Dufour 412 Grand Large

Elektronik und Navigation

Raymarine Axiom 12 Display mit RMK-10 Tastatur (am Cockpittisch montiert)
Raymarine Quantum 2 Doppler Radar
Raymarine Evolution Autopilot mit Lewmar Rotationsantrieb
Raymarine i70 Multifunktionsdisplays x2
Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefensensoren
Raymarine P70 Autopilot Steuergerät
Raymarine Ray63 VHF mit WiFi & Kommandomikrofon am Steuerstand
VHF Cockpit Lautsprecher
Navionics Kartenkarte
Ankern & Festmachen
Elektrische Ankerwinde (700W) mit Fernbedienung
20kg Delta-Anker
30m x 10mm Kette
Zusätzliche Ankerleine
Edelstahl Ankerwirbel
Mooring-Kit

Herstellerbeschreibung

EIN EINZIGARTIGES DESIGN

Diese 12-Meter-Yacht ist eine verbesserte Version des Dufour Grand Large 410 Modells, eines der Flaggschiffe der Reihe. Dieses überarbeitete Design wurde entwickelt, um Funktionen zu integrieren, die normalerweise größeren Yachten vorbehalten sind. Das anspruchsvolle Design und die bis ins kleinste Detail durchdachte Ausstattung des Dufour Grand Large 412 Modells machen es zu einer siegreichen Yacht.

Ausrüstungsoptimierung und Schutz

Die Außenbereiche dieser 40-Fuß-Yacht wurden mit 4 Winschen ausgestattet und umfassen jetzt ein neues Cockpit, das durch das Heckdeck geschlossen ist, um ein hohes Maß an Sicherheit auf See zu gewährleisten. Dieses neue, sehr funktionale Layout nutzt jeden Bereich des Cockpits optimal und macht die Yacht geräumiger.

Um das Segelvergnügen weiter zu steigern, verfügt die Dufour Grand Large 412 auch über neue technische Ausstattungen, darunter eine feste Bugspitze, um die Montage der Vorsegel zu erleichtern.

Eine neue Vision des Komforts

Das Interieur wurde aufgefrischt, um maximalen Komfort zu bieten. Der Wohnbereich und der Sonnenbereich können leicht vom Cockpit getrennt werden, sodass jeder Passagier seinen eigenen Raum auf dieser atemberaubenden Yacht finden und jeden Moment seiner Kreuzfahrt genießen kann. Das Cockpit verfügt über eine voll ausgestattete Küche mit Gasgrill und Spüle mit heißem und kaltem Wasser.

Mit ihrem neuen Design und den Funktionen hat das Dufour Grand Large 412 Modell alle Attribute einer außergewöhnlichen Yacht und ist ein natürlicher Marktführer in seiner Kategorie.

• Rumpf: Handlaminiert aus Polyester/Glasfaser.
• Dekoration: Dekorative Streifen am Rumpf.
• Gelcoat: NPG-Gelcoat mit erster Matte, die mit NPG-Harz imprägniert ist und eine optimale Barriere gegen Osmose bildet.
• Struktur: Rumpfboden gegossen, Böden in den Rumpf laminiert.
• Deck: Sandwich mit eingespritztem Schaumkern
• Ballast: Kielbolzen auf rostfreien Rückplatten.
• Ruder: Halbelliptische Form, gefüllt mit geschlossenem Zellenepoxid-Schaum.
• Ruderlager: Aus massivem Edelstahl
• Handläufe: Holz auf dem Kabinendach.
• Feste Fußleisten: 2, aus Holz
• Ankerfach: Selbstentleerend mit integriertem Windenstützpunkt und Ankerkette Öse, abschließbare Klappe.
• Bugpulpits: Sitz und separate grüne/rote Navigationslichter
• Sternpulpits: Rettungsringhalter, Flaggenstockhalter, Navigationslicht und öffnende Lifelines mit Haken.
• Stützen: 8 mit 2 Reihen von Lifelines.
• Sonstiges: Feste Holzfußleiste.
• Strecker-Kettenplatten: Einzelne Kettenplatte für Ober- und Unterstrecker.
• Sicherheits-Kettenplatten: Sicherheitsgurt-Kettenplatten im Cockpitboden
• Kettenplatten: 2 Achterstag-Kettenplatten
• Mittschiffs-Mooring-Klammern: 2, aus Aluminium
• Mooring-Klammern: 4, aus Aluminium.
• Reibungsstreifen: 6 aus Edelstahl, an der Rumpfoberkante
• Kraftstoffdeckel: 1
• Wasserdeckel: 2
• Großschotführungen: Auf dem Coachroof mit verstellbarem Wagen.
• Genua-Führungen: Mit Wagen.
• Abwärtszug: Mit 6-fach Kaufgerät.
• Riemenscheiben: 2 einzelne Genua-Schot-Rückführungs-Riemenscheiben am Cockpitrand
• Durchdeckeneinbau: Edelstahl-Schwanenhals für elektrische und elektronische Kabel.
• Deckorganisatoren: 2 Deckorganisatoren, 4- und 3-Scheiben für Halyard, Schot und Reffleine Rückführungen.
• Halyard-Winschen: 1 Halyard-Winsch auf dem Coachroof.
• Schot-Winschen: 2 Genua-Schot-Winschen an den Cockpit-Rändern
• Jamcleats: 2 Reihen von Jamcleats auf Steuerbord/Backbord auf Höhe der Kombüse
• Furler-Leinen-Jamcleats: 1 am hinteren Ende des Seitendecks

Cockpit

• Cockpit-Bankplätze: Lamellen aus Teakholz
• Schränke: 2 große Seitenschränke, Deckel mit Gasdruckfedern und Befestigungen für Vorhängeschlösser.
• Steuer: Rad
• Steuerkonsole: Polyester.
• Motorsteuerung: An der Steuerposition auf der Steuerbordseite
• Kompass: 2 an Säulen
• Gasfach: Im Schrank auf der Steuerbordseite achtern
• Hecktür: Schwingt nach oben, mit integrierter teleskopischer Edelstahl-Badeleiter
• BIB-Fach: Lagerung des Rettungsfloßes in einem speziellen Fach.
• Dusche: Im Schrank auf der Backbordseite achtern
• Versorgung: Anschluss im Schrank auf der Backbordseite achtern
• Badeleiter: Teleskopische Edelstahl-Badeleiter
• Cockpitboden: Rutschfester Polyester-Cockpitboden.
• Notsteuerruder: Kopf des Ruderstocks unter dem Boden des Steuermanns zur Befestigung des Notsteuerruders

Unterkünfte

Vorderkabine

• Liegefläche: ca. 200 × 140 cm.
• Matratze: 10 cm dicke Schaumstoffmatratze mit waschbarem Bezug.
• Stauraum:
  - Unter der Liegefläche.
  - Staufach entlang des Rumpfes.
  - Kleiderschrank mit Regalen
  - Unter der Liegefläche.
  - Schuhschrank im Podest
• Wassertank: Unter der Liegefläche
• Zugang: Zu den Navigationsinstrumenten und -sensoren

Vorderes WC

• WC: Manuelles Seeklo.
• Waschbecken: Waschbecken-Einheit mit Becken aus Corian®C-Syntheseharz.
• Wasser: Warm- und Kaltwasser mit verchromtem Messing-Einhebelmischer.
• Abfluss: Direkt, über eine elektrische Pumpe.
• Spiegel: Ja
• Rost: ‘Corian®’ Syntheseharz (Standard) oder Teak (Option)
• Belüftung: Über Decksplatte oder Öffnungsfenster.
• Schränke: Stauraum.

Hinteres WC

• WC: Manuelles Seeklo.
• Waschbecken: Waschbecken-Einheit mit Becken aus ACorian®C-Syntheseharz.
• Wasser: Warm- und Kaltwasser, verchromter Messing-Einhebelmischer und Duschkopf.
• Abfluss: Direkt, über eine elektrische Pumpe.
• Schränke: 1 hochgelegene 1-türige Staueinheit mit Spiegel
• Spiegel: Großer Spiegel
• Duschrost: ‘Corian®’ Syntheseharz (Standard) oder Teak (Option)
• Belüftung: Über Decksplatte oder Öffnungsfenster.

Salon

• Salon-Bank: U-förmige Bank auf der Steuerbordseite.
• Zentrale Bank: Feste zentrale Bank
• Tisch: Mit Fiddles, abnehmbarem Bezug mit Unterlage für heiße Speisen.
• Stauraum:
  - Unter der Bank. Stauraum unter den Sitzen und hinter den Rückenlehnen.
  - Hinter der Rückenlehne der Steuerbordbank. Bücherregal über der Bank
  - 3 Staufächer mit Türen.
  - Abnehmbare Fiddles
• Mastfuß: Edelstahl

Hinterkabine

• Liegefläche: ca. 200 × 160 cm.
• Matratze: 10 cm dicke Schaumstoffmatratze mit waschbarem Bezug.
• Kraftstofftank: Unter der Liegefläche, Steuerbordseite.
• Wassertank: Unter der Liegefläche, Backbordseite.
• Stauraum:
  - Kleiderschrank mit Doppeltür und Regal.
  - Staufach entlang des Rumpfliners mit Fiddle.
• Schallschutz: Doppelte Trennwand bietet akustische und thermische Isolierung vom angrenzenden Maschinenraum.
• Technikbereich: Zwischen den hinteren Liegeflächen, mit Stauraum.

Küche

• Konfigurationen: Längs.
• Arbeitsplatte: ‘Corian®’ Kunstharz mit Holzverkleidung.
• Spüle: Edelstahl, Doppelbecken mit Corian®C Kunstharzabdeckung
• Wasser: Warm- und Kaltwasser mit verchromtem Messing-Einhebelmischer.
• Gasherd: 2-Flammen-Herd mit Ofen auf Schwenkarmen, mit abnehmbarem Holzdeckel und Edelstahl-Schiene
• Geschirraufbewahrung: Dübel zur Sicherung des Geschirrs beim Neigen.
• Kühlschrankzugang: Über die Front und die Arbeitsplatte.
• Stauraum:
  - 3 Fächer mit geschlossenen Abteilen und Klappe aus geformtem Holz
  - 3-türiger Unterschrank mit Besteckschublade, 2 Kunststoffbehältern, Abfalleimer
  - Flaschenlager mit Schloss
• Abfalleimer: Sortierfächer
• Stauraum unter dem Gasherd

Rigging und Segel

• Mast: Anodisiertes Aluminium mit 2 Ebenen von gespreizten Spreizern
• Rigging: 9/10 fractional
• Maststeigung: Auf dem Deck
• Lichter: Anker- und Mastlichter.
• Toplift: Baumtoplift-Klampe.
• Baum: Anodisiertes Aluminium ausgestattet mit 2 durchgehenden Reffleinen.
• Furler: Genoa-Rollerfurling.
• Standing Rigging: Durchgehend aus rostfreiem Einzelstrang-Kabel, verchromte Bronze-Riggschrauben, bestehend aus: Vorstag, doppeltem Achterstag, inter. und unteren Wanten.
• Achterstag: doppelt
• Running Rigging: Laufendes Rigg in vorgedehntem Textil einschließlich: Haupt- und Genoa-Halyards, Baumtoplift, Haupt- und Genoa-Schoten, 2 durchgehende Reffleinen, Liek-Spanner, 2 Hauptschot-Wagenanpassungen, Furling-Leine, Abhol-Tackle.
• Großsegel: 2 breite Reffstreifen, mit Latten und Tasche.
• Dacron-Genua: Furling-Genua mit UV-Schutz.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.