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JPK 1180

€343.786 Angebotspreis: £300.000

Angeboten durch:

Racing Yachts

2 Firefly Road, Hamble Point Marina
Southampton, SO314NB
Vereinigtes Königreich
+44(0)7470686717

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Marke JPK
Typ 1180
Baujahr 2018
Bootszustand Gebraucht
Preis £300.000
Bootstyp Segel
Klasse Racer
Länge 11.8 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Southampton, Hampshire, Vereinigtes Königreich (Hamble Yacht Services)
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 11.8 m
Breite 3.94 m
Tiefgang 2.32 m
Marke Volvo Penta
Motor-Modell 30
Treibstoff Diesel
Verdecke
  • boat-details.features.mainsail-cover
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Computer
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Rettungsinsel
Gäste-Toiletten 1

Beschreibung

Dieser absolute Riesen-Killer steht jetzt ernsthaft zum Verkauf. Der Fastnet-Gewinner 2021 'Sunrise' hat an den meisten der blauen Wasser-Klassiker teilgenommen (einschließlich Sydney nach Hobart, RORC 600, Middle Sea Race und natürlich dem Fastnet) und in allen Klassen gewonnen, sowie mehrere Gesamtsiege erzielt. 'Sunrise' ist auf höchstem Qualitätsniveau spezifiziert und bereit, neue Herausforderungen mit einem neuen Eigentümer anzunehmen, während der Makler und Veteran der Volvo Ocean Race, Dave Swete, ein intimes Wissen über das Boot und all ihre Upgrades hat, da er seit 2020 mit ihr segelt.

Bau
- Hersteller: JPK Composites
- Designer: Jacques Valer
- IRC-Bewertung – 1.100 (Dez22)
- Wasserlinie; Mai 2018

Abmessungen
- Gesamtlänge: 11,80 m
- Breite: 3,93 m
- Maximaler Tiefgang: 2,43 m
- Verdrängung 6100 kg

Bau;
- Rumpf und Deck aus Airex & Balsaholz-Kern. Polyester-Infusions-Sandwich-Bauweise.
- Rutschfeste Bodenbeläge auf Deck und im Cockpit
- Doppelruder mit Anpassungssystem
- Bleikiel und Eisenfinne

Masthardware & Takelage
- Hochmoduliger Axxon-Carbonmast, Baum & Gabel
- Neuer Mast 2019 und neuer Baum 2023
- Halyard-Verriegelungen für eine Mastspitze-Halyard und Jib-Halyard
- Interner Jammer oben am Rigg für die Haupt-Halyard
- Bolt-Rope-Schiene am Mast
- Hochleistungs-Halyard-Paket (Aug 2022)
- Stangen-Takelage
- Steifer Vorstag, eingebaut im Juni 22
- IRC-Carbon-Offshore-Vorstag

Segelbestand
Alle in Zusammenarbeit mit North Sails UK entworfen, nach höchsten Spezifikationen gebaut
2022
- Großsegel 3Di RAW 780 16.800 Dpi - Zwei Reffs
- J1 Helix 12600 dpi roh
- Helix J2 Jib Medium/Heavy 3Di RAW 780 16.800 Dpi
- J3 19600 dpi Ausdauer (nicht Helix)
2021
- Haupt - 1 Reff, 3di 16800 DPi roh mit Ausdauer-Reff
- J1 3di 12600 DPi roh
- J2 3di 16800 Dpi roh
- Gekammertes J4 XI18T
- A0 MH0 - XI06 kommt mit Top-Down Futures-Kabel
- A1.5 Super leicht 50
- A2 SK80, 75 und 60 (früh)
- A2 Sk80, 75 und 60 (spät)
- A4 SK150
- Spinnaker-Staysail xi04
2018
- A1sk60 und 50
- J3 3di 780 22400 Dpi Ausdauer
- J1 3di 780 12600 Dpi roh
- J2 3di 780 16800 Dpi roh

- A5 Sk250 und 200
- Genoa-Staysail 3di 760 Rollsegel
- Sturm-Trisail
- Sturm-Jib

Hardware
Motor
- Motor Marke: Volvo Penta
- Motor Modell: D1-30
- Motor Typ: Innenbord
- Motor/Kraftstofftyp: Diesel
- Antriebsart: Wellenantrieb
- Motorleistung: 30 PS
- 42L Kraftstofftank

Decksausrüstung
- 8 x Harken Performa Winschen
- Spinlock-Kupplungen
- 2 x Querriegel für Genoa mit Einholern
- Carbon-Steuerruder mit Spinlock verstellbarem Ruderverlängerung
- 2 Blockfender und 2 aufblasbare Fender
- Warps
- KZ-Furler mit Integrator und Kopfgerät für MHO/BRO (2021)
- 2 x KZ-Furler und Kopfgeräte für GS und SS (2021)
- 6 Seiltaschen mit integriertem Winschgriff und Wasserflaschenfächern (2022)
- Vollständiges Harken-Drehblock-Paket
- Regelmäßig aktualisierte Taue, um sicherzustellen, dass alle Materialien den höchsten Spezifikationen entsprechen, mit einem
umfassenden Bestand an Ersatzteilen verfügbar
- Hochleistungs-Halyard-Paket (Aug 2022)
- Alle neuen laufenden Takelage (Aug 22)

Abmessungen

Bauer: JPK Composite, Designer: Jacques Valer, IRC-Bewertung – 1.098 oder 1.106

Abmessungen: LOA: 11,80 m: Breite: 3,93 m, Maximale Tiefe: 2,43 m

Verdrängung 6100 kg

Bau; Rumpf und Deck aus Airex & Balsaholz-Kern. Polyester-Infusions-Sandwich-Bauweise.

Rutschfeste Bodenbeläge auf Deck und im Cockpit

Zwillingruder mit EBAR-Einstellsystem

Bleifin und Eisenfinne

Masthölzer & Takelage

Rig und Takelage;

Hochmoduliger Axxon-Carbonmast, Baum & Gabel

Neuer Mast 2019 und neuer Baum 2023

Halyard-Verriegelungen für einen Masttop-Halyard und Jib-Halyard (neu 2023)

Interner Jammer oben am Rig für den Haupt-Halyard

Seilbahnführung am Mast

Hochleistungs-Halyard-Paket

Stangen-Takelage

Steifer Vorstag, montiert im Juni 22

Neuer Spinnakerbaum 2023, gleiche Länge wie Offshore-Vorstag

HEOL Composites Carbon-Spinnakerbaum (derzeit nicht montiert)

IRC-Carbon-Inshore-Vorstag

IRC-Carbon-Offshore-Vorstag

Segelbestand: Umfangreich und auf Anfrage erhältlich.

Hardware

Motor Marke: Volvo Penta

Motor Modell: D1-30

Motor Typ: Innenbord

Motor/Kraftstofftyp: Diesel

Antriebsart: Wellenantrieb

Motorleistung: 30 PS

42L Kraftstofftank

 

Umfangreicher Segel-, Sicherheits- und Leistungsbestand auf Anfrage erhältlich.

Andere

Extras
Elektrik
- 1x Motorbatterie (ersetzt Dez 22)
- 2x Lithium-Ionen-Batterien (ersetzt Aug 22)
- Schneller 25A Batterieladegerät
- Fusion Radio mit Salon- und Cockpitspeakern.
- Separater VHF-Decklautsprecher
- E-Bar verstellbares Ruderfußsystem
- Lastzelle am Vorstag

Navigationsausrüstung
- NMEA 2000 Verkabelung Aug 22
- 2 X B&G ZEUS3-7 KARTENPLOTTER – AM KARTENTISCH UND IM COCKPIT,
- B&G AUTOPILOT MIT FERNBEDIENUNG
- 4 X B&G 20/20HV MASTDISPLAYS
- 2 X H5000 Grafikdisplays im Deckshaus
- 2x Triton-Displays an beiden Seiten der Achterstag-Winschen montiert
- MOB-Taste neben der Motorsteuerung montiert
- Durchlauf-Depth-Sounder und Log
- B&G VERTIKALE MASTWAND
- ICOM VHF-MARINEFUNKGERÄT mit Notfall-VHF-Antenne
- IRIDIUM GO MIT EXTERNER ANTENNE
- AIS
- ICOM M804 SSB Radio mit KISS-Erdungssystem und Notfall-Wurfantenne - für Sydney Hobart 22
- Alle Mastverkabelungen ersetzt Aug 22
- Thales Certus Sat-Comms-System Aug 21
- Navigationscomputer, der Expeditionen ausführen kann

Sicherheitsausrüstung
- 2X Feuerlöscher (ersetzt Dez 22)
- Feuerdecke
- Manuelle Bilgepumpe x 2
- Mobiler elektrischer Bilgepumpe.
- Feste elektrische Bilgepumpe x 2
- Tägliches Erste-Hilfe-Set
- Aufblasbare Danbouy (Service Dez 22)
- Schaumstoff-Horseshoe mit Drogue und Licht
- Rettungs-Schlinge
- Wurfleine
- Notfall-Steuer
- V(Notsignal) Blatt
- Drogue
- 10L Notwasserbehälter
- Notfall-Navigationslichter
- Handsäge mit Ersatzklinge
- Holzstopfen-Set
- Grab Bag mit
- Handfackeln
- Ersatz-VHF
- TPA

Unterkunft
- 10 Kojen (einschließlich Pilotkojen)
- 2 Achter-Pipecots (früh 23 ersetzt)
- Kissen für alle Kojen
- Spüle mit Anschluss an den Wassertank
- Kühlschrank
- Marine-WC
- 100L Frischwassertank

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Southampton, SO314NB
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