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Beneteau Oceanis 35.1

€151.470 Angebotspreis: US$179.000

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Oceanic Yacht Sales

308 Harbor Drive
Sausalito, CA, 94965
Vereinigte Staaten
+19252333712

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Marke Beneteau
Typ Oceanis 35.1
Baujahr 2018
Bootszustand Gebraucht
Preis US$179.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 10.46 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Sausalito, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.44 m
Länge an der Wasserlinie 9.7 m
Breite 3.71 m
Tiefgang 1.68 m
Kieltyp Kurzkiel
Trockengewicht 13149 Pfund
Großsegelbereich 277 ft²
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell Diesel
Treibstoff Diesel
Motor 30 PS
Steuerung Sail-Drive
Motorbetriebsstunden 2095
Zusätzliche Ausstattung
  • Touchscreen
Verdecke
  • Sprayhood
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Elektrische Winsch
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Rollgenua
Konstrukteur Marc Lombard
Werft BENETEAU
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 34 gal
Frischwassertanks 34 gal
Fäkalientanks 31 gal
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

DIESE ANZEIGE IST FAST NEU. VOLLSTÄNDIG DETAILLIERTE AUSSEN- UND INNENBEREICHE.

Treue zum Geist dieser früheren Generation und in der Tradition der 41.1 kombiniert die Oceanis 35.1 Leistung und Komfort auf See. Die Innenräume der Oceanis 35.1 wurden neu durchdacht und ihre Außenbereiche neu gestaltet, was bedeutende Entwicklungen liefert und insgesamt vier Versionen anbietet.

AUSSENDESEIN

Der geschwungene Rumpf der Architekten Finot-Conq steht für Komfort und gutes Gleichgewicht unter Segel, was einen besonders bemerkenswerten Einstieg in den Markt für diese Bootgröße darstellt. 
Mit zwei Rudern, weiter hinten positionierten Masten und optimierten Segelplänen bieten die beiden Rümpfe hervorragende Leistung und unglaubliche Stabilität unter Segel.

INNENDESEIN

Für das italienische Designteam bestand die Herausforderung darin, die Wohnräume im Salon zu vergrößern und mehr Privatsphäre in der Eignerkabine zu bieten, während die visuelle Perspektive, die ihre Öffnung zum Bug in früheren Versionen bot, erhalten blieb.
Die neue L-förmige Küche ermöglicht eine Anordnung mit gegenüberliegenden Sitzplätzen im Salon. Der Raum wurde gut optimiert, um acht Personen Platz am Tisch zu bieten. Für diejenigen, die eine zeitgemäßere Version bevorzugen, ist immer noch ein langes Küchenlayout verfügbar.

Der Karten Tisch wurde neu gestaltet.
Praktisch und effektiv, lässt er sich zusammenklappen, um mehr Platz im Salon zu schaffen.
Entwickelt, um einer Vielzahl von Segelprogrammen und zunehmend unterschiedlichen Lebensstilen an Bord gerecht zu werden, ist die Oceanis 35.1 in 4 Versionen mit unterschiedlichen Layouts erhältlich: Anzahl der Kabinen und Badezimmer, Modularität des Salons, Wahl der Küche, Stauraum usw.

Bau

• Design gemäß den Anforderungen der europäischen Richtlinie und gemäß CE-Zertifizierung
• Monolithisches Rumpfdesign aus Polyester
• Monolithische strukturelle Innenschale, die mit dem Rumpf verklebt ist
• Deckspritzguss aus Glasfaser und Saerform-Schaum-Sandwich, bedeckt mit rutschfester "Diamantpunkt"-Beschichtung
• Rumpf-Deck-Verbindung verschraubt, verklebt und mit 1 Reling versehen
• Gusseiserner Kiel mit Schrauben und Edelstahl-Unterlegplatten befestigt
• 2 unterhängende Ruder mit Edelstahlwelle
• Weißer Rumpf - Graue Metallrumpf-Grafiken

Deckausrüstung

RIGGING
• Standardmast 9/10 aus anodisiertem Aluminium, auf dem Deck installiert, 2 nach hinten geneigte Wanten
• Anodisiertes Aluminium-Großbaum
• Unterbrochene stehende Riggung aus Edelstahl
• 1 Achterstag: Bridle
• Rigid Boom Vang mit Tackle
• Genoa-Furling-System mit Trommel auf dem Deck
• 2 Genoa-Schienen mit kolbenverstellbaren Reisewagen
• 2 Genoa-Schot-Rückführungen aus Edelstahl
• Riggung zurück zum Cockpit (außer Baum-Hebeseil)
• Vollständige laufende Riggung: Hauptschot, Genoa-Halyard mit Klemme am Mast und Klampen, Baum-Hebeseil mit Klemme am Mast, Hauptschot, 2 Genoa-Schoten, 2 automatisches Reffsystem
• 4 Klemmen, 4 Feststellklampen
• Hauptschot auf Bridle, mit festen Punkten auf dem Dach
• optionale Extras:
- Fester Verbundbogen mit integrierter LED-Beleuchtung
- 2 Stand-up Blöcke für das Großsegel-Schot

WINCHES
• 2 Selbsttailing-Genoa-Schot-Winden (H40.2 STA)
• 1 Selbsttailing-Winde auf dem Coachdach (H35.2 STA)
• 1 Aluminium "Speed Grip" Windenhebel, 1 Windenhebelbox

SAILS
• Furling-Genua mit UV-Schutzstreifen
• Semi-full batten Großsegel mit Slider (Roller Slides für vollgebattenes Großsegel)
• Lazy Jack und Lazy Bag in Naturfarbe

MOORING LINES - MOORING
• Selbstentleerendes Kettenfach - Klemmbolzen - Lukenabdeckung
• Einzelner Stemmbock
• 6 Aluminium-Mooring-Klammern - Edelstahl-Deckslinien-Schutz

SAFETY ON DECK
• 1 Offene Edelstahl-Vorsteven, 2 Edelstahl-Pushpits
• 1 Halterung für Rettungsringe
• Doppelte Reling und Edelstahl-Stützen
• Öffnungen in der Reling zu Steuerbord und Backbord
• Ring für Flagge, geschweißt an Pushpit

COCKPIT
• Selbstentwässerndes Cockpit
• 1 Cockpit-Locker
• 2 Fächer im Cockpitboden - Seitensteuerplätze
• 1 Rettungsboot-Locker - hinteres Cockpit (0,95 m x 0,59 m x 0,36 m / 3’1’’ x 1’11’’ x 1’2’’)
• Natürliche massive Holzlatten-Cockpitbänke (1,50 m x 0,50 m / 4’11’’ x 1’8’’)
• 2 Steuerkonsole: Edelstahl-Steuerräder - 800 mm Durchmesser / 2’7’’ - Lederüberzogen - Steuerungstechnik an der Steuerstation - Metallkabel-Übertragungssystem - Edelstahl-Handlauf - Unterstützung für Navigationsinstrumente (optionale Instrumente) - Becherhalter
• 2 Steuerkompasse
• 2 Zugangsstellen zum Ruder-System
• 1 Notruder
• Steuerbord-Motorsteuerung und Bedienfeld
• 2 Klappbare PMMA-Decks-Luken - Schiebeluke aus PMMA
• 1 Schwimmleiter

SWIM DECK / STERNDECK (Exklusive Ausstattungsstufe)
• Vollständig öffnender Heckspiegel, umwandelbar zur Badeplattform (2,60 m x 0,70 m / 8’6’’ x 2’4’’)
• Gasdruckfederöffnung (manuell), 1 integrierte Edelstahl-Teleskopschwimmleiter

Innenraum

• Alpi Mahagoni Innenholz
• Parkettart Laminatböden
• Mit Stoff ausgekleideter Rumpf im Salon und Vorkabine
• PVC Dolaro Commando Natural Polsterung, Schaumdichte 35 kg/m3
• Marine-Matratzen in den Kabinen

GANGWAY
Kopfhöhe: 1,85 m / 6’1’’
• GRP Salon-Gangway mit rutschfester Oberfläche auf den Stufen beschichtet
• 2 Mit Leder bezogene Edelstahl-Handläufe

LANGE KÜCHE IN DER STEUERBORDVERSION

HÄNGEKLEIDERSCHRANK - BACKBORDSEITE
• Breite: 50 cm / 1’8’’

SALON - BACKBORDSEITE
Kopfhöhe: 1,90 m / 6’3’’
• L-förmige Salonbank
• Stauraum unter den Bänken
• Salontisch mit einteiligem Holzoberteil - 2 Füße
• Hohe, geschlossene Einheiten
• Kartentisch (mit öffnendem Deckel) - Leselampe
• Regale mit Fiddles
• 1 Panoramafenster im Deck mit Vorhang
• 2 Rumpffenster mit Vorhang
• 1 Öffnende Decksluke mit Mückenschutz
• 1 Öffnendes Bullauge im Aufsatz
• 6 Deckenleuchten

VORKABINE
Kopfhöhe: 1,80 m / 5’11’’
• Zentrales Doppelbett (1,75 m x 2,00 m x 0,45 m / 5’9’’ x 6’7’’ x 1’6’’)
• 2 Kleiderschränke
• Schublade unter dem Bett
• 1 Öffnende Decksluke mit Ventilator, Mückenschutz
• 2 Rumpffenster mit Vorhang
• 2 Leselampen

LÄNGENMÄSSIGER KÜCHENARBEITSPLATZ - STEUERBORD
Kopfhöhe: 1,90 m / 6’3’’
• Laminierte Arbeitsplatte - Taupe
• 1 Edelstahlspüle - 1 Rechteckige Edelstahlwanne - 1 Warm-/Kaltwasser-Mischbatterie
• 1 2-Flammen Edelstahl-Gaskocher auf Montage
• Einheit (Schublade & Schränke)
• Frontöffnung Kühlschrank (12 V - 130 L / 34 US Gal)
• Ablagefach, Mülleimer
• 1 Panoramafenster im Deck mit Vorhang 2 Kabinenlayout

STEUERBORD ACHTERN: Innenlagerraum
Kopfhöhe: 1,75 m / 5’9’’
• Direkter Zugang vom Salon
• Ermöglicht direkten Zugang zum Cockpit-Lager

BACKBORD ACHTERN: 1 Kabine
Kopfhöhe: 1,75 m / 5’9’’
• Abmessungen - Liegeplätze: 1,73 m x 1,98 m / 5’8’’ x 6’6’’
• 1 Deckenleuchte, 2 Leselampen
• Offene Regale
• Polsterung entlang des Rumpfes
• 1 Holz-Hängeschrank
• Deckshaus öffnendes Bullauge

3 Kabinenlayout
Kopfhöhe: 1,75 m / 5’9’’
• 2 Achternkabinen
• Abmessungen - Liegeplätze: 1,45 m x 2,00 m / 4’9’’ x 6’7’’

ACHTERN STEUERBORD WC-RAUM
Kopfhöhe: 1,90 m / 6’31’’
• Zugang durch den Salon
• 1 Waschbecken, 1 Mischbatterie für Warm-/Kaltwasser, Dusche
• 1 Manuelles Marine-WC mit 80 L / 21 US Gal starrer Reserve
• WCs-Schrank, 1 Spiegel, Toilettenzubehör, Haken
• 1 Deckenleuchte
• 1 Öffnendes Bullauge mit Vorhängen in den Seitenfenstern im Aufsatz

L-FÖRMIGE KÜCHE AUF DER BACKBORDSEITE VERSION
• Ersetzt den Hängeschrank und den Kartentisch
• Küche mit 100 L / 26 US Gal Kühlbox anstelle des 130 L / 34 US Gal Kühlschranks
• Vollständige Rumpfbreite Salon: Bank auf Backbord- und Steuerbordseite, Großer Salontisch mit 2 Klappen und Flaschenregal, Ausziehbarer Kartentisch auf der Steuerbordseite

Motoren

• Motor Yanmar Diesel 30 PS / 30 HP Segelantrieb
• Motorsteuerung - Steuerpanel im Cockpit
• Maschinenraum: Schallschutzschaum - Belüftung: 2 Lufteinlässe und 1 motorisierte Luftauslass
• 1 Generator - 12 V / 125 Ah
• 1 rotomoldeter Dieseltank 130 L / 34 US Gal - Anzeige am Kartentisch - 1 Decksfüllstutzen
• Filter: Meerwasser - Diesel - Wasserabscheider
• Fester Dreiblattpropeller
• 1 Motorzugang durch die Kombüse - 3 Zugänge zum Motor von den Seiten der Kombüse

Elektrizität

• 12 V Stromkreis
• 1 Servicebatterie (80 Ah) - 1 Motorbatterie (80 Ah)
• 1 Stromverteiler
• 12 V Schalttafel
• 1 12 V Steckdose
• LED-Navigationslichter: 1 Navigationslicht - 1 Motor-Navigationslicht - 1 Ankerlicht am Mastkopf
• Kabelverläufe für Optionskabel

Sanitärtechnik

• 1 rotomoldeter Frischwassertank (130 L / 34 US Gal)
• 1 Deckeinfüllstutzen
• Wassereinheit
• 1 80 L / 21 US Gal starrer Abwassertank
• Elektrische Pumpe & Duschentwässerung
• Wasserheizer (25 L / 7 US Gal) - Motorstart (220 V)

Gas

• Gasflaschenlager - Steuerbord achtern Cockpit (25 cm x 27 cm x 40 cm / 10’’ x 11’’ x 15’’)
• Regler und Sicherheitsventil

Optionen

B&G Electronic
• B&G AC42 Autopilot + Steuerung an der Steuerstation
• B&G V50 VHF, AIS-Empfangsfunktion
• AIS 400
• ForwardScan-Sensor (Vorwärtsunterwasseransicht)

Rigging - Segel
• Anodisiertes Mastfurling-System mit Mylar - Taffeta-Hauptsegel
• Asymmetrische Spinnaker-Riggung + Code 0-Riggung + 2. Bugrolle und

Bobstay
• Selbstwendendes Fockbeschlag
• Code 0 auf "Top Down" Furling-System
• Selbstwendende Fock (Ersatz für Genua)
• Asymmetrischer Spinnaker
• Achterstagverstellung (außer bei Mast mit im-Mast-Furling)
• Genua-Schotführung verstellbar vom Cockpit
• 2 Flaggen-Halyards

Winches
• Elektrische Genua-Schotwinde (H40.2 STAEH), anstelle von Standard
• Linke elektrische Steuerhauswinde (H40.2 STAEH), anstelle von Standard
• Steuerhauswinde rechts - manuell (H35.2STA) + Klemmen

Rumpf - Deck - Cockpit
• Ballastierte Bootsversion - Schwenkboard aus Gusseisen
• Grauer "Perle" Rumpf
• Blau-grauer Rumpf
• Hauptsegelbogen
• Lamellen aus massivem Holz auf den Seiten
• Massives Holzdeck auf dem Cockpitboden
• "Luxe" Cockpittisch
• PVC-Abdeckung - Weiß ("Luxe" Cockpittisch)
• Feste Cockpitfenster für die Achterkabine(n)
• Öffnendes Cockpitfenster für die Achterkabine(n)
• Silberne Steuerhaus-Spritzschutzhaube
• Silberne Cockpit-Bimini
• Dunkle Narval-Cockpitkissen
• Aufblasbare Gangway
• Aufblasbarer Swimmingpool
• Pumpe für Beiboot oder aufblasbare Struktur (12 V)
• Bugstrahlruder
• 3 Federblätter Propeller
• Windensteuerung im Cockpit mit Kettenzähler (fest)
• Landfrischwasserversorgung
• Außenbordmotor (Pushpit)

Inneneinrichtung
• Innenausstattung: Apli Blond Eiche
• Salontischverlängerung (für längsgerichtete Küchenzeile)
• 1 zusätzlicher Pouf im Salon
• Innenpolsterung: Chine Moka, Taupe PVC
• Polsterung (Salon und Kabinen): Anthrazitgrau
• TV LED 19’’ im Salon, DVD-Player, MP3
• Edelstahl 2-Flammen-Ofen/Grillkocher auf Montage (anstelle von Standard)
• Mikrowelle

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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