Leopard 45
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Catamaran Brokerage
Vereinigte Staaten
| Marke | Leopard |
|---|---|
| Typ | 45 |
| Baujahr | 2018 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$485.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 13.72 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Saint Martin, St. Martin |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 13.72 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 13.05 m |
| Breite | 7.37 m |
| Verdränger | 31967 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH45 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2017 |
| Motor | 45 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 3480 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH45 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2017 |
| Motor | 45 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 3525 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
|
| Besegelung |
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| Konstrukteur | Simonis-Voogd |
|---|---|
| Werft | Robertson&Caine |
| Gästekabinen | 4 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 185 gal |
| Frischwassertanks | 206 gal |
| Fäkalientanks | 52 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 12 |
Beschreibung
Angeboten von einem hochmotivierten Verkäufer, ist dieser gut ausgestattete Kreuzfahrt-Katamaran sofort verfügbar und kann mit Lieferung in der gesamten Karibik geliefert werden. Sorgfältig gewartet und aufgerüstet, bietet sie eine starke Balance aus Komfort, Leistung und Autonomie.
Mit einem 4-Kabinen, 4-Bad Layout ist sie gut geeignet für private Kreuzfahrten, Familiennutzung oder Charter. Gebaut von Robertson & Caine und entworfen von Simonis-Voogd, ist dieses Modell bekannt für seine Offshore-Fähigkeit, praktische Anordnung und großzügigen Wohnraum.
Nach fünf Jahren im Charter hat sie vor dem privaten Eigentum im Jahr 2023 eine vollständige Phase-out-Refit abgeschlossen. Seitdem hat sie von kontinuierlichen Upgrades profitiert, darunter Lithium-Batterien mit aufgerüsteter Solarenergie, Generator und Klimaanlage, Wasseraufbereiter, maßgeschneiderter Solarrack und Steuerstandverkleidung sowie aktuelle Saildrive-Wartung mit neuen Dichtungen und Zinks.
Zusätzliche Highlights umfassen alle Außenmöbel, die 2024 neu bezogen wurden, eine gut ausgestattete Küche mit Geschirrspüler und Umluftofen, moderne graue und schwarze Außenlackierung und Unterwasseranstrich, der 2025 abgeschlossen wurde.
Ein Zustands- und Bewertungsbericht ist auf Anfrage erhältlich.
VOLLSTÄNDIGE BESCHREIBUNG
Ein Bericht über den Zustand und die Bewertung des Schiffes ist auf Anfrage erhältlich.
- Bruttotonnen: 29t
- Gesamtlänge: 13,72m / 45ft
- Wasserlinie: 42ft 11in
- Breite: 7,36m / 24ft 2in
- Durchfahrt: 1,48m / 4ft 10in
- Verdrängung: 16.400kg / 36.156lb (leicht)
- HIN-Nummer: ZA-RACB3035I1718
- Motoren: 2 x Yanmar 4JH45 – Vierzylinder, Direkteinspritzung, natürlich angesaugte Dieselmotoren
- Linker Motor: März 2017 (3480 Stunden)
- Rechter Motor: März 2017 (3525 Stunden)
- Kraftstoffkapazität: 185 Gallonen
- Wasserkapazität: 206 Gallonen
- Abwassertanks
Bau & Design:
- Rumpfbau: Verbundwerkstoff aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GRP) Sandwich mit Balsaholzkern
- Deckmaterial: Fiberglas
- Kieltyp: Multihull
- Ruderart: Ausgeglichenes Spatenruder
- Gebaut in: Südafrika
Segel & Takelage:
- Vollgelattetes Großsegel mit ‘Antal’ Luffslide-System original
- Rollfock-Genua original
- Genua-Furling-Ausrüstung: Profurl
- Segelabdeckungen: Großsegel-Stapelpack mit Lazy Jacks – 2024
- Mast & Sparen: Z-Spars (Aluminium)
- Standing Rigging: Edelstahl
- Boom Vang: Federbelasteter Aluminium-Vang
- Segelbereich: 1.318 sq. ft.
Winden:
- Steuerstand: 1 x Lewmar 45 (elektrisch) für Hauptschot, 1 x Lewmar 50 (manuell)
- Großschot-Winde: 1 x Lewmar 45 (manuell) am linken Steuerstand
Navigation & Elektronik: Alle Raymarine
- GPS / Kartenplotter Touchscreen
- Autopilot
- Echo-Sounder
- Windgeschwindigkeit und -richtung
- VHF am elektrischen Panel
- VHF-Mikrofon am Steuerstand
- Kompass: Plastimo Horizon 135
Tanks und Rohrleitungen:
• Wassertanks: 206 US-Gallonen / 780lt in zwei Kunststofftanks mittschiffs vor dem Mast.
• Dieseltanks: 182 US-Gallonen / 688lt in zwei 91 USG / 344lt Kunststofftanks (unter den hinteren Kojen).
• Abwassertanks: 2 x 20 USG / 75lt Fiberglastanks (links & rechts mittschiffs) & 1 x 12 USG Aluminiumtank (rechts vorne).
• Gaskochgeräte: 2 x 10lb Aluminiumtanks
• Marine-Sanitäranlagen: 5 (4+1) x Jabsco Quiet Flush 12V Toiletten.
• Seacock: ‘Forespar Marelon’ (Kunststoff) Kugelhähne.
• Warmwasser: 2 x 6 US-Gallonen Edelstahl-Warmwassertanks (links & rechts): Wasser wird über den Wärmetauscher des Motors oder mit einem 110V-Element erhitzt.
• Wasseraufbereiter: 110-v ‘Sea Recovery Whisper’ Umkehrosmose-Wasseraufbereiter 118 LPH / 31 GPH.
Innenraum & Unterkünfte:
- Kabinen: 4 Kabinen mit eigenem Bad
- Klimaanlage
- Kühlung: Vitrifrigo 12V luftgekühlter Kompressor
- Küche:
Edelstahlspüle
Eno 3-Brenner Edelstahl-Propangasherd
Eno Propanofen mit Grill
Toaster + Kaffeemaschine + Heißluftfritteuse/ Umluftofen - Unterhaltung: Fusion MS-UD755 Stereo + Innen- & Cockpitspeaker
- TV
- Innenbeleuchtung: LED
- Außen-Sonnenschutz
Elektrische & Energieversorgungssysteme:
- Spannung: 110V
- Wechselrichter / Ladegerät: Quattro 5000 Watt Victron Wechselrichter
- Landstrom: 2 x 30A Kabel
- Generator: Northern Lights 9kW
- Generatorstunden: 5908 – Juli 2025
- Solarmodule: 2 x 100W ‘Sunware’ werkseitig installiert
- Solarmodule an den Davits: 6 Module für insgesamt 3600 Watt
- Landstromkabel
- Batterien:
- Hausbatterien: 13,3 kW 48 Volt Lithiumbatterien (Klimaanlage läuft über Solar) mit Victron Orion-Tr 48/ 12-30 isoliertem DC/DC-Wandler
- Motorstartbatterien: 1 x AGM pro Motor
- Generatorstartbatterie: 1 x AGM
Deck & Sicherheitsausrüstung:
- Hauptanker Delta mit 60 m Kette
- Ankerwinde : elektrisch Quick geprüft 2025 mit kabelloser Fernbedienung
- Beiboot: AB 11’ Beiboot (Baujahr 2024) mit NS Marine 18,8 PS und maßgeschneidertem Beibootüberzug
- Grill
- Dodger: Maßgeschneiderte Steuerstandverkleidung
- Festmacherleinen: 6
- Fender: 8
- Edelstahl-Angelrutenhalter : 4
Sicherheitsausrüstung:
- Rettungsinsel Typ und Größe : Viking RescYou 12 pax
- Ablaufdatum der Rettungsinsel: Sept 2025
- Notsignale
- Schwimmwesten
- Feuerlöscher
- Sicherheitsgeschirre: 10
Ersatzteile:
- Zusätzliche Filter, Riemen und verschiedene Teile
- Wäsche und Kissen
- Küchenbesteck und Geschirr
Aktuelle Wartung & Upgrades 2024–2025:
- Maßgeschneiderter Solarrack über den Davits
- Maßgeschneiderte Steuerstandverkleidung
- Alle maßgeschneiderten Sitzgelegenheiten im gesamten Boot erneuert – vorne, hinten und im Salon
- Maßgeschneiderte Segeltasche
- AB 11’ Beiboot mit NS Marine 18,8 PS und maßgeschneidertem Beibootüberzug
- Neue Segelantriebsdichtungen und Zinks
- Wärmetauscher entfernt, gereinigt und Kühlsystem gespült (linker und rechter Motor)
- Motorservice: Öl, Riemen und Impeller gewechselt (Motor und Generator)
- Neuer Sea Water Pro 40 gal/Stunde Wasseraufbereiter
- Geschirrspüler
- Heißluftfritteuse / Umluftofen / Toaster / Kaffeemaschine
- Insgesamt 4 Kühlschränke
- 5 Bodenventilatoren
- Staubsauger
- Maßgeschneiderte Bettwäsche und Kissen im gesamten Boot
- Maßgeschneiderte Handtuchsets in jedem Badezimmer
- 2 maßgeschneiderte Sonnenliege-Matratzen
- Maßgeschneiderte LED-Beleuchtung im Bug-Salon
- Frischwasser-Waschpumpen
- Das gesamte Boot gewachst
- Farben geändert in Grau und Schwarz
- Neue schwarze Antifouling-Beschichtung
- Sand- und Grundierung der Außenfenster, mit schwarzer maritimer Farbe lackiert
- Neue kabellose Ankerfernbedienung
- Wartung der Klimaanlage Sept 2025
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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