Custom Marples CC 40 Fast Cruiser

Bau

• Professionell gebaut
• 4 Schichten Zedernkern kalt geformt mit West System Epoxidverbund
• Rumpfdicke 3/4 Zoll mit 10 oz. Glasfaserverkleidung
• Deck ist aus maritimer Douglasie mit 10 oz. Glasfaserverkleidung
• Kiwi-Griff rutschfest auf dem Deck
• Alle Oberflächen sind mit West System Epoxidharz verkapselt
• Alle Oberflächen auf hohem Standard fertiggestellt
• Zusätzliche Schicht aus biaxialem Gewebe in stark beanspruchten Lagerbereichen (Ankerkasten…usw.) laminiert

Deck

• Harken Blöcke und Haupttraveller
• Anderson Edelstahlwinschen
• Anderson #18 Hauptschot
• Anderson #40 sekundäre Cockpitwinschen
• Anderson #50 primäre Cockpitwinschen
• Anderson #34 Fall-/Reefwinschen
• Maßgefertigte Bug- und Heckreling
• Edelstahlstützen mit Dneema-Leinen
• Edelstahldecksbeschläge und Klampen
• Maßgefertigte Dyneema-Netze vorne, hinten und belüftete Flügel
• Lewmar Ocean Series Luken

Segel & Takelage

• Segelbereich 667 Quadratfuß
• Sloop-Rigg mit innerem Vorstag und Stagsegel
• Maßgeschneiderte Aluminium-Masten von Sparcraft
• 1 x 19 rostfreies Stahlrigging mit Sta-lock Endbeschlägen
• Dyneema laufende Backstagen
• Segel von Mack in neuwertigem Zustand
• Vollbatten-Hauptsegel mit doppeltem Reff
• Tides Marine Segelschiene
• Mack Pack
• 110 % Blade-Genua auf Harken Rollfock
• Stagsegel am inneren Stay
• Code Zero mit eigenem Fockroller

Lenksystem

• Edson-Podest für am Heck montiertes Ruder
• Interner Ritchie-Kompass
• Externer Quadrant am Ruderkopf
• Ruder aus maritimer Douglasie, stark mit West System Epoxidharz beschichtet
• Sekundäres Notsteuersystem
• Integrierte Schwimmstufen für Freizeit und MOB

Elektronik und Navigation

• Garmin 1022 Kartenplotter mit NMEA 2000
• Garmin Navigationschip mit „Global Coverage“
• Garmin Echolot mit digitaler Anzeige
• Garmin VHF mit AIS
• Garmin 800 AIS Transceiver mit NMEA 2000
• Ritchie Kompass-Podestmontage (Edson)
• Davis tragbarer Peilkompass
• Sony DXS Stereo mit individuell montierten Lautsprechern
• Iridium Go Satellitenkommunikationssystem

Elektrisches System

• 12-Volt-Gleichstromsystem
• Hausbatterie 360 Ah
• #1 Zwei Trojan J305 6-Volt-Batterien in Reihe geschaltet
• #2 Dedizierte 12-Volt-Starterbatterie
• Victron Batteriemonitor
• DC-Schutzschalter-Schaltanlage.
• 70 Ampere Generator.
• Konstanter Überwachungs-Lade-Relais
• 3 Solarpanels (insgesamt 370 Watt)
• Hochwertige deutsche Herstellung von Solara
• 3 dedizierte Bluesolar MPPT 75/15 Laderegler, jeweils einem unabhängigen Panel für Schatten zugeordnet
• Alle Verkabelungen beschriftet und nach ABYC-Standard ausgeführt
• LED-Beleuchtung im gesamten Bereich

Unterkünfte

• Doppelte Achterkabine
• Geräumiger Cockpit
• Küche
• Hauptsalon
• Zwei Sofas (Stauraum darunter)
• Klappbarer Tisch
• Zwei Seitenkojen, ideal für das Meer
• Privater Mehrzweckraum mit Backbord- und Steuerbordschränken
• Lavac manuelles WC
• Fäkalientank mit Schwerkraftentladung oder durch Deckpumpe
• V-Kojen-Doppelkabine mit speziellen Stauraumschränken Backbord und Steuerbord
• Kirschholzverkleidung im gesamten Raum
• Mahagoni-Kabinenboden

Küche

• „U“ förmig mit viel Arbeitsfläche
• Force 10 Propanherd mit Ofen (2 zehn Pfund Aluminiumtanks)
• Engel Kühlung
• Katadyn Power Survivor 40 Wasseraufbereiter
• Große Stauraumfächer Backbord und Steuerbord
• Dedizierte Salzwasserpumpe für die Kombüse
• Fußpumpe für Frischwasser zur Kombüse
• Schwerkraftspeisung Tagestank Frischwasser zu separatem Wasserhahn in der Kombüse

Tankkapazitäten

• Diesel 19 Gallonen
• Wasser 50 Gallonen: (Tank #1: 20 Gallonen, Tank #2: 20 Gallonen, Tank #3: 10 Gallonen Schwerkraftzufuhr „Tagestank“) mit Fußpumpendruck und Umschaltmanifold
• Abwassertank 15 Gallonen

Bodenbeschlag

• 35 Pfund Manson Supreme Anker
• Robuster maßgefertigter Edelstahl-Bow-Roller
• 5/16 G-4 Hochleistungs-Kette (100 Fuß)
• 3/4 Zoll Nylon-Leine ordnungsgemäß gespleißt
• Insgesamt 250 Fuß
• Delta Sekundäranker mit unabhängiger Leine
• Lofrans Handwinde
• Sowohl Trommel- als auch Kettenkatkopf

Sicherheitsausrüstung

• EPIRB in der Nähe des Niedergangs montiert
• Persönliche Schwimmhilfen
• Hufeisen-Wurfspiel
• MOB-Rettungsleine
• Horn
• Signalfackeln
• Feuerlöscher (x3) in der Kabine und der Kombüse montiert
• 3 separate Bilgenpumpen mit unabhängiger Verkabelung und Schaltung
• Blitzschutzverkabelungssystem

Vertreten durch einen zertifizierten professionellen Yachtmakler (CPYB)

     Ein zertifizierter professioneller Yachtmakler (CPYB) wird als jemand anerkannt, der das höchste Niveau der Branchenakkreditierung erreicht hat, das nur für vollqualifizierte Yachtverkaufsprofis verfügbar ist. Das CPYB-Programm wird von der Yacht Brokers Association of America in Partnerschaft mit der Florida Yacht Brokers Association, der Northwest Yacht Brokers Association, der California Yacht Brokers Association, den Boating Ontario Dealers, der British Columbia Yacht Brokers Association und der Gulf Coast Yacht Brokers Association verwaltet.

     Das CPYB-Programm wird auch von der Marine Retailers Association of the Americas (MRAA) im Rahmen des Marine Industry Certified Dealership (MICD)-Programms und führenden Yacht-Herstellern als ein wesentlicher Bestandteil ihrer eigenen Branchenstandards unterstützt; das höchste Maß an Leistung für ihre Mitglieds-Yachtverkaufsprofis.

Erfahrung & Gültigkeit

     Die CPYB-Bezeichnung wird von berechtigten Yachtverkaufsprofis erworben, die nach mindestens drei Jahren als Vollzeitprofi erfolgreich eine umfassende schriftliche Prüfung bestanden haben, um die berufliche Kompetenz zu validieren.

Fortbildung

     Ein CPYB verpflichtet sich zu seiner persönlichen und beruflichen Entwicklung durch Fortbildung, wie sie für die CPYB-Rezertifizierung alle drei Jahre vorgeschrieben ist.

Ethik & Standards

     Ein CPYB hält sich an einen national anerkannten Verhaltenskodex für Geschäftsethik und führt Yachtverkaufstransaktionen gemäß einem strengen Satz von Branchenstandards durch.

Treuhänderische Verantwortung

     Ein CPYB führt ein spezielles Treuhandkonto, um die Gelder seiner Kunden zu schützen. Ein CPYB versteht seine treuhänderische Verantwortung und Verpflichtungen in Bezug auf die Kundengelder.

Transaktionsmanagement

     Ein CPYB verwendet bewährte, branchenanerkannte Transaktionsdokumente, die alle Bedingungen und Konditionen einer Transaktion vollständig und klar beschreiben. Ehrlichkeit & Integrität Ein CPYB hält die höchsten Standards der Professionalität ein und handelt mit Ehrlichkeit und Integrität.

Vertrauen & Zuversicht

     Ein CPYB vermittelt Vertrauen, Zuversicht und Konsistenz in allen Transaktionen, die mit anderen Yachtverkaufsprofis zum Nutzen des Kunden verbunden sind.

Haftungsausschluss

     Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.