Pogo 12.50

Die Pogo 12.50 wird in Segelkreisen als die perfekte Mischung aus Leistung und Praktikabilität beschrieben. Hergestellt von Structures in Frankreich, ist die Pogo 12.50 ein Zeugnis für hochwertige Handwerkskunst und bekannt für ihre Fähigkeit, mühelos zu gleiten und oft zweistellige Geschwindigkeiten zu erreichen.

Dieses spezielle Boot hatte seit dem Neuen nur einen Besitzer, was sicherstellt, dass seine Geschichte vollständig bekannt und dokumentiert ist. Vom Werk in der Bretagne segelte der Besitzer es nach Tunesien, wo es mehrere Jahre stationiert war, bevor es nach Polen verlegt wurde, wo es sich jetzt befindet. Diese umfangreiche Reise ist ein Beweis für die Seetüchtigkeit und Zuverlässigkeit des Bootes über lange Strecken.

Derzeit genießt das Boot ein entspannteres Leben und wird nur an Wochenenden während der Sommermonate genutzt. Im Winter wird es sorgfältig auf dem Boden unter einer schützenden Abdeckung gelagert, eine Praxis, die dazu beiträgt, seinen Zustand und seine Integrität gegen die Elemente zu bewahren. Ein bedeutender Vertrauenspunkt für jeden potenziellen neuen Besitzer ist, dass das Boot nie gechartert wurde, was bedeutet, dass es immer von einer einzigen, engagierten Person gehandhabt wurde, anstatt dem Verschleiß mehrerer Benutzer ausgesetzt zu sein.

Das Interieur, obwohl mit einer spartanischen, funktionalen Ästhetik gestaltet, die in Performance-Yachten üblich ist, ist überraschend geräumig und fühlt sich eher wie ein 45-Fuß-Schiff an. Dies liegt an seinem breiten Rumpf, der auch zur Stabilität und Geschwindigkeit des Bootes beiträgt. Für einen anspruchsvollen Segler, der einen Kreuzer mit dem Gefühl eines Rennbootes schätzt und ein Schiff mit einer klaren, gut gepflegten Geschichte möchte, ist diese Pogo 12.50 ein außergewöhnlicher Fund.

Layout

Version 2 Kabinen, plus technische Kabine mit Badezimmer und einer weiteren Kabine vorne, die in ein Badezimmer oder Lager/Wardrobe umgewandelt werden kann.

Hebekiel 1,20 m/3 m.

Rumpf aus starrem Vinylester.

Rudersteuerung und doppelte Ruder.

Heiß- und Kaltwasser-Drucksystem.

Schwarzwassertank, manuelles WC.

Badezimmer mit Duschkopf und Duschpumpe.

Decksdusche mit heißem und kaltem Wasser.

Zwei 200L Frischwassertanks.

Eberspacher Airtronic D4+++ Heizsystem mit 3 Auslässen und einem 220V elektrischen Heizkörper.

220V elektrisches System, 5 Steckdosen und elektrisches Panel mit Sicherungsautomaten und Differenzschalter.

Rollos für alle Bullaugen und Vorhänge für die Seitenfenster.

Fusion MS-RA205 Player mit 2 internen und 2 externen Lautsprechern.

110V tragbare Ventilatoren.

12V/110V Wechselrichter.

4 zusätzliche Durchbrüche und ein Reservekanal für zukünftige Installationen.

12.000 BTU Luft/Wasser-Klimaanlage mit einer 220V Wasserpumpe, gebraucht, aber in funktionsfähigem Zustand (nicht garantiert) zur Installation.

Mechanische Ausrüstung

Volvo Penta D2-40F 40PS Motor.

60L Kraftstofftank.

2,5PS Außenbordmotor mit Halterungen auf dem Balkon und einer zweiten Halterung für eine schnelle Installation als Backup-Motor.

Saildrive-Übertragung und klappbare Dreiblatt-Propeller.

60Ah Motorbatterie.

450 Motorstunden.

Neuer Katadyn 40 Entsalzungsanlage, neu, soll installiert werden.

200Ah AGM Servicebatterie.

Landstromanschluss und CRISTEC 40A Batterieladegerät.

NKE Batteriekontroller mit einem 500A Shunt.

600W Watt&Sea Hydro-Generator mit 2 Halterungen auf dem Rückpanel und einem Konverter.

Solarmodul.

Bilgenpumpe.

Küchenausrüstung

Gasherd mit zwei Brennern und einem Ofen.

ISOTHERM INDEL Kühlgerät in der zentralen Insel mit seitlicher Öffnung.

7 Holzschränke zur Aufbewahrung.

Doppelte Spüle.

Ein heißes/kalt Druckwasserhahn und ein manueller Frisch-/Salzwasserhahn.

Navigations-Elektronik

Plastimo Contest 130 ZONE A Navigationskompass.

LED-Tricolor-Mastlicht zum Ankern (Mantagua).

VHF BATEN Racing AIS Klasse B + PC-Kommunikation + Multigraphic-Kommunikation.

NKE NMEA Verkabelte und Wi-Fi-Schnittstelle.

Furuno 1815 Radar mit 8-Zoll LCD und 4kW/49cm Radom.

NKE Autopilot-Paket mit 2 Multigraphik-Displays, Echolot, elektromagnetischem Geschwindigkeitsmesser und Windmesser.

NKE kabellose Fernbedienung.

NKE Regatta 3-Achsen-Kompass.

NKE Carbowind 1,10m Windfahne und Anemometer-Sensor.

NKE HF GPS-Sensor und wahrer Windmodus.

L5 Fan weniger robusten Computer, Intel i5, Windows 10 Pro.

17-Zoll TX Touchscreen, Maxsea-Software.

Furuno GP-39 GPS.

Iridium Motorola Extreme 9575 wasserdichtes Satellitentelefon mit fester Antenne.

Wibe Pro Wetter-Infobox.

Tragbares Notsignalgerät und Standard-Sicherheitsausrüstung.

6 automatische Schwimmwesten (Revision erforderlich).

Rettungsinsel (Revision erforderlich).

Rigging und Segel

Carbonmast, Aluminiumstrecker, weiß lackiert.

FD 230 Stagsegel-Furler mit Dyneema-Riemen.

Proful NEX 2.5 Furler und Rolle mit 25m Schnur-Set.

1 Harken 46.2 elektrischer Dachwinsch.

1 manuelle Dachwinsch mit 2 Griffen.

1 Mastwinsch.

Vollbatten Großsegel mit quadratischem Kopf auf einer Schiene, Hydranet-Material.

LAZY BAG mit neuem Fallbeutel.

Hydranet 44m² rollbares Stagsegel.

Klassisches reffbares Stagsegel in Hydranet 26m² mit Decksbeutel.

CODE 0 in Mylar-Polyester 60m².

GENNAKER mit Furler und Schnüren 104m².

Mittlerer Spinnaker mit Socke.

Deck- und Rumpfausrüstung

Spritzschutz für den Eingang.

Faltbares Bimini.

LEWMAR CPX2 Ankerwinde 700W mit kabelgebundener Fernbedienung.

6 OUTIL OCEANS Leinenbeutel im Cockpit.

2 Rohr-Webbing-Sicherheitsleinen.

Teleskopische Ruderverlängerung.

16kg FOB Felsanker mit 30m 8mm Kette und 40m 16mm Leine, Drehgelenk.

6 verschiedene Festmacherleinen.

6 OUTIL-OCEANS flache Fender.

4 zylindrische Fender 20x90.

1 sphärischer Fender Durchmesser 50.

2 Kohlenstoffrohr-Handläufe im Eingang.