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Beneteau Oceanis 35.1

€170.080 Angebotspreis: US$199.000

Angeboten durch:

Naos Yachts

13555 Fiji Way
Marina del Rey, CA, 90292
Vereinigte Staaten
310-861-3376

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Marke Beneteau
Typ Oceanis 35.1
Baujahr 2018
Bootszustand Gebraucht
Preis US$199.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 10.46 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Marina del Rey, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.44 m
Länge an der Wasserlinie 9.7 m
Breite 3.71 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Trockengewicht 13149 Pfund
Großsegelbereich 277 ft²
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell Diesel
Treibstoff Diesel
Motor 30 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 343
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Rollgroßsegel
  • Rollgenua
Konstrukteur Finot-Conq
Werft Beneteau
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 34 gal
Frischwassertanks 34 gal
Rumpfform Verdränger

Beschreibung

Viento ist eine außergewöhnlich gut ausgestattete Oceanis 35.1 und wurde sehr gut gepflegt.

Ihre Liste der Optionen umfasst:

  • Beliebtes Zwei-Kabinen-Layout mit separater Dusche
  • Großes Cockpit-Lazarett
  • Klimaanlage (heizen, kühlen und entfeuchten)
  • Vollständige Bespannung
  • Flachwasser
  • Elektrische Fallwinde
  • Bugstrahlruder
  • B&G Elektronik
  • Autopilot
  • Radar
  • und mehr...

 

Treue dem Geist dieser früheren Generation und in der Tradition der 41.1 kombiniert die Oceanis 35.1 Leistung und Komfort auf See. Die Innenräume der Oceanis 35.1 wurden neu durchdacht und ihre Außenbereiche neu gestaltet, was bedeutende Entwicklungen liefert und insgesamt vier Versionen anbietet.

AUSSENDESEIN

Der chined Rumpf der Architekten Finot-Conq steht für Komfort und gutes Gleichgewicht unter Segel, was einen besonders bemerkenswerten Einstieg in den Markt für diese Bootgröße darstellt. 
Mit zwei Rudern, weiter hinten positionierten Masten und optimierten Segelplänen bieten die beiden Rümpfe hervorragende Leistung und unglaubliche Stabilität unter Segel.

INNENDESEIN

Für das italienische Designteam bestand die Herausforderung darin, die Wohnräume im Salon zu vergrößern und mehr Privatsphäre in der Eignerkabine zu bieten, während die visuelle Perspektive, die ihre Öffnung zum Bug in früheren Versionen bot, erhalten blieb.


Die neue L-förmige Pantry ermöglicht eine gegenüberliegende Sitzanordnung im Salon. Der Raum wurde gut optimiert, um acht Personen Platz am Tisch zu bieten.

RAUM MAXIMIEREN

Der Kartentisch wurde neu gestaltet.
Praktisch und effektiv, lässt er sich zusammenklappen, um mehr Platz im Salon zu schaffen.

Bau

• Design gemäß den Anforderungen der europäischen Richtlinie und gemäß CE-Zertifizierung
• Monolithisches Rumpfdesign aus Polyester
• Monolithische strukturelle Innenschale, die mit dem Rumpf verklebt ist
• Decksinjektion aus Glasfaser und Saerform-Schaum-Sandwich, bedeckt mit einer "Diamantpunkt"-rutschfesten Beschichtung
• Rumpf-Deck-Verbindung verschraubt, verklebt und mit 1 Reling versehen
• Gusseiserner Kiel mit Bolzen und Edelstahl-Unterlegplatten befestigt
• 2 unterhängende Ruder mit Edelstahlwelle
• Weißer Rumpf - Graue Metallrumpf-Grafiken

Deck-Ausrüstung

RIGGING
• Standardmast 9/10 anodisiertes Aluminium, auf dem Deck installiert, 2 nach hinten geneigte Spreizstangen
• Anodisiertes Aluminium-Boom
• Unterbrochene stehende Riggung aus Edelstahl
• 1 Achterstag: Briddle
• Rigid Boomvang mit Tackle
• Genoa-Furling-System mit Trommel auf dem Deck
• 2 Genoa-Schienen mit kolbenverstellbaren Reisewagen
• 2 Genoa-Schot-Rückführungen aus Edelstahl
• Riggung zurück zum Cockpit (außer Boom-Topping-Lift)
• Vollständige laufende Riggung: Hauptschot, Genoa-Schot mit Klemme am Mast und Klampe, Boom-Topping-Lift mit Klampe am Mast, Hauptschot, 2 Genoa-Schoten, automatisches Reefs-System
• 4 Klemmen, 4 Feststellklampen
• Hauptschot auf festem Verbundbogen, mit integrierter LED-Beleuchtung
- 2 Stand-up-Blöcke für das Hauptsegel-Schot

WINCHES
• 2 Selbsttailing-Genoa-Schot-Winden (H40.2 STA)
• 1 Selbsttailing-Winde auf dem Coachroof (H35.2 STA)
• Elektrische Winde auf der Steuerbordseite (H40.2 STAEH), anstelle von Standard

SAILS
• Furling-Genua mit UV-Schutzstreifen
• Furling-Hauptsegel mit Schieber

MOORING LINES - MOORING
• Selbstentleerende Kettenbox - Klemmbolzen - Lukenabdeckung
• Einzelner Stemmbock
• 6 Aluminium-Mooring-Klammern - Edelstahl-Deckslinien-Schutz

SAFETY ON DECK
• 1 Offene Edelstahl-Vorsteven, 2 Edelstahl-Pushpits
• 1 Halterung für Rettungsringe
• Doppelte Reling und Edelstahl-Stützen
• Öffnungen in der Reling zu Steuerbord und Backbord
• Ring für Flagge, auf dem Pushpit geschweißt

COCKPIT
• Selbstentleerendes Cockpit
• 1 Cockpit-Locker
• 2 Fächer im Cockpitboden - Seitensitze für das Steuer
• 1 Rettungsinsel-Locker - hinteres Cockpit (0,95 m x 0,59 m x 0,36 m / 3’1’’ x 1’11’’ x 1’2’’)
• Natürliche massive Holzlatten-Cockpitbänke (1,50 m x 0,50 m / 4’11’’ x 1’8’’)
• 2 Steuerkonsole: Edelstahl-Steuerräder - 800 mm Durchmesser / 2’7’’ - Mit Leder bezogen - Steuerung am Steuerstand - Metallkabel-Übertragungssystem - Edelstahl-Handlauf - Halterung für Navigationsinstrumente (optionale Instrumente) - Becherhalter
• 2 Steuerkompasse
• 2 Zugangsstellen zum Ruder-System
• 1 Notruder
• Steuerbord-Motorsteuerung und Bedienfeld
• 2 Klappbare PMMA-Decks-Luken - Schiebeluke aus PMMA
• 1 Schwimmleiter

SWIM DECK / STERNDECK (Exklusive Ausstattungsstufe)
• Vollständig öffnender Heckspiegel, umwandelbar zur Badeplattform (2,60 m x 0,70 m / 8’6’’ x 2’4’’)
• Gasdruckfederöffnung (manuell), 1 integrierte teleskopische Edelstahl-Schwimmleiter

Innenraum

• Alpi Mahagoni Innenholz
• Parkettart Laminatböden
• Mit Stoff ausgekleideter Rumpf im Salon und Vorkabine in Taupe
• Chine Moca Polsterung, Schaumdichte 35 kg/m3
• Marine-Matratzen in den Kabinen

GANGBEREICH
Kopfhöhe: 1,85 m / 6’1’’
• GRP Salon-Gangbereich mit rutschfester Oberfläche auf den Stufen beschichtet
• 2 Lederbezogene Edelstahl-Handläufe


SALON Kopfhöhe: 1,90 m / 6’3’’
• Stauraum unter den Sitzbänken
• Hohe, geschlossene Einheiten
• Regale mit Fiddles
• 1 Panoramafenster im Deck mit Vorhang
• 2 Rumpffenster mit Vorhang
• 1 Öffnende Decksluke mit Mückenschutz
• 1 Öffnendes Bullauge im Aufsatz
• 6 Deckenleuchten

VORKABINE
Kopfhöhe: 1,80 m / 5’11’’
• Zentrales Doppelbett (1,75 m x 2,00 m x 0,45 m / 5’9’’ x 6’7’’ x 1’6’’)
• 2 Kleiderschränke
• Schublade unter dem Bett
• 1 Öffnende Decksluke mit Ventilator, Mückenschutz
• 2 Rumpffenster mit Vorhang
• 2 Leselampen

L-FÖRMIGE KÜCHE AUF DER LINKEN SEITE VERSION

Kopfhöhe: 1,90 m / 6’3’’

• Vollbreite Salon: Sitzbank auf Steuer- und Backbordseite, Großer Salontisch mit 2 Klappen und Flaschenregal, Ausziehbarer Kartentisch auf der Steuerbordseite
• Laminierte Arbeitsplatte - Taupe
• 1 Edelstahlspüle - 1 Rechteckiges Edelstahlbecken - 1 Warm-/Kaltwasser-Mischbatterie
• 1 2-Flammen Edelstahl-Gaskocher auf Montage
• Einheit (Schublade & Schränke)
• Frontöffnung Kühlschrank (12 V - 100 L / 26 US Gal)
• Stauraum, Mülleimer
• 1 Panoramafenster im Deck mit Vorhang 2 Kabinenlayout


BACKBORD ACHTER: 1 Kabine
Kopfhöhe: 1,75 m / 5’9’’
• Abmessungen - Schlafplätze: 1,73 m x 1,98 m / 5’8’’ x 6’6’’
• 1 Deckenleuchte, 2 Leselampen
• Offene Regale
• Polsterung entlang des Rumpfes
• 1 Holz-Kleiderschrank
• Deckshaus mit öffnendem Bullauge

ACHTER STEUERBORD WC-BEREICH
Kopfhöhe: 1,90 m / 6’31’’
• Zugang durch den Salon
• 1 Waschbecken, 1 Mischbatterie für Warm-/Kaltwasser, Dusche
• 1 Manuelles Marine-WC mit 80 L / 21 US Gal starrer Reserve
• Kopfschrank, 1 Spiegel, Toilettenzubehör, Haken
• 1 Deckenleuchte
• 1 Öffnendes Bullauge mit Vorhängen in den Seitenfenstern im Aufsatz


Motoren

• Motor Yanmar Diesel 30 PS / 30 HP Segelantrieb
• Motorsteuerung - Steuerpanel im Cockpit
• Maschinenraum: Schallschutzschaum - Belüftung: 2 Lufteinlässe und 1 elektrische Luftauslass
• 1 Generator - 12 V / 125 Ah
• 1 rotomoldeter Dieseltank 130 L / 34 US Gal - Anzeige am Kartentisch - 1 Decksfüllstutzen
• Filter: Meerwasser - Diesel - Wasserabscheider
• Fester Dreiblattpropeller
• 1 Motorzugang durch die Kombüse - 3 Zugänge zum Motor von den Seiten der Kombüse

Elektrizität

• 12 V Stromkreis
• 1 Servicebatterie (80 Ah) - 1 Motorbatterie (80 Ah)
• 1 Leistungsverteiler
• 12 V Schalttafel
• 1 12 V Steckdose
• LED-Navigationslichter: 1 Navigationslicht - 1 Motor-Navigationslicht - 1 Ankerlicht am Mastkopf
• Kabelverläufe für Optionskabel

Sanitärtechnik

• 1 rotomoldeter Frischwassertank (130 L / 34 US Gal)
• 1 Deckeinfüllstutzen
• Wassereinheit
• 1 80 L / 21 US Gal starrer Abwassertank
• Elektrische Pumpe & Duschentwässerung
• Wasserheizer (25 L / 7 US Gal) - Motorstart (220 V)

Gas

• Gasflaschenlager - Steuerbord achtern Cockpit (25 cm x 27 cm x 40 cm / 10’’ x 11’’ x 15’’)
• Regler und Sicherheitsventil

Optionen

B&G Electronic
• B&G AC42 Autopilot + Steuerung an der Steuerstation
• B&G V50 VHF, AIS-Empfangsfunktion

Rumpf - Deck - Cockpit
• Großsegelbogen
• "Luxe" Cockpittisch
• Festes Cockpitfenster für die Achterkabine
• Öffnendes Cockpitfenster für die Achterkabine
• Capains Navy Coachroof Sprayhood, Bimini, Kissen & Abdeckungen
• Bugstrahlruder
• Ankerwindensteuerung im Cockpit mit Kettenzähler (fest)
• Landfrischwasserversorgung
• Außenbordmotorhalterung (Pushpit)

Inneneinrichtung
• Innenausstattung: Mahagoni
• Innenpolsterung: Chine Moka
• Polsterung (Salon und Kabinen): Taupe
• Edelstahl 2-Flammen-Herd/Grillkocher auf Montage
• Mikrowelle
• Holzleiter zum Salon
• Separate Dusche
• Quiet Flush elektrische Toilette
• Klimaanlage

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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Marina del Rey, CA, 90292
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