Leonardo Yachts Eagle 44
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Petzolds Norwalk Cove Marina
Vereinigte Staaten
| Marke | Leonardo Yachts |
|---|---|
| Typ | Eagle 44 |
| Baujahr | 2017 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$325.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Daysailer |
| Länge | 13.41 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Branford, Connecticut, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.41 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.86 m |
| Länge an Deck | 13.34 m |
| Breite | 2.77 m |
| Min. Tiefgang | 2.01 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Verdränger | 11190 Pfund |
| Ballast | 4235 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 775 ft² |
| Motortyp | Anderes |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 20 PS |
| Motorbetriebsstunden | 165 |
| Konstrukteur | Gerard Dykstra & Partners |
|---|---|
| Werft | Leonardo |
| Treibstoffstanks | 10 x 1 gal |
| Fäkalientanks | 8 x 1 gal |
Beschreibung
Während die Linien dieses eleganten Tagesseglers von den berühmten Rennjachten der J-Klasse der 1930er Jahre inspiriert sind, sind die Materialien, die Ausstattung und das Kieldesign solide im 21. Jahrhundert. Das große offene Cockpit mit seinen zeitgemäßen Segelmanagement-Funktionen (elektrische Winschen, Baumfurling-System, drahtlose Fernbedienungen, einfache Segelhandhabung usw.) macht das Einhandsegeln zum Kinderspiel...
Die Besitzer segelten Arethusa während der Sommer 24 und 25 in Newport, RI, manchmal allein und manchmal mit (vielen) nicht segelnden Gästen an Bord. Sie haben die Erfahrung so genossen, dass sie eine neue, viel größere Kreuzfahrtjacht bestellt haben, die diesen Winter geliefert werden soll.
Arethusa hatte nur einen vorherigen Besitzer. Die folgenden Upgrades wurden von den aktuellen Verkäufern im Sommer 24 vorgenommen:
- Alle laufenden Takelage ersetzt
- Alle Stabtakelage ersetzt
- Alle Kettenplatten neu eingeklebt
- Carbonfaserbaum neu lackiert und klar beschichtet (geringe Kratzer)
- Original-Seehähne ersetzt
- Winde repariert und gewartet
- Alle neuen Batterien (5)
Upgrades im Frühjahr 25:
- Neuer und leistungsstärkerer Bugstrahlruderjetmotor mit drahtloser Fernbedienung
- Neuer Wechselrichter
- Neues Kopf-/Abwassersystem
- Neue Dichtungen für alle 4 Cockpit-Locker
- Neues Hauptstromkreisunterbrecherpanel
Und mehr...
Sie muss gesehen werden, um geschätzt zu werden.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Deck, Rumpf und Cockpit
- Hochleistungs-T-Bulb-Finne mit Edelstahlkonstruktion und Bleikugel
- Schwammkern-Epoxidharz-Rumpflaminat
- Schwammkern-Epoxidharz-Oberbau
- Jet-Bugstrahler (Motor auf mehr Leistung aufgerüstet) mit drahtloser Fernbedienung
- Vollständig gewartete Lewmar V2 elektrische Ankerwinde mit maßgefertigtem Edelstahl-Faltarm zum Verstauen des Ankers unter Deck
- Delta-Anker
- Optionaler Kohlefaser-Mast
- Optionaler Kohlefaser-Southern Spars Furling-Boom. Klar lackiert.
- Integrierter versenkter Covestrich: Gold
- Maßgefertigter Awlgrip: Teal (optional)
- Weiße Bootslinie
- Schwarze Unterwasserfarbe
- 8 mm Teakdeck in hervorragendem Zustand
- Mahagoni-Cockpittisch mit zwei klappbaren Blättern
- Mahagoni-Cockpitverkleidung wunderschön lackiert
- Edelstahl 7-Speichen-Steuer mit Mahagoni-Rand
- Edson-Steuerstand mit Mahagoni-Kompassrand
- Edelstahl Ritchie-Kompass mit Licht
- Vier Cockpit-Lager unter den Cockpit-Bank-Sitzen
- Selbstentleerendes Cockpit mit Teakdeck
- Gekippte Motorzugangstür unter/hinter dem Steuerstuhl für vollen Zugang zum Motor
- Dunkelblaue Sunbrella-Abdeckungen auf den Cockpit-Sitzen
- Dunkelblauer Dodger (2020)
- Dunkelblaue Cockpitabdeckung (2020)
- Dunkelblaue Cockpitabdeckung, wenn der Dodger in der heruntergeklappten Position ist (2023)
- Teaktür zu den unteren Decks mit Gasunterstützung
Segel und Takelage
- Selden Carbonmast und -baum
- Stangenrigg
- Hydraulischer Baumvang
- Hydraulischer Achterstagversteller
- Lewmar 45 elektrischer Fockschot-Winsch
- Lewmar 40 elektrischer Fallwinsch
- Elektrischer Furlex-Genua-Furler unter Deck montiert
- Alle Leinen nach hinten geführt mit Platzierung für einfaches Einhandsegeln
- North Sails 3Di In-Boom Furling Großsegel (2020)
- North Sails 3Di Großsegel (2018)
- North Sails 3Di Fock (2022...leicht gebraucht)
- Hebe-Segelcover für die Fock
Unten Deck
- Gangway zu privaten Quartieren
- Mahagoni-Wände und Möbel
- Elektrische Toilette auf Steuerbord
- V-Bett mit großem Oberlicht
- Stauraum und Sitzbänke auf Backbord und Steuerbord
- Teakboden
- Stehhöhe ungefähr 5'
Elektronik und Elektrotechnik
- Lachs/Raymarine: Wind, Bootsgeschwindigkeit, Tiefe, Kurs und GPS-Sensor
- Raymarine i70s Displays, SailMon Display
- Raymarine SPX10 Autopilot mit P70-Steuerung und Ruderposition mit drahtloser Fernbedienung
- 12V elektrisches System mit 5 Batterien (neu 2025)
- 30 Ampere Landstrom und Kabel
- Neuer Combimaster Wechselrichter/Ladegerät
- Zwei automatische Bilgenpumpen und eine manuelle
- Navigationslichter
- Steuerstandlichter
- Innenlichter
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Petzolds Norwalk Cove Marina
Vereinigte Staaten
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Petzolds Norwalk Cove Marina
Vereinigte Staaten
Services
- VersicherungVersicherung
