Lemsteraak LE 111 - Visserman Uitvoering

Sehr durchdacht und von hoher Qualität. Hybride Antrieb. Benutzerfreundlich.

Lemsteraak LE 111 Fischer Alderaast

Dieser sehr exklusive, aber auch moderne Fischerboot hat eine handliche Größe von 12,85 Metern. Damit ist auch das Binnenwasser von beispielsweise Friesland leicht zu befahren. Die Segelyacht wurde von Chris Beuker und Martijn van Schaik entwickelt. Zusammen mit dem Auftraggeber wurde kritisch auf die Segeleigenschaften, aber auch auf die Bedienfreundlichkeit geachtet. Es gibt ein Rollsegel und eine Rollgenua. Außerdem sind die Winschen elektrisch und hydraulisch. Damit ist die Alderaarst ein leicht segelndes Schiff, auch mit kleiner Besatzung.

Das Interieur ist trotz ihrer Größe von noch nicht einmal 13 Metern überraschend geräumig und hell. Es gibt 6 geräumige Kojen und die Eignerkabine fühlt sich angenehm an. Außerdem gibt es eine Dusche und eine Toilette. Das durchdachte Interieur bietet viel Stauraum und fast überall Stehhöhe. Die Kombüse ist mit einem Induktionskochfeld ausgestattet, es gibt also kein Gas an Bord. Innen und außen ist die Verarbeitung sehr gepflegt. Das Boot ist für die gesamte Saison geeignet aufgrund von geschäumter Isolierung, Zentralheizung mit dieselbetriebenem Kessel und Heizkörpern, und die Fenster sind Doppelglas.

Technisch ist es ein unvergleichlich durchdachtes Boot. Es gibt einen hybriden Antrieb, einen versteckten Spudpfahl und die Winschen sind elektrisch, die Schwertwinschen sind hydraulisch ausgeführt (ebenso wie der Autopilot). Der geräumige Cockpit ist mit einer Cockpitdusche, Lautsprechern und einer Deckwaschpumpe ausgestattet. Überall wurde Edelstahl verwendet (Mastfuß, Abflussrinnen und andere empfindliche Teile), sodass kaum Rostbildung möglich ist. Es gibt einen Jet im Bug und eine Autoprop-Schraube, sodass das Boot in der Geschwindigkeit nicht behindert wird.

Es gibt einen elektrischen Antrieb: Bellmare AC36

2x Mastervolt 48/3500-50

1x Mastervolt Mass Combi 12/50-3 Ladegerät

2x Mastervolt Trenntransformator

Lithium-Ionen-Akkupaket

Code Zero & Bollejan vorhanden

Das Schiff ist nahezu einhand zu segeln: elektrische Schotwinschen für Fock, Genua und Großsegel. Hydraulische Schwertwinschen und Autopilot.

Teakdeck im Cockpit. Viel Edelstahlverarbeitung an empfindlichen Teilen.

Ausgestattet mit Spudpfahl im Mastschacht.