Reinke M16

Unterkunft

Das Interieur des Reinke M16 (2018) wurde entworfen, um ein Niveau an Wohnlichkeit und Komfort zu bieten, das weit über dem üblichen für Boote seiner Länge liegt. Die gesamte Tischlerei ist aus massivem Teakholz gefertigt, während Wände, Decken und Böden mit Leder verkleidet sind, was eine warme, elegante und extrem langlebige Atmosphäre schafft. Die strategisch verteilte LED-Beleuchtung sorgt für Effizienz und eine angenehme Atmosphäre sowohl beim Segeln als auch im Ankerbereich.

Das Boot verfügt über zwei Kabinen mit Bad, beide geräumig, belüftet und mit großem Stauraum. Die Hauptkabine bietet Möbel aus massivem Teakholz, großzügige Schränke, indirekte Beleuchtung und ein privates Badezimmer. Die zweite Kabine mit Bad hält das gleiche Qualitäts- und Privatsphärenniveau, ideal für Gäste oder lange Reisen mit Begleitern.

Darüber hinaus gibt es eine vollständig unabhängige Besatzungskabine, die es ermöglicht, Ruhebereiche zu trennen und die Privatsphäre an Bord zu wahren.

Das Boot bietet zwei Esszimmer:

Ein Hauptsalon, geräumig und komfortabel, mit Möbeln aus Teakholz und Lederpolsterung.
Ein zweiter Hilfssalon, ideal als Arbeits-, Lese- oder zusätzlicher Ruhebereich.
Die voll ausgestattete Küche ist mit einem Ofen, Mikrowelle, Induktionskochfeld, Gasherd, Geschirrspüler, Waschmaschine, drei Kühlschränken (zwei mit Gefrierfach) und großzügigen Arbeitsflächen ausgestattet. Ihr Design ermöglicht sicheres Kochen selbst bei Krängung.

Der Klimakomfort ist durch drei Klimaanlagen und zwei autonome Heizsysteme gewährleistet, was das Segeln und Leben an Bord in jeder Breite ermöglicht. Das Boot verfügt außerdem über drei Harman Kardon Soundsysteme, drei Fernseher und eine Sauna, Elemente, die selbst bei größeren Booten selten sind.

Insgesamt bietet die Unterkunft des Reinke M16 ein Niveau an Qualität, Komfort und Autonomie, das es deutlich über dem Durchschnitt positioniert und ideal für längeres Leben an Bord und Ozeanüberquerungen ist.

Mechanische Ausrüstung

Das Boot ist mit zwei zuverlässigen Deutz-Motoren ausgestattet, die etwa 1.000 Betriebsstunden haben, stets gewartet und in einwandfreiem Betriebszustand sind. Beide Motoren verfügen über unabhängige Inteldrive Lite, die eine präzise, sichere und effiziente Steuerung bei Manövern und längeren Fahrten ermöglichen.

Das Antriebssystem wird durch eine doppelte Gori-Faltpropelleranordnung an den Wellen ergänzt, die optimiert ist, um sowohl bei der Reisegeschwindigkeit als auch beim Segeln eine überlegene Leistung zu bieten, den Widerstand zu reduzieren und die Gesamteffizienz des Systems zu verbessern.

Das Boot verfügt über ein verstärktes Energiesystem, das aus 4 Generatoren besteht, die an den Motoren installiert sind, einem Wechselrichter, zwei Ladegeräten und 7 neuen Batterien, die eine verlängerte elektrische Autonomie selbst bei langen Überfahrten gewährleisten. Dieses System wird durch einen 12 kW Panda-Generator ergänzt, der alle Bordanlagen mühelos mit Strom versorgt.

Der Maschinenraum ist vollständig isoliert, wodurch Vibrationen und Geräusche im Inneren reduziert werden und eine sichere Umgebung für Wartungsarbeiten geschaffen wird. Das Boot ist mit 5 Bilgenpumpen ausgestattet, die strategisch verteilt sind, um Redundanz und zusätzliche Sicherheit in jeder Situation zu bieten.

Was die Autonomie betrifft, so verfügt das Boot über zwei Kraftstofftanks mit 500 Litern, einen Tagestank mit 250 Litern und zusätzliche Kapazität für 300 Liter im Heck durch Kanister, was lange Überfahrten ohne Nachtankbedarf ermöglicht. Das Süßwassersystem umfasst drei Tanks mit insgesamt 1.500 Litern, ergänzt durch eine Wasseraufbereitungsanlage sowie Tanks für Grauwasser und Schwarzwasser.

Das mechanische System des Reinke M16 wurde entwickelt, um Zuverlässigkeit, Autonomie und Wartungsfreundlichkeit zu bieten, sodass es möglich ist, ozeanische Überfahrten und längere Fahrten unter allen Bedingungen mit absoluter Sicherheit zu bewältigen.

Küchenausstattung

Die Küche des Reinke M16 (2018) ist so konzipiert, dass sie Funktionalität, Komfort und totale Autonomie während langer Reisen oder einem verlängerten Leben an Bord bietet. Alle Elemente wurden nach Kriterien der Langlebigkeit, Energieeffizienz und Benutzerfreundlichkeit beim Navigieren ausgewählt.

Der Raum verfügt über großzügige Arbeitsflächen, Möbel aus massivem Teakholz und eine ergonomische Anordnung, die sicheres Kochen selbst bei Krängung ermöglicht. Die Schränke und Schubladen bieten viel Stauraum, mit sicheren Verschlüssen und Materialien, die für die maritime Umgebung geeignet sind.

Die Ausstattung umfasst:

Hocheffiziente Induktionsplatte für den Einsatz im Hafen oder mit Generator.
Zusätzliche Butangasplatte, ideal zum Kochen während der Navigation oder in Situationen, in denen die Energieautonomie priorisiert wird.
Vollwertiger Ofen, geeignet für langanhaltende Zubereitungen.
Mikrowelle, integriert und geschützt für sicheren Gebrauch während der Navigation.
Geschirrspüler, perfekt dimensioniert für den täglichen Gebrauch an Bord.
Waschmaschine, die totale Unabhängigkeit bei längeren Reisen ermöglicht.
Drei Kühlschränke, zwei davon mit Gefrierfunktion, die ausreichend Kapazität bieten, um Vorräte für lange Routen zu lagern.
Belüftungs- und Abluftsystem, das entwickelt wurde, um Geruchsansammlungen zu vermeiden und die Umgebung frisch zu halten.
Strategisch verteilte LED-Beleuchtung, um optimale Sichtbarkeit in allen Arbeitsbereichen zu gewährleisten.
Robuste, leicht zu reinigende Arbeitsplatten, die für intensiven Gebrauch vorbereitet sind.
Die Küche ist in den Wohnbereich integriert, mit direktem Zugang zum Esszimmer, was das Zusammenleben erleichtert und das Kochen auch während der Navigation komfortabel macht. Die Kombination aus Haushaltsgeräten, Stauraum und Energiesystemen des Bootes ermöglicht den Betrieb der Küche ohne Einschränkungen, sowohl im Hafen als auch auf hoher See.

Insgesamt bietet die Küchenausstattung des Reinke M16 ein Niveau an Autonomie und Komfort, das weit über dem üblichen für Boote seiner Größe liegt, und ermöglicht die Zubereitung jeder Art von Speisen mit dem gleichen Komfort wie in einem Wohnhaus an Land.

Ausrüstung des Rumpfes und des Decks

Der Rumpf des Reinke M16 (2018) ist vollständig aus 15 mm dickem Marinealuminium gefertigt, ein außergewöhnliches Merkmal, das ihm eine strukturelle Festigkeit verleiht, die weit über der von Booten seiner Größe liegt. Diese Dicke, die selbst bei größeren Segelbooten ungewöhnlich ist, bietet Sicherheit, Steifigkeit und eine praktisch unbegrenzte Haltbarkeit. Das Rumpfdesign, das typisch für Reinke ist, ist auf die Hochseefahrt ausgerichtet, mit Linien, die darauf ausgelegt sind, Stabilität, Effizienz und ein vorhersehbares Verhalten unter anspruchsvollen Bedingungen zu bieten.

Das Boot verfügt über einen Doppel-Kiel, was mehrere entscheidende Vorteile mit sich bringt:

Herausragende Stabilität im Ankerbereich.
Bequemeres Segeln in aufgewühltem Wasser.
Möglichkeit, bei Niedrigwasser ohne Risiko auf Grund zu gehen.
Fähigkeit, Arbeiten im lebenden Werk ohne Werft durchzuführen, selbst in abgelegenen Gebieten ohne nautische Infrastruktur.
Das Deck besteht aus 1,2 cm dickem Massivteak, das präzise installiert und in jedem Detail sorgfältig verarbeitet ist. Dieses edle Material bietet nicht nur Ästhetik und thermischen Komfort, sondern auch hervorragende Haftung und Abriebfestigkeit. Die Handläufe und Stützen aus rostfreiem Stahl verstärken die Sicherheit auf dem Deck, während die Anordnung der Elemente die Bewegung und die Arbeit beim Segeln erleichtert.

Das Boot ist mit 4 elektrischen Winschen ausgestattet, die es ermöglichen, das Großsegel, die Genua und das asymmetrische Segel bequem und sicher zu bedienen. Sowohl das rollbare Großsegel als auch die rollbare Genua und das asymmetrische Segel sind so konzipiert, dass sie Manöver im Alleingang oder mit reduzierter Crew erleichtern. Alle Leinen aus Dyneema garantieren Festigkeit, Leichtigkeit und Zuverlässigkeit.

Vorne befindet sich eine Hochleistungs-Winde, begleitet von einem 30 kg schweren Bruce-Anker und 60 Metern 12 mm rostfreier Kette, die ein sicheres Ankern selbst unter widrigen Bedingungen ermöglicht. Das Boot verfügt über eine Bugschraube, die Manöver in engen Häfen oder bei Quersturm erleichtert.

Die Cockpit ist geräumig, geschützt und funktional. Sie verfügt über eine praktische Luke, einen Teak-Tisch, eine Außendusche, eine Harman Kardon Musikanlage, Arbeitslichter im Bug und Heck sowie ein Piratenlicht, das vom Steuerstand aus gesteuert werden kann. Das Großsegel-Bimini, das Bug-Bimini und die Sommerpolster ermöglichen es, das Deck sowohl beim Segeln als auch beim Ankern zu genießen.

Das Boot beinhaltet ein Beiboot für 6–8 Personen mit einem 5 PS starken Suzuki-Motor, ideal für Landungen, den Transport von Proviant oder die Erkundung von Buchten.

Insgesamt repräsentieren der Rumpf und das Deck des Reinke M16 ein Bau- und Ausstattungsniveau, das weit über dem Markstandard liegt und Sicherheit, Haltbarkeit, Wartungsfreundlichkeit und ein außergewöhnliches Verhalten beim Hochsee-Segeln bietet.

Navigationssysteme

Der Reinke M16 (2018) ist mit einem vollständigen, zuverlässigen Navigationssystem ausgestattet, das für Ozeanüberquerungen vorbereitet ist. Alle Instrumente wurden ausgewählt, um Präzision, Redundanz und Benutzerfreundlichkeit sowohl von außen als auch vom Innensteuerstand aus zu bieten.

Am Außensteuerstand verfügt das Boot über:

Zwei Windmessgeräte, die präzise Informationen über Richtung und Intensität liefern.
Navigationsplotter mit aktualisierter Kartografie.
Unabhängiger Inteldrive Lite für jeden Motor, der eine präzise Kontrolle bei Manövern und längerer Navigation ermöglicht.
Piratenlicht und Arbeitslichter am Bug und Heck, nützlich für nächtliche Manöver oder komplexe Ankerplätze.
Bugpropeller, der Manöver in engen Häfen oder bei Querstrom erleichtert.
Im vollständig geschützten Innensteuerstand befindet sich:

Radar, das für die Navigation bei schlechter Sicht oder in stark befahrenen Gebieten unerlässlich ist.
Echolot, mit präziser Tiefen- und Bodenstrukturmessung.
Wiederholer für Navigationsdaten und vollständige Kontrolle des Bootes von innen, die eine sichere Steuerung unter widrigen Bedingungen ermöglichen.
Das Boot verfügt außerdem über:

Dyneema-Tauwerk, leicht und extrem widerstandsfähig.
4 elektrische Winschen, die alle Segelmanöver erleichtern.
Rollgroß, Rollgenua und rollbares Asymmetrisches, die das Segeln mit reduzierter Crew oder sogar allein ermöglichen.
Doppelfaltpropeller Gori, optimiert zur Reduzierung des Widerstands und zur Verbesserung der Segelleistung.
Das elektrische System, verstärkt mit 4 Generatoren, Wechselrichter, zwei Ladegeräten, 7 neuen Batterien und einem Panda 12 kW Generator, garantiert totale Autonomie zur Versorgung aller Navigations-Elektronik während langer Überfahrten.

Insgesamt bietet das Navigationssystem des Reinke M16 Präzision, Sicherheit und Redundanz, die es ermöglichen, Ozeanrouten mit vollem Vertrauen und Kontrolle unter allen Bedingungen zu bewältigen.