Catalina 355

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Bau:

• Fiberglas-Rumpf mit einem vollständigen strukturellen Gitter und Rumpf
• Liner mit dem Rumpf verbunden
• Vinylester-Harz-Sperrschicht zur Vermeidung von osmotischen Blasen
• Fiberglas-Deck mit Balsakern und verbundenem vollständigem Fiberglas-Deckenverkleidung
• Eingegossenes Diamantmuster, rutschfest, weiß mit grauem Zweiton
• Bleifin-Kiel mit Edelstahl-Kielbolzen
• Gelcoat Wasserlinie, Midwatch Blau
• Midwatch Blau und silberne Streifen

Spars & rigging:

• Furling Großsegel mit vertikalen Latten
• 135% Genoa, mit UV-Schutz, Weiß
• Komplettes stehendes und laufendes Gut
• Interne, wenig dehnbare Dacron-Halyards
• PVC-Verkabelungsrohr mit Messenger im Mast
• Selden Mast & Baum anodisierte Doppelstrecker-Anlage
• Befestigung für Gennaker-Vorstag

Segelhandhabung & Ausrüstung:

• ( 2 ) Zwei-Gang Selbsttailing Hauptwinden
• ( 2 ) Zwei-Gang Selbsttailing Großschot- / Fallwinden
• Mittelboom Großschot-System
• ( 1 ) Kugellager-Windenhebel
• Großschot-Reiter mit Wagen und Verstellsystem zum Cockpit geführt
• Vorsegel-Furling-Ausrüstung
• Baum-Vang, starr verstellbar
• Inboard-Genua-Schienen
• ( 2 ) Kugellager-Genua-Blöcke
• ( 2 ) Fock-Fallen nach hinten geführt mit Schotstoppern

Antrieb, Lenkung & Steuerung:

• Pedestal-Steuerung mit 40 ” S.S. Rad
• Steuerbremse
• Yanmar 29 PS Diesel-Motor, Frischwassergekühlt mit Panel und Drehzahlmesser
• Bronze-Propeller, Dreiblatt
• Seewasserfiltersystem zur Motorkühlung
• Kraftstofffilter und Wasserabscheider
• Binnacle 5 ” beleuchteter Kompass
• Notsteuerungssystem
• Bilgengebläse
• Handlaminierte Ruder mit 316 Edelstahlkern und -post
• Reibungsarme Ruderlager

Deckbeschläge:

• Bequemer Cockpit mit konturierten Coamings
• Durchgangsheck mit Steuerstuhl
• Teleskopische Heck-Bordleiter
• Doppelte Lifelines mit Toren Steuerbord und Backbord
• Festmacherklampen, zwei vorne und zwei hinten
• Federklampen Backbord & Steuerbord
• Große doppelte Ankerrolle auf dem Vorschiff
• Ankerfach für Ketten- und Leinenlagerung unter Deck
• Edelstahl-Handläufe auf dem Kabinendach
• Heckgeländer mit Beobachtungsplätzen, Backbord und Steuerbord
• Doppelte Ankerrollen
• L.E.D. Cockpitlicht
• Extrudierte Aluminium-Schutzleiste mit integrierten Klötzen
• T-förmiger Cockpit mit erhöhten Steuerstühlen Backbord & Steuerbord
• Wasserdichter „StrikeZone“-Kollisionsschott, geformt hinter dem Ankerfach
• Geformtes LP-Gasfach auf der Backbordseite für (2) 10 lb Fiberglas-Tanks—(1) Tank Standard

Innen:

• Lackfinish auf Innen-Tek
• Kabinenfensterrollos
• Federkernmatratzen in den Vorder- und Hinterkojen
• Furnier-Trennwände mit massiven Teakleisten
• Zedernholzverkleidete Kleiderschränke
• Karten Tisch mit Stauraum und 110V und 12V Steckdosen
• Teak- und Holly-texturiertes Hochdrucklaminat-Boden
• Mit Stoff bezogene Innenkissen
• ( 3 ) Festverglasungen im Rumpf
• ( 3 ) Belüftungsluken mit Fliegengittern
• ( 4 ) Öffnungsfenster mit Fliegengittern
• L.E.D. Innenbeleuchtung

Küche:

• Kühlsystem, Gleichstrombetrieb, mit Gefrierfach, Zugang von vorne und oben
• Lagerschränke in der Kombüse
• Zweiflammiger Herd mit Ofen, Edelstahl, LPG mit automatischer Zündung
• Edelstahl-Doppelsink, poliert
• Einhebelarmatur mit ausziehbarem Sprühkopf

Sanitärinstallation:

• Heiß- und Kaltwasserverteilungssystem
• Elektrische Bilgepumpe mit Schwimmerschalter
• Manuelle Bilgepumpe
• Heiß- und Kaltwasserdusche am Heck
• Elektrische zerkleinernde Marine-Toilette mit Fäkalientank und Deckauslass sowie Ventil für die Entsorgung des Fäkalientanks über Bord
• Hauptkabinen-Schränke Steuerbord & Backbord mit passenden Holzmasertüren und Sichtschutz über den Rumpföffnungen
• Hochwasseralarm für den Bilgenbereich

Elektrisches System:

• Marine Multi-Bank Batterieladegerät
• Batteriezustandsanzeige
• L.E.D. Ankerlicht am Mast
• 12 Volt Beleuchtung im gesamten Boot
• Benutzerdefiniertes 110 Volt AC/12 Volt DC Elektrikpanel
• Sicherungsautomaten für AC- und DC-Elektrikpanel
• AC Duplexsteckdosen im gesamten Boot
• AC Landstrom mit Steckdosen, Polaritätsanzeige und Überspannungsschutz
• DC-Elektroinstallation mit Sicherheitsschalter und Panel mit Sicherungen
• ( 1 ) 110V 30 Ampere Landstromkabel
• Decklicht und L.E.D. Dampferlicht am Mast
• Elektrische Ankerwinde mit Steuerung für Auf- und Abwärtsbewegung
• L.E.D. Navigationslichter gemäß internationalen Vorschriften
• L.E.D. verstellbare Kabinenlichter

Segelinstrumente

• Raymarine i70 1-Multifunktionsanzeigen mit Sensor. Montiert an den Steuerständen auf der Steuerbordseite