Bavaria Cruiser 37
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Britische Jungferninseln
Marke | Bavaria |
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Typ | Cruiser 37 |
Baujahr | 2018 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$164.995 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Cruiser/Racer |
Länge | 11.28 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Road Town, Britische Jungferninseln |
Länge über alles | 11.3 m |
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Länge an der Wasserlinie | 10.19 m |
Breite | 3.66 m |
Tiefgang | 1.93 m |
Min. Tiefgang | 1.6 m |
Kieltyp | Kurzkiel |
Trockengewicht | 7000 kg |
Großsegelbereich | 65 m² |
Kabinenhöhe | 1.93 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | D1-30 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 28 PS |
Steuerung | Sail-Drive |
Propeller | 2-Blatt |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Besegelung |
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Gästekabinen | 2 |
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Gäste-Toiletten | 1 |
Treibstoffstanks | 40 x 150 Liter |
Frischwassertanks | 55 x 210 Liter |
Beschreibung
Dieser Bavaria Cruiser 37, der in den BVI zum Verkauf steht, hat das Cockpit und das Innenvolumen einiger der Wettbewerber mit 40 Fuß. Das britische Magazin „Sailing Today“ gab dem Cruiser 37 eine Bewertung von 4/5 für die Segelleistung. Der 37 ist schnell, reaktionsschnell, gut ausbalanciert, und man denkt erst bei über 18 – 20 Knoten daran, etwas Segel wegzunehmen. Beeindruckend.
Mit einem Rollgroßsegel und einem 106% Genoa geht dieser Bavaria Cruiser 37 von nackten Masten zu vollem Segel in weniger als einer Minute, sie ist super schnell beim Wenden und lässt sich leicht mit wenigen Personen segeln, mit einem Garmin-Autopiloten, der das vollständige Sortiment an Garmin-Elektronik ergänzt, einschließlich eines Kartenplotters im Cockpit.
Wie die anderen Farr-Designs in der Bavaria-Reihe trägt sie ihren Rumpf gut nach hinten (12 Fuß davon), was es diesem 37-Fuß-Boot ermöglicht, das Cockpit eines 40-Fuß-Bootes und zwei Steuerpositionen zu haben. Dies sorgt für hervorragende Sicht beim Steuern auf beiden Kursen und bietet auch einen klaren Durchgang zum Heck. Das charakteristische Heck von Bavaria senkt sich ab, um Ihnen die perfekte Schwimmplattform im Anker oder am Dock zu bieten. Es gibt auch ein Bimini, um Sie während der Fahrt vor der karibischen Sonne zu schützen.
Ideal für Ihren BVI-Yachtcharter!
Der 37 ist nicht nur eine verkleinerte Version des 33; sie trägt ihren 12 Fuß breiten Rumpf gut nach hinten, was es diesem 37-Fuß-Boot ermöglicht, zwei Steuerpositionen zu haben. Dies sorgt für hervorragende Sicht beim Steuern auf beiden Kursen und bietet auch einen klaren Durchgang zum Heck. Darüber hinaus senkt sich das Heck ab, um Ihnen die perfekte Schwimmplattform im Anker oder am Dock zu bieten.
Mit einem vollgegelten Großsegel und einem 106% Genoa geht dieser Bavaria Cruiser 37 von nackten Masten zu vollem Segel in weniger als einer Minute, sie ist super schnell beim Wenden und lässt sich leicht mit wenigen Personen segeln, mit einem Garmin-Autopiloten, der das vollständige Sortiment an Garmin-Elektronik ergänzt, einschließlich eines 8-Zoll-Garmin-Kartenplotters, der aus dem Cockpittisch herausklappt. Sehr cool.
Unter Deck gibt es 6 Fuß 5” Kopffreiheit, 2 Doppelkabinen, jede Menge Belüftung, energieeffiziente LED-Lampen, um Ihre Batterielade- und Motorlaufzeit zu reduzieren, einen effizienten Kühlschrank und eine Dockingstation für Ihr iPod, mit Lautsprechern im Salon und Cockpit.
Dieser Bavaria Cruiser 37 fühlt sich an wie ein 40-Fuß-Boot!
Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen oder um noch heute eine Testfahrt zu buchen.
Herstellerangabe
Die CRUISER 37 ist eine Segelyacht für Segler, die sportlich sein möchten, aber auch den entspannenden Aspekt ihrer Freizeit nicht vernachlässigen wollen. Genießen Sie alles mit dem bequemsten Raumangebot – in der 2-Kabinen-Version für vier Personen oder der 3-Kabinen-Version für sechs. Die CRUISER 37 bietet Sportlichkeit und Vergnügen par excellence.
Rumpf
- Rumpffarbe weiß
- 5 Rumpffenster (fest)
- Farbige Streifen am Rumpf, grau
Deck
- Deckventilator
- Cockpitboden, Seitendeck und Kabinendach mit rutschfester Struktur
- 4 Aluminiumklampen
- Doppelte Großschot-Anlage
- Pulpit, Pushpit
- Reling
- Bugbeschlag mit Ankerrolle
Cockpit
- Teak auf den Cockpit-Sitzen
- Teak auf dem Steuermannssitz
- Cockpit-Tisch
- Box für Gasflaschen, selbstentleerend
Fahrwerk
- Großsegel, koordiniert für Sportrigg, Offshore-Qualität
- Fock, koordiniert für Standard-Vorsegel-Reffausrüstung, Offshore-Qualität
- Sportrigg
- Heckstagversteller, Tackle
Unterkünfte
Salon
- Innenraum aus Massivholz und Furnier, Standard in Mahagoni
- Jalousien an den Luken
- Fliegengitter an den Luken
- Salontisch, klappbare Flügel
- Verkleidete Paneeldecke im Salon
- Salon mit Sofa
- Standardpolsterung
- Sideboards, Regale und Schränke
- Haltegriffe im Salon
- Haltegriffe am Gang
- Stauraum mit Schubladen und Klappen
- 2 Kabinen
- Schrank im Vorschiff und im Achterkabine
- Matratzenstoff "New Drell"
- Verkleidete Paneeldecke in den Kabinen
- Pumpen-Toilette mit Fäkalientank, Entsorgung über Seacock und Decksauger
Küche
- 2-Brenner-Herd mit Ofen
- Kühler mit Kompressor
- Doppeltes Edelstahlspülbecken
- 4 Feuerlöscher
- Feuerlöschdecke
Motoren
-
Zwei-Kreis-Kühlung mit Seewasserfilter
-
Motorstundenmesser und Drehzahlmesser
-
Voltmeter, Kraftstoffanzeige
Elektrisch
- Motorstromkreis und Bordstromkreis, getrennt
- Starterbatterie
- 2 AGM Bordbatterien
- Landstromversorgung 230 V (1 x 230 V AC-Steckdose am Schalttafel)
(Landstromversorgung 110 V als Option) - Hauptstromversorgung mit Sicherungsautomat und Kontrollleuchten
- AC-Steckdosenpaket (1 pro Kabine und 2 in der Kombüse)
- 12 V Steckdose an der Schalttafel
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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