Amel 55

Es gibt wahrscheinlich kein besseres Amel 55 auf dem Markt als VIVACE. Unter dem aktuellen Eigentümer wurde sie vollständig überholt und eingestellt, mit kürzlichen Reisen nach Alaska und Hawaii. Überall zeigt sie Stolz auf den Besitz und die Aufmerksamkeit eines Piloten für Details und präventive Wartung. Mit dem begehrten Layout mit zwei Kabinen in schönem hellen Eichenholz bietet VIVACE eine ausgezeichnete Gelegenheit, insbesondere für einen Käufer, der sie in heimischen Gewässern halten wird – sie ist in den USA zollfrei. Sie ist vollständig gewartet, mit Motorservice, Rigging-Einstellung, Winschservice, Unterwasseranstrich und Prop Speed im Jahr 2024.

Hochwertig ausgestattet, verfügt sie über ein vollständiges 110V nordamerikanisches elektrisches System sowie 220V-Systeme (anschließen an 50 Amp 230V und 50 Amp 125V und 30 Amp 125V Landstrom), hydronische Heizung, Klimaanlage, verbesserten Generator und Elektronikpakete, Backup-Autopilot, elektrisches Furling, Winschen und Davits, harten Dodger, Solarpanels, Sonnenschutz und Cockpitverkleidung sowie alle anderen beliebten Optionen.

Cockpit-Hardtop mit vollständiger Verkleidung – Wasseraufbereiter, hydronisches Heizsystem – Klimaanlage, 110V und 220V elektrische Systeme – 11kW Onan Generator – Geschirrspüler – 2. Gefrierschrank im Salon – Gennaker – elektrisches Furling und Winschen – elektrische Davits – zweiter Anker und Ankerwinde – verbessertes Elektronikpaket mit Backup-Autopilot – Solarpanels - 24 V Bugstrahlruder – Starlink – OC330 Carbon Tender mit Honda Außenbordmotor

Inneneinrichtungen

Das Innere der Amel 55 ist in hellem Eichenholz mit einem strapazierfähigen Laminatboden und weichem Vinyl-Deckenverkleidung und Decken fertiggestellt. Alle Räume sind aufgrund zahlreicher Luken, Bullaugen und Fenster außergewöhnlich hell, einschließlich acht Fenster in den Rumpfseiten, die Sitzansichten nach außen bieten. Alle Fenster sind mit Jalousien ausgestattet, einschließlich Fliegengitter bei denjenigen, die sich öffnen lassen.

VIVACE ist die Version mit zwei Kabinen und verfügt über eine gut ausgestattete Hauptkabine im Heck und eine geräumige Gästekabine im Bug, beide mit Rundum-Betten und eigenen Badezimmern. Im Gang zur Heckkabine gibt es ein zusätzliches Bett mit Leecloth, das ein hervorragendes See-Bett bildet. Ein Gäste-/Tagesbad befindet sich am hinteren Ende dieses Ganges.

Beginnen wir vorne, die Größe der Gästekabine rivalisiert die Hauptkabinen vieler vergleichbar großer Boote. Das Rundum-Bett befindet sich vorne. Es gibt einen Schreibtisch an der Steuerbordseite mit einem ausklappbaren Hocker. Der Stauraum ist großzügig in einem großen Kleiderschrank und sieben Schränken darüber unter dem Deckrand. Es gibt auch Stauraum unter dem Kabinenboden und unter dem Bett, das sich aufklappen lässt, um einen großen Raum für sperrige Gegenstände freizugeben.

Das vordere Badezimmer hat eine eigene separate Duschkabine. Teak-Tritte bedecken die Duschwanne und eine echte Schiebetür trennt den Raum. Das Badezimmer befindet sich außen mit Stauraum in Schränken darüber. Hinter dem Badezimmer befindet sich eine Arbeitsplatte mit einer tiefen Spüle und einem Einhebelmischer. Ein großer Spiegel ist an der Wand montiert.

Der Salon ist in Amels typischer Anordnung konfiguriert, mit einer tiefen Dinette auf der Steuerbordseite und einer Sitzbank auf der Backbordseite. Die Sitzbank auf der Steuerbordseite verfügt über eine klappbare Armlehne. Ausreichend Stauraum ist unter den Sitzbänken, unter dem Kabinenboden und in Schränken und Regalen vorhanden. Es gibt einen ausziehbaren Flachbildfernseher hinter der Sitzbank auf der Steuerbordseite, der vollständig verstaut werden kann. Vier Fenster in den Rumpfseiten – zwei im Salon und zwei in den angrenzenden Küchen- und Navigationsstationen – sorgen für ein helles Gefühl zusätzlich zu den Kabinenbullaugen und vier großen Luken. Vier Akzentlampen und zwei Leselampen beleuchten den Raum zusätzlich zur Deckenbeleuchtung.

Die Küche befindet sich achtern und auf der Backbordseite, mit einer großzügigen Arbeitsfläche in einer U-förmigen Anordnung. Fiddles umgeben die weißen Corian-Arbeitsplatten. An dem vorderen, inneren Ende befinden sich zwei Schubladenkühlschränke und ein Frontlader-Kühlschrank. Ein zusätzlicher Gefrierschrank befindet sich unter der Steuerbord-Sitzbank. Der Force 10 Propan-Drei-Brenner-Herd/Backofen befindet sich außen, mit großen, oben beladenen Trockenlager-Schränken unter der Arbeitsplatte vorne und hinten. Eine Mikrowelle ist über der hinteren, äußeren Ecke der Küche eingebaut. Eine zweigeteilte Edelstahlspüle mit Einhebelmischer/Düse und Frischwasserhahn ist im hinteren Arbeitsbereich eingebaut, mit einem Geschirrspüler, Schubladen und einem großen Schrank mit Mülleimer darunter. Über der Arbeitsplatte befinden sich Schränke mit Trennwänden für verschiedene Größen von Tellern und Gläsern. Es gibt Stauraum für zwölf Weinflaschen am inneren Ende der vorderen Arbeitsplatte.

Die nach vorne gerichtete Navigationsstation befindet sich auf der Steuerbordseite neben den Treppen zur Kombüse. Der Kartentisch hat eine abnehmbare Oberseite, die Stauraum darunter offenbart. Ein offener Schrank und ein Regal außen bieten Stauraum für regelmäßig verwendete Gegenstände. Der große Furuno Radar/Kartenplotter-Bildschirm, Furuno GPS-Display, B&G Multi-Display und Garmin VHF-Radio sind in Reichweite. 220V, 110V und 12V Steckdosen sind verfügbar. Außen des Navigatorsitzes befindet sich das DC-Elektroverteilungspanel mit Batterie- und Tankmonitoren, Alarmen und grafischer Anzeige der Navigationslichter.

Wenn wir zur Eigner-Kabine gehen, gibt es ein großzügig dimensioniertes Einzelbett mit Leecloth außen. Bücherregale und Schränke verlaufen entlang der Rumpfseite. Am Kopf des Bettes befindet sich eine Leselampe und eine Leselampe. Es sind 110V und 220V Steckdosen verfügbar. Ein Bullauge, das in das Cockpit öffnet, sorgt für etwas Belüftung.

Das Gästebad befindet sich am hinteren Ende des Ganges. Die Jabsco Quiet Flush elektrische Toilette befindet sich außen, mit einer Arbeitsplatte hinten und einem Spiegelmedizinschrank darüber. Eine Dusche ist integraler Bestandteil des Raumes und nutzt den Duschkopf vom Waschbecken. Ein Teak-Tritt bedeckt die geformte Duschwanne. Über und außen der Toilette befindet sich ein Schrank, der die Waschmaschine beherbergt.

Die Heckkabine hat ausreichend Bodenfläche mit einem echten Rundum-Bett. Fenster in den Rumpfseiten, Heckkabine und öffnende Bullaugen und Luken lassen diese Kabine hell erscheinen. An der Seite des Bettes auf Backbord und Steuerbord befinden sich Nachttische mit Schubladen darunter. Akzentlampen und Leselampen sind an der Wand montiert. Außen entlang beider Seiten des Rumpfes befinden sich zwei große Schränke, die in der Mitte durch ein Regal und Schubladen darunter geteilt sind. Es gibt zusätzlichen Stauraum unter dem Kabinenboden und in einem Schrank am vorderen Ende der Kabine – dies ist eine maßgeschneiderte Anordnung, die den Schreibtisch ersetzt, wie er im Standardlayout der Amel 55 konfiguriert ist. Wie in der vorderen Kabine lässt sich das gesamte Bett aufklappen, um einen großen Stauraum darunter freizugeben.

Das Badezimmer der Hauptkabine ist auf der Backbordseite zugänglich. Außen befindet sich eine große Arbeitsplatte mit tiefem Waschbecken und Einhebelmischer. Spiegelschranktüren verbergen Stauraum darüber und es gibt Schränke darunter. Eine separate Duschkabine mit solider Tür befindet sich vorne. Ein Teak-Tritt bedeckt die Duschwanne. Außen gibt es eine geformte Sitzgelegenheit, die sich beim Duschen über die Toilette klappen lässt.

Espressomaschine

Aarke Sprudelwasserbereiter in die Arbeitsplatte integriert

Miele Mikrowelle

Force 10 Drei-Brenner-Herd/Backofen

(1) 15,6 lb Aluminium-Propantank und (2) europäische Butan-Tanks

Bosch Geschirrspüler

Seagull Trinkwasserfilter in der Küche

Edelstahl-Frontlader-Kühlschrank

Edelstahl-Kühlschrank mit zwei Schubladen

Oben beladene Gefrierkompartiment

(7) 24V DC-Lüfter

220V Climma Klimaanlage/Umkehrzyklusheizung für jede Kabine und den Salon (neuer Kompressor/Kondensator/Pumpe und Steuerplatine)

Hydronischer Dieselofen (neuer Kessel und interne Schlauchanschlüsse)

LG Waschmaschine/Trockner im Gäste-/Tagesbad

Bettlaken für die vorderen und hinteren Kabinen

USB-C-Steckdosen in den vorderen und hinteren Kabinen

Elektronik und Navigation

Im Cockpit:

Furuno Navnet TZT2 Radar/Kartenplotter

Garmin GHS 10i Fern-VHF-Mikrofon

B&G Analog AWA und vergrößerte AWA-Anzeigen

B&G Multifunktionsdisplay

(2) Furuno 711 C Autopiloten – zwei unabhängige Systeme sind installiert für Redundanz

Plastimo Olympic 135 Kompass

Starlink mit Burnewinn-Montagen

An der Navigationsstation:

Furuno Navnet TZT2 Radar/Kartenplotter

Furuno GP-33 GPS-Display

B&G Multifunktionsdisplay

Garmin 200i VHF-Radio mit Lautsprecher

Iridium Go Satellitentelefon mit externem Antenne

(2) Icom ICM35 Handheld VHF-Radios

Garmin In-Reach mit fester Montage

Unterhaltung:

Fusion MS AV755 Stereoempfänger (neu)

(2) Subwoofer, (3) Zonen und (8) Lautsprecher – (4) Lautsprecher (und Sub) im Salon, (2) Lautsprecher und belüfteter Subwoofer in der Heckkabine, (2) Lautsprecher im Cockpit, die belüfteten Subwoofer-Ambient-Sound aus der Heckkabine empfangen

Ausziehbarer Flachbildfernseher hinter der Sitzbank auf der Backbordseite

Elektrische Systeme

12 und 24V DC, 230V 50/60Hz und 110V 60Hz AC elektrische Systeme

50 Amp 230V und 50 Amp 125V und 30 Amp 125V Landstromanschlüsse

(2) 50’ 50Amp Landstromkabel

(1) 50’ 30Amp Landstromkabel

50Amp 125/250V auf 30Amp 125V Adapter

30Amp 125V auf 15Amp 125V Adapter

DC-Elektroverteilungspanel mit Batteriemonitor, Wema Wasser- und Kraftstoffstandanzeigen und Alarmen für Spannung, Bilgenstand, Bilgenpumpenbetrieb, Motorwasser und Generatorfehler

AC-Elektroverteilungspanel

230V europäische und 110V nordamerikanische Steckdosen im gesamten Schiff

(2) 50’ 50Amp Landstromkabel

(1) 50’ 30Amp Landstromkabel

(1) 12V AGM Starterbatterie

(6) 12V 200Ah Hausbatterien (600 Amp-Stunden bei 24V)

Mastervolt 110A 24V Hochleistungs-Motor-Generator

Mastervolt Chargemaster 24/60-3 230V Batterieladegerät

Mastervolt Chargemaster 24/100-3 Batterieladegerät

Mastervolt AC Master 24/500 230V 800 Watt Spitzenleistungswechselrichter

Mastervolt 230V 2500 Watt Wechselrichter

Mastervolt 110V 2000 Watt Wechselrichter

Onan 11kW 220V Generator (621 Stunden)

(2) 24V/200 Watt Solarpanels, die an Davits montiert sind

Victron MPPT-Steuerung und Anzeige für Solarpanels

Mechanische Systeme

Volvo D3 110PS Dieselmotor (834 Stunden)

ZF 25 Reduktionsgetriebe mit SISP Gearboxes AMEL 01 Antrieb

Verstellbare Pitch-Propeller

Spurs-Leinen-Schneider am Propellerwelle

Volvo elektronische Drossel-/Schaltkontrolle

Volvo Drehzahlmesser und digitales Informationsdisplay

Feuerlöschsystem im Maschinenraum

Dual Racor 75500 FGX Primärkraftstofffilter mit Vakuummeter

Reverso Ölwechselpumpe

Side Power 24V ausfahrbarer Bugstrahlruder

Isotemp Basic 50l Wasserheizer

Druck heiß/kalt Wasser

Neue Inspektionsplatten für Wassertanks eingebaut

Manuelle Bilgenpumpe

Neue elektrische Bilgenpumpe (Ersatz an Bord)

(3) Jabsco Quiet Flush Toiletten mit Gobius Tankstandmonitoren in jedem Badezimmer

Fäkalientank-Kapazitäten: 85l Tank in der vorderen Kabine, 50l Tank im Tagesbad, 85l Tank in der Hauptkabine

220V 240l/h Dessalator Wasseraufbereiter

Deck und Rumpf

Der Rumpf der Amel 55 ist in weißem Gelcoat mit einem goldenen Cove-Streifen und einem Bootsstreifen mit schwarzer Antifoulingfarbe fertiggestellt. Hohe, solide Edelstahl-Handläufe umgeben das Deck von Bug bis Heck mit Boarding-Gates in der Mitte und am Heck. Eine klappbare Badeplattform ermöglicht einfachen Zugang zum Beiboot oder zum Wasser. Robuste Simpson Lawrence elektrische Beiboot-Davits verstauen problemlos ein großzügig dimensioniertes Tender. Solarpanels sind oben auf den Davits montiert. Am Heck bietet ein großer Lazarettschrank einen riesigen Stauraum für Fahrräder und andere Kreuzfahrt-Ausrüstung. Zusätzlicher Stauraum ist in Schränken unter den Seitendecks und in einem großen Segelschrank vorne direkt hinter der Anker-Ausrüstung verfügbar. Die Decks sind im Amel-Stil aus geformtem Faux-Teak-Rutschmaterial gefertigt.

Das zentrale Cockpit ist gut durch den optionalen harten Dodger geschützt. Das mittlere Fenster öffnet sich, um eine hervorragende Belüftung zu bieten, zusätzlich zu den Luken im Dodger-Dach. Eine vollständige Winterverkleidung bietet guten Schutz für die Steuerstation bei schlechtem Wetter, und das ausziehbare Dodger-Dach bietet zusätzlichen Sonnenschutz für das Cockpit, wenn es ausgefahren ist. Die am vorderen Bulkhead montierte Steuerstation ist ein Amel-Signet, mit einem bequemen und sicheren Sitz und allen Navigations-Elektronik, Segel- und Systemsteuerungen in Reichweite. Der klappbare Cockpittisch breitet sich aus, um eine vollständige Besatzung unterzubringen.

Der Unterwasseranstrich von VIVACE wurde 2024 mit drei Schichten Cukote gestrichen. Ihr Propeller wurde mit Propspeed beschichtet.

(2) 24V Quick vertikale Ankerwinden mit Ketten-Gypsy und Seil-Trommeln, Fernbedienungen im Cockpit

Quick Kettenzähler im Cockpit

Edelstahl-Amel-Anker mit Drehgelenk – 25m Kette, 45m Seil

25kg Delta-Anker – 30m Kette, 60m Seil

(8) Edelstahl-Mooring-Klammern

Solide Edelstahl-Handläufe von Bug bis Heck mit Boarding-Gates in der Mitte und am Schwimmsteg

Vollständige Canvas-Cockpitverkleidung mit neuen Makrolon-Seitenfenstern und Vinyl-Hinterfenstern

Simpson Lawrence elektrische Beiboot-Davits

Edelstahl- und Teak-Bordleiter (lagert im Lazarett)

Vollständiges Set von Cockpitkissen, einschließlich Rückenlehnen in grauem Silvertex

Sonnenschutz – Markisen, die an jedem Baum befestigt sind, um Schatten zu spenden

Teak-Flaggenmast mit US-Flagge

Abdeckungen für Windschutzscheibe und Luken

Burnewinn Fischreinigungsstation dauerhaft montiert

Magma BBQ (nie benutzt) mit maßgeschneiderter Burnewinn-Befestigung

Segel und Rigg

Weiß lackierte Aluminium-Haupt- und Besanmasten

Edelstahl 1x19 Draht stehendes Rigg (vollständige Rigging-Einstellung 2024)

Faser laufende Backstays

Spinnaker-Halyard (neu), Staysail-Halyard, (2) Genoa-Halyards, Hauptsegel-Halyard, Topping Lift am Hauptmast

Besan-Halyard und Fock-/Hilfs-Halyard am Besanmast

Antal „Halyard Slider“ zum Verriegeln und Einstellen von Hauptsegel, Genoa, Staysail und Besan-Halyards

Reckmann elektrische Furlers für Genoa und Staysail (vollständiger neuer Service mit unteren Extrusionen ersetzt)

Amel elektrische Furlers für Haupt- und Besansegel

Spinnaker-Stange am Mast montiert

(2) Harken 46ST Winschen am Mast

(2) Harken 46ST Sekundärwinschen

(2) Harken 60ST elektrische Primärwinschen

(1) Harken 40ST Rewind elektrische Ausfall-/Hauptsheet-Winsch

Antal verstellbare Genoa-Schotwagen

Antal Traveler für Besan-Boom

Fester Punkt für das Segeln des Hauptsegel-Booms

Segel: 

Independence Hauptsegel (2018)

Independence Besansegel (2018)

Independence Genoa (2018)

Independence Staysail (2018)

Code-0 mit Top-Down Furling

Nord asymmetrischer Spinnaker (2024)

 

Verschiedenes und Sicherheit

OC330 Carbon Tender mit maßgeschneiderter Awlgrip-Lackierung

Honda 15PS Außenbordmotor mit elektrischem Neigungs- und Start (Lithium-Starterbatterie)

Zodiac 8-Personen-Rettungsinsel (zertifiziert 2024) – an der Backbordseite der Pulpit montiert für einfaches Aussetzen
 ACR Globalfix v4 EPIRB

Jacklines

(1) PBE (Schutzatmer-Ausrüstung)

Feuerdecken

Jon Buoy MOB-Rettungsmodul

Fenderstep

Fender und Festmacherleinen

Amel 55 #61 Werksoptionen:

Cockpit-Hardtop

240l/h Dessalator Wasseraufbereiter

Hydronische Dieselheizung

220V Klimaanlage und Heizung für jede Kabine und den Salon

Moskitoschutzgitter für alle vertikalen Bullaugen

Comfort Plus Paket einschließlich verbesserter Onan 11kW Dieselgenerator, zweitem 220V 60 Amp Batterieladegerät und 110 Amp 24V Generator am Hauptmotor

Geschirrspüler

Seagull Trinkwasserfilter mit separatem Wasserhahn in der Küche

2. Tiefkühler im Salon

Vollständiges 110V elektrisches System

Staysail mit Reckman elektrischem Furling

Furling Gennaker

Spinnaker-Stange und Rigg

Verstellbarer Pitch-Feathering-Propeller

Spurs-Leinen-Schneider am Propellerwelle

Elektrische Davits

2. 24V vertikale Ankerwinde mit Fernbedienung

2. Anker mit 25m Kette, 45m Seil und 25kg Delta-Anker

Zodiac 8-Personen-Rettungsinsel (zertifiziert bis 3-2027) und Grabbeutel

Cockpitkissen in Silvertex Sterling

Sonnenschutz für den Baum

Vollständige Cockpitverkleidung

Schutzpaket für Windschutzscheibe und Luken

TV-Paket mit 32” LCD-Flachbildschirm mit Antenne auf vertikal ausziehbarer Halterung

2500W 220V Wechselrichter

Zusätzliches VHF-Radio-Handgerät mit Lautsprecher

Elektronikpaket mit Furuno Navnet TZT2 Radar/Kartenplotter anstelle des Standard M1835 mit 15” Touchscreen und (2) analogen Repeatern

Furuno FA50 AIS-Transceiver für TZT2 mit VHF-Antenne

Zweiter unabhängiger Autopilot, Furuno Navpilot 711 C, installiert und verbunden

(3) zusätzliche Leselampen im Salon und in der Seitenkabine

(2) 24V/200W Solarpanels auf Davits

Große Heck-Eigner-Kabine mit Kleiderschrank

Innenausstattung in Eiche mit Sofa im Salon

Sicherheits-U-Bolt im Cockpit

Edelstahl-Schienen im Bücherregal im Salon

(2) Matratzenbezüge

Ausschlüsse

Persönliche Gegenstände des Eigentümers