Dufour 412 Grand Large

Beschreibung vom Hersteller

Die Evolution des berühmten Dufour 410, die Dufour 412 Grand Large, zählt zu den Flaggschiffen der Grand Large-Reihe. Für dieses Jahr 2017 haben die Ingenieure von Dufour Yacht und Felci Yachts Design eine Projektleitlinie entwickelt, um alle Funktionen zu integrieren, die bisher größeren Yachten vorbehalten waren.

Eine ehrgeizige Herausforderung, die geschickt umgesetzt wurde, beginnt mit der Optimierung der Außenräume. Das neue geschlossene Cockpit mit seinen hinteren Sitzen verbirgt eine voll ausgestattete Außenküche mit Grill, Spüle und Kühlschrank. Dieses neue Layout, funktional und sicher, ermöglicht es, das gesamte Cockpit zu nutzen und macht das Boot geräumiger.

Die Dufour 412 profitiert auch von neuer Ausstattung, die eine angenehmere Navigation ermöglicht, insbesondere dem festen Bugspriet, um die Montage von Downwind-Segeln zu vereinfachen.

Mit ihrem neuen Aussehen und ihrer neuen Ausstattung erfreut sich die Dufour 412 aller Eigenschaften einer außergewöhnlichen Yacht und zählt natürlich zu den gehobenen Modellen ihrer Kategorie.

Bau

• Rumpf: Handlaminiert aus Polyester/Glasfaser.
• Dekoration: Dekorative Streifen auf dem Rumpf.
• Gelcoat: NPG-Gelcoat mit erster Matte, die mit NPG-Harz imprägniert ist und eine optimale Barriere gegen Osmose bildet.
• Struktur: Rumpfboden gegengegossen, Böden in den Rumpf laminiert.
• Deck: Sandwich mit eingespritztem Schaumkern
• Ballast: Kielbolzen liegen auf rostfreien Rückplatten
• Ruder: Halbelliptische Form, gefüllt mit geschlossenporigem Epoxid-Schaum.
• Ruderlager: Massives rostfreies Stahl.
• Rutschfeste Deckoberfläche: Rutschfeste strukturierte Deckoberfläche

Deck

• Wanten-Kettenplatten: Einzelne Kettenplatte für die oberen Wanten und unteren Wanten.
• Sicherheits-Kettenplatten: Sicherheitsgeschirr-Kettenplatten im Cockpitboden
• Kettenplatten: 2 Kettenplatten für den Achterstag
• Mooring-Klammern: 2, Aluminium
• Mooring-Klammern: 4, Aluminium.
• Reibungsstreifen: 6 Edelstahl, an der Rumpfkante
• Kraftstoffdeckel: 1
• Wasserdeckel: 2
• Großschot-Schienen: Auf dem Deck mit verstellbarem Wagen.
• Genua-Schienen: Mit Wagen.
• Abspann: Mit 6-fach Kauf-Tackle.
• Riemenscheiben: 2 einzelne Riemenscheiben für Genua-Schot-Rückführung auf der Reling
• Durchdeckeneinbau: Edelstahl-Schwanenhals für elektrische und elektronische Kabel.
• Decksorganisatoren: 2 Decksorganisatoren, 4- und 3-Scheiben für Halyard-, Schot- und Reffleinen-Rückführungen.
• Halyard-Winden: 1 Halyard-Winde auf dem Deck.
• Schot-Winden: 2 Genua-Schot-Winden auf den Cockpit-Relingen
• Jamcleats: 2 Reihen von Jamcleats auf Steuerbord / Backbord auf Höhe der Kombüse
• Furler-Leinen-Jamcleats: 1 am hinteren Ende des Seitendecks

Cockpit

• Cockpit-Bankplätze: Lamellen aus Teakholz
• Schränke: 2 große Seitenschränke, Deckel mit Gasdruckfedern und Befestigungen für Vorhängeschlösser ausgestattet.
• Steuer: Rad
• Steuerkonsole: Polyester.
• Motorsteuerung: An der Steuerposition auf der Steuerbordseite
• Kompass: 2 an Säulen
• Gasfach: Im Schrank auf der Steuerbordseite achtern
• Hecktür: Schwingt nach oben, mit integrierter teleskopischer Edelstahl-Badeleiter
• BIB-Schrank: Lagerung des Rettungsfloßes in einem speziellen Schrank.
• Dusche: Im Schrank auf der Backbordseite achtern
• Versorgung: Anschluss im Schrank auf der Backbordseite achtern
• Badeleiter: Teleskopische Edelstahl-Badeleiter
• Cockpitboden: Rutschfester Polyester-Cockpitboden.
• Notsteuerruder: Kopf des Ruderstocks unter dem Boden des Steuermanns zur Befestigung des Notsteuerruders

Küche

• Konfigurationen: Längs.
• Arbeitsplatte: ‘Corian®’ Kunstharz mit Holzverkleidung.
• Spüle: Edelstahl, Doppelbecken mit Corian®C Kunstharzabdeckung
• Wasser: Warm- und Kaltwasser mit verchromtem Messing Einhebelmischer.
• Gasherd: 2-Flammen-Herd mit Ofen auf Schwenkarmen, mit abnehmbarem Holzdeckel und Edelstahl-Schiene
• Geschirraufbewahrung: Dübel zur Sicherung des Geschirrs beim Neigen.
• Kühlschrankzugang: Über die Front und die Arbeitsplatte.
• Stauraum:
  - 3 Fächer mit geschlossenen Abteilen und Klappe aus geformtem Holz
  - 3-türiger Unterschrank mit Besteckschublade, 2 Kunststoffbehältern, Abfalleimer
  - Flaschenlager mit Schloss
• Abfalleimer: Sortierfächer
• Stauraum unter dem Gasherd

Rigging und Segel

• Masthalterung: Anodisiertes Aluminium mit 2 Ebenen von gespreizten Spreizern
• Rigging: 9/10 fractional
• Masthochstellung: Auf dem Deck
• Lichter: Anker- und Mastlichter.
• Toplift: Baumtoplift-Klemmen.
• Baum: Anodisiertes Aluminium ausgestattet mit 2 durchgehenden Reffleinen.
• Furler: Genoa-Rollerfurling.
• Standing Rigging: Durchgehend aus rostfreiem Einzelstrang-Kabel, verchromte Bronze-Riggschrauben, bestehend aus: Vorstag, doppeltem Achterstag, inter. und unteren Wanten.
• Achterstag: doppelt
• Running Rigging: Laufendes Rigging aus vorgedehntem Textil einschließlich: Haupt- und Genoa-Halyards, Baumtoplift, Haupt- und Genoa-Schoten, 2 durchgehende Reffleinen, Liek-Spanner, 2 Hauptschot-Wagenanpassungen, Furling-Leine, Abhol-Tackle.
• Großsegel: 2 breite Reffstreifen, mit Latten und Tasche.
• Dacron-Genua: Furling-Genua mit UV-Schutz.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Agenten oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.