Catalina 385

Unterkünfte/Durchgang

AUF DECK

Sunbrella Custom Dodger-Bimini-Connector mit Makrolon-Fenstern

Selden In-Mast Furling Großsegel-System mit vertikalen Latten

Passende Custom Yacht Acryl geschlossene Zellen Cockpitkissen

Lederumwickeltes klappbares Rad

Fiberglas Cockpittisch mit zwei klappbaren Blättern, Handläufen und Fußstütze

Bi-Fold Teak Cockpit Zugangstür

Heckreling mit Beobachtungsplätzen, Steuerbord und Backbord

INNEN..

Ultraleather Creme Innenkissen

Lackfinish auf Innen Teak

Kabinenfensterrollos

Innenspringmatratzen in Vorder- und Achterkojen mit maßgeschneiderten Spannbetttüchern

Furnier-Trennwände mit massiven Teakverkleidungen

Massiv Teakverkleidungen Türen, mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke

Kartentisch mit Stauraum und Laptop-Computerfach

Teak- und Holly-texturiertes Hochdrucklaminat-Boden

Optionale 4-blättrige ausziehbare Tisch

Aufgerüstete optionale L-förmige Sitzbank

40" Smart HDTV

( 3 ) Feste Fenster im Rumpf

( 5 ) Belüftungsluken mit Fliegengittern

( 8 ) Öffnende Fenster mit Fliegengittern

KOCHSTUBE

Kühlung, D.C. betriebenes System mit Gefrierfach, Frontzugang

Große Stauraumschränke in der Kochstube

Zweiflammiger Herd mit Ofen, Edelstahl, L.P.G. mit automatischer Zündung

Edelstahl-Doppelsinks, poliert

Einhebelarmatur mit ausziehbarem Sprüher

Mikrowellenofen A/C betrieben

ROHRLEITUNGSSYSTEM

Heiß- und Kaltwasser-Druckverteilungssystem

Manuelle Bilgenpumpe

Heiß- und Kaltwasser-Dusche am Heck

Elektrische Bilgenpumpe mit Schwimmerschalter

Frischwasser-Spülung elektrischer zerkleinernder maritimer Kopf mit Holdingtank und Deckauslass

Ventil für Überbordentladung des Holdingtanks

Wasserheizer mit Motorwärmetauscher und elektrischem Heizelement

ELEKTRISCHES SYSTEM

Marinestromladegerät

Batteriezustandsanzeige

12 Volt Beleuchtung im gesamten Boot

Maßgeschneiderte 110 Volt AC/12 Volt DC Elektriktafel

Sicherungsautomaten für AC- und DC-Elektriktafel

AC-Duplexsteckdosen im gesamten Boot

AC-Anschlussstrom mit Steckdosen und Polaritätsanzeige sowie Überspannungsschutz

DC-Elektriksystem mit Sicherheitsschalter und Tafel mit Sicherungen

( 1 ) 110V 30 Ampere Landstromkabel

Decklicht und Dampferlicht am Mast

Elektrische Ankerwinde mit Power-Up- und Down-Steuerungen mit Kettenwelle

Navigationslichter nach internationalen Regeln

Verstellbare L.E.D Kabinenlichter

Galvanischer Isolator

SEGELINSTRUMENTE

Raymarine i70 2-Multi-Funktionsanzeigen (mit Triducer) 1 montiert an Backbord und die andere an Steuerbord Steuerständen

Raymarine Axiom 9 Plotter am Steuerstand

Raymarine 18" HD Radar

Raymarine Evolution EV 200 SailPilot System (Autopilot)

Raymarine i70 Windgeschwindigkeit Tiefe

Raymarine MFD Steuerbord Cockpit-Trennwand

BAU

Rumpf aus handgelegtem Fiberglas mit einem vollständigen strukturellen Gitter und Rumpfverkleidung, die mit dem Rumpf verbunden ist. Vinylesterharz-Sperrschicht zur Vermeidung von osmotischen Blasen.

Deck aus handgelegtem, geschäumtem Fiberglas mit einer vollständigen Fiberglas-Deckenverkleidung

Formgepresstes Diamantmuster rutschfest, weiß mit grauem Zweiton

Bleifin-Kiel mit Edelstahl-Befestigungsbolzen

Formgepresste Gelcoat-Wasserlinie, Midwatch Blau

Midwatch Blau und silberne Streifen

Kollisionsschott am Bug mit „Schlagzone“

VERSTÄRKUNGEN UND RIGGING

135% Genoa, mit U.V.-Schutz

150% Genoa, mit U.V.-Schutz

Komplettes stehendes und laufendes Rigg

Interne, wenig dehnbare Dacron-Halyards

PVC-Kabelkanal mit Messenger im Mast

Furling Großsegel mit vertikalen Latten

SEGELHANDHABUNG, AUSRÜSTUNG & CANVAS

Selden In-Mast Großsegel-Furling

( 2 ) Zwei-Gang elektrische Selbsttailing Primärwinden

( 1 ) Selbsttailing Fock-Halyard-Winde

( 1 ) Zwei-Gang elektrische Selbsttailing Großschot/Halyard-Winde

( 1 ) Windenhebel 10” Kugellager

Großschot-Reiter mit Wagen- und Verstellersystem zum Cockpit

Vorsegel-Furling-Ausrüstung

Baum-Vang, starr verstellbar

Inboard-Genua-Schienen

( 2 ) Low-Lead Genua-Blöcke

Vertikale Latten für das Großsegel

Maßgeschneiderter Dodger

Maßgeschneiderte Bimini und Verbindung

Passende Pedestaldeckel

ANTRIEB, STEUERUNG & KONTROLLEN

Yanmar 40 PS Dieselmotor, Frischwasser gekühlt mit Tafel und Drehzahlmesser

Bugstrahlruder 6 PS Lewmar

Vollständig instrumentiertes Motorpanel montiert auf Edson-Podest mit Edelstahl-Schutz

Einhebel-Motorsteuerung am Podest

Steuerbremse

Bronze Max Prop Federpropeller, drei Blätter

Notsteuerruderzugang und Notsteuerruder

Bilgengebläse

5” beleuchteter Kompass

DECKSAUSRÜSTUNG

Bequeme „T“ Cockpit mit konturierten Aufbauten

Lederumwickeltes klappbares Rad

Durchgangsheck mit abnehmbarem Steuerstuhl

Heck-Bordleiter

Doppelte Lifelines mit Toren Backbord und Steuerbord

Festmacherklampen, zwei vorne und hinten

Frühlingsleine Klampen mittschiffs

Festmacherleine Chocks

Große doppelte Ankerrolle auf dem Vorschiff

Formgepresster Ankerraum für Ketten- und Leinenlagerung unter Deck

Edelstahl-Handläufe auf dem Kabinendach

Doppelte Lifelines mit Pelikanhaken

L.E.D. Cockpitlicht

Großer Cockpit-Schrank mit Klappdach

Formgepresste LP-Gas-Locker Backbord und Steuerbord mit ( 1 ) 10lb Tank

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.