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Dufour 460 Grand Large

€271.326 Angebotspreis: US$315.000

Angeboten durch:

Seattle Yachts - Alameda

1070 Marina Village Pkwy
Suite 104
CA, 94501
Vereinigte Staaten
+14154495265

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Marke Dufour
Typ 460 Grand Large
Baujahr 2018
Bootszustand Gebraucht
Preis US$315.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 14.15 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Alameda, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 14.15 m
Länge an der Wasserlinie 12.55 m
Breite 4.5 m
Tiefgang 2.21 m
Kieltyp anderes
Verdränger 23721 Pfund
Ballast 6283 Pfund
Segelfläche gesamt 1074.24 ft²
Großsegelbereich 568.33 ft²
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell D2-75F
Treibstoff Diesel
Motor 75 PS
Steuerung Sail-Drive
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 505
Konstrukteur Umberto Felci
Werft Dufour
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 66.04 gal
Frischwassertanks 140.01 gal
Fäkalientanks 20 gal
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

„Send Me“ ist ein seltenes und atemberaubendes Beispiel für Dufours 460 Grand Large. Meisterhaft entworfen von Umberto Felci, verkörpert dieser Racer/Cruiser sowohl Leistung als auch Eleganz. Gebaut im Jahr 2018, ist sie voll ausgestattet mit Bugstrahlruder, elektrischen Schot- und Fallwinschen und einem selbstwendenden Vorsegel. Solide gebaut mit einem robusten Fiberglasrumpf und einem effizienten Kieldesign, ist sie die Verkörperung von Stabilität und Geschwindigkeit auf dem Wasser und sofort segelbereit.

Angetrieben von einem effizienten Rigg mit leicht zu bedienendem selbstwendendem Vorsegel und einem zuverlässigen Volvo D2-75F Innenbordmotor, der 55 PS liefert, verspricht sie aufregendes Segeln und Komfort unter den meisten Bedingungen. Der Motor, mit nur 505 Betriebsstunden, ist mit einem langlebigen bronzenen 3-Blatt-Propeller ausgestattet, der die Manövrierfähigkeit und Effizienz verbessert.

Die Dufour 460 Grand Large ist für diejenigen konzipiert, die sowohl Komfort als auch Abenteuer schätzen, und ist somit eine ideale Wahl für Kreuzfahrt-Enthusiasten. Ihre eleganten Linien und der geräumige Grundriss bieten eine perfekte Mischung aus Stil und Funktionalität und garantieren unvergessliche Reisen auf dem offenen Meer. Erleben Sie den Reiz des Segelns mit der Dufour 460 Grand Large, wo jede Reise zu einer geschätzten Erinnerung wird.

Schiffmerkmale und Highlights

Innenausstattung:

  • Heller und luftiger Salon mit reichlich natürlichem Licht
  • Vorne geteilte Pantry-Konfiguration mit umfangreicher Kühl- und Gefrierkapazität
  • Ausreichend Stauraum in den Kabinen, der Pantry und dem Salon
  • Innovativer Schiebesitz und Kartentisch, anpassbar an Ihre Kreuzungsbedürfnisse
  • Weinlagerung im Boden – ein Dufour-typisches Merkmal
  • Geräumige Master-Suite mit eigenem Bad und separater begehbarer Dusche
  • Hochwertige Teakholzoberflächen und modernes Design im gesamten Boot

Steuerstand & Deck:

  • Doppelte Steuerstände für optimale Sicht und Kontrolle. Hochklappbares Deck am Steuerstand für zusätzlichen Komfort beim Steuern
  • In-Mast-Reff-Hauptsegel und selbstwendendes Vorsegel – ideal für das Segeln mit kleiner Crew
  • Komplette Suite von Raymarine-Elektronik und Instrumenten, einschließlich Autopilot und großem zentralen Kartenplotter
  • Ankerkettenzähler am Steuerstand
  • Elektrische Hecksteuerung
  • Bugstrahlruder
  • Elektrische Winschen für einfaches Segelhandling
  • Bequemer Steuerstand mit schönem Teakholztisch
  • Ausklappbarer Heckgrill und Spüle für das Kochen im Freien
  • A-2 asymmetrischer Spinnaker

Weitere Merkmale

  • Galvanischer Isolator
  • Starlink-Satelliteninternet für vernetzte Kreuzfahrten
  • Mobilfunksignalverstärker und Satellitenradio
  • Niedrige Motorstunden – wenig genutzt und gut gepflegt

Unterkünfte

Vorderkabine

  • Liegefläche: ca. 200 × 160 cm.
  • Matratze: 10 cm dicke Schaumstoffmatratze mit waschbarem Bezug.
  • Viel Stauraum: Unter der Liegefläche, an beiden Seiten, 2 Kleiderschränke mit Regalen, Bücherregal.

Vorderkopf

  • WC und Dusche Separate Abteile enthalten WC und Dusche.
  • Warm- und Kaltwasser, verchromter Messing-Einhebelmischer und Duschkopf.
  • Direkter Duschabfluss über eine elektrische Pumpe.
  • Großer Spiegel.
  • Teak-Duschrost.
  • Viel Belüftung und Stauraum.

Heckkopf

  • WC: Seetoilette.
  • Waschbecken: Waschbecken-Einheit mit Polyesterbecken und Deckel.
  • Wasser: Warm- und Kaltwasser, verchromter Messing-Einhebelmischer und Duschkopf.
  • Abfluss: Direkt, über eine elektrische Pumpe.
  • Best-in-Class Stauraum und Belüftung.
  • Großer Spiegel.

Salon

  • Salon-Bank: L-förmige Bank auf Steuerbord.
  • Zentrale Bank: Feste zentrale Bank.
  • Steuerbord-Bank mit 3 Türen für Ausrüstung.
  • Tisch: Mit Fiddles, abnehmbare Abdeckung mit Unterlage für heiße Speisen.
  • Ausreichend Stauraum:
  • Abnehmbare Fiddles.
  • Mastfuß: Edelstahl.

Zwei Heckkabinen

  • Liegefläche: ca. 202 × 150 cm.
  • Matratze: 10 cm dicke Schaumstoffmatratze mit waschbarem Bezug.
  • Kraftstofftank: Unter der Liegefläche, Steuerbordseite.
  • Wassertank: Unter der Liegefläche, Backbordseite.
  • Stauraum: Kleiderschrank mit Doppeltür und Regal.
    - Ablage entlang des Rumpfverkleidung mit Fiddle.
  • Schallschutz: Doppelte Trennwand bietet akustische und thermische Isolierung vom Maschinenraum.
  • Technisch: Batterie-Trennschalter an der Seite der Liegefläche.

Küche

  • Konfigurationen: Vorwärts.
  • Arbeitsplatte: ‘Corian®’ Kunstharz mit Holzfiddle.
  • Spüle: Edelstahl, große Schüssel mit Abdeckungen, von denen eine als Schneidebrett verwendet werden kann.
  • Wasser: Warm- und Kaltwasser mit verchromtem Messing-Einhebelmischer.
  • Gasherd: 3-flammiger Gasherd.
  • Geschirraufbewahrung: Dübel zur Sicherung des Geschirrs beim Heeling.
  • Kühlschränke: Edelstahl-Schublade.
  • Müllbehälter: Sortierfächer.

Bau

  • Rumpf: Handlaminiert aus Polyester/Glasfaser.
  • Dekoration: Dekorative Streifen auf dem Rumpf.
  • Gelcoat: NPG-Gelcoat mit erster Matte, die mit NPG-Harz imprägniert ist und eine optimale Barriere gegen Osmose bildet.
  • Struktur: Rumpfboden gegengeformt, Böden in den Rumpf laminiert.
  • Deck: Sandwich mit eingespritztem PVC-Schaumkern
  • Ballast: Kielbolzen liegen auf rostfreien Rückplatten auf
  • Ruder: Halbelliptische Form, gefüllt mit geschlossenporigem Epoxid-Schaum.
  • Ruderlager: Massives rostfreies Stahl.
  • Rutschfeste Deckoberfläche: Rutschfeste strukturierte Deckoberfläche.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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