Beneteau Oceanis 35.1
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Simpson Marine - Malaysia
Malaysia
| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | Oceanis 35.1 |
| Baujahr | 2019 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$168.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 9.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Port Dickson - Port Dickson, Malaysia |
| Länge über alles | 9.97 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.7 m |
| Breite | 3.65 m |
| Tiefgang | 1.56 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-twin-keel |
| Trockengewicht | 5964 kg |
| Segelfläche gesamt | 54.38 m² |
| Vorsegel Bereich | 28.65 m² |
| Großsegelbereich | 25.73 m² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | Diesel |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 30 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Group Finot/Conq |
|---|---|
| Werft | Beneteau Group |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 8 |
| Sitzplätze | 6 |
| Treibstoffstanks | 130 Liter |
| Frischwassertanks | 130 Liter |
| Ankerwinde | Manuelle Ankerwinde |
Beschreibung
Wir präsentieren die atemberaubende Beneteau Oceanis 35.1 von 2019, einen bemerkenswerten Kreuzer, der elegantes Design mit zuverlässiger Leistung verbindet. Mit einer Länge von etwa 10 Metern verfügt dieses Schiff über einen schlanken Fiberglasrumpf mit einem Zwillingskiel-Setup, das hervorragende Stabilität und verbesserte Manövrierfähigkeit bietet.
Angetrieben von einem 30 PS starken Yanmar-Dieselmotor erreicht es eine komfortable Reisegeschwindigkeit von etwa 6 Knoten, ideal für sanfte und angenehme Segelerlebnisse an Bord.
Die Oceanis 35.1 bietet Platz für bis zu sechs Gäste in zwei gemütlichen Kabinen und einem gut ausgestatteten Badezimmer. Dieses Schiff ist für längere Reisen oder Wochenendausflüge geeignet. Praktische Funktionen umfassen eine manuelle Ankerwinde für eine einfache Handhabung des Ankers, die ein nahtloses und angenehmes Segelerlebnis schafft.
Die Demonic Pearl ist mehr als ein Boot – sie ist Ihr Tor zu Abenteuern, perfekt ausgestattet, um die offenen Meere mit Stil, Komfort und Vielseitigkeit zu erkunden.
Herstellerangaben zur Beschreibung
Treue dem Geist dieser früheren Generation und in der Tradition der 41.1 kombiniert die Oceanis 35.1 Leistung und Komfort auf See. Die Innenräume der Oceanis 35.1 wurden neu durchdacht und die Außenseiten neu gestaltet, was bedeutende Entwicklungen liefert und insgesamt vier Versionen anbietet.
AUSSENDEIGN
Der geschwungene Rumpf der Architekten Finot-Conq steht für Komfort und gutes Gleichgewicht unter Segel, was einen besonders bemerkenswerten Einstieg in den Markt für diese Bootgröße darstellt.
Mit zwei Rudern, weiter hinten positionierten Masten und optimierten Segelplänen bieten die beiden Rümpfe hervorragende Leistung und unglaubliche Stabilität unter Segel.
INNENDEIGN
Für das italienische Designteam bestand die Herausforderung darin, die Wohnräume im Salon zu vergrößern und mehr Privatsphäre in der Eignerkabine zu bieten, während die visuelle Perspektive, die ihre Öffnung zum Bug in früheren Versionen bot, erhalten blieb.
Die neue L-förmige Küche ermöglicht eine Anordnung mit gegenüberliegenden Sitzplätzen im Salon. Der Raum wurde gut optimiert, um acht Personen Platz am Tisch zu bieten. Für diejenigen, die eine zeitgemäßere Version bevorzugen, ist weiterhin ein langes Küchenlayout verfügbar.
RAUM MAXIMIEREN
Der Kartentisch wurde neu gestaltet.
Praktisch und effektiv, lässt er sich zusammenklappen, um mehr Platz im Salon zu schaffen.
Entwickelt, um einer Vielzahl von Segelprogrammen und zunehmend unterschiedlichen Lebensstilen an Bord gerecht zu werden, ist die Oceanis 35.1 in insgesamt 4 Versionen mit unterschiedlichen Layouts erhältlich: Anzahl der Kabinen und Badezimmer, Modularität des Salons, Wahl der Küche, Stauraum usw.
Bau
• Design gemäß den Anforderungen der europäischen Richtlinie und gemäß CE-Zertifizierung
• Monolithisches Rumpfdesign aus Polyester
• Monolithische strukturelle Innenschale, die mit dem Rumpf verklebt ist
• Deckspritzguss aus Glasfaser und Saerform-Schaum-Sandwich, bedeckt mit rutschfester "Diamantpunkt"-Beschichtung
• Rumpf-Deck-Verbindung verschraubt, verklebt und mit 1 Reling versehen
• Gusseiserner Kiel mit Schrauben und Edelstahl-Unterlegplatten befestigt
• 2 unterhängende Ruder mit Edelstahlwelle
• Weißer Rumpf - Graue Metallrumpf-Grafiken
Deckausrüstung
RIGGING
• Standardmast 9/10 anodisiertes Aluminium, auf dem Deck installiert, 2 nach hinten geneigte Wanten
• Anodisiertes Aluminium-Großsegel
• Unterbrochene stehende Riggung aus Edelstahl
• 1 Achterstag: Bridle
• Rigid Boom Vang mit Tackle
• Genoa-Furling-System mit Trommel auf dem Deck
• 2 Genoa-Schienen mit kolbenverstellbaren Reisewagen
• 2 Genoa-Schot-Rückführungen aus Edelstahl
• Riggung zurück zum Cockpit (außer dem Großsegel-Hebeseil)
• Vollständige laufende Riggung: Großsegel-Halyard, Genoa-Halyard mit Klemme am Mast und Klampen, Großsegel-Hebeseil mit Klemme am Mast, Großschot, 2 Genoa-Schoten, 2 automatisches Reffsystem
• 4 Klemmen, 4 Feststellklampen
• Großschot auf Bridle, mit festen Punkten auf dem Dach
• optionale Extras:
- Fester Verbundbogen mit integrierter LED-Beleuchtung
- 2 Stehblock für Großsegel-Schot
WINCHES
• 2 Selbsttailing-Genoa-Schot-Winden (H40.2 STA)
• 1 Selbsttailing-Winde auf dem Coachdach (H35.2 STA)
• 1 Aluminium "Speed Grip" Windenhebel, 1 Windenhebelbox
SAILS
• Furling-Genua mit UV-Schutzstreifen
• Semi-full batten Großsegel mit Schieber (Roller-Schieber für vollgebattenes Großsegel) Im Mast Furling für das Großsegel.
MOORING LINES - MOORING
• Selbstentleerendes Kettenfach - Klemmbolzen - Lukendeckel
• Einzelner Stemmbock
• 6 Aluminium-Mooring-Klammern - Edelstahl-Deckslinien-Schutz
SAFETY ON DECK
• 1 Offene Edelstahl-Vorsteven, 2 Edelstahl-Pushpits
• 1 Halterung für Rettungsringe
• Doppelte Reling und Edelstahl-Stützen
• Öffnungen in der Reling zu Steuerbord und Backbord
• Ring für Flagge, geschweißt an der Pushpit
COCKPIT
• Selbstentwässerndes Cockpit
• 1 Cockpit-Locker
• 2 Fächer im Cockpitboden - Seitensteuerplätze
• 1 Rettungsinsel-Locker - hinteres Cockpit (0,95 m x 0,59 m x 0,36 m / 3’1’’ x 1’11’’ x 1’2’’)
• Natürliche massive Holzlatten-Cockpitbänke (1,50 m x 0,50 m / 4’11’’ x 1’8’’)
• 2 Steuerkonsole: Edelstahl-Steuerräder - 800 mm Durchmesser / 2’7’’ - Lederüberzogen - Steuerung am Steuerstand - Metallkabel-Übertragungssystem - Edelstahl-Handlauf - Unterstützung für Navigationsinstrumente (optionale Instrumente) - Becherhalter
• 2 Steuerkompasse
• 2 Zugangsstellen zum Ruder-System
• 1 Notruder
• Steuerbord-Motorsteuerung und Bedienfeld
• 2 Klappbare PMMA-Decksöffnungen - Schiebeluke aus PMMA
• 1 Schwimmleiter
SWIM DECK / STERN DECK (Exklusive Ausstattungsstufe)
• Vollständig öffnender Heckspiegel, umwandelbar zur Badeplattform (2,60 m x 0,70 m / 8’6’’ x 2’4’’)
• Gasdruckfederöffnung (manuell), 1 integrierte Edelstahl-Teleskopschwimmleiter
Innenraum
• Alpi Mahagoni Innenholz
• Parkettart Laminatböden
• Mit Stoff ausgekleideter Rumpf im Salon und Vorkabine
• PVC Dolaro Weiß oder Commando Natur Polsterung, Schaumdichte 35 kg/m3
• Marine-Matratzen in den Kabinen
GANGWAY
Kopfhöhe: 1,85 m / 6’1’’
• GRP Salon-Gangway mit rutschfester Oberfläche auf den Stufen beschichtet
• 2 Mit Leder bezogene Edelstahl-Handläufe
LANGE KÜCHE IN DER STEUERBORDVERSION
HÄNGEKLEIDERSCHRANK - BACKBORDSEITE
• Breite: 50 cm / 1’8’’
SALON - BACKBORDSEITE
Kopfhöhe: 1,90 m / 6’3’’
• L-förmige Salonbank
• Stauraum unter den Bänken
• Salontisch mit einteiligem Holzoberteil - 2 Füße
• Hohe, geschlossene Einheiten
• Kartentisch (mit öffnendem Deckel) - Leselampe
• Regale mit Abgrenzungen
• 1 Panoramafenster im Deck mit Vorhang
• 2 Rumpffenster mit Vorhang
• 1 Öffnende Decksluke mit Mückenschutz
• 1 Öffnendes Bullauge im Aufsatz
• 6 Deckenleuchten
VORKABINE
Kopfhöhe: 1,80 m / 5’11’’
• Zentrales Doppelbett (1,75 m x 2,00 m x 0,45 m / 5’9’’ x 6’7’’ x 1’6’’)
• 2 Kleiderschränke
• Schublade unter dem Bett
• 1 Öffnende Decksluke mit Ventilator, Mückenschutz
• 2 Rumpffenster mit Vorhang
• 2 Leselampen
LÄNGENMÄSSIGER KÜCHENARBEITSPLATZ - STEUERBORD
Kopfhöhe: 1,90 m / 6’3’’
• Laminierte Arbeitsplatte - Taupe
• 1 Edelstahlspüle - 1 Rechteckige Edelstahlwanne - 1 Warm-/Kaltwasser-Mischbatterie
• 1 2-Flammen Edelstahl-Gaskocher auf Montage
• Einheit (Schublade & Schränke)
• Frontöffnung Kühlschrank (12 V - 130 L / 34 US Gal)
• Ablagefach, Mülleimer
• 1 Panoramafenster im Deck mit Vorhang 2 Kabinenlayout
STEUERBORD ACHTERN: Innenlagerraum
Kopfhöhe: 1,75 m / 5’9’’
• Direkter Zugang vom Salon
• Ermöglicht direkten Zugang zum Cockpit-Lager
BACKBORD ACHTERN: 1 Kabine
Kopfhöhe: 1,75 m / 5’9’’
• Abmessungen - Schlafplätze: 1,73 m x 1,98 m / 5’8’’ x 6’6’’
• 1 Deckenleuchte, 2 Leselampen
• Offene Regale
• Polsterung entlang des Rumpfes
• 1 Holz-Hängeschrank
• Deckshaus mit öffnendem Bullauge
3 Kabinenlayout
Kopfhöhe: 1,75 m / 5’9’’
• 2 Achternkabinen
• Abmessungen - Schlafplätze: 1,45 m x 2,00 m / 4’9’’ x 6’7’’
ACHTERN STEUERBORD WC-BEREICH
Kopfhöhe: 1,90 m / 6’31’’
• Zugang durch den Salon
• 1 Waschbecken, 1 Mischbatterie für Warm-/Kaltwasser, Dusche
• 1 Manuelles Marine-WC mit 80 L / 21 US Gal starrer Reserve
• WCs-Schrank, 1 Spiegel, Toilettenzubehör, Haken
• 1 Deckenleuchte
• 1 Öffnendes Bullauge mit Vorhängen in den Seitenfenstern im Aufsatz
L-FÖRMIGE KÜCHE IN DER BACKBORDVERSION
• Ersetzt den Hängeschrank und den Kartentisch
• Küche mit 100 L / 26 US Gal Kühlbox anstelle des 130 L / 34 US Gal Kühlschranks
• Vollständige Rumpfbreite im Salon: Bank auf Backbord- und Steuerbordseite, Großer Salontisch mit 2 Klappen und Flaschenregal, Ausziehbarer Kartentisch auf der Steuerbordseite
Motoren
• Motor Yanmar Diesel 30 PS / 30 HP Segelantrieb
• Motorsteuerung - Steuerpanel im Cockpit
• Maschinenraum: Schallschutzschaum - Belüftung: 2 Lufteinlässe und 1 motorisierte Luftauslass
• 1 Generator - 12 V / 125 Ah
• 1 rotomoldeter Dieseltank 130 L / 34 US Gal - Anzeige am Kartentisch - 1 Decksfüllstutzen
• Filter: Meerwasser - Diesel - Wasserabscheider
• Feststehender Dreiblattpropeller
• 1 Motorzugang durch die Kombüse - 3 Zugänge zum Motor von den Seiten der Kombüse
Elektrizität
• 12 V Stromkreis
• 1 Servicebatterie (80 Ah) - 1 Motorbatterie (80 Ah)
• 1 Stromverteiler
• 12 V Schalttafel
• 1 12 V Steckdose
• LED-Navigationslichter: 1 Navigationslicht - 1 Motor-Navigationslicht - 1 Ankerlicht am Mastkopf
• Kabelverläufe für Optionskabel
Sanitärtechnik
• 1 rotomoldeter Frischwassertank (130 L / 34 US Gal)
• 1 Deckeinfüllstutzen
• Wassereinheit
• 1 80 L / 21 US Gal starrer Abwassertank
• Elektrische Pumpe & Duschentwässerung
• Wasserheizer (25 L / 7 US Gal) - Motorstart (220 V)
Gas
• Gasflaschenlager - Steuerbord achtern Cockpit (25 cm x 27 cm x 40 cm / 10’’ x 11’’ x 15’’)
• Regler und Sicherheitsventil
Optionen
B&G Elektronik
• B&G AC42 Autopilot + Steuerung an der Steuerstation
• B&G V50 VHF, AIS-Empfangsfunktion
• AIS 400
• ForwardScan-Sensor (Vorwärtsunterwasseransicht)
Rigging - Segel
• Anodisiertes Mastfurling-System mit Mylar - Taffeta-Hauptsegel
• Asymmetrische Spinnaker-Riggung + Code 0-Riggung + 2. Bugrolle und
Bobstay
• Selbstwendendes Fockbeschlag
• Code 0 auf "Top Down" Furling-System
• Selbstwendende Fock (Ersatz für Genua)
• Asymmetrischer Spinnaker
• Achterstagverstellung (außer bei Mast mit im-Mast-Furling)
• Genua-Schotführung verstellbar vom Cockpit
• 2 Flaggen-Halyards
Winschen
• Elektrische Genua-Schotwinsch (H40.2 STAEH), anstelle von Standard
• Linke elektrische Steuerhauswinsch (H40.2 STAEH), anstelle von Standard
• Steuerhauswinsch auf der Steuerbordseite - manuell (H35.2STA) + Kupplungen
Rumpf - Deck - Cockpit
• Ballastierte Bootsversion - Schwenkboard aus Gusseisen
• Grauer "Perle" Rumpf
• Blau-grauer Rumpf
• Hauptsegelbogen
• Lamellen aus massivem Holz auf den Seiten
• Massives Holzdeck auf dem Cockpitboden
• "Luxe" Cockpittisch
• PVC-Abdeckung - Weiß ("Luxe" Cockpittisch)
• Feste Cockpitfenster für die Achterkabine(n)
• Öffnungsfenster im Cockpit für die Achterkabine(n)
• Silberne Steuerhaus-Spritzschutzhaube
• Silberne Cockpit-Bimini
• Dunkle Narval-Cockpitkissen
• Aufblasbare Gangway
• Aufblasbarer Swimmingpool
• Pumpe für Tender oder aufblasbare Struktur (12 V)
• Bugstrahlruder
• 3 Federblätter Propeller
• Ankerwindensteuerung im Cockpit mit Kettenzähler (fest)
• Landfrischwasserversorgung
• Außenbordmotor (Pushpit)
Inneneinrichtung
• Innenausbau: Apli Blond Eiche
• Salontischverlängerung (für längsgerichtete Küchenzeile)
• 1 zusätzlicher Pouf im Salon
• Innenpolsterung: Chine Moka, Taupe PVC
• Polsterung (Salon und Kabinen): Anthrazitgrau oder Taupe
• TV LED 19’’ im Salon, DVD-Player, MP3
• Edelstahl 2-Flammen-Backofen/Grillkocher auf Montage (anstelle von Standard)
• Mikrowelle
• Lattenrost
• Doppelbett im Salon (+ 1 Hocker)
• Holzstufen für den Niedergang
• Separate Dusche
• Leise Spültoilette
• Zusätzlicher Frischwassertank (200 L / 53 US Gal)
• Seewasserfußpumpe
• Mückennetze
• Zusätzliche 40 L / 11 US Gal Kühlbox (für L-förmige Küche)
• Zwangsluftheizung
• Klimaanlage
• Generator (nur für 2-Kabinen-Layout)
• Konverter 12 V
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Simpson Marine - Malaysia
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