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NMD 43

Auf Anfrage

Angeboten durch:

Ancasta Raceboats

Port Hamble
Satchell Lane
Hamble, Hampshire, SO31 4QD
Vereinigtes Königreich
+44 (0)23 8045 0000

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Marke NMD
Typ 43
Baujahr 2017
Bootszustand Gebraucht
Preis Auf Anfrage
Bootstyp Segel
Klasse Racer
Länge 13.11 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Anderes
Liegeplatz Brittany, Frankreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 13.11 m
Breite 4.15 m
Tiefgang 3 m
Kieltyp Kurzkiel
Motortyp Innenbord
Treibstoff Diesel

Beschreibung

ALBATOR steht jetzt zum Verkauf.
Diese NMD 43ft Rennjacht ist ein bewährter Gewinner und ein brillantes Beispiel dafür, wie man ein Rennboot für Offshore- und Inshore-Rennen vorbereitet und optimiert.
Das Boot hat seit seiner Einführung im Jahr 2017 eine aufregende Reise hinter sich und hat in dieser Zeit alle wichtigen 600-Meilen-Ikonen-Events im Kalender erobert, zuletzt 2025 ihre Klasse beim Caribbean 600 gewonnen.
Sie ist ein gut konfiguriertes Boot und hat die Fähigkeit, sich an den Stil und die Art des Rennens anzupassen, die Sie für Ihre lokalen Bedingungen geplant haben. Ausgestattet mit dem Finnenkiel, ist sie ein nachsichtiges Boot zu steuern, bietet jedoch mit einem leichten Verdrängungsgewicht ein Gefühl von Schnelligkeit und Dynamik.
Verfügbar nach dem Admirals Cup 2025 und natürlich wird sie bereits weiteren Optimierungsarbeiten zur Vorbereitung auf die Veranstaltung unterzogen.

Inventar


Sicherheitsausrüstung
Kategorie OSR 2 voll ausgestattet:
10 aufblasbare Rettungswesten
10 x persönliche AIS
1x Boot EPIRB
1X JON BUOY
Rettungsinsel für 10 Personen

Sonstiges
4 x Festmacherleinen
6 x Fender & Abdeckungen
1 x Hauptbaumabdeckung
Werkzeuge für Bootrennen
Bootsständer in hohen und niedrigen Positionen (Lagerung und Versand)
Kielständer

Unterkunft
6 Rohrbett-Stil Kojen
Abgeschlossene vordere Toiletten auf Steuerbord.
Doppelwaschbecken, Kühlbox und Kombi-Über/2-Brenner-Herd auf Steuerbord im zentralen Salon.
Elektrisches Schaltpanel und Elektronikposition auf der Backbordseite, mit Stauraum.
Sitzbänke im Salon auf Backbord und Steuerbord.
Frischwasser-Elektropumpe am Spülbecken in der Kombüse.
Elektrische Toilette mit Waschbecken und Sichtschutz.

Brücke


Albator ist ein IRC-Rennboot, das von Bernard Nivelt und Alexis Muratet vom NMD-Designbüro entworfen und weiter optimiert wurde.
Sie wurde 2017 mit großem Erfolg während ihrer Karriere nach mehreren 1. Plätzen und Podiumsplätzen beim Fastnet Race, Middle Sea Race, RORC 600 und Caribbean 600 ins Wasser gelassen, was ihr ganzes Potenzial und ihre Zuverlässigkeit sowohl bei Inshore- als auch bei Offshore-Veranstaltungen unter Beweis stellte.

Übersicht
Länge über alles 13,07 m
Wasserlinie 11,50 m
Breite 4,15 m
Tiefgang 3 m
Verdrängung 5.500 kg

Komposit-Sandwich aus Kohlenstoff-Epoxid-Infusion für das Deck und Glas-Epoxid-Infusion für den Rumpf
Motor Volvo D2-40
Tankinhalt Treibstoff 60L
Sicherheit OSR CAT 2

Designer Nivelt & Muratet
Wasserung August 2017
Flagge Französisch
Liegeplatz Port Grimaud Frankreich
Klasse CE Kategorie A
Rumpffarbe Weiß mit blauen Streifen

Bau
Rumpf Glas-Epoxid-Infusion
Deck Kohlenstoff
Kiel Bleikugel und hochfester Stahlfinne

Rumpffarbe Matterhornweiß.
Weiß und Blau Taube AWL Grip
Unter Wasserlinie: Durepox schneeweiß

Steuerungssystem
Zwei Ruder werden von Isotop hergestellt
Option für zwei Ruder oder ein zentrales Ruder, mit beiden Lageroptionen installiert.
Ausgestattet mit FourthCape’s E-BAR für die Anpassung des Zwillingsruders
Das Boot ist mit einem System ausgestattet, das es Ihnen ermöglicht, die Konfiguration der Ruder des Bootes auszuwählen.

Maschinen


Elektrisch
Rot/weiße Kabinenbeleuchtung
12-Volt-Gleichstrom-Schaltpanel-Batterie-Trennschalter/Wahlschalter
2 x Hausbatterien (Lithium)
1 x Motorbatterie
Navigationslichter - Pulpit, Pushpit und mastmontiert.

Segelinstrument
B&G H5000
4x 20/20 Displays unter dem Gabelbaum
Präzisionskompass 9
Vertikale B&G Mastkopf-Einheit

Autopilot-System
B&G 5000 Autopilot-Computer

Computersysteme
Zephir See von Seatronic
Panasonic A3 Decksbildschirm

Kommunikationssysteme
Starlink
Iridium
VHF Icom V 50
AIS CRTX
Mobiles VHF
AIS
4G Antenne

Deckhardware
2x angetriebene Hauptwinden 55,3 STR UD
1 x Harken Carbon-Podest
6 x Winden Performa 50,2 STP
Maßgeschneiderter Carbon-Steuermann & Spinlock-Steuermannverlängerung
Abnehmbarer Kohlefaser-Vorstag

Rig


MAST & RIGGING

1 x Carbon-Rennmast - Axxon NEU 2024, hochmoduliert und mit erhöhter Steifigkeit im Vergleich zum Vorgängermodell.
1 x Ersatzmast aus Carbon Axxon 2017
2 Spreizkonfiguration mit kielgestütztem Mast
Carbon-Tiefsection-Boom mit Reffoptionen.
Weiß lackiert

Halyard-Setup
Ein (1) Haupt-Halyard 2:1.
Zwei (2) Spinnaker-Halyards
1 x Genoa-Halyard am Facnor-Haken
1 x fractional spi
Ersatz-Genoa-Halyard
1 x Staysail-Halyard

Unter Deck:
1 x Großsegel-Halyard.
2 x Mastkopf-Spinnaker-Halyards.
1 x fractional Spinnaker.

Über Deck
1 x Genoa-Halyard
1 x Staysail-Halyard

Unterkunft


Alle Segel von North Sails Frankreich.

Großsegel
GV 5 2025 3DI roh
GV 4 2023 3DI roh
GV 3 2019 3DI Nordac (Lieferung)

Am Wind
J 1 C 2019 3DI roh
J 1 D 2023 3DI roh Helix
J 2 C 2021 3DI roh
J 2 D 2022 3DI roh
J 2 E 2023 3DI roh Helix
J 3 conv 2018 3DI Nordac (Lieferung)
J 3 B 2019 3DI roh
J 3 C 2022 3DI roh
J 4 A 2017 3DI endurance
J 4 B 2025 3DI endurance

Vor dem Wind
A1 2021
A 1.5 2017
A 2 B 2018
A 2 C 2021
A 2 D 2024
A 4 2022
A 5 2019
A 6 2022
Code B 2019 (Code 0 Stil - leichte Winde am Wind)
Code B 2 2021

Reechen
FRO 2017
Fock oben 2019
GSS 2017
Stagsegel 2017

Sturm
Sturmfock 2017
Sturmtrysail 2017




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