Leopard 45

Unterkünfte

Dieser Leopard 45 ist in der äußerst begehrten Konfiguration mit 4 Kabinen / 4 Toiletten und zusätzlichen Crew-/V-Betten eingerichtet, was hervorragende Flexibilität für private Kreuzfahrten oder längere Aufenthalte an Bord bietet.

Der Salon ist hell und offen, mit großen Panoramafenstern, die reichlich natürliches Licht und 360° Sicht bieten. Die Innenausstattung ist in einem hellen Eschen-Alpi-Laminat gehalten, was eine moderne, luftige Atmosphäre schafft. Der Hauptsalon-Sitzbereich umfasst eine bequeme L-förmige Couch, die einen zentralen Esstisch umgibt, ideal für Unterhaltung oder Familienkreuzfahrten.

Das Galley-up-Design integriert sich nahtlos mit dem Cockpit durch die großen Schiebetüren und schafft ein echtes Innen-Außen-Wohnerlebnis. Die Belüftung erfolgt durch mehrere öffnende Lewmar-Luken und Bullaugen im gesamten Schiff.

Jede der vier Doppelkabinen bietet großzügigen Stauraum, Kleiderschränke, Regale und natürliches Licht. Alle Kabinen verfügen über private en-suite Toiletten mit separaten Duschbereichen. Die vorderen V-Betten bieten zusätzlichen Stauraum oder Unterkünfte für die Crew.

Die Anordnung bietet eine hervorragende Trennung zwischen Gästekabinen und Wohnraum, wodurch das Schiff gleichermaßen für den privaten Besitz, Familienkreuzfahrten oder eine Charter-Konfiguration geeignet ist.

Mechanische Ausrüstung

MECHANISCHE AUSRÜSTUNG

Angetrieben von zwei Yanmar 4JH45 (45PS) Dieselmotoren mit SD60 Saildrives bietet dieser Leopard 45 zuverlässigen und effizienten Antrieb.

Backbordmotor: Ca. 1050 Stunden

Steuerbordmotor: Ca. 1249 Stunden

Saildrives: Yanmar SD60-5 (2,23 Verhältnis)

Dreiblatt-Aluminiumpropeller

Doppelte Maschinenraum-12V-Lüfter

Elektrische und Energiesysteme umfassen:

Northern Lights 9kW Generator

Magnum Energy MS2012 2000W Wechselrichter/Ladegerät (2022)

Landstrom (doppelte 30A 125V Anschlüsse)

AGM-Hausbatteriebank (Lifeline)

Separate Motorstartbatterien

Solarmodule mit Victron Ladecontroller

Die Klimaanlage wird durch zwei 16.000 BTU Cruisair/Dometic Einheiten bereitgestellt, die eine Klimakontrolle für tropisches Cruisen bieten.

Kraftstoffkapazität: 2 x 91 US-Gallonen (ca. 689 L)
Frischwassertanks (doppelte vordere Tanks)
Wasserheizer (doppelte 6-Gallonen-Einheiten)
120V Wasseraufbereiter (Parker 750 GPD)

Die mechanischen Systeme spiegeln eine robuste, für Hochsee geeignete Kreuzungsplattform mit ordentlichem Generator, Wechselrichter, Solar- und Klimasystemen an Bord wider.

Küchenausstattung

GALLEY-AUSRÜSTUNG
Die Galley-Up-Konfiguration ist im Salon positioniert, um optimale Belüftung und soziale Interaktion zu ermöglichen.

Zu den Merkmalen gehören:

Corian-ähnliche Arbeitsplatten
Edelstahlspüle
12V Vitrifrigo Schubladenkühlschrank
Dedizierter LPG-Schrank (hinteres Cockpit)
Frischwasser-Drucksystem mit Akkumulator
Zwei 6-Gallonen-Wasserheizer
Die Küche ist für längere Kreuzfahrten mit praktischem Stauraum, modernen Oberflächen und starker natürlicher Belüftung konzipiert.

Deck- und Rumpfausrüstung

Der Leopard 45 verfügt über breite Seitendecks, ein doppeltes Cockpit-Design (vorn und hinten) und eine erhöhte Steuerstation, die hervorragende Sicht und Segelkontrolle bietet.

Die Deckmerkmale umfassen:

Hardtop-Steuerbimini
Duale elektrische Lewmar-Winden am Steuerstand
Manuelle selbsttailing Winde
Schneller TG70 elektrischer Ankerwinch (2022)
Lewmar Delta Hauptanker
Sekundäranker
Edelstahl-Lifelines und Pulpits
Dinghy-Davit-System
Sugar-Scoop-Transoms mit Zugang zum Schwimmen
Trampolin in gutem Zustand
Der Rumpf ist aus solidem Fiberglas mit verstärkten Schotten und quer verlaufenden Stringern konstruiert. Antifouling-Beschichtung auf den Unterwasserflächen aufgetragen.

Das Schiff wurde nach dem Hurrikan Irma im Jahr 2017 professionell repariert, wobei die strukturellen Fiberglasarbeiten dokumentiert und begutachtet wurden.

Das doppelte Cockpit-Layout bietet außergewöhnlichen Außenwohnraum – hinteres Cockpit zum Essen und Steuern, vorderes Cockpit zum Entspannen und für Luftzirkulation im Ankerbereich.

Navigationssysteme

Die Steuerstation ist mit moderner Raymarine-Elektronik ausgestattet, einschließlich:

Raymarine Axiom Plus 12” Multifunktionsdisplay

Raymarine i70 Repeater

Raymarine p70 Autopilotsteuerung

Raymarine Autopilot-System mit Ram

Raymarine Ray 73 VHF

Plastimo Olympic 135 Kompass

Zusätzliche Systeme umfassen:

Navigationslichter (Bug, Heck, Fahrlicht)

Windinstrumente am Mastkopf

Tiefe-Sensor (Airmar)

Ankerlicht

Fusion Marine-Stereoanlage

Die erhöhte Steuerstation bietet ausgezeichnete Sichtlinien und eine zentrale Segelbedienung, was das Führen des Schiffes mit wenigen Personen erleichtert.

Zusätzliche Ausrüstung

In den letzten drei Monaten hat dieser Leopard 45 von 2017 ein umfangreiches Refitting- und Wartungsprogramm durchlaufen, das darauf abzielt, das Schiff auf einen hohen mechanischen und operativen Standard für private Kreuzfahrten zu bringen.

Ein komplettes neues Segelinventar wurde installiert, einschließlich eines brandneuen vollgetakelten Großsegels, einer rollbaren Genua, einem neuen Baum und einem U-Stack-System. Alle laufenden Takelage wurde ersetzt, und die Segelhandhabungssysteme wurden inspiziert und gewartet. Die elektrischen Winschen wurden überholt und getestet, um einen ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen.

Mechanisch wurden beide Yanmar 4JH45-Motoren inspiziert und vollständig gewartet, einschließlich Öl- und Filterwechsel, Wartung des Kraftstoffsystems, Überprüfungen des Kühlsystems und allgemeiner präventiver Wartung. Kraftstofffilter und Vorfilter wurden ersetzt, und das Kraftstoffsystem wurde gereinigt und überprüft. Die Saildrives wurden inspiziert, und routinemäßige Wartungsarbeiten wurden durchgeführt, wo erforderlich.

Der Northern Lights 9kW Generator wurde gewartet und wieder in einen ordnungsgemäßen Betriebszustand versetzt. Die Wasseraufbereitungsanlage (Sea Recovery Mini Aqua 750) hat neue Filter und Wartungsarbeiten erhalten, um eine zuverlässige Frischwasserproduktion sicherzustellen.

Das elektrische System hat erhebliche Upgrades erfahren. Ein 600Ah Lithium-Hausbatteriespeicher wurde installiert, zusammen mit zwei neuen DC-DC-Ladegeräten. Die Ladesysteme, der Wechselrichter und die Landstromsysteme wurden inspiziert und optimiert. Die Navigationselektronik wurde mit einem neuen Raymarine Axiom+ 12” Kartenplotter und einem aktualisierten Autopilot-Display aufgerüstet. Alle Systeme wurden auf ordnungsgemäße Funktion getestet.

Zu den Innenraumverbesserungen gehören neue Cockpitkissen, aufgefrischte Salonstoffe und der Austausch verschiedener kosmetischer Komponenten. Der Boden im Eingangsbereich wurde ersetzt, und verschiedene kleinere Gelcoat- und kosmetische Ausbesserungen wurden vorgenommen. Die Fenster auf der Steuerbordseite wurden ersetzt, und mehrere Decksbefestigungen wurden bei Bedarf neu eingeklebt.

Alle Wasseraufbereitungsfilter wurden ersetzt (Januar 2026), die Toilettenpumpen gewartet und die Sanitärsysteme überprüft. Die Ankerwinde wurde gewartet, das Ankerzeug inspiziert und die Sicherheitsausrüstung überprüft.

Zusammenfassend hat das Schiff erhebliche kürzliche Investitionen erhalten, die sich auf Segel, Takelage, elektrische Upgrades, mechanische Wartung und allgemeine Zuverlässigkeit konzentrieren. Das Ziel war es, einen schlüsselfertigen Leopard 45 zu liefern, der sofort für Kreuzfahrten geeignet ist, mit bereits abgeschlossenen größeren Investitionen.