Cornish Crabbers Cornish Shrimper 21

BAU:

Gebaut im Jahr 2017. GRP-Konstruktion mit "Mystery Blue" Oberseite und cremefarbenen Decks und Aufbauten, hebbare Mittelplatte, Gaffelsloop-Rigg, achteres Cockpit mit Pinne und 4-Bett-Innenlayout.

Hinweis - Coppercoat unter der Wasserlinie seit neu.

HERSTELLER

Cornish Crabbers LLP

Designer:    R. Dongray & D Thomas

Segel-Nr. 56

GB-BIH21056F717

DIMENSIONEN:

LOA:    24,83 ft / 7,57 m

LOD:    20,92 ft / 6,38 m

LWL:    20,00 ft / 6,10 m

S.A. (berichtet):    252,00 ft² / 23,41 m²

Breite:    7,83 ft / 2,39 m

Verdrängung:    3.086,00 lb / 1.400 kg

Maximale Tiefe:    4,42 ft / 1,35 m

Minimale Tiefe:    1,83 ft / 0,56 m

MOTOR:

Yanmar 1GM10 Einzylinder 9PS Innenborddieselmotor (2017).

SEGEL und RIGG:

Slab-Reefing-Hauptsegel (beige - 2017) mit Hauptsegelabdeckung. Rollreffsystem für das Furling-Genua (beige - 2017 mit UV-Streifen). Alle Leinen nach hinten ins Cockpit geführt. Behandelte Holzsteven (neu beschichtet April 2025), Edelstahl-Standing-Rigg (2017).

ELEKTRIK:

Generator lädt eine 1 x 12v Batterie. 12v Steckdose zum Laden. 12v Kabinen- und Navigationslichter.

NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG:

Raymarine i50 Tiefen- und Loggerät, Windfahne am Mastkopf, Navigationslichter, Fahrlicht und Ankerlicht (Mastkopf-LED).

DECK GEAR:

Maßgeschneiderte Cockpitplane (Elite Yacht Covers), Edelstahl-Bordleiter am Heck, Salon-/Cockpittisch, Steuer, 2 x Winschen, 7 kg Anker mit Kette und Leine, Festmacherleinen und Fender.

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

Pferdehufeisen-Rettungsring, Feuerlöscher, manueller Bilgenpumpen.

HAUSHALTSGERÄTE:

Ihre Kombüse hat einen 2-flammigen Gasherd. Porta Potti Chemietoilette. Abwischbare blaue Polsterung. Vorpiekvorhang.

UNTERKUNFT:

4 Schlafplätze.

MERKMALE:

Kupferbeschichtung neu

Rumpf poliert April 2025

Motor gewartet April 2025 (plus jährlich seit neu)

Maßgeschneiderte Cockpitplane von Elite Yacht Covers (selten benutzt und fast neu)

Die Masten wurden (April 2025) mit Sikkins Cetol Filter 7 Plus behandelt

HINWEISE:

„Jester“ wurde von ihrem jetzigen Besitzer neu gekauft. Sie wurde leicht an der Ostküste gesegelt, über den Winter an Land gelagert und sorgfältig gewartet. Ihre Oberflächen wurden professionell poliert und der Motor für die Saison 2025 gewartet. Sie ist ein wunderbares Boot, das aufgrund von Gesundheitsproblemen widerwillig zum Verkauf steht.

David Morris Boote

In diesem Fall handeln wir nur als Makler. Obwohl bei der Vorbereitung größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit dieser Angaben nicht garantiert. Die Angaben dienen nur als Leitfaden und stellen keinen Bestandteil eines Vertrags dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, die Angaben zu überprüfen und gegebenenfalls auf eigene Kosten einen qualifizierten Marinegutachter zu beauftragen, um eine Inspektion durchzuführen und/oder einen Motorentest durchführen zu lassen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung unsererseits für diesen Motor impliziert. Lebensrettende Geräte sind nicht Teil des Inventars, und es obliegt dem Käufer, sicherzustellen, dass sie aktuell und für ihre Zwecke geeignet sind..