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Beneteau Oceanis 38.1

€182.217 Angebotspreis: US$215.000

Angeboten durch:

Newport Beach Yacht Sales

201 E. Coast Hwy
Newport Beach, CA, 92660
Vereinigte Staaten
949-537-2760

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Marke Beneteau
Typ Oceanis 38.1
Baujahr 2019
Bootszustand Gebraucht
Preis US$215.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 11.28 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Newport Beach, California, Vereinigte Staaten
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 11.51 m
Länge an der Wasserlinie 10.72 m
Breite 3.99 m
Kieltyp Kurzkiel
Trockengewicht 15102 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3YM30
Treibstoff Diesel
Baujahr 2019
Steuerung Sail-Drive
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • Cockpit Persenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Wi-Fi
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Elektrisches WC
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Rollgroßsegel
  • Genua
Werft Beneteau
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 34 gal
Frischwassertanks 82 gal
Rumpfform Verdränger
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Wir präsentieren die atemberaubende Beneteau Oceanis 38.1 von 2019, einen bemerkenswerten Racer/Cruiser, der Leistung und Komfort perfekt ausbalanciert. Mit einer Gesamtlänge von 37,75 Fuß verfügt dieses Schiff über einen schlanken Fiberglasrumpf, der in einer Verdrängungsform gestaltet ist und Stabilität sowie sanftes Segeln gewährleistet. Angetrieben von einem zuverlässigen Yanmar-Innenbord-Dieselmotor bietet es eine Reisegeschwindigkeit von 6 mph und eine maximale Rumpfgeschwindigkeit von 7 mph, was es zu einer idealen Wahl für sowohl entspannte Ausflüge als auch lebhafte Rennen macht. Die Oceanis 38.1 verfügt über zwei gemütliche Kabinen und ein gut ausgestattetes Bad, das ausreichend Platz für Entspannung und Privatsphäre bietet. Ihr Finne kiel verbessert die Manövrierfähigkeit, während das durchdachte Layout ein komfortables Erlebnis auf dem Wasser gewährleistet. Ob Sie sich auf einen Wochenendausflug oder eine längere Kreuzfahrt begeben, die Wanderlust verspricht eine unvergessliche Reise voller Abenteuer und Eleganz.

ELEKTRIZITÄT

12 V Schaltkreis
3 Hausbatterien - 1 Motorbatterie
1 Stromverteiler
12 V Schalttafel
1 12 V Steckdose
LED-Navigationslichter: 1 Navigationslicht - 1 Motor-Navigationslicht - 1 Ankerlicht am Mastkopf

MOTOR

Motor Yanmar Diesel 30 PS / 30 HP Segelantrieb
Motorsteuerung - Steuerpanel im Cockpit
Motorraum: Schallschutzschaum - Belüftung: 2 Lufteinlässe und 1 motorisierte Luftauslass
1 Generator - 12 V / 125 Ah
1 rotomoldeter Dieseltank 130 L / 34 US Gal - Anzeige am Kartentisch - 1 Decksfüllstutzen
Filter: Meerwasser - Diesel - Wasserabscheider
Faltbarer Dreiblattpropeller
1 Motorzugang durch die Kombüse - 3 Zugänge zum Motor von den Seiten der Kombüse

OPTIONEN

B&G Electronic

4G Radar
B&G AC42 Autopilot + Steuerung an der Steuerstation
B&G V50 VHF, AIS-Empfangsfunktion

Rigging - Segel
Anodisiertes Mastfurling-System mit Mylar - Taffeta-Hauptsegel
Asymmetrische Spinnaker-Riggung + Code 0-Riggung + 2. Bugrolle und

Bobstay
Code 0 auf "Top Down" Furling-System
Genua
Genua-Schotführung verstellbar vom Cockpit
2 Flaggen-Halyards

Winden
Genua-Schotwinden
Portseitige elektrische Steuerhauswinde (H40 STAEH), anstelle der Standardwinde
Steuerhauswinde auf der Steuerbordseite - manuell (H35.2 STA) + Klemmen, anstelle der Standardwinde + Windenhebel

Rumpf - Deck - Cockpit
Hauptsegelbogen
Massives Holzdeck auf dem Cockpitboden
"Luxe" Cockpittisch
Feste Cockpitfenster für die Achterkabine(n)
Öffnungsfenster im Cockpit für die Achterkabine(n)
Dodger aus blauer Sunbrella-Plane
Bimini
Dunkle Narval-Cockpitkissen
Bugstrahlruder
3 gefiederte Propellerblätter
Windensteuerung im Cockpit mit Kettenzähler (fest)
Außenbordmotor
Komplettes Festmacher-Set

Inneneinrichtung
Edelstahl 2-Flammen-Ofen/Grillkocher auf Montage
Lattenrost
Holzschritte für den Niedergang
Separate Dusche
Leise Spül-Elektrotoilette, auf Frischwasser umgerüstet.
Zusätzlicher Frischwassertank (200 L / 53 US Gal)
Zusätzliche 40 L / 11 US Gal Kühlbox (für L-förmige Pantry)
Wandler 12 V

SANITÄRINSTALLATION

2 rotomoldierte Süßwassertanks (130 L / 34 US Gal)
1 starrer 80 L / 21 US Gal Schwarzwassertank für jede Toilette
Elektrische Pumpe & Duschentwässerung

1 elektrische Bilgenpumpe & 1 manuelle Bilgenpumpe
Wasserheizer (25 L / 7 US Gal) - Motorstart (220 V)

INTERIOR

Alpi Mahagoni Innenholz
Parkettart Laminatböden
Mit Stoff ausgekleideter Rumpf im Salon und im Vorschiff
Marine-Matratzen in den Kabinen, aufgerüstet mit Memory-Schaum und einem Sunbrella-Stoff

GANGBEREICH
Kopfhöhe: 1,96 m / 6'5"
GRP Salon-Gangbereich mit rutschfester Oberfläche auf den Stufen beschichtet
2 Lederbezogene Edelstahl-Handläufe

GROßER HÄNGERSCHRANK - STEUERBORDSEITE
Kopfhöhe: 1,85 m / 6'1"

SALON - STEUERBORDSEITE
Kopfhöhe: 1,95 m / 6'5"
L-förmige Salonbank
Stauraum unter den Bänken
Salontisch mit einteiligem Holztisch - 2 Füße
Hohe, geschlossene Einheiten (Steuerbord und Backbord)
Karten Tisch (mit öffnendem Deckel) - Leselampe
Regale mit Abgrenzungen
1 Panoramafenster im Deck mit Vorhang
2 Rumpffenster mit Vorhang
1 Öffnende Decksluke
1 Öffnendes Bullauge im Aufsatz
6 Deckenleuchten

VOR CABIN
Doppeltür
Zweites Doppelbett (1,50 m x 2,08 m x 1,08 m / 4'11" x 6'10" x 3'7")
1 Kleiderschrank (Steuerbord)
1 Schrank mit Regalen (Backbord)
Valet-Schale - Offene Regale - Schublade unter dem Bett
1 Öffnende Decksluke
2 Rumpffenster mit Vorhang
4 Leselampen

LÄNGENMÄSSIGER KÜCHENBEREICH - STEUERBORD
Kopfhöhe: 1,97 m / 6'6"
? Laminierte Arbeitsplatte - Taupe
? 1 Edelstahlspüle - 1 Rechteckige Edelstahlwanne - 1 Warm-/Kaltwasser-Mischbatterie
? Frontöffnung Kühlschrank (12 V - 130 L / 34 US Gal)
? Ablagefach, Mülleimer
? Panoramafenster im Deck mit Vorhang
? Edelstahl 2-Flammen-Gasherd / Ofen auf Schwenkhalterung
? Einheit (Schublade & Schränke)

STEUERBORD ACHTERN: Innenlagerraum
Kopfhöhe: 1,85 m / 6'1"
? Direkter Zugang vom Salon
? Ermöglicht direkten Zugang zum Cockpit-Lager
? optionale Zusatzoption: Separate Dusche anstelle dieses Hängeschranks

BACKBORD ACHTERN: 1 Kabine
Kopfhöhe: 1,85 m / 6'1"
? Abmessungen - Liege: 1,65 m x 2,18 m x 2,05 m / 5'5" x 7'2" x 6'9"
? 1 Kleiderschrank
? 2 Leselampen
? 1 Deckenleuchte
? Offene Regale
? Polsterung entlang des Rumpfes
? Deckshaus öffnendes Bullauge
? 2 Achternkabinen
? Abmessungen - Liegen: 1,50 m x 2,00 m x 1,65 m / 4'11" x 5'5" x 6'7"

ACHTERN STEUERBORD WC-BEREICH
Kopfhöhe: 1,89 m / 6'2"
? Zugang durch den Salon
? 1 Waschbecken, 1 Mischbatterie für Warm-/Kaltwasser, Dusche
? 1 Manuelles Marine-WC mit 80 L / 21 US Gal starrer Reserve
? WCs-Schrank, 1 Spiegel, Toilettenzubehör, Haken
? 1 Deckenleuchte
? 1 Öffnendes Bullauge mit Vorhängen in den Seitenfenstern im Aufsatz

L-FÖRMIGE KÜCHE AUF DER BACKBORDSEITE VERSION
? Ersetzt den Hängeschrank und den Kartentisch
? Küche mit 100 L / 26 US Gal Kühlbox anstelle des 130 L / 34 US Gal Kühlschranks
? Vollständige Rumpfbreite Salon: Bank auf Backbord- und Steuerbordseite, Großer Salontisch mit 2 Klappen und Flaschenregal, Ausziehbarer Kartentisch auf der Steuerbordseite

DECKAUSRÜSTUNG

RIGGING
Standardmast 9/10 aus anodisiertem Aluminium, installiert auf dem Deck, 2 nach hinten geneigte Wanten
Anodisiertes Aluminium-Großbaum
Diskontinuierliche stehende Riggung aus Edelstahl
1 Achterstag: Bridle
Starres Baumvang mit Tackle
Genua-Furling-System mit Trommel auf dem Deck
2 Genua-Schienen mit kolbenverstellbaren Reisewagen
2 Genua-Schot-Rückführungen aus Edelstahl
Riggung zurück zum Cockpit (außer Baum-Hebeseil)
Komplette laufende Riggung: Hauptschot, Genua-Halyard mit Klemme am Mast und Klampe, Baum-Hebeseil mit Klampe am Mast, Hauptschot, 2 Genua-Schoten, 2 automatisches Reffsystem
4 Klemmen, 4 Feststellklampen
Hauptschot auf Bridle, mit festen Punkten auf dem Dach


- Fester Verbundbogen mit integrierter LED-Beleuchtung
- 2 Stehblocke für das Hauptsegel-Schot

WINCHES
2 Selbsttailing-Genua-Schot-Winden (H40.2 STA)
2 Selbsttailing-Winden auf dem Coachdach (H35.2 STA)
2 Aluminium "Speed Grip" Windenhebel, 2 Windenhebelboxen

SAILS
Furling-Genua mit UV-Schutzstreifen

Furling-Hauptsegel

MOORING LINES - MOORING
Selbstentleerendes Kettenfach - Klemmbolzen - Lukendeckel
Einzelner Stemmbock
6 Aluminium-Mooring-Klammern - Edelstahl-Deckslinien-Schutz

SAFETY ON DECK
1 Offene Edelstahl-Vorsteven, 2 Edelstahl-Pushpits
1 Halterung für Rettungsringe
Doppelte Reling und Edelstahl-Stützen
Öffnungen in der Reling zu Steuerbord und Backbord
Ring für Flagge, geschweißt an der Pushpit

COCKPIT
Selbstentwässerndes Cockpit
1 Cockpit-Locker
2 Fächer im Cockpitboden - Seitensteuerplätze
1 Rettungsinsel-Locker - hinteres Cockpit (0,95 m x 0,59 m x 0,36 m / 3?1?? x 1?11?? x 1?2??)
Natürliche massive Holzlatten-Cockpitbänke (1,69 m x 0,50 m / 5?7?? x 1?8??)
2 Steuerkonsole: Edelstahl-Steuerräder - 800 mm Durchmesser / Lederüberzogen - Steuerung am Steuerstand - Metallkabel-Übertragungssystem - Edelstahl-Handlauf - Unterstützung für Navigationsinstrumente (optionale Instrumente) - Becherhalter
2 Steuerkompasse
2 Zugangspunkte zum Ruder-System
1 Notruder
Steuerbord-Motorsteuerung und Bedienfeld
2 Klappbare PMMA-Decks-Luken - Schiebeluke aus PMMA
1 Schwimmleiter

SWIM DECK / STERN DECK (Exklusive Ausstattungsvariante)
Vollständig öffnender Heckspiegel, umwandelbar zur Badeplattform (2,60 m x 0,70 m / 8?6?? x 2?4??)
Gasdruckfederöffnung (manuell), 1 integrierte teleskopische Edelstahl-Schwimmleiter

BAU

Design gemäß den Anforderungen der europäischen Richtlinie und gemäß CE-Zertifizierung
Monolithisches Rumpfdesign aus Polyester
Monolithische strukturelle Innenschalung, die mit dem Rumpf verklebt ist
Deckinjektion aus Glasfaser und Saerform-Schaum-Sandwich, bedeckt mit rutschfester "Diamantpunkt"-Beschichtung
Rumpf-Deck-Verbindung verschraubt, verklebt und mit 1 Reling versehen
Gusseiserner Kiel mit Schrauben und Edelstahl-Unterlegplatten befestigt
2 unterhängende Ruder mit Edelstahlwelle
Weißer Rumpf - Graue Metallrumpf-Grafiken

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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