Leopard 40
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Vereinigte Staaten
| Marke | Leopard |
|---|---|
| Typ | 40 |
| Baujahr | 2017 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$399.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Mehrrumpfboot (Segel) |
| Länge | 11.96 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Charleston, South Carolina, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 11.96 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.61 m |
| Breite | 6.73 m |
| Tiefgang | 1.24 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-twin-keel |
| Trockengewicht | 20591 Pfund |
| Brutto-Tonnage | 29 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3YM30AE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2016 |
| Motor | 29 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 2238 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3YM30AE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2016 |
| Motor | 29 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 2240 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Simonis and Voogd Yacht Design |
|---|---|
| Werft | Robertson and Caine |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 95 gal |
| Frischwassertanks | 206 gal |
| Fäkalientanks | 26.42 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
**Dieses Schiff hat die US-Zollgebühren bezahlt und bietet vollen Zugang zum hochpreisigen amerikanischen Wiederverkaufsmarkt**
Sehr begehrt 2017 Leopard 40' Eigentümer-Version, zwei Besitzer!
Everything Zen ist umfangreich für ernsthaftes Cruisen aufgerüstet und verfügt über ein komplettes Victron Lithium-Powersystem, umfangreiche Solarenergie, einen Hochleistungs-Generator, eine DC-Wasseraufbereitungsanlage, neue Klimaanlagen/Heizgeräte und mehr. Kürzlich 2025 eingewickelt, präsentiert sie sich frisch und modern mit Cruising-Systemen, die bereit für Off-Grid-Abenteuer sind.
Lithium-Batterien, Solar, Hochleistungs-Generator, Wasseraufbereiter, Generator, 3000 Watt Wechselrichter/Ladegerät, Rumpfschutzsystem, Steuerstandverkleidung, maßgeschneiderte Vorderkissen und mehr..
Upgrades/Funktionen
* Komplettes Victron-Lithium-System:
-Multiplus 3000 Wechselrichter/Ladegerät (2023)
-Lithium-Batterien 990Ah insgesamt (2024)
-Aufgerüstetes Victron-Display-Panel (2024)
* 900 Watt Solar (2023)
* Victron Smart Solar-Laderegler
* Schenker Zen 50 Wasseraufbereiter, DC-betrieben, 13,2 g/Stunde (2023)
* Yanmar 3YM30AE 29PS Motoren (Steuerbord 2238 Std., Backbord 2240 Std.)
* SD25 Segelantriebe mit 3-blättrigen Flexofold-Faltpropellern
* Arco Zeus Hochleistungs-Generator am Backbordmotor (2024)
* Apex 10' Fiberglas-Bodenbeiboot mit Yamaha 15PS Außenbordmotor
* Zusammenklappbarer Bug-Sprit
* Maßgeschneiderte Kissen im Bug, Cockpit und Steuerstand (2022)
* Raymarine Elektronik mit Axiom 9" Kartenplotter, Radar und Vesper AIS (2021)
* Vinyl-Rumpfverkleidung (2025 / Avery Dennison Metallic Matte Frosty Blue)
* Isotherm Cruise 200 Side-by-Side Kühlschrank/Gefrierschrank (2023)
* Frischwassertankanzeigen
* Dometic Klimaanlagen/Heizgeräte (2) ersetzt (2023)
* Vollständige Steuerstandverkleidung (2022)
* Zwei Unterwasserlichter (weiß/blau umschaltbar)
* Signal Mate Tri-Color Mastlicht
* Rumpfschutz-Ultraschall-Bewuchs-Schutzsystem (2023)
* Zwei Fernseher – Salon und Hauptkabine
* Starlink Performance-Kit (2023)
* Rutenhalterregal im Vorschiff
* Verlängerte geflochtene Ankerbrücke mit Mantus Edelstahl-Kettenhaken (2023)
Rigging
Lewmar 45ST elektrisch
Lewmar 45ST manuelle Winsch
Stehendes Rigging-Material: Edelstahlseil, original
Nachrüstbare/zusammenklappbare Bug-Sprit-Anordnung für Hilfssegel
Großsegel-Einlein-Reffsystem (2 Reffpunkte)
Segel
Vollbatten Großsegel: Ullman mit Antal-System
Furling-Genua: Ullman mit UV-Schutzabdeckung
Elektronik und Navigation
Raymarine Elektronik mit Axiom 9" Kartenplotter (2021)
Radar (2021)
Vesper AIS (2021)
Raymarine Ray60 VHF
Raymarine Autopilot mit Autopilot-Fernbedienung
Inneneinrichtungen
2 Stück Dometic 16.000 BTU Klimaanlagen/Heizgeräte (neu 2023)
Schenker Zen 50 Wasseraufbereiter, DC-betrieben, 13,2 g/Stunde (2023)
Isotherm Cruise 200 Side-by-Side Kühlschrank/Gefrierschrank (2023)
Eno 3-Brenner Kochfeld (Propangas)
Eno Ofen (Propangas)
Warmwasserbereiter Atwood 11g
Toiletten: (2) Jabsco elektrische Spülung
2 Stück Toshiba Flachbildfernseher
Fusion Stereo mit Mehrzonen-Lautsprechern im Innen- und Außenbereich
Elektrische Ausrüstung
Elektrischer Stromkreis: 110V
Landstrom: (2) 30 Ampere Kabel
Batterieladegerät: Victron Multiplus 3000 Wechselrichter/Ladegerät
Generator: Northern Lights 6kW (1123 Stunden)
Hausbatterien: Victron LIFePO4 Lithium-Batterien (990Ah insgesamt)
Solar: 900 Watt Solar (2023)
Victron Smart Solar-Laderegler
Arco Zeus Hochleistungs-Generator am Backbordmotor (2024)
Rumpfschutz-Ultraschall-Bewuchs-Schutzsystem (2023)
Decksausrüstung
Apex 10' Fiberglas-Bodenbeiboot mit Yamaha 15PS Außenbordmotor
Elektrisches Davit-System
Lewmar V-Serie elektrischer Ankerwinde
150 Fuß verzinkte Kettenankerleine
Verlängerte geflochtene Ankerbrücke mit Mantus Edelstahl-Kettenhaken (2023)
Viking 8-Personen-Rettungsinsel
Schwimmpodest Dusche/Abspülen mit heißem und kaltem Frischwasser
Schwimmleiter
Maßgeschneiderte Kissen für Bug, Cockpit und Steuerstand (2022)
Vollständige Steuerstandverkleidung (2022)
Sonnenschutz für das hintere Cockpit
Rollo für seitliche und frontseitige Salonfenster
Tanks
Kraftstoff: 95g insgesamt
Frischwasser: 206g insgesamt
Abwassertank: 26g insgesamt
Andere Details
Herstellerbeschreibung
Leopard Catamarans freut sich, den neuen Leopard 40 anzukündigen. Dieser innovative und leistungsorientierte Leopard 40 wird sicherlich jeden begeistern, der an einem neuen Katamaran im 40-Fuß-Bereich interessiert ist.
Der Leopard 40, wie andere Leopard-Modelle vor ihm, ist ein Produkt der südafrikanischen Bootsbauer Robertson und Caine und bietet ein einzigartiges, modernes Design, dank der erfahrenen Schiffsarchitekten Simonis und Voogd sowie des Designteams von Robertson und Caine. Er ähnelt seinen Vorgängern in Geschwindigkeit, Agilität und Hochseeleistung, aber seine Verbesserungen umfassen ein erhöhtes Volumen in den Rümpfen und ein Design, das mit dem Rest der derzeit in Produktion befindlichen Leopard-Reihe übereinstimmt.
Das Innendesign des Leopard 40 ist anders als bei jedem Leopard zuvor. Die Küche befindet sich vorne, und die nach vorne gerichtete Sitzbank und der Tisch befinden sich jetzt achtern. Dies ermöglicht einen Panoramablick mit großen Schiebetüren aus Glas zwischen dem Salon und dem hinteren Cockpit. Diese Anordnung fördert die einfache Kommunikation für Gäste und einen offenen Fluss zwischen dem Salon und dem hinteren Cockpit sowie eine Verschmelzung von Innen- und Außenwohnraum. Darüber hinaus umfasst der Küchenbereich ein großes nach vorne gerichtetes Fenster und eine Zugangstür zur vorderen Plattform des Bootes. Die Zugangstür verstärkt das offene Konzept und die einfache Navigation in und um die Yacht. Sie fördert auch die Belüftung im gesamten Innenraum.
Wie der Rest der Leopard-Reihe verfügt der neue Leopard 40 über ein hellblondes Interieur mit einem hellen, modernen und luftigen Gefühl.
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