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Chris White Atlantic 49 MastFoil

€939.084 (Reserviert) Angebotspreis: US$1.100.000

Angeboten durch:

Chris White Designs

5 Smith's Way
South Dartmouth, MA, 02748
Vereinigte Staaten
508-876-3550

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Marke Chris White
Typ Atlantic 49 MastFoil
Baujahr 2018
Bootszustand Gebraucht
Preis US$1.100.000
Bootstyp Segel
Klasse Katamaran (Segel)
Länge 14.94 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Portland, Maine, Vereinigte Staaten
Steuerstatus Nicht Steuerpflichtig
Länge über alles 14.86 m
Breite 7.39 m
Tiefgang 1.07 m
Kieltyp Kurzkiel
Trockengewicht 21000 Pfund
Segelfläche gesamt 1020 ft²
Max. Durchfahrtshöhe 19.51 m
Kabinenhöhe 1.96 m
Treibstoff Diesel
Reisegeschwindigkeit 8 kn @ 2800 Drehzahl
Reichweite 600 nmi
Konstrukteur Chris White
Werft Alwoplast
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 2 x 90 gal
Frischwassertanks 1 x 85 gal
Fäkalientanks 1 x 48 gal
Rumpfform Katamaran

Beschreibung

 

WabiSabi ist ein Katamaran der dritten Generation mit Mastfoil vom Typ Atlantic 49. Das patentierte MastFoil-Rigg hat den Vorteil, eines der einfachsten Designs zum Segeln zu sein. Die MastFoils sind starre Segel, die in Kombination mit selbsttackenden Focksegeln eine ähnliche Segelleistung wie ein herkömmliches Slup-Rigg bieten, ohne die Schwierigkeiten des Setzens, Reffens, Wenden und Furlens eines Großsegels. Mit einem Knopfdruck kann die Bootsgeschwindigkeit sofort erhöht oder verringert werden, je nach den Bedingungen. Das Trimmen der MastFoils auf diese Weise kann oft die Notwendigkeit beseitigen, die Segelfläche durch Rollreff zu verstellen, was die Segelaufgaben weiter vereinfacht.

Zusätzlich gibt es einen Bugspriet mit einem Einseil-Furler und einem Screacher, der leicht gesetzt oder verstaut werden kann.

Das vordere Cockpit bietet hervorragende Sicht und hervorragende Sicherheit. Alle Segel- und Ankerfunktionen können leicht von einer zentralen Station aus durchgeführt werden. 

Wenn die Bedingungen es erfordern, kann man sich in das geschützte Steuerhaus zurückziehen, wo sich eine vollständig geschützte Steuerstation mit hervorragender Sicht befindet.

WabiSabi ist aus vakuumverpacktem Epoxy-Vinylester-Harz und hochleistungsfähigem Glasfaser mit PVC-Schaumkern gebaut. Kohlefaser wird in allen hochbelasteten Bereichen verwendet. Das hintere Hardtop besteht aus Kohlefaser über Schaum. Der Rumpf ist fair und mit Alexseal linearer Polyurethan-Oberfläche fertiggestellt. Der Boden verfügt über feste Kiele, die aus Glas über solidem Schaum gebaut sind und an einem fertigen Rumpf befestigt sind. Die Kiele können das Gewicht des Bootes während des Brechens tragen und schützen die Propeller und Ruder.

Alle vorderen und seitlichen Fenster im Deckshaus sind aus gehärtetem Glas für lebenslangen Kratz- und UV-Schutz.

Alle Fenster im Deckshaus haben maßgefertigte Jalousien, um vor extremer Hitze zu schützen.

WabiSabi wurde nach höchsten Standards gebaut und ausgestattet. Sie hat sicher und komfortabel von Patagonien nach Maine gesegelt. Und hat mindestens einen 24-Stunden-Lauf mit über 260 Seemeilen aufgezeichnet. Sie ist bereit, überall sicher und komfortabel zu segeln.

 

StarShip Details

Kabinen:

Es gibt drei Kabinen mit eigenem Bad auf "Wabi Sabi". In der Mitte der Steuer- und Backbordhülle befinden sich "Island Style" Queensize-Betten, die es den Insassen ermöglichen, von beiden Seiten ein- oder auszusteigen. (Niemand muss über eine andere Person klettern). Alle drei Kabinen haben angrenzende private Bäder mit großen Duschen. Die dritte Kabine befindet sich im hinteren Bereich der Backbordhülle und verfügt über ein Doppelbett. Es gibt Frioli-Federn, die für Belüftung und Unterstützung jeder Matratze sorgen.

Bau:

Rümpfe, Decks, Schotten und Steuerhaus sind aus vakuumverpacktem Epoxid-Vinylesterharz und hochleistungsfähigem Glasfaserlaminat mit PVC-Schaumkern gefertigt.

Kohlenstofffaserverstärkte Querverstrebungen

Alle Außenflächen sind mit Alexseal-Linienpolyurethanbeschichtung lackiert.

Innenschreinerei und Fußböden sind aus Sandwichpaneelen gefertigt, um Steifigkeit bei geringem Gewicht zu gewährleisten.

Antrieb und Steuerung

Zwei Betamarine 43 PS Dieselmotoren mit Inline-Wellenantrieben. Betriebsstunden: 1550 (einschließlich 250 von den ursprünglichen Paneelen, ersetzt 2020)

„D“ Instrumententafeln

180 Ampere Generatoren mit Serpentinenriemenantrieben

Primäre und sekundäre Racor Kraftstofffilter

Helle fluoreszierende Lichter in jedem Maschinenraum.

Doppelte „ZF Micro Commander“ elektronische Einhebel-Motorsteuerungen, die sowohl an der Steuerstandstation im Cockpit als auch im Steuerhaus montiert sind.

PSS tropffreie Wellenabdichtungen – neu 2022

Aquadrive CV-Welle und Drucklager

Flex-O-Fold Bronze 3-Blatt-Getriebe-Faltpropeller

KTI Filterboss-System mit doppelten Racor-Filtern, Druckalarmen und Kraftstoffpolierfähigkeit

Ruderblätter sind aus glasfaserverstärktem Kunststoff, Hochleistungs-Hydrofoil-Sektion mit soliden Ruderachsen, die in reibungsarmen Buchsen drehen.

Mast und Bögen

Doppelt konische Kohlenstofffaser-Masten, ausgestattet mit leichten Verbund-MastFoils

Blitzschutz.

Mastkopflicht, Mastkopf-VHF, Windinstrumente

Automatisierte MastFoil-Drehsteuerungen

Schoten und Steuerleitungen zum Cockpit geführt

Fockbögen für selbsttackende Segel.

Selbsttackendes Fockzubehör, jeweils mit Harken Unit 2E elektrischer Reff-/Furler.

Kohlenstofffockbögen, vorderer Verbundquerträger und Druckträger.

Segel

Vordere Fock – Tri-radial Hydra Net 10 oz von Calvert Sails - 2022

Hintere Fock/Mizzen – Tri-radial Hydra Net 10 oz von Quantum Sails – 2024

Screecher – Quantum Sails – 2021 – Geschnitten, um die Verwendung bei engem Kurs zu ermöglichen; auf einem Verbund-Bowsprit mit Facnor Furler montiert

Symmetrischer Spinnaker mit Socke

Stander Rigging

Typ 316 1x19 Edelstahl Drahtkopfstange innerhalb des Furler.

Kevlar K-49 Stagen

Laufende Rigging

Dyneema-Halyards und Steuerleitungen. Niedrig dehnende Dacron-Schoten.

Deck Hardware

Harken "Radial" selbsttailing Winschen:

2 x Harken #46 Elektrische Radialwinde für Fockausfall/Schot

2 x Harken #46 Radialwinde Vang/Preventer Steuerungen

Harken #40 Radialwinde für Mizzen-Halyard

2 x MastFoil Steuerungen über Jeffa 24V Getriebe-Autopilotmotoren

Harken Kugellagerblöcke sind Standardausstattung.

Spinlock Seil Klemmen

Kollisionsschotten

Jeder Rumpf hat ein Kollisionsschott vorne.

Im Falle von Kollisionsschäden am vorderen Teil des Rumpfes wird Wasser nicht über das Kollisionsschott in den Rumpf eindringen. Darüber hinaus ist das Kollisionsschott so konzipiert, dass es den Rumpf im Vorbereich trocken hält, was einen sicheren Aufenthaltsort für die Besatzung ermöglicht. Die Rümpfe verfügen über "Fluchtluken" an der Innenrumpfseite neben dem Kollisionsschott, die einen einfachen Zugang zum Boot im Falle einer Kenterung ermöglichen.

Elektrik

14 x Solara M semi-flexible, begehbare Solarpanels. 2 Kw Gesamtleistung

5 x Victron Solarregler zur Minimierung von Schattenverlusten

24-Volt-Schutzschalterpanel mit Victron-Batterieüberwachung

Hausbatteriebank, (2) Lithionics 330 a/h 24V OPE-Li3 mit BMS – neu 2020

2 Lithium-Ionen-Motorstartbatterien

Li-Ion Kommunikationsbatterie

(6) 24V Bilgenpumpen

Samsung 32” TV im Salon

LED Innenlichter

AC-System

2 x Victron Multiplus 3Kw Inverter/Ladegerät liefern AC-Strom aus den Batterien.

Victron Farbmonitor, Landstromanschlüsse in vorderen und hinteren Cockpits

Klimaanlage/Heizung

2 x Dometic Turbo-Serie 16K BTU mit sanftem Start

Waschmaschine/Trockner

Spendide Kombi-Gerät

Tanks

2 x Verbund 83 Gallonen Diesel-Kraftstofftanks mit Decksbefüllung, Absperrventil und Anzeige

1 x Verbund 90 Gallonen Wassertank mit Decksbefüllung, Belüftung und Anzeige

1 x Verbund 48 Gallonen Abwassertank mit Schwerkraftablauf und Pumpenauslass für vordere Toiletten

1 x Verbund 26 Gallonen Abwassertank mit Schwerkraftablauf und Pumpenauslass für hintere Toilette

Entsalzungsanlage

Spectra „Catalina“ 13-14 gal/hr (neue Membran, Pumpe/Motor 2023)

Navigation/Kommunikation/Sicherheits-Elektronik

Hinweis: fast alle Elektronik und Batterien wurden Ende 2020 aufgrund eines Blitzereignisses ersetzt

Furuno 15 Zoll TZTL MFD im Steuerhaus

Furuno 12 Zoll TZTL MFD im Cockpit

Rasterkarten aktualisiert 2022

Doppelte Furuno-Autopiloten mit der Backbord-Einheit völlig unabhängig, Steuerbord-Einheit im Netzwerk

Furuno AIS FA50 Transceiver

Furuno Radar DRS4D

Furuno Sounder/FishFinder digitale Black Box BBDS1 w525TID –BHD-Sensor

Airmar DST810 Tiefen-/Geschwindigkeitssensor

2 x Furuno Display 170 für Cockpit-Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeitsdaten

Airmar Ultraschall-Wetterstation Windinstrument

ICOM M506 VHF-Radio mit Remote CommandMic im Cockpit

Iridium GO

Aegian WiFi-Booster (selten verwendet aufgrund der Hinzufügung von StarLink)

StarLink (2023) direkt in das 24V DC-System verkabelt, NetGear-Router, bietet überall gutes Internet

EPIRB – ACR GlobalFix Pro (Batterie ersetzt 2023)

Fusion MS-UD750 Stereo mit Innen- und Außenlautsprechern

Rumpf- und Deckbelüftung:

13 Decksluken, alle Lewmar Ocean Series. Die Luken im Wohnbereich sind mit Rollos/Fliegengittern ausgestattet.

Zugangsluken von der Dusche zum Vorbereich wurden ebenfalls auf Lewmar 70 auf beiden Seiten aufgerüstet

(2) Goiot-Luken, die an den Innenrumpfseiten als „Flucht“-Luken installiert sind

(2) Lewmar Atlantic Öffnungsfenster mit klaren Plexiglasfenstern

(2) Lewmar Niedrigprofil 00 Luken, neben jedem Doppelbett in einer 6” Vertiefung, in jeder Kabine

Das Lewmar Atlantic Modellöffnungsfenster befindet sich neben jedem Doppelbett

Kaminlüfter in jedem Bad

(8) Hella Ventilatoren, zwei in jeder vorderen Kabine, einer in der hinteren Kabine, zwei im Steuerhaus, einer in der Küche

Geländer und Lifelines:

Maßgefertigte Edelstahl-Stützen und Lifelines mit solidem Edelstahl-Handlauf neben dem Steuerhaus und bis zu den Edelstahl-Mittelschiffs-Bordgates.

(2) Edelstahl-Heck-Handläufe

Integrierte Schwimmstufe an den Rudern

Edelstahl-Schwimmleiter

Ankerhandling:

Doppelte Bugankerrollen ermöglichen die gleichzeitige Verwendung von zwei Ankern

Lewmar V3 Ankerwinde mit doppeltem Richtungsumschalter

Selbstentleerende Fächer für selbstverstauende Kette und Leine

Ankerwaschpumpe

Bodenanker

Primärer Anker 55lb Rocna mit 75' 3/8” Kette und 150' von 5/8” 8-fach geflochtener Nylonleine

Zweiter Anker Fortress FX 37 mit 20' 3/8” Kette und 150' von 5/8" 8-fach geflochtener Nylonleine

Klammern und Dockleinen

Sechs 10" Dockklampen, 2 Bug, 2 Heck, 2 Springleine

Zwei 10” Mooring-Klammern

Vier (4) 5/8" 3-strängige Nylon-Dockleinen, jeweils 40' lang

Navigationslichter

LED-Mastkopf Tri-Farben- und Ankerlicht

LED-Deckniveau-Lauflichter

Küche

Force 10, 3-Brenner LP Herd/Backofen

Zwei 20lb. Verbund-Propangasflaschen in einem belüfteten Schrank

Die Küchenspüle ist eine TEKA-Tiefschüssel aus poliertem Edelstahl mit Sieben, die bündig in eine Granicoat-Arbeitsplatte eingelassen sind

Heißes und kaltes Druckwasser wird von einem Hansgrohe-Einhebel-Druckmischer mit Sprühkopf geliefert

Salzwassersprüher an der Küchenspüle

Ausreichend Schubladen, Schränke und Regale für die Lagerung

Integrierter Müllbehälter

2 x VITRIFRIGO Schubladen-Kühlschränke/-gefriergeräte

Toiletten

(2) Dometic 8116 Frischwasser-Spültoiletten in den vorderen Toiletten (neue „geruchsfreie“ Schläuche 2024)

(1) Lavac manuelle Salzwassertoilette in der hinteren Kabine zum separaten Abwassertank (neue „geruchsfreie“ Schläuche 2021)

Jede Toilette ist mit einem Waschtisch mit polierter Edelstahlspüle mit heißem/kalt Druckwasser und Hansgrohe-Armatur ausgestattet. Granicoat-Laminat-Arbeitsplatte (Farbe passend zur Küche) und Stauraum darunter. Zwei große Stauraumschränke mit Regalen für Handtücher usw. befinden sich auf der Innenrumpfseite in Reichweite.

Duschen

Die Toiletten haben angrenzende Duschen

Oberflächen mit halbglänzender Polyurethan-Oberfläche für einfache Reinigung

Heißes/kaltes Druckwasser mit Einhebelmischer und Duschkopf, der an einer vertikalen Stange montiert ist

Wasserdichte Lampe

Sumpfpumpe

Lewmar Zugangsluken zum Vorbereich

Vorbereich

Jeder Rumpf hat einen großen, speziellen Stauraum vorne. Der Zugang zum Deck erfolgt über eine große Luke und eine Aluminiumleiter in jeden Vorbereich.

Im Vorbereich befindet sich eine horizontale Plattform, die zur Lagerung von sperrigen Gegenständen (oder möglicherweise einem zusätzlichen Schlafplatz) genutzt werden kann

Warmwasserbereiter

Isotemp 40 Liter Dual-Funktion (Landstrom oder Motorwärmetauscher) Wasserheizer

Außendusche

Eine Druckspülstation mit heißem und kaltem Wasser ist auf der Heckplattform des Rumpfes installiert.

Werkbank (Backbordrumpf)

Polierter Edelstahl-Tisch

Schubladen und Schränke unter und in der Nähe der Werkbank für Werkzeuge, Teile usw. Lagerung

Außenfinish

Die Außenseite des Bootes, über der Wasserlinie, ist mit Alexseal™ linearer Polyurethanbeschichtung lackiert. Gehbereiche sind mit Alexseal und rutschfestem Zusatz versehen.

Beiboot

10’ Fiberglas ULT300 Beiboot, Oberseite lackiert, um zu Wabi Sabi zu passen (2021)

15 PS Tohatsu, benzin-einspritzender 4-Takt-Außenbordmotor (2021)

Schwimmleiter für Beiboot

Integrierte Davits

Abschließend

Alle für das Cruisen notwendigen Ausrüstungen sind an Bord und bereit: Sicherheitsausrüstung (einschließlich SOS Dan Buoy), Küchenausrüstung, Bettwäsche, Werkzeuge, Ersatzteile usw.

Handbücher an Bord sowie online; Online-Protokoll der Wartung

„Bootsbuch“ dokumentiert nahezu alles über den Betrieb des Bootes und seiner Systeme

Detaillierte Beschreibung

 

 

 

 

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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