Custom Southwell Sovereign 51
Kontakt mit nur einem Klick
XAngeboten durch:
DMA YACHTING SL
Spanien
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | Southwell Sovereign 51 |
| Baujahr | 2019 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €650.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 15.5 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Cape Town, Südafrika |
| Länge über alles | 15.5 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 12.7 m |
| Breite | 4.5 m |
| Min. Tiefgang | 1.85 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 19200 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH3 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2004 |
| Motor | 100 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 110 |
| Höchstgeschwindigkeit | 10 kn @ 2800 Drehzahl |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 8 kn @ 2100 Drehzahl |
| Reichweite | 1000 nmi |
| Konstrukteur | Phil Southwell |
|---|---|
| Werft | Jacob's Brothers |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 12 |
| Sitzplätze | 12 |
| Treibstoffstanks | 3 x 1000 Liter |
| Frischwassertanks | 3 x 1300 Liter |
| Fäkalientanks | 2 x 100 Liter |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 8 |
Beschreibung
Rigging: Sloop Cutter, Sparcraft Aluminium-Mast und -Baum, klappbarer Bugspriet, Hayrack am Baum, Baumvang, Baumstopper, hydraulischer Achterstag-Spanner, 2 Profurl Rollfurling-Einheiten (C432 & C420), Rutgerson Batt-Car-System, Edelstahl-Seilrigg.
Segel: Insgesamt: 4 - Hersteller: Ullman. Großsegel mit Lazy-Jacks, Rollfurling-Genua, Gennaker, Staysail. Großsegelabdeckung.
Winschen: Insgesamt: 9 - Hersteller: Anderson und Lewmar. 2 x Nr.62 selbsttailing Primärwinschen, 4 x Nr.46 selbsttailing Sekundärwinschen, 2 x Nr.48 selbsttailing Mastwinschen und Nr.36 Steuerhauswinsche. 2 Winschenhebel.
Motor: 100 PS Yanmar 4JH3 mit KM4-Getriebe (Modell 2004), 110 Motorstunden bis März 2025, 1000L Diesel-Tank in 3 integrierten Aluminiumtanks, einschließlich eines Tagesbehälters, 3-blättriger Max 23 Zoll Propeller, 6 Batterien - 2 Blue Nova Lithium-Hausbatterien, 2 für den Bugstrahlruder und 2 für den Motor, Motorraum-Lüfter, doppelte Racor-Filter, 2 x 200Ah Zena-Generatoren mit Balmar-Reglern.
Steuerung: Lewmar Whitlock Cobra Radsteuerung, Notsteuerung, B&G hydraulischer Antrieb (P-3C) Autopilot,
24V 8kW Seitenkraft-Bugstrahlruder.
Elektrik: 2 VHF - Icom ICM502 und ICM Handgerät, Garmin Radar, Icom ICM802 SSB, 3 x Garmin 3266 GPS-Kartenplotter, Raymarine; Echolot, Log- und Windinstrumente, 3 Kompasse - Bulkhead, Binnacle und Handgerät, 4 Soar-Panels mit MPPT-Regler, Victron Multiplus 12/3000/120/16 220V Inverter/Ladegerät-Kombination, 1GM10 Generator mit Honda 220V, Landstromanschluss und Kabel, Trenntransformator 220/110, Musikanlage.
Unterkunft: Gesamtliegeplätze: 6 - 3 Kabinen. 2 Doppel- und 2 Einzelliegeplätze, 2 Tecma elektrische Toiletten, 2 Duschen, 2 Waschbecken, 2 x 50L Schwarzwassertanks, 12000BTU Dometic Klimaanlage (Installation wird abgeschlossen), Materialpolsterung, Teak- und Holly-Boden. Ein geräumiges und gut gestaltetes Interieur, das von Nebe Boatbuilders Südafrika fertiggestellt wurde. Fantastische Kopffreiheit im gesamten Boot und einfacher Zugang vom Cockpit in den Salon, elektrischer Salontisch, der sich zu einem weiteren Doppelbett umklappen lässt, viel Belüftung durch Decksluken und öffnende Bullaugen, alle mit Oceanair-Jalousien.
Küche: 3-Brenner Smev Herd und Ofen, Mikrowelle, Kühlschrank, Gefrierschrank, 2 Gasflaschen, Xintex Gasalarm, doppelte Edelstahlspüle, Dometic Dunstabzug, Corian-Oberflächen, manuelles und druckbeaufschlagtes heißes und kaltes Frisch- und Salzwassersystem.
Sanitär: 1300L Wasserlagerung in 3 integrierten Aluminiumtanks, druckbeaufschlagtes heißes und kaltes Frisch- und Salzwassersystem - heiß aus dem Wärmetauscher, 9 Bilgenpumpen - 2 manuelle und 7 elektrische.
Sicherheit: 2 Anker - Rocna und Danforth, Kette und Leine, Lofrans 1500W elektrischer Ankerwinde mit Quick-Controller und Kettenzähler, 8 Schwimmwesten, 4 Gurte, 2 Rettungsringe, Danbuoy, 3 Feuerlöscher, Bootshaken, Holzstopfen, Taschenlampe, Bosun-Stuhl, Erste-Hilfe-Set, 8-Personen Viking-Rettungsinsel.
Extras: 2,5m GRP Beiboot, 2 Element 220V Wasseraufbereiter mit TDS-Monitor (Installation wird abgeschlossen), vollständige Cockpitverkleidung, Tender-Davits, Heckdusche, Hochdruck-Deckwäsche, solide Pushpit-Geländer, Branny-Stangen am Mast, Schwimmplattform mit Einstiegstreppe, Bug-Samson-Pfosten, Gasgrill, Innen-Hella-Lüfter, Tankmaster-System für Wasser- und Kraftstofftanks, vorderer wasserdichter Bulkhead, das Schiff ist für 220V verkabelt und kann 220V oder 110V über den Trenntransformator akzeptieren, Fender und Festmacherleinen.
Bemerkungen: Marinequalität wurde während des gesamten Baus verwendet und der Rumpf ist vollständig mit feuerhemmendem Eva-Schaum isoliert. Ein wunderschön gestaltetes 51 Fuß Boot, das überall hinfahren kann. Gut ausgestattet mit minimalem Gebrauch. Dieses Schiff ist bereit für einen neuen Kreuzfahrtbesitzer/Familie.
Liegeplatz: Ausgeschlossen.
Preis: € 650.000
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
DMA YACHTING SL
Spanien
Angeboten durch:
DMA YACHTING SL
Spanien
Services
- VersicherungVersicherung