Ice Yachts Ice Yachts 52
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| Marke | Ice Yachts |
|---|---|
| Typ | Ice Yachts 52 |
| Baujahr | 2017 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €820.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 15.8 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Marseille, Bouches-du-Rhône, Frankreich |
| Breite | 4.65 m |
|---|---|
| Kieltyp | anderes |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D2-75 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 75 PS |
| Motorbetriebsstunden | 880 |
| Konstrukteur | Felci Yacht Design |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 360 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 500 Liter |
| Fäkalientanks | 1 x 200 Liter |
Beschreibung
SWELL ist eine wunderschöne Ice 52, die in Italien von der renommierten Werft Ice Yachts nach einem Entwurf von Felci Yacht Design gebaut wurde. Diese 52 Fuß lange Segelyacht zeichnet sich durch ihre Eleganz, strukturelle Steifigkeit und außergewöhnliche Leistung sowohl im Regattabetrieb als auch bei schnellen Kreuzfahrten aus.
Vollständig aus Epoxidharz-Glasfaser/Kohlefaser gebaut, ausgestattet mit einem Kohlenstoffrigg von Southern Spars und einem kompletten Segelsatz von Elvstrøm 2025, hat SWELL 2025 eine umfassende Überholung erfahren, die dieses Boot durch seinen einwandfreien Zustand und sein hohes Maß an Vorbereitung einzigartig auf dem Markt macht.
Die zahlreichen Kreuzfahrt-Ausrüstungen (Wasserentsalzer, Generator, Bugstrahlruder, elektrische Winschen usw.) bieten absoluten Komfort und ermöglichen eine einfache Navigation mit reduzierter Crew.
Gesamtlänge: 15,80 m; Breite: 4,65 m; Tiefgang: 2,80 m
IRC TTC 2025: 1.201
820.000 € MwSt. bezahlt
ARBEITEN DURCHGEFÜHRT 2025:
• Neue Elvstrom Segel (GV, J1, J2, J3, J4, leichter Spi, mittel/schwer, Staysail)
• Neues Rod-Rigg von Navtec
• Neuer Rollgenua von Ubi Moyer
• Neue Harken Genua-Winschen 70 (3 Geschwindigkeiten) und Cockpit 60 (1x elektrisch)
• Neues laufendes Rigg (Fall, Schoten Sk99)
• Anfertigung von Innen-Acrylschutz, Holzarbeiten und Matratzen
• Teak-Refit
• Rumpf-Refit
MOTOR
• Volvo Penta D2-75, 4 Zylinder, Turbo-Diesel, Baujahr 2017, 880 Betriebsstunden
• 12V Motor-Generator
• Volvo Penta Saildrive mit Flexofold 3-Blatt-Propeller
• MAXPOWER Bugstrahlruder, einziehbar
SEGEL
• North Sails 3Di Kreuzfahrtsegel (GV voll durchgelattet, Solent, Gennaker)
• Elvstrom Xylo Regattasegel 2025 (GV, J1, J2, J3, J4, leichter Spi, mittel schwer, Code 0, Trinquette)
MAST & RIGG
• Southern Spars Durchgangsmast mit zwei Ebenen von Wanten • Southern Spars Kohlenstoffbaum „Park Avenue“ mit Lazy Bag/Jack in der Kreuzfahrt
• HARKEN Mastschiene mit doppelter Umlenkung und Harken-Kugellagern
• Rigg von ROD 2025 • Baumfall und hydraulisches Paternoster Reckmann
WINCHEN
• 2 Harken Performa 60 Cockpit-Winschen (1 x elektrisch) 2025
• 2 Harken Performa 70 Genua-Winschen (3 Geschwindigkeiten) 2025
• 2 elektrische Antal 60 GV-Winschen
ELEKTRISCHE INSTALLATION
• Paguro 4 SY Generator 3,5 kW 220 Betriebsstunden
• Schenker Wasserentsalzer 60 l/h • Dometic Klimaanlage, Salon und Vorderaum
• 1 Starterbatterie 50 Ah 12V
• 1 Starterbatterie Generator 50 Ah 12V
• 2 Batterien für Bugstrahlruder 2x50 Ah 12V
• 6 AGM-Batterien 6x115 Ah 12V
• 1 VHF-Batterie 12 Ah 12V
• Automatischer Batterieladegerät MASTERVOLT CHARGMASTER PLUS 12V/75Ah
• MASTERVOLT Wechselrichter 12V/2000W
• Landstromanschluss 230V mit Ladekabel
• Warmwasserboiler
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