Dufour 512 Grand Large
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Nicolle Associates
Vereinigtes Königreich
| Marke | Dufour |
|---|---|
| Typ | 512 Grand Large |
| Baujahr | 2017 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €310.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 15.19 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Civitanova Marche, Macerata, Italien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 15.19 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 13.66 m |
| Breite | 4.8 m |
| Tiefgang | 2.31 m |
| Kieltyp | anderes |
| Marke | Volvo Penta |
|---|---|
| Motor-Modell | D2-75 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 75 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motorbetriebsstunden | 600 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Besegelung |
|
| Werft | Dufour |
|---|---|
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 109.99 gal (UK) |
| Frischwassertanks | 158.37 gal (UK) |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
DUFOUR 512 GRAND LARGE – CUM LAUDE
EU MwSt. bezahlt
Motorstunden: Ca. 600
Die 2017 gestartete Cum Laude ist eine privat besessene Dufour 512 Grand Large, die sich durch ihren Zustand, durchdachte Upgrades und kontinuierliche professionelle Pflege auszeichnet. Sie wurde 2020 von den aktuellen Eigentümern mit etwa 60 Motorstunden und minimalem Gebrauch gekauft und wurde seitdem auf einem bemerkenswert hohen Standard gehalten. Die Yacht wird ausschließlich aufgrund der Absicht der Eigentümer, auf ein neues Schiff umzusteigen, zum Verkauf angeboten.
Seit neuem hat die Dufour 512 Grand Large von sorgfältiger saisonaler Nutzung profitiert und wurde jedes Jahr fünf bis sechs Monate an Land gelegt. Alle Wartungsarbeiten, Service und Winterlagerung wurden dem Civitanova Yacht Service in Civitanova Marche anvertraut, was eine Kontinuität der Pflege und detaillierte Serviceprotokolle gewährleistet. Das Ergebnis ist eine Yacht, die heute als gut sortiertes, wenig genutztes Beispiel dieses beliebten Kreuzermodells präsentiert wird.
Unter Motor wird die Yacht von einem 75 PS Yanmar-Dieselmotor mit Saildrive angetrieben, der etwa 600 Stunden zeigt. Der Motor wurde jährlich routinemäßig gewartet, mit Öl, Filtern und Impeller, die jedes Jahr ersetzt wurden. Eine Autoprop-Dreiblatt-Propeller sorgt für hervorragende Manövrierfähigkeit unter Motor und deutlich reduzierten Widerstand unter Segel. Ein Bugstrahlruder verbessert zusätzlich die Handhabung in engen Gewässern.
Die Segelleistung ist stark und vielseitig. Die Yacht ist mit einem North Sails Großsegel und einer Fock (2023) ausgestattet, ergänzt durch Dyneema-Laufbeschläge, die 2023 erneuert wurden. Das originale Großsegel und die Fock sind an Bord geblieben. Während Cum Laude nicht für Wettkampfrennen genutzt wurde, hat sie ihre Fähigkeiten bei gesellschaftlichen Veranstaltungen unter Beweis gestellt, einschließlich eines Sieges bei der Civitanova–Šibenik-Rallye. Ein North Sails Code Zero und ein Montefusco-Gennaker sind separat verhandelbar.
An Deck ist Cum Laude außergewöhnlich gut ausgestattet für das Mittelmeer-Kreuzfahren. Zwillings-CARBON-Steuerräder bedienen vollständig erneuerte Raymarine-Navigationsstationen (2020) an beiden Steuerständen, mit Radar, AIS und Autopilot. Das Cockpit ist für Komfort und Unterhaltung konzipiert und verfügt über vollständige Polster, vordere und hintere Sonnenliegeflächen (erneuert 2025), einen Teak-Cockpittisch (2025), einen externen Kühlschrank, ein Cockpit-Audiosystem und einen Gasgrill. Teak-Seitendecks führen nach vorne, während eine hydraulische Badeplattform, eine klappbare Carbon-Gangway und eine Edelstahl-Bordstufe den Zugang einfach und sicher machen.
Unter Deck bietet die Yacht ein helles und geräumiges Layout mit drei Kabinen und drei Köpfen. Die Eignerkabine verfügt über ein eigenes Bad mit separater Dusche, während beide hinteren Kabinen über eigene Einrichtungen verfügen. Klimaanlage, Heizung und Entfeuchtung sind im gesamten Bereich installiert. Die Küche ist vollständig ausgestattet für längere Kreuzfahrten, und zahlreiche aktuelle Upgrades umfassen neue Service- und Motorbatterien (2025), neue Wasserhähne (2025) und ersetzte Toilettenpumpen (2024).
Cum Laude ist EU MwSt. bezahlt, derzeit an Land in Civitanova Marche, und stellt eine ausgezeichnete Gelegenheit dar, eine gut gewartete, sofort einsatzbereite Dufour 512 Grand Large zu erwerben.
HauptmerkmaleEU MwSt. bezahlt
Professionell gewartet von Civitanova Yacht Service
5–6 Monate jährlich an Land
North Sails Großsegel & Fock (2023)
Autoprop selbstverstellender Propeller
Vollständig erneuerte Raymarine-Navigationssuite (2020)
Drei-Kabinen, drei-Köpfe Layout
Klimaanlage, Heizung & Entfeuchtung im gesamten Bereich
Hydraulische Badeplattform
Umfangreiche aktuelle Upgrades (2024–2025)
Zusätzliche Informationen
Rumpf & Deck
Doppelte Carbon-Steuerstände
Teak-Seitendecks bis zum Bug
Hydraulische Badeplattform mit Elektromotor und Winde
Faltbare Gangway aus Kohlefaser
Edelstahl-Einstiegstreppe
Teak-Cockpit-Tisch mit doppeltem Klapptop und Wasserablauf (2025)
Vollständige Cockpitkissen
Vordere Sonnenliegekissen (2025)
Hintere Cockpit-Sonnenliegekissen (2025)
Spritzverdeck und Bimini (2023)
Vollständige Regenabdeckungen für das Deckshaus (2025)
Externer Gasgrill
Externer Kühlschrank mit Minikühler
Cockpit-Lautsprecher (2022)
Rig, Segel & Decksausrüstung
Aluminiummast und -baum
Manuelles hydraulisches Achterstag
Dyneema-Laufendes Gut (2023)
North Sails Großsegel & Fock (2023)
Original Großsegel & Fock an Bord
2 × elektrische Lewmar-Winden
4 × manuelle Lewmar-Winden
Code Zero & Gennaker auf separate Verhandlung verfügbar
Navigation & Elektronik
Raymarine-Navigationssystem (erneuert 2020)
Doppelte Steuerstandanzeigen
Autopilot
Radar
AIS
Wind-, Tiefen- & Geschwindigkeitsinstrumente
Ankerwinde mit Kettenzähler (erfordert Kalibrierung)
VHF
Wi-Fi-Radio
Maschinen & Systeme
Yanmar 75PS Dieselmotor
Ca. 600 Motorstunden
Autoprop-Dreiblattpropeller
Bugstrahlruder
Motor jährlich gewartet
Motorbatterie (2025)
Elektrik
Servicebatterien (2025)
Wechselrichter
Landstromsystem
220V-Steckdosen überall
Sanitär
2 × 220L Kraftstofftanks (isolierbar)
3 × 200L Frischwassertanks
Warmwasserboiler
Seewasserpumpe zur Kombüse
3 elektrische Toiletten
3 Fäkalientanks
Toilettenpumpen ersetzt (2024)
Armaturen ersetzt (2025)
Unterkunft & Kombüse
Drei-Kabinen, drei-Toiletten-Layout
Eigner-Kabine mit separater Dusche
Zwei hintere Gästekabinen mit eigenem Bad
Faltbarer Esstisch im Salon
Kartentisch mit Navigationsstation
Gasherd & Ofen
Mikrowelle
Kaffeemaschine
Zwei Kühlschränke aus Edelstahl
Beiboot & Sicherheit
2,50 m Beiboot mit Aluminium-Kiel (2024)
4PS Außenbordmotor
6-Personen-Rettungsinsel (2025)
Haftungsausschluss
Nicolle Associates bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
- Dieses Schiff ist EU-Mehrwertsteuer bezahlt.
- Wie immer tun die Fotos der Realität nicht gerecht, daher wird eine Besichtigung dringend empfohlen.
- Dieses Boot liegt in Civitanova Marche, Italien.
- © 2026 Nicolle Associates
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