Hanse 675
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DIAMOND Yachts GmbH
Deutschland
| Marke | Hanse |
|---|---|
| Typ | 675 |
| Baujahr | 2018 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €1.290.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 21.1 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Nizza, Alpes-Maritimes, Frankreich |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 21.1 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 19.2 m |
| Breite | 5.9 m |
| Tiefgang | 3.9 m |
| Verdränger | 38000 kg |
| Segelfläche gesamt | 247 m² |
| Vorsegel Bereich | 100 m² |
| Großsegelbereich | 133 m² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | VOLVO PENTA |
| Motor-Modell | D4-225 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2018 |
| Motor | 165 kW |
| Steuerung | anderes |
| Propeller | 4-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1805 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | judel/vrolijk & co. |
|---|---|
| Werft | Hanseyachts AG (GER) |
| Gästekabinen | 4 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Max Passagieranzahl | 8 |
| Treibstoffstanks | 1 x 1100 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 900 Liter |
| Fäkalientanks | 1 x 270 Liter |
| Kapazität der Rettungsinsel | 8 |
Beschreibung
Die Hanse 675 ist das größte Modell, das von der renommierten deutschen Werft HanseYachts gebaut wird. Entworfen von judel/vrolijk & co., verleihen ihre schlanken Rumpflinien, das saubere, flächenbündige Deck mit einem übergroßen Cockpit und der elegante, flache Steuerstand der Yacht eine auffällige Präsenz und das Gefühl einer Mini-Superyacht. Trotz ihrer Größe kann die Hanse 675 von einer kleinen Crew leicht und sicher gehandhabt werden. Dies wird durch ihr selbstwendendes Vorsegel, ein ergonomisches Decklayout und die intelligente Verlegung aller Leinen – Schoten, Fallen und Steuerleinen – direkt zu den Winschen, die sich direkt vor den beiden Steuerständen befinden, ermöglicht. Unter Deck bietet das helle, moderne Loft-Style-Interieur luxuriösen Komfort und ein beeindruckendes Raumgefühl. Große Rumpffenster, Steuerhausfenster, zahlreiche Decksluken, Bullaugen und das großzügige Schiebedach in der Decke des Salons fluten das Innere mit natürlichem Licht und frischer Luft. Am Heck offenbart die hydraulisch betriebene Badeplattform eine Bug- und Heckgarage für das Beiboot, ausgestattet mit dem Hanse Easy Tender System, das für ein WILLIAMS 325 Turbojet ausgelegt ist.
Diese Yacht wird von ihrem ersten Eigentümer verkauft und ist sorgfältig gepflegt und außergewöhnlich gut ausgestattet. Der Rumpf ist grau lackiert mit schwarzen Akzentstreifen. Sie verfügt über die Innenraumaufteilung Version A2/B4/C1/D1 von Hanse, einschließlich einer vorderen Eignerkabine mit schrägem Doppelbett und einem umgekehrten Salonbereich auf der Steuerbordseite. Fast keine Option wurde bei der Inbetriebnahme ausgelassen – sie ist mit hydraulischen Rollanlagen für das Großsegel, die Genua und das selbstwendende Vorsegel sowie vier elektrischen Winschen für müheloses Segeln ausgestattet. Einfahrbare Bug- und Heckstrahlruder sorgen für stressfreies Anlegen. Ein 15 kVA Dieselgenerator, ein 7 kW Wechselrichter, eine 200 l/h Wasseraufbereitungsanlage und ein 52.000 BTU Klimaanlagensystem bieten volle Autonomie und überlegenen Komfort. Das Cockpit ist durch ein festes, schwarz lackiertes GRP-Bimini geschützt. Die Kombüse lässt keine Wünsche offen und ist mit einem Weinkühler, einer Eismaschine, einem Dampfgarer und einer eingebauten Espressomaschine ausgestattet. Die Yacht wird professionell von einem engagierten Vollzeitbosun gewartet und serviced.
Rig/Sails
- Keel-stepped, top-rigged Aluminium-Furling-Mast SELDEN
- Drei Paare von nach hinten geneigten Spreizern
- Rigging schwarz lackiert
- Hydraulisches Furling-System im Mast SELDEN
- Hydraulischer FURLEX-Großsegelroller
- Zweite Vorstag mit hydraulischem FURLEX-Großsegelroller
- Elektro-hydraulischer Achterstag-Spanner RECKMANN (Zweizylinder)
- Elektro-hydraulischer Baumfall RECKMANN
- 6 Spreizerlichter oben und unten
- Manuelle SELDEN-Halyard-Spanner für Furling-Segel am Mast
- Furling-Großsegel von NORTH Sails ca. 133 m² (neu 2024) mit vollen vertikalen Latten
- Selbstwendefock von NORTH Sails ca. 100 m² (neu 2024) mit vertikalen Lattens und UV-Schutz
- Code-0 von ELVSTRÖM ca. 220 m² am vorderen Vorstag
- Gennaker-Ausrüstung
Deck
- Teakdeck auf den Fahrdecks, dem Dach des Steuerhauses, der Badeplattform und dem Cockpit
- Elektrische Ankerwinde LEWMAR V6 24 V/2.000 W mit Kappenwinde und Fernbedienung
- Grundausstattung: Edelstahl Ultra-Anker 60 kg mit 100 m Edelstahl-Ankerkette 13 mm
- Vier einziehbare Edelstahl-Mooringcleats SEASMART am Bug und Heck
- Vier einziehbare Edelstahl-Federcleats SEASMART in der Mitte des Schiffs
- Boarding-Gates zu Steuerbord und Backbord mit abnehmbarer seitlicher Boardingleiter
- Zwei elektrische Hauptwinden LEWMAR 80EST Evo
- Zwei elektrische Sekundärwinden LEWMAR 65EST Evo
- Breite, hydraulisch klappbare Badeplattform mit integrierter Schwimmleiter und Fernbedienung
- Beibootgarage vorne und hinten installiert mit „Hanse Easy Tender System“ (elektrische Winde, Rollen und Schienensystem), elektrischem Kompressor und zusätzlichem Zugang über die Cockpitbodenluke
- Hydraulische Gangway BESENZONI mit Fernbedienung
- Geräumiges Gästecockpit mit zwei elektrisch höhenverstellbaren Teak-Cockpittischen (können abgesenkt und in zwei große Sonnenliegen mit zusätzlichen Kissen umgewandelt werden)
- Doppelte Steuerstände achtern mit klarlackierten Carbonfaser-Rädern, großen Instrumentenpodesten und klappbaren Steuerstühlen
- Breite, schwarz lackierte GRP-Bimini über dem Cockpit mit schiebbarem Canvasdach achtern und integrierter Beleuchtung
- Zentraler Cockpit-Nassbereich mit Kühlschrank, Spüle und Grill
- Spritzverdeck und Seitenpaneele in das GRP-Bimini integriert
- Cockpitdusche heiß/kalt
- Elektrische Frischwasser-Deckwaschpumpe
- 24 Unterwasserlichter
- LED-Beleuchtung für die Seitendecks in der Fußleiste integriert
Layout/Innenraum
- Helles und luftiges Interieur im modernen „Loft-Stil“ mit Eichenholz, hellen Akazien-Dielen, weiß verkleideten Paneelen und horizontalen Flächen aus weißem Corian
- Hanseyachts Innenlayout Version A2/B4/C1/D1 mit schrägem Eignerbett vorne und vier Kabinen. Individuelle Modifikationen an dieser Yacht: umgekehrte Sitzanordnung im Salon zur Steuerbordseite und ein kleines Büro in der seitlichen Kabine auf der Backbordseite
- Geräumiger Salon mit L-förmigem Sofa zur Steuerbordseite und Esstisch zur Backbordseite
- Salonpolsterung aus weißem Leder
- Kartentisch mit Instrumentenkonsole achtern zur Steuerbordseite
- Bar-Einheit achtern zur Backbordseite vor dem Gang zur Küche mit Kühlschrank, Weinkühler, Eiswürfler und eingebauter MIELE Espressomaschine
- Großes Panoramaglasdach mit Schiebedach über dem Salon und großen Rumpf- und Decksfenstern
- Geräumige Küche auf der Backbordseite achtern, getrennt durch eine Schiebetür
- Arbeitsplatte aus weißem Corian
- Große Edelstahlspüle
- Gasherd (3 Brenner und Ofen)
- Fernschalter für das Gasventil
- Dunstabzugshaube
- Großer Kühlschrank (3 Schubladen)
- Dampfofen 230 V
- Mikrowelle 230 V
- Geschirrspüler 230 V - Luxuriöse Eignerkabine vorne mit schrägem Insel-Doppelbett, Kleiderschränken, Schränken, elektronischem Safe, Sitzbank, zwei Decksluken und großen Rumpf-Fenstern
- Eigner-WC-Raum im Vorschiff mit Waschbecken, separater Dusche, elektrischer Toilette und großer Decksluke
- VIP-Gästekabine zur Backbordseite mit Doppelbett, Kleiderschrank, Schränken und eigenem WC-Raum mit Waschbecken, Duschkabine und elektrischer Toilette
- Seitliche Kabine zur Backbordseite mit Etagenbetten, kleinem ausklappbarem Schreibtisch, Bücherregal, Kleiderschrank und eigenem WC-Raum mit Waschbecken und elektrischer Toilette
- Achternkabine zur Steuerbordseite mit Doppelbett, Kleiderschrank, Schränken und eigenem Gästebad mit Waschbecken und elektrischer Toilette
- Multifunktionaler Lager-/Hauswirtschaftsraum zur Backbordseite achtern mit separatem Zugang zum Cockpit
- Jalousien für Rumpf- und Decksfenster
- Verdunkelungen und Mückenschutzgitter für Decksluken
- LED-Innenbeleuchtung
- LED-Umgebungsbeleuchtung unter den Möbelbasen und hinter Decken-/Wandpaneelen
Technische Ausrüstung
- VOLVO PENTA D4-225 6-Zylinder Innenbord-Dieselmotor 225 PS/165 kW
- Motorbetriebsstunden (Stand Februar 2025): 1.805 Stunden
- VOLVO PENTA EVC-System mit zwei elektronischen Gashebelsteuerungen
- Wellenantrieb mit 4-blättrigem Klapppropeller Flex-o-Fold
- Einfahrbarer Bugstrahlruder MAXPOWER 24 V mit separater Batterie
- Einfahrbarer Heckstrahlruder MAXPOWER 24 V mit separater Batterie
- Fernbedienung für Bug- und Heckstrahlruder
- Dieselgenerator Fischer Panda 15000i 15 kVA (Betriebsstunden Stand Februar 2025: 1.481 Stunden)
- 230 V Landstromanschluss mit Landstromkabel und 230 V Steckdosen im Innenraum
- Kombinierter Batterieladegerät und Wechselrichter MASTERVOLT Mass Combi 24 V/200 A/7.000 W
- Zweiter Landstromanschluss mit zusätzlichem 100 A 24 V Batterieladegerät
- Bordnetz mit CZONE-Bussystem
- 8 x AGM-Servicebatterien 12 V/225 Ah (Gesamtkapazität: 24 V/900 Ah)
- AGM-Starterbatterie 12 V/90 Ah
- Solarmodule auf GFK-Bimini
- Große Klimaanlage 52.000 BTU (sieben Einheiten für alle Bereiche)
- Wasseraufbereiter 230 V/200 l/h
- Warmwasserboiler 75 l
- Frischwasser-Landanschluss
- Tauchkompressor BAUER Junior
- 4 x elektrische Toiletten mit Meerwasser-Spülung
- Fäkalientanks 185 l + 85 l mit Decksanschluss und Meeresentladung
- Waschmaschine/Trockner 230 V
- Gefrierschrank im Hauswirtschaftsraum
- LED-Navigationsbeleuchtung
Navigation/Elektronik
- BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000 Instrumentensystem
- 4 x B&G H5000 Multifunktionsdisplay im Cockpit
- B&G H5000 CPU
- Transducer für Log, Echolot und Wind
- Vorwärts gerichtetes Echolot B&G ForwardScan
- B&G Autopilot mit Precision 9 Kompass, 2 x H5000 Steuereinheiten im Cockpit und drahtloser Fernbedienung B&G WR10
- 2 x B&G Zeus² Touch 12" Kartenplotter an den Steuerständen
- 2 x B&G Zeus² Touch 19" Kartenplotter in klappbaren Konsolen vorne im Cockpit
- B&G Zeus² Touch 16" Kartenplotter am Kartentisch
- B&G 4G Breitbandradarantennen am ersten Mast (schwarz lackiert)
- B&G AIS Klasse B Transponder
- VHF Radio B&G V90 mit zusätzlichem drahtlosem Handgerät B&G H90
- VOLVO PENTA Schnittstelle zur Anzeige von Motorendaten auf Kartenplottern
- FLIR Wärmebildkamera unter dem ersten Spreizarm
- TV Satellitenantenne KVH Tracvision TV5 (schwarz lackiert) am ersten Spreizarm
- GoFree Wi-Fi Modul 3G/4G Antenne (schwarz lackiert) am zweiten Spreizarm mit Wi-Fi Router
- Großer SAMSUNG 75" QLED TV Bildschirm vorne im Salon
- Zweiter SAMSUNG 65" Bildschirm am Kartentisch
- Blu-ray-Player im Salon
- Apple TV im Salon
- BOSE Unterhaltungssystem mit BOSE Lifestyle 650 Heimkino, BOSE OmniLevel System mit fünf Würfeln und Subwoofer im Salon und vier Bowers & Wilkins Lautsprechern im Cockpit
Sicherheit
- SeaSafe 8-Personen-Rettungsinsel im Container unter dem Steuerstuhl
- JONBUOY-Rettungsmodul auf der Pushpit
- EPIRB
- Jack bleibt an Deck
- Elektrische und manuelle Bilgenpumpen
- Feuerlöscher
- Notsignal-Kit "Watching Man"
- Alarmsystem und GPS-Tracking-System
Zubehör
- WILLIAMS 325 Turbojet Tender
- SEABOB F5S Unterwasserscooter einschließlich Schnellladegerät
- Zweites Ankergerät: DELTA-Anker 45 kg mit 60 m Ankerkette 13 mm
- Cockpitkissen und Kissen für Steuerstandsitze
- Sonnenliegekissen auf dem Vorschiff
- Abdeckungen für Steuerkonsolen, Cockpittische, Rettungsinsel und Winden
- Werkzeugset
- Ersatzteilset
- Fender
- Festmacherleinen
Haftungsausschluss
Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit
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Services
- VersicherungVersicherung