Beneteau Oceanis 38.1

BAU

• Design gemäß den Anforderungen der europäischen Richtlinie und gemäß CE-Zertifizierung
• Monolithisches Rumpfdesign aus Polyester
• Monolithische strukturelle Innenschalung, die mit dem Rumpf verklebt ist
• Decksinjektion aus Glasfaser und Saerform-Schaum-Sandwich, bedeckt mit einer "Diamantpunkt"-rutschfesten Beschichtung
• Rumpf-Deck-Verbindung verschraubt, verklebt und mit 1 Reling versehen
• Gusseiserner Kiel mit Schrauben und Edelstahl-Unterlegplatten befestigt
• 2 unterhängende Ruder mit Edelstahlwelle
• Weißer Rumpf - Graue Metallrumpf-Grafiken

DECKAUSRÜSTUNG

RIGGING
• Anodisiertes Aluminium-Großbaum
• Unterbrochene Edelstahl-Standing-Rigg
• 1 Achterstag: Bridle
• Rigid boom vang mit Tackle
• Genoa-Furling-System mit Trommel auf dem Deck
• 2 Genoa-Schienen mit kolbenverstellbaren Reisewagen
• 2 Genoa-Sheet-Rückführungen aus Edelstahl
• Rigg läuft zurück zum Cockpit (außer Baum-Topping-Lift)
• Vollständiges laufendes Rigg: Hauptschot, Genoa-Halyard mit Klemme am Mast und Klampe, Baum-Topping-Lift mit Klampe am Mast, Hauptschot, 2 Genoa-Schoten, 2 automatisches Reffsystem
• 4 Klemmen, 4 Jamming-Klemmen
• Hauptschot auf Bridle, mit festen Punkten auf dem Dach
• optionale Extras:
- Fester Verbundbogen mit integrierter LED-Beleuchtung
- 2 Stand-up-Blöcke für das Großsegel

WINCHES
• 2 Selbsttailing-Genoa-Schot-Winden elektrisch (H40.2 STE)
• 1 Coach-Dach-Winde selbsttailing (H35.2 STA)
• 1 Aluminium "Speed Grip" Windenhebel, 1 Windenhebelbox

SAILS
• Furling-Genua mit UV-Schutzstreifen
• Im Mast gefurltes Großsegel

MOORING LINES - MOORING
• Selbstentleerendes Kettenfach - Klemmbolzen - Lukenabdeckung
• Einzelner Stemmbock
• 6 Aluminium-Mooring-Klammern - Edelstahl-Deckslinien-Schutz

SAFETY ON DECK
• 1 Offene Edelstahl-Vorsteven, 2 Edelstahl-Pushpits
• 1 Rettungsring-Halterung
• Doppelte Reling und Edelstahl-Stützen
• Öffnungen in der Reling zu Steuerbord und Backbord
• Ring für Flagge am Pushpit geschweißt

COCKPIT
• Selbstentwässerndes Cockpit
• 1 Cockpit-Locker
• 2 Fächer im Cockpitboden - Seitensteuerplätze
• 1 Rettungsinsel-Locker - hinteres Cockpit (0,95 m x 0,59 m x 0,36 m / 3’1’’ x 1’11’’ x 1’2’’)
• Natürliche massive Holzlatten-Cockpitbänke (1,69 m x 0,50 m / 5’7’’ x 1’8’’)
• 2 Steuerkonsole: Edelstahl-Steuerräder - 800 mm Durchmesser / 2’7’’ - Lederüberzogen - Steuerung am Steuerstand - Metallkabelübertragungssystem - Edelstahl-Handlauf - Unterstützung für Navigationsinstrumente (optionale Instrumente) - Becherhalter
• 2 Steuerkompasse
• 2 Deckzugänge zum Ruder-System
• 1 Notruder
• Steuerbord-Motorsteuerung und Bedienfeld
• 2 Klappbare PMMA-Decksöffnungen - Schiebeluke aus PMMA
• 1 Schwimmleiter

SWIM DECK / STERN DECK (Exklusive Ausstattungsstufe)
• Vollständig öffnender Heckspiegel, umwandelbar in eine Badeplattform (2,60 m x 0,70 m /8’6’’ x 2’4’’)
• Gasdruckfederöffnung (manuell), 1 Edelstahl-integrierte teleskopische
Schwimmleiter

INNENRAUM

GANGWAY
Kopfhöhe: 1,96 m / 6’5’
• GRP Salon-Gangway mit rutschfester Oberfläche auf den Stufen
• 2 mit Leder bezogene Edelstahl-Handläufe

LANGES KOCHBEREICH AUF DER STEUERBORDSEITE

GROSSER WANDSCHRANK - BACKBORDSEITE
Kopfhöhe: 1,85 m / 6’1’
• Breite: 70 cm / 2’4’’
• 1 Deckenlicht
• 1 Öffnungsfenster im Rahmen
• optionale Zusatzleistung: Separate Dusche anstelle dieses Wandschranks

SALON - BACKBORDSEITE
Kopfhöhe: 1,95 m / 6’5’’
• L-förmige Salonbank
• Stauraum unter den Bänken
• Salontisch mit einteiligem Holzoberteil - 2 Füße
• Hohe, geschlossene Einheiten (Backbord und Steuerbord)
• Kartentisch (mit öffnendem Deckel) - Leselampe
• Regale mit Abgrenzungen
• 1 Panoramafenster im Deck mit Vorhang
• 2 Rumpffenster mit Vorhang
• 1 Öffnende Decksluke mit Mückenschutz
• 1 Öffnendes Fenster im Rahmen
• 6 Deckenlichter

VORDERKABINE
Kopfhöhe: 1,95 m / 6’5’’
• Doppeltür
• Zentrales Doppelbett (1,50 m x 2,08 m x 1,08 m / 4’11’’ x 6’10’’ x 3’7’’)
• 1 Wandschrank (Steuerbord)
• 1 Schrank mit Regalen (Backbord)
• Ablage - Offene Regale - Schublade unter dem Bett
• 1 Öffnende Decksluke mit Mückenschutz
• 2 Rumpffenster mit Vorhang
• 4 Leselampen

LÄNGENMÄSSIGER KOCHBEREICH - STEUERBORD
Kopfhöhe: 1,97 m / 6’6’
• Laminierte Arbeitsplatte - Taupe
• 1 Edelstahlspüle - 1 Rechteckige Edelstahlwanne - 1 Warm-/Kaltwasser-Mischbatterie
• Kühlschrank mit Frontöffnung (12 V - 130 L / 34 US Gal)
• Ablagefach, Mülleimer
• Panoramafenster im Deck mit Vorhang
• Edelstahl 2-Flammen-Gasherd / Ofen auf Schwenkhalterung
• Einheit (Schublade & Schränke)

STEUERBORD ACHTER: Innenlagerraum
Kopfhöhe: 1,85 m / 6’1’’
• Direkter Zugang vom Salon
• Ermöglicht direkten Zugang zum Cockpit-Lager
• optionale Zusatzleistung: Separate Dusche anstelle dieses Wandschranks

BACKBORD ACHTER: 1 Kabine
Kopfhöhe: 1,85 m / 6’1’’
• Abmessungen - Liegefläche: 1,65 m x 2,18 m x 2,05 m / 5’5’’ x 7’2’’ x 6’9’’
• 1 Wandschrank
• 2 Leselampen
• 1 Deckenlicht
• Offene Regale
• Polsterung entlang des Rumpfes
• Deckshaus mit öffnendem Fenster
• 2 Achterkabinen
• Abmessungen - Liegeflächen: 1,50 m x 2,00 m x 1,65 m / 4’11’’ x 5’5’’ x 6’7’’

ACHTER STEUERBORD WC-BEREICH
Kopfhöhe: 1,89 m / 6’2’’
• Zugang durch den Salon
• 1 Waschbecken, 1 Mischbatterie für Warm-/Kaltwasser, Dusche
• 1 manuelles Marine-WC mit 80 L / 21 US Gal starrer Reserve
• WC-Schrank, 1 Spiegel, WC-Zubehör, Haken
• 1 Deckenlicht
• 1 Öffnendes Bullauge mit Vorhängen in den Seitenfenstern im Rahmen

L-FÖRMIGER KOCHBEREICH AUF DER BACKBORDSEITE
• Ersetzt den Wandschrank und den Kartentisch
• Kochbereich mit 100 L / 26 US Gal Kühlbox anstelle des 130 L / 34 US Gal Kühlschranks
• Vollständige Rumpfbreiten-Salon: Bank auf Backbord- und Steuerbordseite, Großer Salontisch mit 2 Klappen und Flaschenregal, Ausziehbarer Kartentisch auf der Steuerbordseite

MOTOR

• Motor Yanmar Diesel 40 PS / 40 PS Sail Drive mit 550 Stunden
• Motorsteuerung - Steuerpanel im Cockpit
• Maschinenraum: Schallschutzschaum - Belüftung: 2 Lufteinlässe und 1 motorisierte Luftauslass
• 1 Generator - 12 V / 125 Ah
• 1 rotomoldeter Dieseltank 130 L / 34 US Gal - Anzeige am Kartentisch - 1 Decksfüllstutzen
• Filter: Meerwasser - Diesel - Wasserabscheider
• Fester Dreiblattpropeller
• 1 Motorzugang über die Gangway - 3 Zugänge zum Motor von den Seiten der Gangway

ELEKTRIZITÄT

• 12 V Stromkreis
• 1 Servicebatterie (80 Ah) - 1 Motorbatterie (80 Ah)
• 1 Leistungsverteiler
• 12 V Schalttafel
• 1 12 V Steckdose
• LED-Navigationslichter: 1 Navigationslicht - 1 Motor-Navigationslicht - 1 Ankerlicht am Mastkopf
• Kabelverläufe für Optionskabel

SANITÄRINSTALLATION

• 1 rotomoldeter Frischwassertank (130 L / 34 US Gal)
• 1 Decksfüllstutzen
• Wassereinheit
• 1 starrer 80 L / 21 US Gal Abwassertank für jede Toilette
• Elektrische Pumpe & Duschentwässerung
• 1 elektrische Bilgenpumpe & 1 manuelle Bilgenpumpe
• Wasserheizer (25 L / 7 US Gal) - Motorstart (220 V)

GAS

• Gasflaschenlager - Steuerbord achtern Cockpit (25 cm x 27 cm x 40 cm / 10’’ x 1’’ x 15’’) - Regler und Sicherheitsventil

OPTIONEN

B&G Electronic
• B&G AC42 Autopilot + Steuerung an der Steuerstation
• B&G V50 VHF, AIS-Empfangsfunktion
• AIS 400
• ForwardScan-Sensor (Vorwärtsunterwasseransicht)

Rigging - Segel
• Anodisiertes Mastfurling-System mit Mylar - Taffeta-Hauptsegel

Bobstay
• Selbstwendendes Fockbeschlag
• Selbstwendende Fock (Ersatz für Genua)
• Genua-Schotführung verstellbar vom Cockpit
• 2 Flaggenfall

Winschen
• Elektrische Genua-Schotwinde (H40.2 STAEH), anstelle der Standardausführung
• Elektrische Winsch auf dem Steuerhaus (H40 STAEH), anstelle der Standardausführung

Rumpf - Deck - Cockpit

• Massives Holzdeck auf dem Cockpitboden

• "Luxe" Cockpittisch

• Feste Cockpitfenster für die Achterkabine(n)

• Öffnendes Cockpitfenster für die Achterkabine(n)

• Sprayhood für das Steuerhaus

• Cockpit-Bimini

• Außenbordmotor (Pushpit)

• Komplettes Festmacher-Set

Inneneinrichtung
• Innenausbau: Apli Blond Eiche
• Polsterung (Salon und Kabinen): Anthrazitgrau
• Edelstahl 2-Flammen-Ofen/Grillkocher auf Montage
• Lattenrost
• Holzstufen für den Niedergang
• Separate Dusche
• Leise Spültoilette
• 12 V Wandler

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.