Beneteau Oceanis 38.1

Unterkünfte

INNENRAUM 

• Alpi Blond Eiche Innenholz
• Parkettart Laminatböden
• Mit Stoff ausgekleideter Rumpf im Hauptsalon und Vorkabine
• Holzlatten unter Matratzen in beiden Kojen
• Viel Stauraum im gesamten Bereich

VORKABINE

Kopffreiheit: 6’5’’

• Doppeltür
• Zentrales Doppelbett (4’11’’ x 6’10’’ x 3’7’’)
• 1 Kleiderschrank (Steuerbord)
• 1 Schrank mit Regalen (Backbord)
• Valet-Schale - Offene Regale - Schublade unter dem Bett
• 1 Öffnungsluke mit Mückenschutz
• 2 Rumpffenster mit Vorhang
• 4 Leselampen

BACKBORD ACHTERKABINE

Kopffreiheit: 6’1’’

• Abmessungen - Koje: 5’5’’ x 7’2’’ x 6’9’’
• 1 Kleiderschrank
• 2 Leselampen
• 1 Deckenlampe
• Offene Regale
• Öffnungsfenster im Deckshaus

ACHTER STEUERBORD WC UND GETRENNTE DUSCHRAUMKOMPARTMENTS
Kopffreiheit: 6’2’’

• Zugang durch den Salon
• 1 Waschbecken, 1 Mischwasserhahn heiß/kalt, Dusche
• Leise Spültoilette (Frischwasser)
• Wandregal, 1 Spiegel, Toilettenzubehör, Haken
• 1 Deckenlampe
• 1 Öffnungsfenster mit Vorhängen in den Seitenfenstern der Bordwand
• Getrennte Dusche in einem angrenzenden Raum mit eigener Privattür

HAUPTSALON

• Vollbreite Salon
• Bank auf Backbord- und Steuerbordseite
• Großer Salontisch mit 2 Klappen und Flaschenregal
• Ausziehbarer Kartentisch auf Steuerbordseite
• Die Steuerbordbank hat ein Verlängerungskissen zur Nutzung als Koje
• LED-TV an einem schwenkbaren Wandhalter für einfaches Sehen in der Vorkoje und im Hauptsalon

Küche

L-FÖRMIGE GALLEY AUF DER LINKEN SEITE

• 26-Gal-Kühlbox
• Mikrowelle
• LPG 2-Brenner-Herd mit Ofen und maßgefertigter Schneideplatte
• Viel Stauraum über und unter den Arbeitsplatten
• Einzelnes Spülbecken aus Edelstahl

Elektronik

B&G Electronics

• 4G Radar
• Zusätzlicher B&G Kartenplotter am Steuerstand Steuerbord
• Zusätzlicher B&G Triton Bildschirm am Steuerstand Backbord
• Zusätzliche USB-Ladebuchse am Steuerstand Backbord
• B&G AC42 Autopilot + Steuerung an der Steuerstation
• B&G V50 VHF, AIS-Empfangsfunktion
• AIS 400
• ForwardScan Sensor (Vorwärts-Unterwasseransicht)

ELEKTRISCH

• 12 V Stromkreis
• Victron AGM-Batterien für den Motorstart, das Haus und den Bugstrahlruder (2025)
• Victron Smart Battery Monitor (2025)
• Victron MPPT-Regler für Solarpanels (2025)
• Wechselrichter
• Mastmontierte Deckbeleuchtung
• Galvanischer Isolator
• Sensor für den schwarzen Wassertank
• Mastmontierte TV-Antenne/Empfänger
• 4 Ventilatoren, 2 in jeder Kabine
• 1 Stromverteiler
• 12 V Elektrikpanel
• 1 12 V Steckdose
• LED-Navigationslichter: 1 Navigationslicht - 1 Motor-Navigationslicht - 1 Ankerlicht am Mastkopf
• Kabelverlegungen für optionale Kabel
• 120V AC-Stromkreis, 2 30-Ampere Landstromanschlüsse, 1 für das Haus, 1 für Klimaanlagen
• 2 Klimaanlagen

MOTOR

• Motor Yanmar Diesel 30 PS / 30 HP Segelantrieb
• Motorsteuerung - Steuerpanel im Cockpit
• Motorraum: Schallschutzschaum - Belüftung: 2 Lufteinlässe und 1 motorisierte Luftauslass
• 1 Generator - 12 V / 125 Ah
• 1 rotomoldeter Dieseltank 34 US-Gal - Anzeige am Kartentisch - 1 Decksfüllstutzen
• Filter: Meerwasser - Diesel - Wasserabscheider
• Feststehender Dreiblattpropeller
• 1 Motorzugang durch die Gangway - 3 Zugänge zum Motor von den Seiten der Gangway

Tankage

• 1 Kraftstofftank, 34 Gallonen
• 2 Wassertanks, 1 achtern, 34 Gallonen, 1 zusätzlich vorne, 20 Gallonen
• 1 Abwassertank, 21 Gallonen
• 1 Warmwassertank, 7 Gallonen
• Gasflaschenlager - Steuerbord achtern im Cockpit (10’’ x 1’’ x 15’’) - Regler und Sicherheitsventil

SANITÄRINSTALLATIONEN

• 1 rotomoldeter Frischwassertank (130 L / 34 US Gal)
• 1 Deckeinfüllstutzen
• Wassereinheit
• 1 starrer 80 L / 21 US Gal Schwarzwassertank für jede Toilette
• Elektrische Pumpe & Duschentwässerung
• 1 elektrische Bilgenpumpe & 1 manuelle Bilgenpumpe
• Wasserheizer (25 L / 7 US Gal) - Motorstart (220 V)

DECK, HULL, AND COCKPIT

SPEZIALMERKMALE

• Vollständig maßgeschneiderte Cockpitverkleidung (2025)
• Bimini/Dodger/Connector (2025)
• Maßgeschneiderte Radabdeckungen (2025)
• Cockpit-Sitzkissen
• Lackierter Teak-Cockpittisch mit klappbarem Blatt
• Feste Cockpitfenster für die Achterkabine
• Öffnendes Cockpitfenster für die Achterkabine
• Bugstrahlruder
• Windensteuerung im Cockpit mit Kettenzähler (fest)
• Landfrischwasserversorgung
• Außenbordmotor
• Komplettes Festmacher-Set
• Solarmodule (2024)
• Aufgerüsteter Anker auf Ultra-Edelstahlanker

FestmacherLEINEN - FESTMACHEN

• Selbstentleerendes Kettenfach - Klemmbolzen - Lukenabdeckung
• Einzelner Stemmroller
• 6 Aluminium-Festmacherklampen - Edelstahl-Decksleinen-Schutz

SICHERHEIT AUF DEM DECK

• 1 Offene Edelstahl-Vorsteven, 2 Edelstahl-Pushpits
• 1 Halterung für Rettungsringe
• Doppelte Reling und Edelstahl-Stützen
• Öffnungen in der Reling zu Steuerbord und Backbord
• Ring für Flagge, geschweißt an der Pushpit

COCKPIT

• Selbstentwässerndes Cockpit
• 1 Cockpitfach
• 2 Fächer im Cockpitboden - Sitze an der Seitensteuerung
• 1 Rettungsinsel-Fach - hinteres Cockpit (3’1’’ x 1’11’’ x 1’2’’)
• Natürliche massive Holzlatten-Cockpitbänke (5’7’’ x 1’8’’)
• 2 Steuerkonsole: Edelstahl-Steuerräder - 2’7’’ - Lederüberzogen - Steuerungstechnik an der Steuerstation - Metallkabel-Übertragungssystem - Edelstahl-Handlauf - Unterstützung für Navigationsinstrumente - Becherhalter
• 2 Steuerkompasse
• 2 Zugangsstellen zum Ruder-System
• 1 Notruder
• Steuerbord-Motorsteuerung und Bedienfeld
• 2 Schwenkbare PMMA-Gangwaytüren - Schiebeluke aus PMMA
• 1 Schwimmleiter

SCHWIMMDECK / HECKDECK (Exklusive Ausstattungsstufe)

• Vollständig öffnender Heckspiegel, umwandelbar zur Badeplattform (8’6’’ x 2’4’’)
• Gasdruckfederöffnung (manuell), 1 Edelstahl-integrierte teleskopische Schwimmleiter

RIGGING UND SEGEL

SEGEL

• In-Mast-Furling Großsegel
• Selbstwendefock mit UV-Schutzstreifen
• Code 0 Segel mit Harken Rollfock

RIGG

• Standardmast 9/10 anodisiertes Aluminium, auf dem Deck installiert, 2 nach hinten geneigte Spreizern
• Anodisiertes Aluminium-Großbaum
• Diskontinuierliche Edelstahl-Standing Rigging
• 1 Achterstag
• Starres Baumfall mit Tackle
• Genua-Furling-System mit Trommel auf dem Deck
• 2 Genua-Schienen mit kolbenverstellbaren Reisewagen
• 2 Genua-Schot-Rückführungen aus Edelstahl
• Großschot wird am Bogen über dem Cockpit befestigt
• Rigging läuft zurück zum Cockpit (außer Baumtopphebe)
• Ersatz-Halyard
• Flaggen-Halyards
• Komplettes laufendes Rigg: Haupt-Halyard, Genua-Halyard mit Klemme am Mast und Klampe, Baumtopphebe mit Klampe am Mast, Großschot, 2 Genua-Schoten, 2 Automatisches Reefsysten
• 4 Klemmen, 4 Feststellklampen

WINDEN

• 2 Selbsttailing Genua-Schotwinden (H40.2 STA)
• 1 Coachroof-Winde selbsttailing (H35.2 STA)
• 1 Aluminium "Speed Grip" Windenhebel, 1 Windenhebelbox

BAU

• Hergestellt in der Beneteau-Fabrik in Marion, SC, USA
• Design gemäß den Anforderungen der europäischen Richtlinien und gemäß CE-Zertifizierung
• Monolithisches Rumpfdesign aus Polyester
• Monolithische strukturelle Innenschale, die mit dem Rumpf verklebt ist
• Deckspritzguss aus Glasfaser und Saerform-Schaum-Sandwich, bedeckt mit rutschfester "Diamantpunkt"-Beschichtung
• Rumpf-Deck-Verbindung verschraubt, verklebt und mit 1 Reling versehen
• Gusseiserner Kiel mit Schrauben und Edelstahl-Unterlegplatten befestigt
• Unterhängendes Ruder mit Edelstahlwelle
• Weißer Rumpf - Graue Metallrumpf-Grafiken

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.