Black Pepper Code #
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| Marke | Black Pepper |
|---|---|
| Typ | Code # |
| Baujahr | 2019 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €100.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Daysailer |
| Länge | 8.2 m |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Porto-Vecchio, Corse, Frankreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 8.2 m |
|---|---|
| Breite | 2.55 m |
| Tiefgang | 2.16 m |
| Min. Tiefgang | 0.85 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-canting-keel |
| Trockengewicht | 1600 kg |
| Baujahr | 2019 |
|---|---|
| Motor | 10 kW |
| Elektronik |
|
|---|
| Konstrukteur | M. Lombard |
|---|---|
| Werft | Black Pepper |
| Gästekabinen | 1 |
| Max Passagieranzahl | 6 |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
VIP Marine freut sich, Ihnen diesen Code # von 2019 in neuwertigem Zustand präsentieren zu können!!
Für den Tagessegeln gedacht, ist der Code # (Hashtag-Code) ein kleines Juwel in Stil und Effizienz. Mit seinen straffen Linien und seiner Kohlenstoffkonstruktion bietet er sofortiges Segelvergnügen in einem reinen und minimalistischen Geist. Ideal für charaktervolle Tagesausflüge.
Vintage Bay Sailer
„Der kleine Code“; Einfach, elegant und verspielt, ist der Code # beeindruckend in seiner Leistung, sehr nah an seinen großen Brüdern… einfach zu bedienen, seine Reaktionen sind erstaunlich und erinnern an die Empfindungen der großen Serien von olympischen Jollen; mit einer einzigartigen und schlichten Eleganz, seinem Dog-House-Dach, seinem Holzdeck und seinen klaren Linien, ist der Code # ein Black Pepper par excellence! Vollständig aus Kohlenstoff gebaut wie alle Codes, profitiert er von den neuesten Entwicklungen in der Schiffsarchitektur und Bautechnologien.
Charme & unvergleichliche Leistungen sind garantiert!
Bau:
Der Code # ist aus trockenen Kohlenstofffasern und Epoxidharz gebaut. Jedes Teil wird im Infusionsverfahren hergestellt, was es ermöglicht, das Gewicht zu minimieren, indem die verwendeten Harzmengen optimal kontrolliert werden. Dieses Verfahren besteht darin, die mit trockenen Kohlenstoffgeweben drapierten Teile unter Vakuum in eine geschlossene Form zu legen, die dann unter Vakuum durch Injektion der benötigten Harzmenge imprägniert werden, die durch den im Form geschaffenen Unterdruck angesogen wird.
Der Rumpf und das Deck werden in separaten Formen hergestellt und anschließend manuell durch Kleben und Laminieren zusammengebaut. Die gesamte Struktur der Boote wird zuvor durch Kleben und Laminieren im Rumpf zusammengefügt.
Das Ganze wird schließlich beschichtet und dann lackiert, bevor die Systeme (Ruder, Kiel, Energie, Motor usw.), die elektronischen und elektrischen Komponenten, die Beschläge, das Teakholz, die Einrichtung, die Vorbereitung des Mastes und des Baums integriert werden.
Komfort:
- Steuermannsitz mit Polsterung (X2)
- Innenausstattung & Polsterung (1 Bett im Bugbereich)
- Innenausstattung & Polsterung (2 Sitzbänke im Salon auf Rahmen)
- Innenausstattung mit Stauraum / Sunbrella-Taschen X 2
- Cockpit-Stauraum Taschen Batyline (das Paar)
- Navigationslichter/LED Mastspitze
- Innenbeleuchtung + 12V Steckdose
Ausrüstung:
- Raymarine Navigationspaket (1 Display Mast) + Sonden und Aerien
- Raymarine Autopilot mit Ruderantrieb
- Tragbare VHF + Festladegerät
- Drahtloses Audiosystem + wasserdichte Lautsprecher
- Navionics Karte
- Doppelruder + Ruder und Stick
- Bipolarer Motor mit Welle 10h
- Winschen (x2) | Winschkurbel (x1)
- Drapierter Kohlenstoffmast
- Drapierter Kohlenstoffbaum
- Kohlenstoff-Außenleine
- Festes Decksbeschlag: Klemmen, Schienen und Wagen, Umlenkrollen, Klemmen, Blockierer
- Elektrisches Panel 12 V | Bilgenpumpe | Batterie (1x) | Sicherungen | USB-Anschluss
- Struktur-Speicher + Drisswirbel
- Windex
- Vordere Balkone (h:35cm) (X2)
- Drehkiel
- Dieselmotor
Neuwertiges Segelset:
- Großsegel mit Horn Open - 28,50m2 - X Segel Membran Technora und Nylon
- Solent - 14,30m2 - X Segel Membran Technora und Nylon
- Code 0 (IRC 62,5%) - 41m2
- Asymmetrisches Spinnaker Nylon 76m2
- Solent-Hülle Sunbrella
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.
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