Dufour 512 Grand Large

Unterkünfte

Cum Laude ist das Boot unserer Familie, das heute auf der Suche nach einem neuen Boot ist. Cum Laude wurde 2017 vom Stapel gelassen und 2020 während der COVID-Pandemie an uns verkauft. Als es verkauft wurde, hatte es etwa 60 Betriebsstunden, war praktisch neu, mit Innenräumen, die größtenteils noch unbenutzt waren, und Teilen, die ausgepackt werden mussten, wie sogar die Matratzen. Es wurde einer strengen Begutachtung unterzogen und es wurden keine Mängel festgestellt. Es war in perfektem Zustand, wie es auch heute noch ist, denn jedes Jahr wird das Boot für fünf bis sechs Monate eingelagert und immer bei derselben Werft, Civitanova Yacht Service in Civitanova, untergebracht. Von oben bis unten gewartet, poliert und wieder ins Wasser gelassen.

Mechanische Ausrüstungen

Der Motor hat 75 PS, wurde jedes Jahr perfekt gewartet, Öl und Flüssigkeitsstände immer unter Kontrolle und die Impeller und Filter sind jedes Jahr neu. Die Kabinen sind mit Klimaanlage, Heizung und Entfeuchtung ausgestattet. Die Innenräume sind hell und sehr geräumig. Die Armaturen wurden 2025 ersetzt und durch bessere und neue ersetzt, und in den drei Bädern wurden die Pumpen 2024 ersetzt, weil eine Probleme gemacht hatte, und aufgrund der geringen Kosten wurden alle ersetzt. Die Batterien wurden 2025 alle neu eingesetzt. Zu den Wartungsdetails wird dann die Baustelle alle Einzelheiten mitteilen, wie auch wir natürlich zur Verfügung stehen.

Ausrüstung des Decks und des Rumpfes

Die Segel sind die der Originalausstattung, Großsegel und Fock, für eine einfache Navigation, und 2022 wurden die neuen North Sail-Segel für eine immer noch komfortable, aber leistungsstärkere Navigation gekauft. Cum Laude wird nicht für Regatten genutzt, außer für die gesellschaftliche. Letztes Jahr hat sie die Civitanova Sebenico gewonnen, was die große Fähigkeit des Bootes zeigt, auch im Bereich Regatta-Kreuzfahrt Erfahrungen auf einem bestimmten Niveau zu bieten. Der Code Zero, ebenfalls NS, und der Gennaker können separat behandelt werden und sind nicht im Preis enthalten, der erste ist mit einem Furling ausgestattet und der zweite hat eine Socke. Die Fallen sind alle aus Dyneema und wurden durch die Originale ersetzt, hervorragende Haltbarkeit und maximale Sicherheit. Das Bimini und die Sprayhood wurden 2022 erneuert und sind in perfektem Zustand, während wir in diesem Jahr die gesamte Regenpolsterung der vier Sonnenliegeplätze, die sich über der Kajüte befinden, erneuert haben. Das Navigationssystem hatte 2020 ein Problem und wurde komplett neu gemacht, um maximale Sicherheit zu gewährleisten, daher wurde alles an beiden Steuerständen, rechts und links, erneuert. Heute ist es perfekt, sowohl für die Navigation tagsüber als auch nachts. Das einzige Instrument, das immer falsche Daten geliefert hat, ist der Ankerwinch mit dem Meterzähler, aber es muss einfach bei Bedarf kalibriert werden. Um an Bord zu gelangen und das Boot zu verlassen, haben wir einen sehr bequemen Edelstahlgriff installiert und eine faltbare Carbonbrücke angebracht. Die Badeplattform ist hydraulisch und wird mit dem elektrischen Winsch hoch- und runtergezogen, es gibt zwei von sechs (zwei elektrische Hauptwinschen, zwei sekundäre, zwei Tastatur). Der Tender ist mit einem Aluminiumrumpf und einem 4 PS Motor ausgestattet, der vor zwei Jahren gekauft wurde. Ich habe vergessen zu erwähnen, die berühmte Autoprop-Propeller, ein Wunderwerk, unter Segeln ist es, als hätte man keinen.

Zusätzliche Ausstattungen

Ich habe vergessen zu erwähnen… der Grill in der Bucht in Kroatien ist das gesamte Erlebnis wert ;)