J Boats J/121
Verkäufer Kontaktieren
XAngeboten durch:
South Dartmouth, MA
Vereinigte Staaten
| Marke | J Boats |
|---|---|
| Typ | J/121 |
| Baujahr | 2018 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$379.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Racer |
| Länge | 12.19 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Mattapoisett, Massachusetts, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.19 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.54 m |
| Breite | 3.58 m |
| Tiefgang | 2.21 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 14900 Pfund |
| Ballast | 5600 Pfund |
| Trockengewicht | 14900 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 865 ft² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3YM30ACE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2018 |
| Motor | 29 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Motorbetriebsstunden | 740 |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Besegelung |
|
| Werft | J Boats |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 35 gal |
| Frischwassertanks | 42 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Egal ob es um das Rennen um die Bojen oder um Langstrecken geht, dieser J/121, Ceilidh, ist bereit, Ihr nächstes Abenteuer zu sein. Ceilidh hat bereits alle strengsten Offshore-Inspektionen für die Rennen in Bermuda und Halifax bestanden. Sie verfügt über einen kompletten Satz neuer North 3D1-Segel sowie Übungsegel. Ceilidh hat verbesserte Elektronik, Lithium-Batterien, Wasserballast (wie vier Personen auf der Reling). Das Boot hat einen vielseitigen Segelplan. Neben den Standard-J1- und J2-Genua-Rollsegeln und einem rollbaren Cutter-Rigg J4 ist dieser J-121 einer der wenigen, die modifiziert wurden, um ein Genua-Staysail für ein Doppel- oder sogar Dreifach-Head-Rigg mit dem Code Zero zu führen. Alle Steuerleinen der Vorsegel führen zurück zum Cockpit Auch für diejenigen, die es möchten, kommt mit einem leicht installierbaren Sprayhood für den Niedergang und einem größeren Cockpit-Ozean-Dodger, beide aus Sunbrella..
Werksbeschreibung:
Der J/121 (ausgesprochen 1-2-1) ist ein 40 Fuß schneller Offshore-Segler, der mit nur 5 oder weniger Crew für Tagesrennen oder Langstrecken genutzt werden kann…. das beste Kurzhand-Jever…. fähig, auf jeder Rennstrecke zu gewinnen und gleichzeitig im Tagessegeln und im Wochenendmodus zu glänzen. Hier ist ein Boot, eine Klasse und ein Programm, das das Segeln mit dem Boot als Freizeitbeschäftigung und gemeinsames Abenteuer mit Freunden neu definiert und den Fokus auf Spezialisierung und sportliches Kurzstrecken-W/L-Rennen reduziert. Der J/121 erfüllt das wachsende Bedürfnis, das Leben zu vereinfachen und sich wieder mit den Menschen zu verbinden, mit denen man wirklich segeln möchte, auf einem Boot, das pure Magie beim Segeln ist.
Das Segeln passt sich weiterhin den sich schnell ändernden demografischen, technologischen und sozialen Trends einer immer hektischeren Welt an. Während unser Leben schneller wird, wächst auch das Bedürfnis, den Zeitdruck, den Stress und die Lasten hinter sich zu lassen. „Immer online, immer verbunden“ führt den Drang an, „wegzukommen“ an einen Ort, der die Seele nähren und aufladen kann. Nirgends ist das deutlicher als im außergewöhnlichen Wachstum des Abenteuerreisens, das den Menschen einen dringend benötigten Ausweg durch gemeinsame Erlebnisse im Freien bietet.
Die Herausforderung besteht darin, 8-10 Personen auf denselben Zeitplan abzustimmen. Dieses Hindernis allein wirkt sich auf die Teilnahme am Kielboot-Rennsport in den meisten Bereichen aus. So wie die Technologie das Segeln erleichtert, macht die übermäßige Abhängigkeit von der Crew es komplizierter. Zwei der positiven Wachstumsbereiche im Segeln heute sind Einheitsklassenrennen in trailerbaren Booten und Kurzhand-Tagesrennen sowie unterhaltsame Punkt-zu-Punkt-Veranstaltungen. Der globale Erfolg des neuen J/70 ist ein direktes Ergebnis der aufgestauten Nachfrage nach einem erschwinglichen Einheitsboot mit einem vorgeplanten Circuit und einfacher Teilnahme. Die Reise- und Veranstaltungslogistik für vier Personen sind unendlich einfacher als für 8-10. Für diejenigen, die größere Kielboote segeln, sind es die Charity-Rennen und Tagesdistanzveranstaltungen wie das Three Bridge Fiasco in San Francisco, die zunehmend beliebt werden. Und es ist kein Wunder, warum. Diese Veranstaltungen bieten viel Segelspaß und Abenteuer in akzeptableren, kleineren Dosen, die weniger Übung und Zeit zur Verwaltung erfordern.
Der J/121 ist mit beiden Trends im Hinterkopf entworfen. Stellen Sie sich eine Flotte von Hochleistungs-, offshore-fähigen Speedstern vor, die mit der halben normalen Crewgröße von Punkt zu Punkt, um die Insel und bei Abenteuer-Rennen sprinten, während die Besitzer einen „Traum-Circuit“ von Veranstaltungen genießen, die mit regionalen „klassischen“ Rennen verbunden sind, an denen jeder teilnehmen möchte. Der J/121 ist die Antwort für diejenigen, die ein Boot suchen, das überzeugende Leistung mit weniger Crew, vielseitige Segelmöglichkeiten, geringen Wartungsaufwand und volle Offshore-Fähigkeit bietet, um überall auf eigenem Kiel geliefert zu werden. Der J/121 ist eine Rückkehr zum gemeinsamen Abenteuer, dem Segeln mit Freunden, das unvergesslicher und bedeutungsvoller ist als das spezialisierte, sportliche W/L-Rennen, das hauptsächlich dazu beigetragen hat, eine Rangordnung zu etablieren, die unmöglich zu durchbrechen ist. Dieses Design trifft alle wichtigen Punkte für J-Segler, wird aber auch neue Teilnehmer an dem Sport ansprechen, die von schlüsselfertigem Abenteuersegeln mit einem vorgeplanten Veranstaltungszeitplan und leicht verfügbarer Veranstaltungsunterstützung angezogen werden, die nur das J/Network bieten kann.
Segel
Renngroßsegel. North 3Di RAW, Neu 2023. Zustand Ausgezeichnet. Nur für 3 Distanzrennen verwendet
Liefergroßsegel. North 3Di RAW. 2018
J1: neu 2025: North 3Di RAW. Nie verwendet. Furlbare horizontale Latten
J2 neu 2025: North 3Di RAW. Nie verwendet. Furlbare horizontale Latten
J4 2018: 2018 North 3Di, Zustand Gut. Auf einem Karver-Furler
J1 Liefersegel: 2021 North 3Di RAW, vertikale Latten, Zustand Befriedigend
J2 Liefersegel: 2018 North 3Di vertikale Latten, Zustand gut
Genua-Staysail: 2024 North 3Di, Zustand ausgezeichnet
A1.5 Asymmetrisch: North 2024, Zustand neu
A2 Asymmetrisch: North 2022, Zustand gut
A4 Asymmetrisch: North 2018, Zustand gut
A2 Asymmetrisch (Übergröße): North 2018, Zustand gut
A7 Asymmetrisch fraktionale Sturmfock auf Furler, Zustand ausgezeichnet
Spinnaker-Staysail: North 3di 2022, Zustand ausgezeichnet
Code Zero: North Helix strukturierte Luff, 2022 top down auf Karver-Furler, Zustand gut
Sturm-Trisail 2018: Nie verwendet
Sturmfock: 2018 Zustand ausgezeichnet
Elektronik
B&G H5000 Hercules System
Zeus 3 Multifunktionsplotter/Displays. 12” im Navigationssystem und 9” an jedem Steuerstand (2022)
4 HV 20/20 Datendisplays am Mast montiert
Precision 9 Kompass mit Neigungssensor
NAC-3 Autopilot-Controller
Jefa 150KgM Autopilot Direktantrieb mit AF25 Ruderfeedbackeinheit
Autopilot-Fernbedienungseinheit über Bluetooth
Simrad RS35 VHF-Basiseinheit mit DCF
B&G Handgerät verbunden mit VHF-Basiseinheit
AIS Empfänger/Transmitter mit neuer Mastantenne und Kabel 2023
Airmar Geschwindigkeit/Tiefe/Temperatur-Sensor, neu 2025
B&G Mastkopfeinheit neu 2024 auf 5’ Carbonfaserstange
Sonic Hub Audio auf NEMA2K Backbone
EPIRB Ocean Signal, neu 2024
Aktuelle Upgrades
Victron LiFePO4 Hausbatteriesystem neu im Jahr 2023, 200ah mit Bluetooth BMS-Überwachung
Smart Shunt mit Bluetooth Ladezustands- und Lastüberwachung
Neue Victron Motorbatterie 2023
500 Watt Victron AC/AC Wechselrichter 2023
Elektrische Kabinenspitze 2-Gang-Winde
Zahlreiche laufende Takelagenartikel ersetzt in 2024 & 2025
Abnehmbare V-Bank
Oberes Ruderlager verstärkt am Deck 2025
Kielbolzen: Visuelle und Drehmomentinspektion/Überprüfung 2024
Eingangssturmabweiser, Sunbrella von Thurston
¾ Strahl Offshore-Spritzabweiser, Sunbrella von Thurston
Furling-Vorsegel UV-Abdeckung, Sunbrella von Thurston
Reißverschluss-Radabdeckungen, Sunbrella von Thurston
Eingangsvorhang zur Verdunkelung
NEMA 2000/0183 Busdaten für Laptop-Verbindung über WLAN oder Ethernet
Lifesling, Pferdehufeisen-Rettungsring & Wurfseil
Switlix 8-A Mann über Bord aufblasbarer Schwimmkörper
Vollständige Offshore-Sicherheitsausrüstung (Notsignale, Ersatz-VHF-Antenne, Stopfen usw.)
Verhandelbare Artikel
Rettungsinsel, 10 Personen Superior Wave Racer – Nachinspektion im Frühjahr 2027
10’6” West Marine RIB PVC mit Fiberglasboden
6 PS Mercury 4-Takt Außenbordmotor, neu 2025
Teleskopierbarer Genua-Laufbaum aus Kohlefaser, 2023, nie benutzt
Loos RT-11 Riggspannungsmesser
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Persönliche Gegenstände sind nicht im Verkauf enthalten.
Angeboten durch:
South Dartmouth, MA
Vereinigte Staaten
Angeboten durch:
South Dartmouth, MA
Vereinigte Staaten
Services
- VersicherungVersicherung