JPK 11.80
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Ancasta Raceboats
Vereinigtes Königreich
| Marke | JPK |
|---|---|
| Typ | 11.80 |
| Baujahr | 2018 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €449.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Racer |
| Länge | 12.19 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Hamble, Hampshire, Vereinigtes Königreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.19 m |
|---|---|
| Breite | 3.95 m |
| Tiefgang | 2.32 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Treibstoff | Diesel |
| Steuerung | Direktantrieb |
Beschreibung
GARM ist ein JPK 1180, zuvor bekannt als "Courier Recommende" und hat kürzlich am Wiederaufleben des Admirals Cup teilgenommen.
Der JPK 1180 ist ein gefragtes, hoch bewährtes und aufregendes Boot zum Regattasegeln, mit einem Decklayout, das einfach für kleinere Crews zu bedienen ist und keinen professionellen Input bis ins kleinste Detail erfordert, um ihre Leistung wirklich zu entfalten.
Gepflegt von einem unglaublich engagierten Eigentümer, ist GARM arguably das leistungsstärkste JPK 1180 auf dem Planeten, ausgestattet mit dem neuesten Hall Spars Rig-Paket (2024), sowie neuen Rudern von Botin (2025) und einem beeindruckenden North Sails Inventar an Segeln (2025), das jeden neuen Eigentümer in eine absolut perfekte Position für langfristige Kampagnen bringen wird.
Der Beweis liegt wirklich in den Ergebnissen, die diese brillanten Boote in den letzten Jahren erzielt haben, und mit den steigenden Preisen für Neubauten auf außergewöhnliche Niveaus ist GARM ohne Zweifel eine überzeugende Option für hochklassige Regatten.
Sofort verfügbar und im Vereinigten Königreich gelegen, außerhalb des Wassers gelagert.
Inventar
Extras und Ersatzteile
Hardware
10 WINSCHGRIFFE
5 TREIBSTOFFKANISTER
WINSCH-Ersatzteile
HARKEN-Ersatzteilbox
SCHRAUBENBOX
KARCHER STAUBSAUGER
ERSATZ-BUNKROHR
REPARATURSET FÜR VERBUNDSTOFFE
SEGELREPARATUR DOCTOR SEGEL
ALTER HEIZKÖRPER
ALTER PC
REISEWAGEN
DOCKTASCHE
BOOTSFANFÄNGER
Offshore
DEHYDRIERTE NAHRUNG (ECHTES MAHLZEIT UND BOM TASCHEN)
ERSATZ-GASFLASCHE
WASSERFLASCHEN (1 25L UND 3 10L)
JET BOIL
2 DECKBÜRSTEN
ALTE DECKTASCHEN
Brücke
Spezifikation:
Bauer: JPK Composites
Designer: Jacques Valer
Eingeführt; 2018 und zuvor bekannt als IL CORVO / COURIER. Spät 2022 von dem aktuellen Eigentümer gekauft, der kürzlich Wunder an dem Boot und seiner Vorbereitung / Optimierung vollbracht hat.
Abmessungen
Länge über alles: 11,80 m
Breite: 3,93 m
Maximale Tiefe: 2,32
Verdrängung 5911 kg
Bau;
Rumpf und Deck aus Airex & Balsaholz gefertigt. Polyester-Infusions-Sandwichbauweise.
Rutschfeste Bodenbeläge auf Deck und im Cockpit
NEUE Doppelruder von Botin 2025, gebaut von King Marine mit Kohlefaser-Schalen. Originale ebenfalls verfügbar.
** NAME UND SEGELNUMMER BLEIBEN ERHALTEN**
Maschinen
Sicherheitskit
JON BUOY (RETTUNGSBOJE MIT SELBSTZÜNDENDEN LICHT, PFIFF, DRAGGER UND, STANGE UND FLAGGE)
CARBON LIFERAFT 10 PAX <24H IM EINSATZ
KARTEN (NICHT NUR ELEKTRONISCH), PLOTTING-AUSRÜSTUNG
406 MHZ EPIRB, MIT INTERNEM GPS
25W DSC-FÄHIGES VHF MIT MASTANTENNE & PROGRAMMIERTEM MMSI
GPS MIT CREW ÜBERBORD ORTUNGSFUNKTION (MOB-TASTE)
HANDHELD VHF
NOTANTENNE FÜR JEDEN TYP INSTALLIERTEN FUNKTRANSMITTER
ERSTE-HILFE-MANUAL UND ERSTE-HILFE-KIT
NEBELHORN
FLARES, 4 ROTE HANDHELD UND 2 ORANGE RAUCH, LSA III
10 RETTUNGSWESTEN
10 EINHEITEN 2 M TETHER, MIT FARBIGER ÜBERLASTFLAGGE
12 TASCHENLAMPE MIT ERSATZBATTERIEN UND -BIRNEN
AIS-TRANSPONDER
FEUERDECKE
2 FEUERLÖSCHER, JEWEILS 2 KG
WURFLEINE
BERGUNGSGURT
2 ANKER
RESERVENAVIGATIONSLAMPEN
RADARREFLEKTOR
NOTSTEUERUNG
DURCHGEHEND INSTALLIERTE MANUELLE BILGE-PUMPEN, 1 BETRIEBSBEREIT OBEN, 1 UNTER DECK
NOTPUMPE, ELEKTRISCH BETRIEBEN, 200 L/MIN (3200 US GPH)
ALTER JON BUOY
EINIGE ALTE GURTE
RIGGING CUTTERS
PLASTIMO LIFERAFT 10 PAX <24H IM EINSATZ
ZWEI ALTE RUDER (Standard JPK-Design)
Rig
GARM ist mit dem Rigging- und Baum-Paket der neuesten Generation von Hall Spars ausgestattet.
Das am weitesten entwickelte und verfeinerte Rig, das an einem JPK 1180 montiert ist, hat ihre Fähigkeiten im jüngsten Admirals Cup unter Beweis gestellt und sowohl inshore als auch offshore hervorragend abgeschnitten.
GARM ist zusätzlich mit einem langen Spinnakerbaum und einem Vorstag ausgestattet, was einen VMG-Stil des Segelns ermöglicht, kombiniert mit neuen Spinnaker-Flugformen.
NEUER FURLER CODE 0
LANGE LAUFLEINEN 2025
Vollständiger Satz von 2025 laufenden Takelagen sowie verschiedene Ersatzteile.
Das Verkaufsinventar umfasst auch das folgende originale Rig und die Takelage:
ALTER BAUM, MASSE UND TAKELAGE, BAUM, ENERPACK, FURLER CODE 0, TUFF LUFF FÜR 15 METERN ODER WENIGER und FURLER GS.
Unterkunft
Alle neuesten Segel werden von North Sails nach den höchsten 3Di-Spezifikationen entwickelt:
Großsegel
2025 - 2
2025 - 1
2024 - 1
2021 - Ausdauer
LIEFERUNG DACRON
TRYSAIL – SICHERHEIT
Am Wind
J1 L 2025
J1 LM 2025
J2 – 2025
J4-2 2025
JIB TOP BLASTER 2025
J1 - 2 2024
J2 - 2 2024
J4 – 2024
GS 2024 - STURM JIB SICHERHEIT
J1 2023
J3 – 2023
STURM JIB SICHERHEIT ALT
ALTES GENOA STAY SEGEL GS
ALTES JIB TOP
J4 LIEFERUNG (Allzweck)
Abwind
A2-4 2025
A4. 2025
CODE 0 2025
A6 - 2 2025
A 1.5 – 2024
A2 – 2024
A6 - 1 2024
WINDSEAKER 2024
CODE 0 2024
A4 – 2023
A2-3 OFFSHORE
A2 2023 ROT (gerissen, möglicherweise reparierbar)
CODE 0 2022
A3 2022
ALTES STAY SEGEL
Angeboten durch:
Ancasta Raceboats
Vereinigtes Königreich
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Ancasta Raceboats
Vereinigtes Königreich
Services
- VersicherungVersicherung
