Chris White Atlantic 49 MastFoil
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Chris White Designs
Vereinigte Staaten
| Marke | Chris White |
|---|---|
| Typ | Atlantic 49 MastFoil |
| Baujahr | 2018 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$1.100.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 14.94 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Portland, Maine, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | Nicht Steuerpflichtig |
| Länge über alles | 14.86 m |
|---|---|
| Breite | 7.39 m |
| Tiefgang | 1.07 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Trockengewicht | 21000 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 1020 ft² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 19.51 m |
| Kabinenhöhe | 1.96 m |
| Treibstoff | Diesel |
|---|
| Reisegeschwindigkeit | 8 kn @ 2800 Drehzahl |
|---|---|
| Reichweite | 600 nmi |
| Konstrukteur | Chris White |
|---|---|
| Werft | Alwoplast |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 2 x 90 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 85 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 48 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
Beschreibung
WabiSabi ist ein Katamaran der dritten Generation mit Mastfoil vom Typ Atlantic 49. Das patentierte MastFoil-Rigg hat den Vorteil, eines der einfachsten Designs zum Segeln zu sein. Die MastFoils sind starre Segel, die in Kombination mit selbsttackenden Focksegeln eine ähnliche Segelleistung wie ein herkömmliches Slup-Rigg bieten, ohne die Schwierigkeiten des Setzens, Reffens, Wenden und Furlens eines Großsegels. Mit einem Knopfdruck kann die Bootsgeschwindigkeit sofort erhöht oder verringert werden, je nach den Bedingungen. Das Trimmen der MastFoils auf diese Weise kann oft die Notwendigkeit beseitigen, die Segelfläche durch Rollreff zu verstellen, was die Segelaufgaben weiter vereinfacht.
Zusätzlich gibt es einen Bugspriet mit einem Einseil-Furler und einem Screacher, der leicht gesetzt oder verstaut werden kann.
Das vordere Cockpit bietet hervorragende Sicht und hervorragende Sicherheit. Alle Segel- und Ankerfunktionen können leicht von einer zentralen Station aus durchgeführt werden.
Wenn die Bedingungen es erfordern, kann man sich in das geschützte Steuerhaus zurückziehen, wo sich eine vollständig geschützte Steuerstation mit hervorragender Sicht befindet.
WabiSabi ist aus vakuumverpacktem Epoxy-Vinylester-Harz und hochleistungsfähigem Glasfaser mit PVC-Schaumkern gebaut. Kohlefaser wird in allen hochbelasteten Bereichen verwendet. Das hintere Hardtop besteht aus Kohlefaser über Schaum. Der Rumpf ist fair und mit Alexseal linearer Polyurethan-Oberfläche fertiggestellt. Der Boden verfügt über feste Kiele, die aus Glas über solidem Schaum gebaut sind und an einem fertigen Rumpf befestigt sind. Die Kiele können das Gewicht des Bootes während des Brechens tragen und schützen die Propeller und Ruder.
Alle vorderen und seitlichen Fenster im Deckshaus sind aus gehärtetem Glas für lebenslangen Kratz- und UV-Schutz.
Alle Fenster im Deckshaus haben maßgefertigte Jalousien, um vor extremer Hitze zu schützen.
WabiSabi wurde nach höchsten Standards gebaut und ausgestattet. Sie hat sicher und komfortabel von Patagonien nach Maine gesegelt. Und hat mindestens einen 24-Stunden-Lauf mit über 260 Seemeilen aufgezeichnet. Sie ist bereit, überall sicher und komfortabel zu segeln.
StarShip Details
Kabinen:
Es gibt drei Kabinen mit eigenem Bad auf "Wabi Sabi". In der Mitte der Steuer- und Backbordhülle befinden sich "Island Style" Queensize-Betten, die es den Insassen ermöglichen, von beiden Seiten ein- oder auszusteigen. (Niemand muss über eine andere Person klettern). Alle drei Kabinen haben angrenzende private Bäder mit großen Duschen. Die dritte Kabine befindet sich im hinteren Bereich der Backbordhülle und verfügt über ein Doppelbett. Es gibt Frioli-Federn, die für Belüftung und Unterstützung jeder Matratze sorgen.
Bau:
Rümpfe, Decks, Schotten und Steuerhaus sind aus vakuumverpacktem Epoxid-Vinylesterharz und hochleistungsfähigem Glasfaserlaminat mit PVC-Schaumkern gefertigt.
Kohlenstofffaserverstärkte Querverstrebungen
Alle Außenflächen sind mit Alexseal-Linienpolyurethanbeschichtung lackiert.
Innenschreinerei und Fußböden sind aus Sandwichpaneelen gefertigt, um Steifigkeit bei geringem Gewicht zu gewährleisten.
Antrieb und Steuerung
Zwei Betamarine 43 PS Dieselmotoren mit Inline-Wellenantrieben. Betriebsstunden: 1550 (einschließlich 250 von den ursprünglichen Paneelen, ersetzt 2020)
„D“ Instrumententafeln
180 Ampere Generatoren mit Serpentinenriemenantrieben
Primäre und sekundäre Racor Kraftstofffilter
Helle fluoreszierende Lichter in jedem Maschinenraum.
Doppelte „ZF Micro Commander“ elektronische Einhebel-Motorsteuerungen, die sowohl an der Steuerstandstation im Cockpit als auch im Steuerhaus montiert sind.
PSS tropffreie Wellenabdichtungen – neu 2022
Aquadrive CV-Welle und Drucklager
Flex-O-Fold Bronze 3-Blatt-Getriebe-Faltpropeller
KTI Filterboss-System mit doppelten Racor-Filtern, Druckalarmen und Kraftstoffpolierfähigkeit
Ruderblätter sind aus glasfaserverstärktem Kunststoff, Hochleistungs-Hydrofoil-Sektion mit soliden Ruderachsen, die in reibungsarmen Buchsen drehen.
Mast und Bögen
Doppelt konische Kohlenstofffaser-Masten, ausgestattet mit leichten Verbund-MastFoils
Blitzschutz.
Mastkopflicht, Mastkopf-VHF, Windinstrumente
Automatisierte MastFoil-Drehsteuerungen
Schoten und Steuerleitungen zum Cockpit geführt
Fockbögen für selbsttackende Segel.
Selbsttackendes Fockzubehör, jeweils mit Harken Unit 2E elektrischer Reff-/Furler.
Kohlenstofffockbögen, vorderer Verbundquerträger und Druckträger.
Segel
Vordere Fock – Tri-radial Hydra Net 10 oz von Calvert Sails - 2022
Hintere Fock/Mizzen – Tri-radial Hydra Net 10 oz von Quantum Sails – 2024
Screecher – Quantum Sails – 2021 – Geschnitten, um die Verwendung bei engem Kurs zu ermöglichen; auf einem Verbund-Bowsprit mit Facnor Furler montiert
Symmetrischer Spinnaker mit Socke
Stander Rigging
Typ 316 1x19 Edelstahl Drahtkopfstange innerhalb des Furler.
Kevlar K-49 Stagen
Laufende Rigging
Dyneema-Halyards und Steuerleitungen. Niedrig dehnende Dacron-Schoten.
Deck Hardware
Harken "Radial" selbsttailing Winschen:
2 x Harken #46 Elektrische Radialwinde für Fockausfall/Schot
2 x Harken #46 Radialwinde Vang/Preventer Steuerungen
Harken #40 Radialwinde für Mizzen-Halyard
2 x MastFoil Steuerungen über Jeffa 24V Getriebe-Autopilotmotoren
Harken Kugellagerblöcke sind Standardausstattung.
Spinlock Seil Klemmen
Kollisionsschotten
Jeder Rumpf hat ein Kollisionsschott vorne.
Im Falle von Kollisionsschäden am vorderen Teil des Rumpfes wird Wasser nicht über das Kollisionsschott in den Rumpf eindringen. Darüber hinaus ist das Kollisionsschott so konzipiert, dass es den Rumpf im Vorbereich trocken hält, was einen sicheren Aufenthaltsort für die Besatzung ermöglicht. Die Rümpfe verfügen über "Fluchtluken" an der Innenrumpfseite neben dem Kollisionsschott, die einen einfachen Zugang zum Boot im Falle einer Kenterung ermöglichen.
Elektrik
14 x Solara M semi-flexible, begehbare Solarpanels. 2 Kw Gesamtleistung
5 x Victron Solarregler zur Minimierung von Schattenverlusten
24-Volt-Schutzschalterpanel mit Victron-Batterieüberwachung
Hausbatteriebank, (2) Lithionics 330 a/h 24V OPE-Li3 mit BMS – neu 2020
2 Lithium-Ionen-Motorstartbatterien
Li-Ion Kommunikationsbatterie
(6) 24V Bilgenpumpen
Samsung 32” TV im Salon
LED Innenlichter
AC-System
2 x Victron Multiplus 3Kw Inverter/Ladegerät liefern AC-Strom aus den Batterien.
Victron Farbmonitor, Landstromanschlüsse in vorderen und hinteren Cockpits
Klimaanlage/Heizung
2 x Dometic Turbo-Serie 16K BTU mit sanftem Start
Waschmaschine/Trockner
Spendide Kombi-Gerät
Tanks
2 x Verbund 83 Gallonen Diesel-Kraftstofftanks mit Decksbefüllung, Absperrventil und Anzeige
1 x Verbund 90 Gallonen Wassertank mit Decksbefüllung, Belüftung und Anzeige
1 x Verbund 48 Gallonen Abwassertank mit Schwerkraftablauf und Pumpenauslass für vordere Toiletten
1 x Verbund 26 Gallonen Abwassertank mit Schwerkraftablauf und Pumpenauslass für hintere Toilette
Entsalzungsanlage
Spectra „Catalina“ 13-14 gal/hr (neue Membran, Pumpe/Motor 2023)
Navigation/Kommunikation/Sicherheits-Elektronik
Hinweis: fast alle Elektronik und Batterien wurden Ende 2020 aufgrund eines Blitzereignisses ersetzt
Furuno 15 Zoll TZTL MFD im Steuerhaus
Furuno 12 Zoll TZTL MFD im Cockpit
Rasterkarten aktualisiert 2022
Doppelte Furuno-Autopiloten mit der Backbord-Einheit völlig unabhängig, Steuerbord-Einheit im Netzwerk
Furuno AIS FA50 Transceiver
Furuno Radar DRS4D
Furuno Sounder/FishFinder digitale Black Box BBDS1 w525TID –BHD-Sensor
Airmar DST810 Tiefen-/Geschwindigkeitssensor
2 x Furuno Display 170 für Cockpit-Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeitsdaten
Airmar Ultraschall-Wetterstation Windinstrument
ICOM M506 VHF-Radio mit Remote CommandMic im Cockpit
Iridium GO
Aegian WiFi-Booster (selten verwendet aufgrund der Hinzufügung von StarLink)
StarLink (2023) direkt in das 24V DC-System verkabelt, NetGear-Router, bietet überall gutes Internet
EPIRB – ACR GlobalFix Pro (Batterie ersetzt 2023)
Fusion MS-UD750 Stereo mit Innen- und Außenlautsprechern
Rumpf- und Deckbelüftung:
13 Decksluken, alle Lewmar Ocean Series. Die Luken im Wohnbereich sind mit Rollos/Fliegengittern ausgestattet.
Zugangsluken von der Dusche zum Vorbereich wurden ebenfalls auf Lewmar 70 auf beiden Seiten aufgerüstet
(2) Goiot-Luken, die an den Innenrumpfseiten als „Flucht“-Luken installiert sind
(2) Lewmar Atlantic Öffnungsfenster mit klaren Plexiglasfenstern
(2) Lewmar Niedrigprofil 00 Luken, neben jedem Doppelbett in einer 6” Vertiefung, in jeder Kabine
Das Lewmar Atlantic Modellöffnungsfenster befindet sich neben jedem Doppelbett
Kaminlüfter in jedem Bad
(8) Hella Ventilatoren, zwei in jeder vorderen Kabine, einer in der hinteren Kabine, zwei im Steuerhaus, einer in der Küche
Geländer und Lifelines:
Maßgefertigte Edelstahl-Stützen und Lifelines mit solidem Edelstahl-Handlauf neben dem Steuerhaus und bis zu den Edelstahl-Mittelschiffs-Bordgates.
(2) Edelstahl-Heck-Handläufe
Integrierte Schwimmstufe an den Rudern
Edelstahl-Schwimmleiter
Ankerhandling:
Doppelte Bugankerrollen ermöglichen die gleichzeitige Verwendung von zwei Ankern
Lewmar V3 Ankerwinde mit doppeltem Richtungsumschalter
Selbstentleerende Fächer für selbstverstauende Kette und Leine
Ankerwaschpumpe
Bodenanker
Primärer Anker 55lb Rocna mit 75' 3/8” Kette und 150' von 5/8” 8-fach geflochtener Nylonleine
Zweiter Anker Fortress FX 37 mit 20' 3/8” Kette und 150' von 5/8" 8-fach geflochtener Nylonleine
Klammern und Dockleinen
Sechs 10" Dockklampen, 2 Bug, 2 Heck, 2 Springleine
Zwei 10” Mooring-Klammern
Vier (4) 5/8" 3-strängige Nylon-Dockleinen, jeweils 40' lang
Navigationslichter
LED-Mastkopf Tri-Farben- und Ankerlicht
LED-Deckniveau-Lauflichter
Küche
Force 10, 3-Brenner LP Herd/Backofen
Zwei 20lb. Verbund-Propangasflaschen in einem belüfteten Schrank
Die Küchenspüle ist eine TEKA-Tiefschüssel aus poliertem Edelstahl mit Sieben, die bündig in eine Granicoat-Arbeitsplatte eingelassen sind
Heißes und kaltes Druckwasser wird von einem Hansgrohe-Einhebel-Druckmischer mit Sprühkopf geliefert
Salzwassersprüher an der Küchenspüle
Ausreichend Schubladen, Schränke und Regale für die Lagerung
Integrierter Müllbehälter
2 x VITRIFRIGO Schubladen-Kühlschränke/-gefriergeräte
Toiletten
(2) Dometic 8116 Frischwasser-Spültoiletten in den vorderen Toiletten (neue „geruchsfreie“ Schläuche 2024)
(1) Lavac manuelle Salzwassertoilette in der hinteren Kabine zum separaten Abwassertank (neue „geruchsfreie“ Schläuche 2021)
Jede Toilette ist mit einem Waschtisch mit polierter Edelstahlspüle mit heißem/kalt Druckwasser und Hansgrohe-Armatur ausgestattet. Granicoat-Laminat-Arbeitsplatte (Farbe passend zur Küche) und Stauraum darunter. Zwei große Stauraumschränke mit Regalen für Handtücher usw. befinden sich auf der Innenrumpfseite in Reichweite.
Duschen
Die Toiletten haben angrenzende Duschen
Oberflächen mit halbglänzender Polyurethan-Oberfläche für einfache Reinigung
Heißes/kaltes Druckwasser mit Einhebelmischer und Duschkopf, der an einer vertikalen Stange montiert ist
Wasserdichte Lampe
Sumpfpumpe
Lewmar Zugangsluken zum Vorbereich
Vorbereich
Jeder Rumpf hat einen großen, speziellen Stauraum vorne. Der Zugang zum Deck erfolgt über eine große Luke und eine Aluminiumleiter in jeden Vorbereich.
Im Vorbereich befindet sich eine horizontale Plattform, die zur Lagerung von sperrigen Gegenständen (oder möglicherweise einem zusätzlichen Schlafplatz) genutzt werden kann
Warmwasserbereiter
Isotemp 40 Liter Dual-Funktion (Landstrom oder Motorwärmetauscher) Wasserheizer
Außendusche
Eine Druckspülstation mit heißem und kaltem Wasser ist auf der Heckplattform des Rumpfes installiert.
Werkbank (Backbordrumpf)
Polierter Edelstahl-Tisch
Schubladen und Schränke unter und in der Nähe der Werkbank für Werkzeuge, Teile usw. Lagerung
Außenfinish
Die Außenseite des Bootes, über der Wasserlinie, ist mit Alexseal™ linearer Polyurethanbeschichtung lackiert. Gehbereiche sind mit Alexseal und rutschfestem Zusatz versehen.
Beiboot
10’ Fiberglas ULT300 Beiboot, Oberseite lackiert, um zu Wabi Sabi zu passen (2021)
15 PS Tohatsu, benzin-einspritzender 4-Takt-Außenbordmotor (2021)
Schwimmleiter für Beiboot
Integrierte Davits
Abschließend
Alle für das Cruisen notwendigen Ausrüstungen sind an Bord und bereit: Sicherheitsausrüstung (einschließlich SOS Dan Buoy), Küchenausrüstung, Bettwäsche, Werkzeuge, Ersatzteile usw.
Handbücher an Bord sowie online; Online-Protokoll der Wartung
„Bootsbuch“ dokumentiert nahezu alles über den Betrieb des Bootes und seiner Systeme
Detaillierte Beschreibung
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Chris White Designs
Vereinigte Staaten
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