Leopard 58
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National Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Leopard |
|---|---|
| Typ | 58 |
| Baujahr | 2018 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$949.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 17.55 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Richards Bay, Südafrika |
| Länge über alles | 17.55 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 16.51 m |
| Breite | 8.46 m |
| Tiefgang | 1.83 m |
| Trockengewicht | 61729.43 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 2012.85 ft² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH11OZF63 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motorbetriebsstunden | 3256 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH11OZF63 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motorbetriebsstunden | 3230 |
| Konstrukteur | Simonis Voogd |
|---|---|
| Werft | Roberston & Caine |
| Treibstoffstanks | 237.75 gal |
| Frischwassertanks | 412.11 gal |
| Fäkalientanks | 67.36 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
Beschreibung
2018 Robertson & Caine Leopard 58 | Südafrika
Aktuell in Richards Bay, Südafrika, gelegen, präsentiert sich dieses Schiff insgesamt als ein sauberes Beispiel und scheint nur leicht genutzt worden zu sein. Die Innenunterkünfte befinden sich in gutem Zustand, wobei Polsterungen, Deckenverkleidungen, Jalousien und weiche Waren nur minimale Abnutzung zeigen. Die Yacht verfügt über sechs Gästekabinen, jede mit eigenem Bad, sowie eine zusätzliche Besatzungskabine im vorderen Bereich des Steuerbord-Rumpfes. Die Eignersuite nimmt den Steuerbord-Rumpf ein und bietet großzügigen Raum und Privatsphäre.
Der Hauptsalon ist hell und funktional, mit einer gut ausgestatteten Kombüse auf der Steuerbordseite, die mit einem Gasherd mit fünf Kochfeldern und Backofen, Mikrowelle, reichlich Arbeitsfläche und einem großen Vitfrigo-Kühlschrank ausgestattet ist. Die Layouts von Cockpit und Flybridge sind ideal für Unterhaltung und Passagierfahrten, mit Außenkühlung, einem Edelstahl-Grill, vollständigen Canvas-Abdeckungen und einem oberen Steuerstand mit Raymarine-Elektronik und Motorsteuerungen.
Die Antriebskraft wird von zwei Yanmar-Dieselmotoren mit etwa 3.250 Stunden bereitgestellt, gekoppelt mit einem Fisher Panda-Generator. Die Maschinenräume sind geräumig und zugänglich, wobei die Systeme visuell intakt erscheinen. Das Schiff ist mit Klimaanlage, Wechselrichter, Sonnenschutz, Wasseraufbereiter, Bugstrahlruder, elektrischem Ankerwinde und umfassenden Bord-Systemen ausgestattet, die typisch für die Leopard 58-Plattform sind.
Äußerlich benötigt das Schiff aufgrund von Umwelteinflüssen im Hafen eine gründliche Reinigung, obwohl während der Inspektion keine größeren strukturellen Mängel festgestellt wurden. Der Mast, die Takelage, die Trampoline, die Decks und die Rümpfe erscheinen über der Wasserlinie intakt. Einige Gegenstände, einschließlich Segel, Beiboot, Außenbordmotor und Rettungsinsel, sind derzeit nicht an Bord und müssen vom Käufer nachverfolgt werden.
Dieser Leopard 58 stellt eine starke Gelegenheit für einen erfahrenen Käufer dar, der einen fähigen Kreuzfahrt- oder Charter-Katamaran mit solider Bauweise und erheblichem Potenzial sucht. Angeboten im Ist-Zustand und attraktiv positioniert für seine Größe und Herkunft.
Schiffshighlights:
Gebaut von Robertson & Caine (Kapstadt)
6-Kabinen + Besatzungsanordnung mit eigenen Bädern
Eignersuite im Steuerbord-Rumpf
Zwei Yanmar-Dieselmotoren
Oberer Steuerstand mit Raymarine-Elektronik
Generator, Klimaanlage, Wechselrichter, Wasseraufbereiter
Geräumiges Cockpit und Flybridge mit vollständigem Canvas
In Südafrika gelegen
Ideal für Refits, Wiederinbetriebnahme oder internationale Umsiedlung, bietet dieser Leopard 58 außergewöhnlichen Wert im Markt für 58-Fuß Segelkatamarane.
Haftungsausschluss
National, seine Agenten und Makler, bieten die Details und Beschreibungen der Schiffe in gutem Glauben an, garantieren jedoch nicht die Richtigkeit der Informationen oder garantieren, versichern oder stellen die Beschreibung oder den Zustand der Schiffe dar. Ein Käufer sollte die Beschreibung und den Zustand eines Schiffes durch eine Inspektion durch einen qualifizierten Gutachter und/oder Mechaniker überprüfen. Die Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten. National gibt keine Garantien, Zusicherungen oder Gewährleistungen hinsichtlich des Eigentums und der Möglichkeit, das Schiff zu dokumentieren oder zu registrieren. National handelt nur als Makler, und alle Fragen zu Eigentum, Dokumentation und Registrierung liegen zwischen Käufer und Verkäufer.
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