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Custom Catham Extreme 42

€490.912 Angebotspreis: CA$795.000

Angeboten durch:

Allied/Pacific Coast Yachts Group

Paul Shield, Jim Gladstone, Philip Cragg
400-1681 Chestnut Street
Vancouver, British Columbia, V6J 4M6
Kanada
+16042658131

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Marke Custom
Typ Catham Extreme 42
Baujahr 2019
Bootszustand Gebraucht
Preis CA$795.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelkutter
Länge 12.8 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Aluminium
Liegeplatz Richmond, British Columbia, Kanada
Länge über alles 12.8 m
Breite 4.17 m
Tiefgang 2.36 m
Min. Tiefgang 0.84 m
Kieltyp Kielschwert
Ballast 8488 Pfund
Trockengewicht 26000 Pfund
Kabinenhöhe 1.98 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH57
Treibstoff Diesel
Baujahr 2019
Motor 57 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 4500
Konstrukteur Gilbert Caroff
Werft Bruno Dionne
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Leno ist eine bewährte Chatham 40 Aluminium-Kreuzyacht, die von dem renommierten französischen Schiffsarchitekten Gilbert Caroff entworfen wurde, einem Designer, der für die Schaffung robuster, seetüchtiger Schiffe bekannt ist, die in der Lage sind, echte Hochsee-Passagen zu machen. Gebaut von ihren erfahrenen Eigentümern in Quebec und 2019 vom Stapel gelassen, wurde Leno mit einem einzigen Ziel konzipiert: ein zuverlässiger, überall einsetzbarer Weltkreuzer zu sein.

Aus Aluminium für Stärke, Sicherheit und einfache Reparaturmöglichkeiten überall auf der Welt konstruiert, kombiniert Leno Offshore-Fähigkeit mit der Vielseitigkeit eines flachen Tiefgangs dank ihrer Schwertkonfiguration – ideal sowohl für Ozeanpassagen als auch für flache Ankerplätze.

Design & Konstruktion

Die Chatham 40 ist bekannt für ihre kraftvolle Rumpfform, ausgewogene Proportionen und konservative Designphilosophie – Markenzeichen von Caroffs Arbeit. Die Aluminiumkonstruktion von Leno bietet außergewöhnliche Haltbarkeit, Stoßfestigkeit und ein beruhigendes Gefühl für Langstreckenfahrten. Ihr Schwertdesign ermöglicht eine sichere Offshore-Leistung und gleichzeitig den Zugang zu abgelegenen Ankerplätzen und flachen Fahrgebieten.

In dunkelblauem Awlgrip fertiggestellt, präsentiert ihr Rumpf ein auffälliges, zielgerichtetes Erscheinungsbild, das in jedem Hafen Blicke auf sich zieht und dabei zeitlos und unaufdringlich bleibt.

Kreuzfahrtgeschichte

Nach der Fertigstellung brach Leno zu dem Abenteuer auf, für das sie gebaut wurde. Sie kreuzte ausgiebig in der Karibik, durchquerte den Panamakanal und setzte ihre Reise nach Norden entlang der Pazifikküste bis nach British Columbia fort – ein Beweis für ihre Seetüchtigkeit, ihren Komfort und ihre Zuverlässigkeit unter einer Vielzahl von Bedingungen.

Diese reale Kreuzfahrtgeschichte hebt Leno hervor. Sie ist kein Projekt am Dock oder eine leicht getestete Yacht – sie ist ein bewährter Passagiermacher.

Aktueller Status

Aufgrund sich ändernder Lebensumstände haben die Eigentümer die schwierige Entscheidung getroffen, Leno zum Verkauf anzubieten. Sie ist gut sortiert, durchdacht gebaut und bereit, mit Zuversicht zu ihrem nächsten Abenteuer aufzubrechen.

Zusammenfassung
  • Bewährter Aluminium-Weltkreuzer

  • Entworfen von dem renommierten Schiffsarchitekten Gilbert Caroff

  • Von den Eigentümern mit Sorgfalt und Absicht gebaut

  • Erfolgreiche Kreuzfahrtgeschichte in der Karibik und im Pazifik

  • Schwertdesign für Vielseitigkeit und Zugang

  • Auffällige dunkelblaue Awlgrip-Oberfläche

Leno stellt eine seltene Gelegenheit dar, eine echte offshore-fähige Aluminium-Yacht mit echtem Kreuzfahrt-Pedigree zu erwerben – bereit, ihre nächsten Eigentümer überall hin zu bringen, wo ihr Kompass zeigt.

Übersicht

Dieses gut ausgestattete geschweißte Aluminium-Displacement-Kreuzfahrtschiff ist eine seltene Gelegenheit für Käufer, die ein ernsthaft offshore-fähiges Schiff mit robuster Bauweise, hochwertigen Systemen und einem hellen, komfortablen Interieur suchen. Entworfen mit einem schwenkbaren Daggerboard, bietet sie hervorragende Vielseitigkeit für Küstenschifffahrt, flache Zugänge und Hochsee-Passagen.

Rumpf & Deck
  • Geschweißter Aluminiumrumpf mit Awlgrip blauer Oberfläche, weißen Boot- und Oberstreifen

  • Displacement-Rumpf mit Daggerboard-Konfiguration

  • Aluminiumstringer und Struktur sauber und gut gewartet, wo zugänglich

  • Aluminiumheck mit integrierter Badeplattform, Leiter, Stauraum und Haltegriffen

  • Aluminiumdeck mit rutschfesten Oberflächen, Vetus-Decksluken, geschweißten Decksverbindungen

  • Steuerstand mit geformten Sitzen, rutschfester Oberfläche, doppelten Lazaretten und einem speziellen Propanlager

  • Deckshaus mit getönten Fenstern, Edelstahlhandläufen, Schiebetür zum Salon

  • Nur kleinere kosmetische Kratzer festgestellt – insgesamt präsentiert sich der Rumpf und das Deck sehr gut

Interieur & Unterkünfte
  • Drei geräumige Kabinen plus ein spezieller Stauraum vorne

  • Ein vollständiges Bad mit geschlossener Dusche achtern

  • Heller, luftiger Hauptsalon mit hervorragender natürlicher Belüftung

  • Innenausstattung aus Kirschholz mit weißen Laminatakzenten – exzellente Handwerkskunst im gesamten

  • Ingenieurholz-Kabinenboden auf Marine-Sperrholz

  • Polsterung und Kissen in ausgezeichnetem Zustand

  • Gut ausgestattete Kombüse mit ausreichend Stauraum und Arbeitsfläche

Kombüsen-Ausrüstung

  • Isotherm 12V Kühlschrank

  • Novakool Gefrierschrank

  • Force 10 Dreiflammen-Propanherd mit Ofen

  • Doppelte Edelstahlspüle

  • Klappbarer Esstisch

Es wurden keine Anzeichen von Wasserintrusion festgestellt. Der Zustand des Innenraums wird durchgehend als ausgezeichnet bewertet.

Antrieb & Mechanik
  • Yanmar 4JH57 Diesel, 57 PS, frischwassergekühlt

  • Ca. 4,432 Betriebsstunden

  • Kanzaki KM35A2 Getriebe (2.64:1)

  • PSS tropffreie Wellenabdichtung

  • Vetus wassergekühltes Abgassystem

  • Sauberer, gut organisierter Motorraum

  • Dieselheizung installiert

  • Hydraulische Steuerung mit Notsteuerruder

  • Vetus Bugstrahlruder mit Steuerung am Steuerstand

Elektrik & Energie
  • Umfangreiche AGM-Batteriebank (neu Dez 2023)

  • Victron Multiplus Wechselrichter/Ladegerät

  • Kohler Generator

  • Duale 275W Solarpanels mit MPPT-Regler

  • Vollständige 12V und 120V AC-Systeme mit entsprechenden Sicherungen

  • Landstrom mit mehreren Kabeln und Adaptern

  • LED-Beleuchtung im gesamten

Rig & Segelhandling
  • Selden Aluminium-Mast, Baum und Beschläge

  • Doppelte Spreizerrigg mit Edelstahl-Standing-Rigg

  • Antal Winschen und Klemmen im gesamten

  • Zwillinge Selden Furlex Rollanlagen

  • Alle Segel auf Rollanlagen (Großsegel, Genua, Stagsegel)

  • Segel 2023 inspiziert

Ankerzeug
  • Neuer Rocna 25 kg Anker mit Kette und Leine

  • Ca. 300 ft Kette

  • Ersatz Rocna 35 kg Anker und Fortress-Anker

  • Quick Tiger 1700 elektrischer Ankerwinde mit Steuerung am Steuerstand

Navigation & Elektronik
  • Garmin Radar / GPS am Steuerstand und Kartentisch

  • Garmin Autopilot mit kabelloser Fernbedienung

  • AIS-Transceiver

  • Garmin Instrumente (Wind, Tiefe, Geschwindigkeit)

  • VHF mit AIS + tragbare VHF

  • Iridium GO Satellitenkommunikation

Zusätzliche Ausrüstung
  • Highfield Aluminium-RIB mit Yamaha 15 PS Außenbordmotor

  • Vollständige Canvas-Abdeckung (Bimini, Dodger, Cockpit)

  • Rettungsinsel, Sicherheitsausrüstung, Feuerlöscher

  • Wasseraufbereitungssystem

  • Tauchkompressor

  • Magma BBQ

  • Dockleinen, Fender, Ersatzteile, Werkzeuge

Zusammenfassung

Dieses Schiff stellt ein hochwertiges Aluminium-Kreuzfahrtschiff mit bewährten Systemen, durchdachten Upgrades und außergewöhnlichem Innenzustand dar. Ideal für Langstreckenschifffahrt, abgelegene Ziele oder als Wohnschiff, hebt es sich durch seine Bauintegrität, Redundanz und Ausstattungsniveau hervor.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Pacific Coast Yacht Sales garantiert oder gewährleistet nicht die Anwesenheit oder die Gültigkeit von Sicherheitsausrüstungen auf den Booten, die wir verkaufen.

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