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Bavaria Vision 42

€237.800 Angebotspreis: US$280.000

Angeboten durch:

Yacht Sales West Inc.

1668 Duranleau Street
Vancouver, British Columbia, V6H 3S4
Kanada
604-330-4684

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Marke Bavaria
Typ Vision 42
Baujahr 2019
Bootszustand Gebraucht
Preis US$280.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 12.8 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Oak Bay, British Columbia, Kanada
Länge über alles 12.8 m
Länge an der Wasserlinie 11.28 m
Breite 4.04 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 21605 Pfund
Kabinenhöhe 2.06 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell D2-40
Treibstoff Diesel
Baujahr 2019
Motor 40 PS
Steuerung Sail-Drive
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Aluminium
Motorbetriebsstunden 720
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Radardetektor
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Wi-Fi
  • AIS
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Radarreflektor
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Rollgroßsegel
  • Rollgenua
Konstrukteur Farr Yacht Design
Werft Bavaria Yachts
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 55 gal
Frischwassertanks 95 gal
Fäkalientanks 20 gal
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

US-REGISTRIERT, KEINE ZÖLLE ODER EINFUHRABGABEN FÜR US-KÄUFER

Diese Einbesitzer Bavaria Vision 42 ist leicht gebraucht und in ausgezeichnetem Zustand.

„Come Abroad“ bietet das beliebte Layout mit 2 Kabinen und 1 Kopf, mit dem aufgewerteten Teak-Innenraum und Ocean Line-Bodenbelag. Die große Eignerkabine vorne verfügt über ein Insel-Queensize-Bett, das einen einfachen Zugang von beiden Seiten ermöglicht. Der Salon ist sehr hell, da viel Tageslicht durch große, gehärtete Glasoberlichter und öffnende Luken strömt. Der Kopfbereich ist riesig und verfügt über eine separate Duschkabine. Hinter der Dusche gibt es durch eine Tür in voller Größe einen begehbaren Stauraum mit Zugang vom Cockpit. Die 2. Kabine kann als zwei Einzelbetten oder als Kingsize-Bett eingerichtet werden.

Die Bavaria 42 Vision hat ein außergewöhnliches Cockpit-Layout aufgrund des versetzten Seiteneingangs zur Steuerbordseite. Dies ermöglicht einen einfachen Durchgang vom Schwimmplattform zum Salon, selbst wenn der Cockpittisch mit Gästen, die auf der Steuerbordseite zu Abend essen, eingedeckt ist oder in eine Sonnenliege abgesenkt wird.

Die Vision-Serie segelt außergewöhnlich gut und kann leicht mit wenigen Personen gesegelt werden, dank des deutschen Großsegel-Systems, bei dem sowohl das Großsegel als auch die Genua zu Winden führen, die strategisch neben jedem Steuerstand montiert sind. Dieses Setup ermöglicht es dem Rest Ihrer Familie, einfach zu entspannen und nicht gestört zu werden, wenn Kursänderungen und Segelanpassungen vorgenommen werden.

Wichtige Merkmale sind Volvo 40 PS mit 714 Stunden, Bugstrahlruder, Rollgroßsegel, Dodger, Bimini, Verbindung, Webasto-Dieselheizung, B&G-Navigation. Unterwasseranstrich im Juni 2024

Wenn Sie nach einem fast neuen, führenden Marken-Segelboot suchen, suchen Sie nicht weiter als dieses hochwertige, in Deutschland konstruierte Bavaria Vision 42

Spezifikationen

Bavaria Vision 42

Jahr...................................................................... 2019

Hersteller............................................................... Bavaria

Designer............................................ Farr Yacht Design

Gesamtlänge......................................................................... 42’

Wasserlinie...................................................................... 37’4”

Breite.................................................................... 13’3”

Entwurf........................................................................ 6’9”

Verdrängung.................................................. 21.605lbs

Ballast............................................................... 6100lbs

Rumpf  .............................................................. Fiberglas

Deck............................................................. Fiberglas

Steuerung....................................................... Doppelrad

Kiel......................................................................... Fin

Ruder................................................................... Spade

Kraftstoff...................................................................... 55gal

Wasser................................................................... 95gal

Warmwasser............................................................... 6gal

Fäkalientank......................................................... 20gal

BAU

  • Handlaminierte Konstruktion
  • Isophthalsäure-Gelcoat und Vinylesterharz
  • Mit Kevlar geschützte Bugspitze
  • Doppelte Dicke entlang der Mittellinie
  • Kern in Rumpf und Deck für bessere Festigkeit, Isolierung und Schallschutz
  • Leistungsfähiger Fin-Kiel mit doppelter Reihe übergroßer Edelstahl-Kielbolzen
  • Ruder mit selbstjustierenden Lagern

INNENRAUM

  • Mit 2 Kabinen und 1 großem Badezimmer
  • Stehhöhe: 6’5”
  • HEIZUNG: Webasto Dieselheizung
  • Aufgewertetes Teak-Interieur, Ocean-Line-Bodenbelag, Opus-Beige-Lederpolsterung
  • Jalousien an allen Seitenfenstern
  • SALON: L-förmige Sitzbank mit Salontisch auf Steuerbord
  • 2 Sitze auf Backbord mit Kartentisch, der in ein Einzelbett umgewandelt werden kann
  • Einzelstuhl ist beweglich zur Dinette für zusätzliche Sitzplätze
  • KOCHBEREICH: U-förmiger Kochbereich auf Backbord mit mittig angeordneten Doppelspülen
  • Weiße Corian-Arbeitsplatten mit Spülbeckenabdeckungen
  • 2-flammiger Propanherd mit Ofen
  • Massive top- und frontbeladene 12V-Kühl-/Gefrierkombination
  • Geschirrabtropfregal mit Abfluss in die Spülbeckeninstallation
  • HAUPTSCHLAFZIMMER: King-Mittellinien-Schwebebett
  • Stauraum unter dem Bett, 2 Kleiderschränke, 2 Schränke mit Regalen, Schuhaufbewahrungsschrank,
  • Schminktisch/Schreibtisch mit gepolsterter Sitzgelegenheit
  • ACHTERKABINE: Doppelbetten mit Einlage zur Umwandlung in ein King-Bett
  • Kleiderschränke und Regale, Schränke, gepolsterte Sitzgelegenheit, Leselampen und Öffnungsfenster
  • BAD: großer Raum mit separater Duschkabine
  • Elektrische Toilette, Fäkalientank mit Überbord- und Decksentsorgung
  • Waschbecken und Corian-Waschtisch, Spiegel, Stauraum

MECHANIK

  • Volvo Penta D2-40, 40PS, Segelantrieb, 720 Stunden
  • Bugstrahlruder: Sidepower
  • 3-blättriger Festpropeller

ELEKTRIK

  • LED-Navigationslichter und Ankerlicht
  • Aufgewertetes Deluxe-Lichtpaket mit indirekter Beleuchtung
  • Leselampen mit USB-Anschlüssen
  • 30 Ampere Landstrom
  • (3) 95Ah Bordbatterien
  • (1) 95Ah Motorstartbatterie
  • 40A Batterieladegerät
  • Wechselrichter: 2000W (echte Sinuswelle)
  • Galvanischer Isolator
  • AC- und DC-Verteilungstafeln am Kartentisch

ROHRLEITUNGEN

  • Warmwasserbereiter heizt über Motor und 110V
  • Warm- und Kaltwasser-Drucksystem
  • Fäkalientank mit Überbord- und Deckspumpenentleerung
  • (2) Wassertanks 95gal insgesamt
  • Duschabfluss-Pumpe
  • Elektrische Bilgenpumpe, manuelle Bilgenpumpe
  • Zusätzlicher Wassertank unter dem vorderen Bett

INSTRUMENTE

  • Kartenplotter: B&G Zues 3 9” Multifunktionsdisplay
  • Autopilot: B&G mit Kurskompass und WR 10 Funkfernbedienung
  • 2 x B&G Triton 2 Wind-/Geschwindigkeits-/Tiefe-Daten
  • VHF: B&G V50 mit eingebautem AIS-Empfänger und B&G H50 Funkhandgerät
  • AIS: B&G NAIS-500 Transponder
  • Soundsystem: Fusion MS-RA205, Cockpit-Fernbedienung

SEGEL + RIGGING

  • In-Mast-Rollsegel Elvstrom Hauptsegel
  • Rollgenua auf Furlex-System
  • Seldén-Doppelstrecker-Fraktionalmast, decksseitig
  • Seldén starrer Baumvang mit Gasfeder
  • Mechanischer Achterstagversteller
  • Doppelte Großschot-Anlage (deutsches Großschotsystem)
  • (2) Lewmar EVO 2-Gang selbsttailende Genua-Winschen
  • Aufgewertet mit zusätzlichen Lewmar-Spinnakerwinschen
  • Elektrische Steuerhauswinsch
  • Genua-Schienen mit verstellbaren Wagen
  • Alle laufenden Takelagen werden achtern durch beschriftete Klemmen geführt
  • Gennaker-Ausrüstung umfasst Halyard, Schoten, Blöcke

DECK UND COCKPIT

  • Elektrische Ankerwinde mit Handfernbedienung
  • Delta-Anker 16 kg, 165’ Kette
  • Rutschfeste Seitendecks, Steuerhaus und Cockpitboden
  • Teak-Schutzleiste
  • Edelstahl-Stützen mit doppelter Reihe von Relingsleinen
  • Seitenklappen
  • (6) Klampen mit Führungen
  • Doppelte Steuerstände, Lewmar lederumwickelte Räder
  • Teak-Cockpit-Sitze
  • Versetzter Zugang zum Steuerbord
  • L-förmige Sitzgelegenheit auf Backbord mit Multifunktionstisch
  • Tisch lässt sich zur Kaffeetischgröße zusammenfalten oder für 6 Personen öffnen
  • Tisch senkt sich ab, um eine Sonnenliege zu bilden
  • Große Laderaum mit Zugang durch das Bad
  • Große Stauraumfächer entlang des Heckbereichs
  • Propanlager: Stauraum für (2) 10lbs Tanks
  • Festgelegter Stauraum für Landstromkabel
  • Große Badeplattform, die manuell absenkt mit Stufen zur Plattform, abnehmbare Einstiegstreppe
  • Heiße und kalte Heckdusche
  • Bimini, Dodger und Verbindungsstück
  • Cockpitkissen
  • Beiboot nicht enthalten

WARTUNG

  • Letzter Auslift: Juli 2024
  • Unterwasseranstrich: Juli 2024
  • Zink: Juli 2024
  • Ölwechsel: 2024

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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