Jeanneau Sun Odyssey 389

Innenunterkünfte

Unten angekommen, heißt STATIRA Sie in einem hellen, modernen und hochfunktionalen Interieur willkommen – Markenzeichen des Designs der Jeanneau Sun Odyssey 389. Ihr Zwei-Kabinen-Layout bietet großzügigen Platz für segelnde Paare oder kleine Familien, mit warmen Holzoberflächen, klaren Linien und reichlich natürlichem Licht.

Der Salon verfügt über eine große U-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite mit einem umwandelbaren Esstisch, ergänzt durch zusätzliche Sitzgelegenheiten auf der Backbordseite, die ein komfortables Essen und Entspannen für 4–6 Gäste ermöglichen. Oberlichter und lange Rumpföffnungen fluten den Raum mit Licht und schaffen ein offenes, luftiges Gefühl. Eine dedizierte Navigationsstation auf der Backbordseite bietet einen richtigen Schreibtisch, Zugang zum elektrischen Panel und praktischen Stauraum – ideal für die Planung von Fahrten oder das Management an Bord.

Achtern auf der Steuerbordseite ist die Kombüse durchdacht für längere Kreuzfahrten und das tägliche Leben angeordnet. Sie ist ausgestattet mit einem Propanherd mit zwei Kochfeldern und einem Ofen, einem oben beladenen Kühlschrank, einer Spüle aus Edelstahl sowie reichlich Arbeitsfläche und Stauraum. Das Layout ermöglicht eine sichere, effiziente Bewegung unter Segel.

Die vordere Eignerkabine bietet ein komfortables V-Bett, einen Kleiderschrank und großzügigen Stauraum, was einen einladenden Rückzugsort schafft. Achtern verfügt die Gästekabine auf der Steuerbordseite über ein geräumiges Doppelbett mit Stehhöhe, hervorragendem Tageslicht und einem Kleiderschrank – ideal für Gäste oder längere Aufenthalte an Bord.

Der Kopfbereich, der achtern auf der Backbordseite liegt, ist überraschend geräumig und gut ausgestattet mit einem separaten Duschbereich, einer maritimen Toilette und einem geformten Waschbecken, das hervorragenden Komfort und Funktionalität im Hafen oder unter Segel bietet.

Ein herausragendes Merkmal ist die umgebaute achtern Backbordkabine, die durchdacht in einen speziellen Werkstatt- und Systemraum umgestaltet wurde. Dieser Bereich bietet hervorragenden Stauraum und Funktionalität für segelnde Seeleute, beherbergt die aufgerüstete Lithium-Batteriebank und bietet direkten Zugang zum Cockpit über den Backbord-Cockpit-Schrank – ideal für die Verwaltung und Wartung von Ausrüstung.

Insgesamt ist das Interieur von STATIRA außergewöhnlich sauber, gut gepflegt und intelligent gestaltet, und bietet eine seltene Kombination aus Komfort, Praktikabilität und Kreuzfahrtbereitschaft in einer Sun Odyssey 389.

Deck und Cockpit

Der Cockpit von STATIRA ist geräumig, ergonomisch und darauf ausgelegt, sowohl beim ernsthaften Segeln als auch beim entspannten Cruisen zu glänzen. Zwei Steuerstände bieten hervorragende Sicht und einfachen Zugang zu allen Segelsteuerungen, während ein solider Cockpittisch mit klappbaren Blättern einen komfortablen Raum zum Unterhalten oder Essen unter Segel schafft.

Ein vollständig einziehbares Canvas-Bimini mit Seitenpaneelen verwandelt das Cockpit in eine geschützte, wetterfeste Steuerstation – ideal für Segeln in der frühen Saison, regnerische Tage oder längere Kreuzfahrten in wechselhaften Klimazonen. Dieses Setup bietet erheblichen Komfort und Vielseitigkeit, ohne die Sicht oder den Luftstrom zu beeinträchtigen.

Der herunterklappbare Heckspiegel verwandelt sich in eine großzügige Schwimmplattform mit einfachem Wasserzugang, was das Einsteigen in das Beiboot und das Schwimmen vor Anker einfach und sicher macht. Breite Seitendecks, sichere Haltegriffe und saubere Decklayouts ermöglichen eine selbstbewusste Bewegung nach vorne.

Alle laufenden Takelagen sind nach hinten geführt für effizientes Segeln mit wenig Besatzung, und die elektrische Harken-Halyard-Winde macht das Segelhandling und Reffen mühelos. Das Ankern ist unkompliziert und sicher mit einem Rocna-Anker, einem Fortress-Backup und einer zugänglichen, gut organisierten Ankerwinde.

Insgesamt bietet das Deck- und Cockpitlayout von STATIRA eine hervorragende Balance zwischen Leistung, Sicherheit und Komfort – gut geeignet für Küstensegeln, längere Fahrten oder um die Zeit an Bord vor Anker zu genießen.

Rig und Segel

STATIRA verfügt über einen modernen, einfach zu handhabenden fractional Sloop-Rigg, der darauf ausgelegt ist, Leistung mit Einfachheit in Einklang zu bringen. Ihr decksgestützter Mast mit nach hinten geneigten Wanten beseitigt die Notwendigkeit eines Achterstags, was ein größeres Roach-Großsegel und einen sauberen, effizienten Segelplan ermöglicht.

Alle Segelsteuerungen sind nach hinten zum Cockpit geführt, was selbstbewusstes Segeln mit wenigen Personen ermöglicht. Eine elektrische Harken-Halyard-Winde reduziert den Aufwand beim Setzen oder Reffen des Großsegels erheblich und macht die Handhabung der Segel in einer Vielzahl von Bedingungen unkompliziert. Das Rigg wird durch ein rollbares Vorsegel und ein slab-gefrästes Großsegel ergänzt, was Vielseitigkeit und Kontrolle bietet.

Die Segel sind original für das Schiff und befinden sich in sehr gutem Zustand, was auf eine geringe Nutzung und eine konsequente Wartung durch ihren Eigentümer hinweist. Sie bieten weiterhin zuverlässige Leistung für Kreuzfahrten und gelegentliche Clubrennen.

Mechanik/Motor

STATIRA wird von einem Yanmar 3YM30AE 29PS Dieselmotor mit Saildrive angetrieben, der eine sanfte, effiziente Fortbewegung und hervorragende Manövrierfähigkeit unter Motor bietet. Der Motor wurde gut gewartet, ist leicht zugänglich für die routinemäßige Wartung und zeigt derzeit etwa 470 Stunden, was für einen Diesel als sehr niedrig angesehen wird.

Für zusätzliches Vertrauen in engen Räumen ist sie mit einem Bugstrahlruder ausgestattet, das das Anlegen und enge Manöver erheblich erleichtert – besonders vorteilhaft für kleine Crews oder beim Handling des Bootes bei Wind oder Strömung.

Ihre elektrischen und Ladesysteme sind durchdacht konfiguriert für Zuverlässigkeit und modernes Cruisen. Die Ausstattung umfasst eine spezielle AGM-Startbatterie für den Motor, eine separate Batterie für das Bugstrahlruder und eine robuste 400Ah Lithium-Hausbank. Dieses System wird von einem Victron MultiPlus Wechselrichter/Ladegerät und einem leistungsstarken Balmar-Generator unterstützt, die eine zuverlässige Stromerzeugung und effizientes Laden sowohl unter Segel als auch im Hafen bieten.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.