Baltic Custom 112
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Carrswood Yachts Limited
Vereinigtes Königreich
| Marke | Baltic |
|---|---|
| Typ | Custom 112 |
| Baujahr | 2019 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €19.995.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 34.14 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Saint Paul, Antigua und Barbuda |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 34 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 32 m |
| Breite | 7.9 m |
| Tiefgang | 6 m |
| Min. Tiefgang | 3.9 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 88000 kg |
| Brutto-Tonnage | 138 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | C7.1 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 317 kW |
| Steuerung | pod-Antrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 3800 |
| Joystick | Ja |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 10 kn |
| Reisegeschwindigkeit | 12 kn |
| Zusätzliche Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Malcolm Mckeon |
|---|---|
| Werft | Baltic Yachts |
| Gästekabinen | 4 |
| Kabinen für die Besatzung | 3 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Crew-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 2 x 6700 Liter |
| Frischwassertanks | 2 x 2000 Liter |
| Fäkalientanks | 3 x 2000 Liter |
| Ankerwinde | hydraulische-ankerwinde |
Beschreibung
Die 2019 eingeführte Baltic 112 'Liara' ist ein Meisterwerk des Hochleistungs-Luxus, das Geschwindigkeit und Komfort perfekt vereint. Diese Premium-Superyacht wurde von Baltic Yachts mit fortschrittlichen Kohlenstoffverbundbauweisen gebaut und ist daher eine der leichtesten Kreuzfahrtyachten ihrer Größe.
Entwickelt von einem erfahrenen Yachtsmann, wurde Liara von Malcolm McKeon Yacht Design entworfen, um komfortabel um die Welt zu segeln und gleichzeitig bei internationalen Superyacht-Regatten hochgradig wettbewerbsfähig zu bleiben. Ihr Design-Erfolg wurde offiziell bei den Boat International Design & Innovation Awards 2020 anerkannt, wo sie in ihrer Kategorie für 'Bestes Segelyacht-Interieur' und 'Herausragendes Exterieur-Design einer Segelyacht' ausgezeichnet wurde.
Liara bietet Platz für 8 Gäste in 4 luxuriös ausgestatteten Kabinen mit eigenem Bad. Sie besteht aus der Doppelsuite des Eigentümers im Bug, einer Doppelkabine für VIP-Gäste in der Mitte und zwei Zweibettkabinen hinter dem Salon. Es gibt auch 3 spezielle Besatzungskabinen im Heck, die insgesamt 5 Personen Platz bieten. Das wunderschöne Interieur, entworfen von Adam Lay Studios, spiegelt die Liebe des Eigentümers zur natürlichen Umgebung wider; es nutzt ruhige, hochwertige, geölte und gebeizte Eichenverkleidungen in den ungewöhnlich geräumigen Unterkünften der Yacht.
Auf dem Deck ist Liara für ultimativen Gästekomfort und Geselligkeit gebaut. Ihr großer, geschützter Gästecockpit verfügt über Loungesofas und eine Sonnenliege zum Entspannen sowie über einen großzügigen U-förmigen Essbereich. Liaras Fokus auf Vielseitigkeit zeigt sich im auffälligen, aber leicht abnehmbaren Kohlenstoff-Bimini-Top. Dieses Hardtop-Bimini bietet hervorragenden Schutz beim Segeln oder ein sauberes, leistungsoptimiertes Deck für Rennen, wenn es entfernt wird. Für Langstreckenfahrten kann ihr 5,5 m Ribeye Tender ordentlich auf dem Vorschiff oder auf dem Heckdeck verstaut werden.
Berühmt für ihre technologische Innovation, ist Liara mit einigen hochmodernen Leistungslösungen ausgestattet. Besonders hervorzuheben ist das Hundested Retractable Propulsion System (RPS). Dieser Antrieb zieht sich vollständig in den Rumpf zurück, wodurch der Widerstand eliminiert und die optimale Rumpfgeschwindigkeit beibehalten wird. Das RPS bietet auch außergewöhnliche Manövrierfähigkeit in engen Gewässern, da das Antriebsmodul in jede Richtung um 170 Grad gedreht werden kann.
Liara verfügt außerdem über ein leistungsstarkes 190 Kwh Hochvolt-Gleichstrom-Paket. Dies ermöglicht es allen Bord-Systemen (einschließlich Deckwinden, Klimaanlage, Küchenutensilien usw.), bis zu 8 Stunden im 'leisen Schiffmodus' zu arbeiten, ohne den Generator laufen zu lassen.
Liara profitiert auch von einem einziehbaren teleskopischen Kiel (3,9 m > 6 m), der den Zugang zu flachen Ankerplätzen und abgelegenen Fahrgebieten erheblich verbessert. Kombinieren Sie einen Tiefgang von 6 m mit ihrem leistungsstarken Southern Spars-Rigg und dem Norths Square Top Großsegel, und Liaras Leistung ist herausragend.
Selten sehen wir eine vollcarbonisierte Baltic Yacht dieser Pedigree auf den Markt kommen, geschweige denn eine, die so technologisch fortschrittlich ist. Dank des sorgfältigen Wartungsprogramms ihres Eigentümers ist LIARA absolut bereit für den sofortigen Einsatz. Liara wurde nie gechartert und nur leicht im Wettkampf gesegelt.
Zusätzliche Informationen
Name: LIARA
Baujahr: Baltic Yachts
Wasserlinie: 2019
Länge über alles 34,14 m (112’)
Wasserlinie 32,00 m (105’)
Breite 7,90 m (26’)
Tiefgang Kiel hoch 3,90 m (12’10)
Tiefgang Kiel runter 6,15 m (20’)
Bruttoraumzahl 138 GT
Verdrängung 88 Tonnen
Bauweise Fortschrittlicher Kohlefaser-Verbundrumpf, Deck & Aufbauten
Kiel Teleskopkiel
Decks Kork (Neu 2024)
Flagge: Kaimaninseln (privat)
Schiffsarchitekt Malcolm McKeon Yacht Design
Innendesign Adam Lay Studio
Hauptmotor 1 x Caterpillar C7.1 317 kW, 425 PS
Höchstgeschwindigkeit 12,5 Knoten
Reisegeschwindigkeit 10,5 Knoten
Unterbringung 8 Gäste in 4 Kabinen
Besatzung 5 Crew
TANKEN:
Treibstoffkapazität 6.700 Liter (1.770 USgal)
Wasserkapazität 2.000 Liter (530 USgal)
Schwarz/Grau Wasser 2.000 Liter (530 USgal)
BAU:
Vollständiger Kohlefaser-Verbundrumpf, Aufbauten & Deck
Neue Korkdecks 2024
Oberflächenlackierung von Awlgrip “Mako Blue”
Mast und Baum – “Matterhorn Weiß” (Neu 2024)
HAUPTMASCHINEN:
Hauptmotor 1 x Caterpillar C7.1 317 kW, 425 PS
Betriebsstunden 3800 (Okt 2025)
Auspuffsystem Halyard
Hundested vollständig einziehbares Antriebssystem mit der Fähigkeit, sich in beide Richtungen um 160 Grad zu drehen und als Pod-Antriebssystem zu fungieren. Hundested CPP Propeller
GENERATOR & STROM
Generator 1 x Fischer Panda i60 (48 kW, 400 V, 50 Hz, 3-phasiger Generator bei 1500-2800)
Betriebsstunden 4500 (Okt 2025)
Kraftstoffverbrauch 10 Liter/Stunde
Auspuffsystem Halyard
Landstrom Danfoss – Power Combo
Landstromtransformator Schmidbauer
HVAC Power Pack - aufgerüstet im Winter 2024/25 auf neues Esoro-Managementsystem. Besteht aus 4 x Batterien, die
660 V und insgesamt 190 kWh (Upgrade von ursprünglich 110 kWh) ermöglichen 8 Stunden „leises Fahren“ aller Haushalts- und Segelsysteme.
Radio Bank Victron – 3 x Lynx Ion 24V Radio Bank
AUXILIARY MACHINERY:
Steuerungssystem JP3
Bugstrahlruder OMS Vertikal einziehbares V-Serie H-0300 (max. Leistung 36 kW)
Kraftstofffilter Skimoil (TFP) 1000
Kraftstoffseparator Racor
Kraftstofftransferpumpe Gespasa AG90
Feuerlösch- & Bilge-System Zentrales Leitungssystem mit automatischer Ventilsteuerung
Feuerlösch- & Bilgepumpe CEM050 230 l/p/m
Notbilgepumpe CEM050 230 l/p/m
Frischwassersystem 2 x DAB Booster Silent – 5M – 85/l/pm
Wasseraufbereiter HEM H20-1300 (15/l/pm)
Wasseraufbereitungssystem HEM – SCI-5p Silber Kupfer & HEM K50 Filter und Enthärter
H&C Zirkulationspumpe 2 x Headhunter mach5 (läuft bis 4,5 bar)
Heißwasserboiler 1 x Quick BK2 160l Tank (2 x 2kW Elemente)
Auch beheizt durch Hauptmotor und Generator-Wärmetauscher
WCs Planus (Gästekabinen mit Bidet)
Schwarz- & Grauwasser Aufbereitung durch Hamann HL – Compact 0125
Grauwasserentsorgung Hamann HL 0125 Pumpen
Klimaanlage Webasto 2 x V77T BlueCool Kühler (insgesamt 154 BTU)
15 x Webasto Blue Series Luftbehandler
Luftkompressor Jun Air OF302 – 38 lpm
Hydraulikaggregat M&H
Rexroth Ventile und Hardware
1 x Parker HVDC (71cc)
1 x ME PTO – 100cc
NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG
*2024 – Ein Großteil der B&G-Ausrüstung wurde aufgerüstet
Navigationssystem B&G H5000 System
Monitore 2 x 16 Zeus Glass Helm MFD
3 x 19 Zeus Glass Helm MFD
Radar B&G Halo 20+
Kartenplotter B&G H5000 Performance CPU
USV Victron 24V Bank
Magnetkompass Lars Tharne LT-500 Kompass
Backup-Kompass B&G Precision 9 Kompass
Autopilot B&G H5000 Pilot Controller
Ruderwinkelanzeige B&G RF25N Ruderfeedback
Echolot 2 x B&G DT800 Tiefen-Temperatur
Geschwindigkeitsmesser B&G
GPS B&G ZG100
AIS EM-Trak B400 AIS-Transceiver (Neu 2024)
Windinstrumente B&G
Nachtsichtkamera Flir – Ocean Scan 320
Schiffscomputer 3 x Lenovo Think Centre M720q
Monitore 3 x iPad Pro 12’’ – Rugged Docks
KOMMUNIKATIONSSYSTEME
Starlink Maritime installiert & im gesamten Liara vernetzt
Starlink 2 (als Backup)
SAT-Kommunikation Iridium – Sailor 4300
Telekommunikationssysteme Iridium (Plus Iridium Extreme)
VHF-Radio B&G V90 (Neu 2024)
Tragbares VHF 2 x ICOM M85
Tragbares GMDSS VHF Sailor – SP3520
UHF-Digitalradios 4 x ICOM
EPIRB 2 x 3si Guardian Cat1 406Mhz
DECKMASCHINEN & AUSRÜSTUNG
Anker Manson Submarine Flush Hull CQR
Ankerkette 120 m heiß verzinkt
Ankerwinde Maxwell
Winden Maxwell
Davits Atlas – Vollcarbon maßgeschneiderte Davits
Passarelle Schweizer Carbon Teleskop (manuell)
Schwimmleiter Von Baltic Custom Carbon
Außenlackierung Awlgrip HDT
SICHERHEIT, SICHERHEIT & FEUERLÖSCHAUSRÜSTUNG
Kameras 2 x Axis Pan Tilt im Maschinenraum
1 x Unterwasserkamera zur Ansicht des Hundested-Antriebs
Schiffs-Safe 2 x A4 Yale Safe
Festes Feuerlöschsystem Fireboy – Novec
Feuerlöschgeräte 17 Feuerlöscher
Feuermelder Autronica
Rettungsinseln 3 x 8 Pers. Ocean Safety UltraLight CATa
Atemschutzgeräte 2 x Drager – Verbundzylinder
Rettungswesten 10 x Spinlock LifeVests
Überlebensanzüge 10 x Musto HPX Trockenanzüge
Rettungsringe 2 x SOLAS Rettungsring
Notsignale Vollständige Offshore-Anforderungen
Medizinische Ausrüstung MSOS – Premium Offshore +
SEGEL & RIGGING
**November 2024 – Liara’s Rig, Beschläge und EC6-Rigging wurden vollständig inspiziert, Artikel NDT dann 5-Jahres-Service & abgestimmt von RSB/Rig Pro Palma.
Winden 5 x Harken 1235
4 x Harken 1111
Mast Southern Spars Hochmodul-Kohlenstoff 4 Spreizermast
Baum Hochmodul-Kohlenstoff-Boxbaum (mit Flügeln)
Statische Riggung Future Fibers EC6 (gewartet 24/25)
Laufende Riggung Maffioli Vollständige Garderobe mit vielen Ersatzteilen
Segel Alle North Sails – 3Di Endurance
Großsegel
Spinnaker (A4 A5 A2)
Code O auf KZ-Furler
J1 – Medium Heavy
J1 – Medium Light
J4
J5
Spinnaker-Staysail
Trisail
Sturmfock
Hauptmaße I = 44,8 m / 146 Fuß
P= 45,02 m / 148 Fuß
E = 14,38 m / 47 Fuß
J = 12,91 m / 42 Fuß
UNTERHALTUNG, AUDIO/VISUELLE & IT-SYSTEME
Videoausrüstung Control4 Smart AV-System
QNAP – Speicher-Server 10TB
Audioausrüstung Sonance Lautsprecher im gesamten Yacht (über Airplay zugänglich)
iPad gesteuert in jedem Bereich/Kabine – Running Plex
Lichtmanagement DALI (digital adressierbare Lichtschnittstelle)
Hauptsalon Panasonic TV (Tx40ex700b)
5.1 Dolby Surround Sound über Yamaha RX-A870 Kino-Verstärker
iPad Mini und magnetischer Luxeport, für vollständige AV-Steuerung (jede Kabine)
Gemütlicher Bereich Panasonic 55” TV
Hauptkabine Panasonic TV (Tx40ex700b) auf einem vertikalen TV-Lift
Sonstiges Alle Kabinen sind mit iPad Pro 13” ausgestattet & mit WLAN-Zugang zu Disney, Netflix usw.
Deckenmontierte Sonance-Lautsprecher in Kabinen und BOSE-Geräuschunterdrückungs-Kopfhörer
Crewkabinen haben Sonance-Lautsprecher & iPad Pros
2 x Crew-Call-Tasten in den Gästebereichen
4 x Sonance Außenlautsprecher (zwei Zonen)
UNTERBRINGUNGSÜBERSICHT
Liara bietet Platz für 8 Gäste in 4 luxuriös ausgestatteten Kabinen mit eigenem Bad. Bestehend aus der Doppelsuite des Eigentümers vorne, einer Doppelkabine VIP in der Mitte und zwei Kabinen mit zwei Einzelbetten hinter dem Salon. Es gibt 3 spezielle Crewkabinen hinten, die insgesamt 5 Personen schlafen.
EIGENTÜMER-SUITE
Die Suite des Eigentümers befindet sich vorne und ist vollflächig mit eigenem Bad und Dusche. Es gibt ein zentrales großes Doppelbett, ein Sofa auf der Steuerbordseite und ausreichend Platz für Kleider und Schubladen. Die Kabine des Eigentümers ist über das Büro des Eigentümers „Gemütlich“ zugänglich, das eine „L“-förmige Sitzgruppe, einen kleinen Tisch, einen Fernseher und ein Oberlicht hat.
VIP-KABINE
Hinter und steuerbord der Kabine des Eigentümers befindet sich eine großzügige VIP-Kabine mit einem Queensize-Doppelbett, eigenem Bad und Dusche.
HINTERE GÄSTEKABINEN
Hinter dem Salon befinden sich zwei identische, üppige Kabinen mit zwei Einzelbetten, eigenem Bad/Dusche, festen Oberlichtern und Platz für Kleider und Schubladen. In jeder hinteren Gästekabine gibt es auch abnehmbare Einzel-Kohlerohre.
KÜCHE
Eine gut gestaltete, gewerbliche Küche befindet sich zentral in der sehr geräumigen Crewunterkunft und direkt gegenüber dem Crew-Messbereich.
CREW-BEREICHE
Besonderes Augenmerk wurde darauf gelegt, dass der Crew-Bereich am Heck der Yacht komfortabel und besonders geräumig ist. Der Crew-Messbereich ist ein zentraler Teil der Crewunterkunft und direkt gegenüber der Küche. Der Navigationsplatz befindet sich hinter der Küche und liegt direkt zwischen den beiden sehr großzügigen Crewkabinen mit zwei Betten (auf der Steuerbord- und Backbordseite). Es gibt auch einen speziellen Crew-Zugang und Treppen, die zum Heckdeck führen. Die dritte Kabine (eine Einzelkabine) kann auch in ein Büro mit Schreibtisch umgewandelt werden. Daneben befindet sich die Wäscherei der Yacht mit gewerblichen Miele-Geräten.
HAUPT-KÜCHENAUSRÜSTUNG
Kochgeräte Miele Ofen – 6890BP
Miele Induktionskochfeld – KM6389
Miele Mikrowellenofen – H6800BM
Kühlung/Gefrierer Frigonautica maßgeschneiderter Gefrierer 650 Liter & Kühlschrank 525 Liter
Friogonautica maßgeschneiderte Weinkühlschränke für insgesamt – 30 Weiß- & 18 Rotweine
Geschirrspüler Miele – PG8080
Wäschereiausrüstung Miele Waschmaschine
Miele Trockner
BEIWAGEN & SPIELZEUG
Tender Ribeye 550 (115 PS Yamaha)
Tender-Bereitstellung Ein zweigeteilter „Plug-in“-Carbon-Davit wird verwendet, um den Tender entweder auf das Vordeck oder auf das Heckdeck über die Heckklappe zu heben. Die Lagerung des Tenders auf dem Heckdeck ermöglicht eine bessere Sicht und einen sichereren Zugang zum Vordeck. Hinweis: Wenn der Tender auf dem Heckdeck gelagert wird (was ideal für lange Ozeanpassagen ist), gibt es weiterhin Zugang zum Lazzarette der Yacht.
Spezifikationen werden nur zur Information bereitgestellt. Die Daten wurden aus Quellen gewonnen, die als zuverlässig gelten, aber werden vom Eigentümer oder den Maklern nicht garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, die Richtigkeit aller hierin enthaltenen Daten zu überprüfen. Es wird empfohlen, einen unabhängigen Agenten und/oder Gutachter zu beauftragen, um alle Details auf Genauigkeit vor dem Kauf zu bestätigen. Vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme vom Markt ohne Vorankündigung.
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