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Hanse 588

€677.918 Angebotspreis: US$799.900

Angeboten durch:

North Point Yacht Sales Southern Bay

8109 Yacht Haven Road
Gloucester Point, VA, 21403
Vereinigte Staaten
804-494-7966

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Marke Hanse
Typ 588
Baujahr 2017
Bootszustand Gebraucht
Preis US$799.900
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 17.68 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Hampton, Virginia, Vereinigte Staaten
Länge über alles 17.2 m
Breite 5.21 m
Tiefgang 2.87 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Verdränger 44000 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell D3
Treibstoff Diesel
Baujahr 2017
Motor 150 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • DVD-Spieler
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
  • AIS
Innenausstattung
  • Heckstrahlruder
  • Bugstrahlruder
  • Waschmaschine
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Mikrowelle
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Gefrierschrank
  • Seewasserpumpe
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Teakdeck
  • Hydraulische Gangway
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • Rollgroßsegel
  • Rollgenua
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 137 gal
Frischwassertanks 214 gal
Fäkalientanks 2 x 20 gal
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Hanse 588 "Lyn" ist äußerst gut ausgestattet und individuell für längere Kreuzfahrten mit Leichtigkeit angepasst. Entworfen als selbstversorgendes Hochseeschiff, mit einem maßgeschneiderten elektrischen System, das überall auf der Welt den Komfort eines Zuhauses bieten kann. Hervorragende Segelleistung lässt sich leicht managen, wenn man kurz oder allein segelt, da alle Steuerungen in unmittelbarem Zugriff von beiden Steuerständen sind. Das große Cockpit bietet einen großartigen sozialen Raum für Unterhaltung mit Funktionen der Cockpitküche, der Zugang ins und aus dem Wasser ist einfach mit dem klappbaren Heck. Unter Deck gibt es komfortable Unterkünfte für längere Kreuzfahrten mit großen Kabinen, einem geräumigen Salon und einer zentral gelegenen Küche. Diese Hanse 588 ist sehr gut ausgestattet für längere Kreuzfahrten ab dem Dock mit vielen aktuellen Upgrades. Die Wartung ist auf dem neuesten Stand und bereit für das nächste Abenteuer, rufen Sie an, um heute eine private Besichtigung zu vereinbaren!

  • Neue Unterwasserfarbe (August 2024)
  • Siren Marine Fernüberwachungssystem
  • Neuer Dodger (2024)
  • Neue Baumabdeckung
  • Neue Vordeckabdeckung
  • On-Board Mobilfunkrouter
  • Ausreichend Ersatzteile & Werkzeuge

Unterkünfte

  • 3 Doppelkabinen und 2 Einzelkabinen in der 4. Kabine (untere Kabine in Stauraum umgewandelt)
  • Eigentümerkabine vorne mit Mittelbett.
  • En-suite Badezimmer zur Steuerbordseite mit Duschkabine zur Backbordseite
  • Salon mit U-förmigem Sofa zur Backbordseite mit maßgefertigtem Esstisch.
  • Essbereich mit 2 kleinen Sofabänken zur Steuerbordseite
  • Zwei große Doppelkabinen achtern
  • Badezimmer zur Steuerbordseite achtern, mit Duschkabine
  • Zugang von der Kabine und dem Steuerbord-Schlafraum
  • Jalousien und Vorhänge an allen Fenstern
  • Maßgefertigte braune Ledersofakissen im Salon
  • Alle Betten sind mit Lee-Stoffen ausgestattet
  • Kirsche-Interieur

Rumpf- und Deckmerkmale

  • Große Rumpf-Fenster in allen Kabinen und im Salon.
  • Heckgarage
  • Hydraulische ausklappbare Badeplattform
  • Herausklappbare Festmacher
  • Boardingleiter
  • Verlängerte Doppelbugrolle
  • Elektrische Hoch-/Tischplatten im Cockpit
  • Selbstlagernde Klappe im Gang
  • Tiefes Finne-Bulb-Kiel
  • Spatenruder mit selbstjustierenden Lagern
  • Bug- und Heckstrahler
  • CarboNautics-Verbundräder
  • Draht- und doppelte Stangenverbindung für Redundanz

Elektronik

Navigation:

  • Vollständiges B&G Suite einschließlich:
  • 2 B&G Autopiloten, einen elektrischen und einen hydraulischen.
  • 3 Zeus 3 Multifunktionsdisplays: 2 am Steuerstand, eines unter den B&G Segelinstrumenten an jedem Podest.
  • AIS.
  • B&G Radar.
  • Vorwärts gerichteter Echolot.

Unterhaltung:

  • 40” TV auf elektrischem Lifter am vorderen Ende des Salons.
  • Fusion Apollo Stereo/DVD.
  • Apple TV.

Elektrisch

Das elektrische System ist maßgeschneidert und installiert, um den elektrischen Anforderungen durch eine Vielzahl von Eingangs- und Ausgangsszenarien gerecht zu werden. Es kann alle Systeme einschließlich Elektroherd und Klimaanlage über einen 1440 Ah Lithium-Ionen-Batteriespeicher mit verschiedenen Ladeoptionen betreiben: AC-Generator, DC-Generatoren, Solar- und Wasserturbine. Zu den Funktionen gehören:

  • 220 V 50 Hz Landstrom. 110 V 30 Amp 60 Hz Landstromanschluss, Mastervolt Combi Master 12/3000 Wechselrichter-Ladegerät und 110 V Steckdosen. 220 V Steckdosen, 110 V Steckdosen.
  • Der Hausbatteriespeicher hat 4 Mastervolt MLK Ultra 12/5000 Lithium-Batterien mit insgesamt 1440 Ah.
  • Startbatterie für den Motor.
  • Startbatterie für den Generator.
  • 24 V Heckstrahlruder-Batteriespeicher (geladen durch DC/DC-Wandler).
  • 24 V Bugstrahlruder- und Furling-Batteriespeicher.
  • 12 kW Wechselrichter in 4 Mastervolt Ultras mit jeweils 3 kW (1 pro Batterie)
  • 150 Amp 12 V Generator für Hausbatterien
  • 80 Amp 12 V Generator für die Startbatterie des Motors
  • 10 kW Fischer Panda Wechselrichtergenerator (Kubota Diesel 1900 Std.)
  • Der Generator hat eine automatische Startfunktion, wenn die Batterien 40 % Kapazität erreichen).
  • 2 x 220 V 50 Hz (Euro) Landstromanschlüsse; einer ausschließlich für die Klimaanlagen. 110 V 30 Amp Landstrom.
  • Hydrogenerator. Watt&Sea Pod600.
  • Panasonic HIT330 starre Solarpanels; 1 x Victron-Regler für jedes Panel, um maximale Redundanz zu gewährleisten.
  • Czone Touch 5 Display steuert alle elektrischen und elektronischen Geräte an Bord.
  • 1320 W Solarpanels zur Aufladung der Batterien außerhalb des Stromnetzes.
  • Arlo 3 Sicherheitskamerasystem.
  • Siren Marine mit Fernüberwachung.
  • USB-Anschlüsse für CZone und Mastervolt.

Sanitär- und Maschinenbau

  • 10 Gallonen Wasserheizer. Druckbeaufschlagtes heißes und kaltes Wasser. Cockpit-Dusche.
  • Wasseraufbereiter: Eco Systems 50 gph
  • Elektrische Bilgepumpen mit Schwimmerschaltern
  • Manuelle Bilgepumpe mit langem Schlauch, um verschiedene Bilgeabteile zu erreichen
  • Elektrische Jabsco-Geräuscharmspültoiletten
  • 2 Duschkabinen vorne und hinten
  • Schiffsstil-Waschtische auf schwarzen Corian-Arbeitsplatten
  • 4 Dometic Klimaanlagen an Bord mit insgesamt 36000 BTU. Eberspacher Hydronic Dieselheizung
  • Hella 12v Ventilatoren sind überall montiert

Küche

  • Doppelte Edelstahlspüle.
  • Fisher und Paykel Geschirrspüler
  • Kaffeemaschine
  • 3 Kühlschrankschubladen und 1 Gefrierschublade
  • Force10 3-Element-Keramik-Induktionskochfeld und Elektroherd
  • Edelstahl Bosch Dunstabzugshaube über dem Herd
  • Miele Mikrowelle
  • Miele Waschmaschine/Trockner
  • Elektrischer Grill im Cockpit mit Wetbar-Spüle
  • Kühlschrank unter dem Grill im Cockpit
  • Magnetisches Messerregal
  • Müllbehälter
  • U-förmige Pantry mit weißer Corian-Arbeitsplatte

Rigging und Segel

  • Selden-Mast, 3 zurückgekehrte Spreizungen. Silber eloxierter Kiel mit Maststeckung. Elektrische Furling im Mast
  • Quadratischer Abschnitt Baum mit hydraulischem Baum-Ausfall
  • 3 x Elektrische Furlex Vorsegel-Furler
  • Genua-Folie und Vorstag im Februar 2021 ersetzt. Hydraulischer Vang und Achterstag
  • Vang im Mai 2021 überholt
  • Draht stehendes Rigg
  • Verlaufende Achterstagen (für Stabilität des Stagsegel). Sturm-Trisail-Schiene am Mast
  • Halyard-Versteller-Schienen am Mast
  • Kohlenstofffaser-Spinnakerbaum und Schiene
  • 4 x aufgerüstete Harken-Winden werden über Drucktasten am Steuer kontrolliert
  • 1. UK Sails Code Zero (Kohlenstoffband-Antrieb)
  • 2. UK Sails Genua (Band-Antrieb)
  • 3. Selbstwendender Cutter/Sturmsail (laufende Achterstagen oder Prüfstagen wurden installiert, um den unteren Mastabschnitt bei Verwendung des Sturmsails unter schweren Bedingungen zu unterstützen)
  • 4. Vertikal gebattener Elvstrom FCL Großsegel im Mast
  • 5. Sturm-Trisail

Bodenbeschlag, Festmachen, Tenderhandhabung

  • 10 aufblasbare Fender und ausreichend Festmacherleinen.
  • Rocna-Anker und Kettenleine.
  • Ersatzanker
  • Fallschirm-Anker
  • Seiten-Bordleiter.
  • Ankerwinde
  • Maßgefertigte Edelstahl-Bimini-Struktur zur Unterstützung des Gewichts der Solarpanels. Sprayhood (neues Glas, Mai 2021).
  • Cockpitkissen. Sonnenliegekissen. Radabdeckungen. Windenabdeckungen. Tischabdeckungen. Podestabdeckungen.

Andere Ausrüstung

  • Ein Viking 8-Personen-Rettungsboot
  • Auto Nebelhorn
  • Epirb
  • Feuerlöscher
  • Uhr.
  • Barometer
  • Leitz-Drucker
  • Staubsauger
  • Umfangreiche digitale Bibliothek von Handbüchern
  • Umfangreiche Ersatzteile
  • Bettwäsche
  • Küchenausstattung
  • Töpfe und Pfannen, Geschirr

NPYS Disclaimer12

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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