Outremer 51

2017 OUTREMER 51 “Alegria”

Kohlenstoffverstärkt Eigentümer-Version | Weltumsegelung Erprobt | Außergewöhnlich Ausgestattet | US Zoll bezahlt

Lernen Sie “Alegria” kennen, eines der am besten ausgestatteten und aufgerüsteten Outremer 51, die je gebaut wurden. Sie wurde von ihren Besitzern geliebt und gepflegt, die damit beschäftigt sind, eine vollständige Weltumsegelung mit dem World ARC abzuschließen, jetzt in den letzten Wochen der Reise, nach einem Stopp in dem majestätischen Kapstadt für eine vollständige Unterwasserreparatur, bevor es auf die letzte Etappe nach Fort Lauderdale geht.

Dieser Performance-Cruiser hat genau das getan, wofür sie gebaut wurde – Ozeane überqueren, ihre Crew sicher transportieren und sie um die Welt bringen. Jedes System, jedes Upgrade und jedes Ersatzteil an Bord spiegelt diese Realität wider: Sie ist nicht theoretisch, sie ist bewährt.

Wenn Sie nach einem Outremer 51 suchen.
Dies ist ein Boot mit einer Geschichte – und einer Zukunft, die ebenso groß ist.

Alegria unterstützt, ein Kohlenstoffmast und -baum, Kohlenstoffschott, Kohlenstoffbimini, Kohlenstoffquerträger und ein Kohlenstofflenkrad.

Der Maßstab für blaues Wasser Cruising

Mit einer Tragfähigkeit, die weit über der des Outremer 45 liegt, ist dieses meistverkaufte Familienboot aus der Outremer-Reihe, das zweimal mit dem Titel „Europäisches Yacht des Jahres“ und „Boot des Jahres“ in den Vereinigten Staaten ausgezeichnet wurde, das Maßstab-Cruising-Katamaran für Familien, die um die Welt segeln. Leistungsstark und dennoch einfach, mit unvergleichlicher Widerstandsfähigkeit, hat es sich immer wieder bewährt.

DESIGN & BAU

• 2017 Outremer 51
• Verbundbauweise
• Designer: Barreau
• Eigentümer-Version – 3 Kabinen
• Vordere Kabine steuerbord umwandelbar in Büro, Etagenbetten oder Doppelbett
• Umfangreiche Kohlenstoff-Upgrades:
  • Kohlenstoffmast
  • Kohlenstoffbimini
  • Kohlenstoffschotten
  • Kohlenstoffquerträger
  • Kohlenstofflenkrad
• Innensegel für Stagsegel
• Für Leistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit auf blauem Wasser gebaut

ABMESSUNGEN & TANKANLAGEN

• LüA: 51 ft
• Breite: 24 ft 9 in
• Brückenhöhe: 70 ft
• Tiefgang: 3 ft 2 in (Boards hoch) / 7 ft 8 in (Boards runter)
• Treibstoff: 2 x 45 Gallonen + 40-Gallonen Hilfsblase
• Wasser: 2 x 60 Gallonen

MOTOREN & MECHANIK

• Zwei Volvo D2-40 Dieselmotoren
• Unter 1300 Stunden jeweils
• Segelantriebe mit klappbaren Propellern
• Motorüberwachung zu Kartenplottern
• Präventives Wartungsprogramm 2021–2023:
  • Neue Auspuffkrümmer, Generatoren, Sensoren
  • Neue Segelantriebsdichtungen
  • Verbesserte Belüftung und Kühlung
• 2 x Starterbatterien (2022)

SEGEL & RIGGING

Umfangreiche Segelausstattung, alle gut gepflegt:

• Hydranet vollgetakelte quadratische Hauptsegel
• Neue Hauptsegel-Tasche (2023)
• Hydranet Genoa
• Hydranet Stagsegel auf reffbarem Rollgerät (2022)
• Code D (original)
• Neuer Code D von Zoom Sails – höhere Leistung
• Rigged to pin Code D to windward bow for better downwind angles
• Code 0 (original)
• Zweites Code 0 in StormLite für höheren scheinbaren Wind
• Hochwind symmetrischer Spinnaker (2022)
• Sturm-Tasche (2022)
• Ständerigg 2021 ersetzt (Kevlar Wanten)
• Laufendes Rigg 2021–2023 ersetzt
• Mast entfernt, inspiziert, neu lackiert (2021)
• Kontinuierlicher Rollgerät von Profurl auf Facnor mit Ratschensystem aufgerüstet

ELEKTRIK & ENERGIE

• Dual-Voltage Landstrom: 110V US / 220V EU
• Mastervolt integriertes System
• Lithium-Bank: 920Ah (2022)
• 1.660W Solar einschließlich Solbian-Panels auf Bimini
• 450W über Davits entfernt und 1.245W neue Solar hinzugefügt
  • Verstärkte Davits mit Streben
  • Neuer Rahmen für größere Panels
• Zweiten Inverter/Ladegerät hinzugefügt
  • Generatorladung von ~100A auf fast 200A erhöht
• 5kW Northern Lights Generator
• Watt & Sea Hydro-Generator
• 4 elektrische Lewmar Winschen
• Lewmar Ankerwinde
• USB- und 110V-Steckdosen überall

NAVIGATION & ELEKTRONIK

• Vollständig integriertes B&G-System
• Dual Zeus2 Kartenplotter
• Triton Multifunktionsanzeigen an Navigation und Steuerstand
• B&G AIS, Tiefe, Geschwindigkeit, Temperatur
• Halo 24 Radar (2021)
• Dual vollständig redundante Autopilot-Systeme in separaten Netzwerken
• Kabellose Bluetooth-Autopilot-Fernbedienungen
• Navigation Beleuchtung für Offshore und Küste
• Innenbeleuchtung in Rot für die Nacht

KOMMUNIKATION

• Iridium Satellitentelefon
• Iridium GO
• Starlink installiert
• B&G VHF und Bluetooth Handgeräte
• Vorverkabelt für SSB
• Fusion RA750 Soundsystem, 6 Lautsprecher, 2 Zonen

KLIMA, WASSER & KOMFORT

• Umgerüstet auf 12-Volt Mabru Klimaanlage in allen drei Kabinen und im Salon
  • Ursprüngliche 120V Systeme entfernt
• Dometic und Webasto Heizsysteme
• Spectra Newport 400z Wasseraufbereiter mit Z-Ion
• Zusätzlicher Rainman 120V tragbarer Wasseraufbereiter (Ersatz)
• Waschmaschine
• Vollständig geschlossener Cockpit
• Mückenschutz überall
• Cockpitkissen in Sunbrella
• Innen- und Außen-Sonnen-/Privatschutz
• Sirocco Ventilatoren
• 3 elektrische Toiletten (nur Frischwasser)
• Heiß/kalt Heckdusche
• Heißwassersystem 2022 aufgerüstet
• Klappschreibtisch im Steuerbordgang

KÜCHE

• Großes Einzelspülbecken
• Vollständige Corian-Arbeitsplatten
• Airlux 3-Brenner Herd und Ofen
• Duale Propantanks
• Isotherm Kühlschrank und Gefrierschrank (aufgerüstetes Kühlsystem)
• Seagull gefiltertes Trinkwassersystem

BODENANLAGEN & SICHERHEIT

• 77-lb Ultra Anker (2022)
• 80m von 3/8" G4 Kette
• Sekundärer Sarca Excel Aluminiumanker
• Ankersteuerung am Steuerstand, Bugpedale und Bluetooth-Fernbedienungen
• Neue Durchlässe und Seeventile mit G10 Rückplatten
• 8-Personen Offshore Rettungsinsel (zertifiziert 2022)
• Jacklines, EPIRBs, Notfalltasche, Feuerlöscher
• LPG Sicherheitsystem
• Rettungswesten für 8

BEIWAGEN

• Aufgerüstet auf 12-ft AB aufblasbar
• Yamaha 25PS 2-Takt
• Fortress Beibootanker

ENORME ERSATZTEILBESTAND

Umfasst, ist aber nicht beschränkt auf:

• Ruder
• Skeg
• Saildrive Unterteil
• Ankerwindenmotor und -getriebe
• Rainman Wasseraufbereiter
• Generatoren und schwere mechanische Ersatzteile
• Umfangreiche elektrische, sanitäre und segeltechnische Ersatzteile

KOMMENTAR DES MAKLERS

“Alegria” ist nicht nur gut ausgestattet – sie ist zweckmäßig gebaut, aufgerüstet und bewährt. Von der verbesserten Kohlenstoffkonstruktion bis zur Lithium-Energie, massiven Solar, redundanten Systemen und einer Segelausstattung für jede Bedingung spiegelt sie einen Eigentümer wider, der sich ernsthaft auf die Weltumsegelung vorbereitet hat.

Jetzt, da sie ihre Weltumsegelung mit dem World ARC abschließt und ihre letzte Etappe nach einem Umbau in Kapstadt beendet, steht sie als eines der fähigsten und sorgfältig vorbereiteten Outremer 51 auf dem Wasser.

Wenn Sie nach einem blauen Wasser-Katamaran mit echtem Erbe suchen, dann ist dies der richtige.