Dufour 56 Exclusive
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Grabau International
Vereinigtes Königreich
| Marke | Dufour |
|---|---|
| Typ | 56 Exclusive |
| Baujahr | 2019 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €450.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 17.1 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Roses, Girona, Spanien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 17.1 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 16.3 m |
| Breite | 5.05 m |
| Tiefgang | 2.5 m |
| Min. Tiefgang | 2.5 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 17625 kg |
| Ballast | 4900 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D3-110 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 110 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 900 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Felci Yacht Design |
|---|---|
| Werft | Dufour Yachts |
| Gästekabinen | 3 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 440 Liter |
| Frischwassertanks | 680 Liter |
| Fäkalientanks | 3 |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Privat besessene und genutzte Dufour 56 Exclusive, entworfen von Felci, aus dem Jahr 2019 mit Layout der Eignerkabine und umfassender Ausstattung für Hochseesegeln.
WEITERE KOMMENTARE DES MAKLERS:
Mit einem Eigentümer seit neu, wurde RAPH’AL nie gechartert und ist ein wunderschön präsentierter, gut gepflegter Vertreter der beliebten Dufour 56 Exclusive, entworfen von Felci Yachts. Professionell gewartet, ist RAPH’AL umfassend ausgestattet, kürzlich aufgerüstet und verfügt über das begehrte Eignerlayout mit 3 Kabinen und 2 Toiletten.
Zu den Höhepunkten ihrer Upgrade-Optionen gehören: -
• Komfort- und Premium-Pakete
• 3-Kabinen-Layout mit 2 Toiletten und einer Wäscherei/Lagerkabine
• Segelraum im Bug
• Innenausbau in heller Eiche
• 2,5 m Kiel
• Vollbesegeltes Großsegel
• Selbstwendefock und Seitendeck-Genua-Schienen
• Dacron-Großsegel und Genua
• Gennaker
• Synthetisches Deck, Dachüberstand, Cockpit und Badeplattform
• Elektrisch einziehbare Badeplattform mit Fernbedienung
• Volvo D3-110 Motor mit 4-blättrigem Klapppropeller
• Bugstrahlruder
• 8Kw Generator
• Wechselrichter
• Wasseraufbereiter
• 700 Ah Service-Batteriekapazität
• Heizung für Salon, Bug- und Heckkabinen
• Höhenverstellbarer Salontisch mit elektrischer Verstellung
• Gasherd und Mikrowelle
• Geschirrspüler
• Waschmaschine
• Cockpit-Kühlschrank und Gasgrill
• Bimini und Sprayhood
• Solarmodule
• Elektrisches Lewmar-Winschpaket
• Carbonnautica weiße GRP-Steuerräder
• Edelstahlanker
• Raymarine Instrumente mit zwei Axiom 12”-Bildschirmen, Radar und VHF
• Elektrische Toilette
• Hifi-System mit Innen- und Außensprechern
*** Möglichkeit, ihren aktuellen Liegeplatz an der Costa Brava zu behalten, vorbehaltlich der Bestätigung durch die Marina ***
*** Option für französische Käufer, das bestehende französische Leasing zu übernehmen ***
AKTUELLE REFIT-/AUFRÜSTUNGSGESCHICHTE:
2025
• Neue hydraulische Achterstag
• Neue Sprayhood-Fenster
• Neue Generatorbatterie
• Neue Servicebatterien
• Volvo Motorservice
• Generatorservice
• Neue Anoden
• Neue Antifouling - April 2025
• Hauptpropeller: sandstrahlen und lackieren
• Neue laufende Takelage 2023 und 2025, wo nötig
• Neue Rumpfventile während der Zeit, wo nötig
2024 - 2022
• Neues Beiboot
• Neue Motorbatterie
• Neue Fenderabdeckungen
HERSTELLERKOMMENTARE:
Jeden Tag bemühen wir uns, Yachten zu entwerfen, um Ihre Träume von Offshore-Abenteuern Wirklichkeit werden zu lassen.
Eine unvergleichliche Langstrecken-Segelyacht mit atemberaubender Ästhetik, die Dufour 56 ist in erster Linie für das Hochseesegeln konzipiert. Schnell, seetüchtig und zuverlässig unter allen Umständen, verkörpert sie das Wesen eines leistungsstarken, sicheren und einfach zu manövrierenden Segelbootes. Mit ihren Steuerkonsolen, die mit Befehlen für alle Winschen und elektrischen Rollanlagen ausgestattet sind, ist das Segeln auf der Dufour 56 ein Kinderspiel. Innen setzt die Dufour 56 einen neuen Standard für Luxus und Komfort an Bord mit einem anspruchsvollen Design und hochwertigen Merkmalen.
PRESSEBEWERTUNG:
Die neue Dufour 56 Exclusive sieht alles andere als schlicht oder langweilig aus. Sie strahlt einfach französisch-italienischen Chic aus und obwohl sie dem Vorbild des modernen, hochvolumigen Produktionskreuzers entspricht, tut sie dies auf ihre eigene Art.
Ich entdeckte dies an einem Testtag, als wir alles von strahlendem Sonnenschein, 15 Knoten Wind und glattem Wasser bis hin zu sintflutartigen Regenschauern, einem Hagelsturm, Winden von fast 30 Knoten und der Art von Wind-über-Gezeiten-Wellen erlebten, die eine Spezialität der Cowes Roads sind.
Es wäre nicht zu viel verraten, zu sagen, dass die neue Dufour das alles mit Leichtigkeit meisterte, wie man hoffen würde. Schließlich, wenn ein Boot dieser Größe bei einem frischen Tag im Solent Schwierigkeiten hätte, wäre etwas ernsthaft nicht in Ordnung.
Was sie tat, war zu demonstrieren, dass Dufour erfolgreich die Grand Large 560, die erstmals 2014 vorgestellt wurde, optimiert und verfeinert hat. Die Änderungen sind größtenteils Details und Stil, die den Vorschlägen von Eigentümern folgen und das Boot auf den neuesten Stand bringen. In ihrer neuen Form bilden die 56 und ihre 63 Fuß Schwester jetzt die 'Exclusive'-Reihe an der Spitze von Dufours Angebot…
Diese neue Dufour ist zweifellos ein stilvolles Boot, aber nicht eines, bei dem der Stil auf Kosten des Inhalts gewonnen hat. Die Ergonomie und Praktikabilität wurden gut durchdacht für die Art von Nutzung, die es am wahrscheinlichsten sehen wird. Es segelt auch schön, bietet viel Boot für das Geld und ist sowohl unter Segel als auch unter Motor einfach zu handhaben…
…Was auch immer traditionelle Käufer denken mögen, die Anforderungen der heutigen Käufer ändern sich und die Dufour 56 ist der Beweis dafür. Es ist ein Boot, von dem ich vermute, dass Käufer es als angenehm empfinden werden, damit zu leben.
Auszug aus Yachting World - 2019
Vollständiger Verkaufsbestand
BAU
RCD-Status:
• Nach unserem Verständnis entspricht die Yacht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG (Richtlinie über Sportboote) und ist in Kategorie A - "Ozean" eingestuft.
Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:
• Rumpf: Verbund-Sandwich handlaminiertes Polyester.
• PVC-Platten sind vakuumverklebt für bessere Haftung an der Laminierung.
• Struktur: Rumpfboden gegengegossen, Böden in den Rumpf laminiert.
• Gelcoat: NPG-Gelcoat mit erster Matte, die mit NPG-Harz imprägniert ist und eine optimale Barriere gegen Osmose bildet.
• Weißer Gelcoat an den Oberseiten
• Dekoration: Grau für Wasserlinie und Dekorationslinie
• Deck: Sandwich mit eingespritztem PVC-Schaumkern
• Permateek-Synthetik-Teak mit grauer Verfugung an den Seitendecks, dem Steuerhaus, dem Cockpitboden, den Cockpit-Sitzgelegenheiten und der Badeplattform mit schwarzer Verfugung - 2019
• Formgepresster Delfin-Strecker für den Bugspriet/Ankerbeschlag
Kiel & Ruder:
• Ballast: L-förmiger Kiel (mit Bulb) aus Gusseisen mit rostfreien Bolzen, die auf rostfreien Rückplatten lagern
• Zwei weiße Carbonautica-Steuerräder mit einem einzelnen Spatenruder
• Ruder: Halb-elliptische Form, gefüllt mit geschlossenzelligem Epoxid-Schaum.
• Ruderstock: Solides rostfreies Stahl.
• Ruderquadrant: Rostfreie Stahlkabel und Quadrant mit 610 mm Durchmesser.
MASCHINEN
Motor & Getriebe:
• Volvo D3-110 110 PS 5-Zylinder Common-Rail Turbo-Dieselmotor, der 110 PS bei 3.000 U/min produziert
• Getriebe: Wellenantrieb mit hydraulischem V-Antrieb HS63IVE-D Rückwärtsgang
• Kühlsystem: Wärmetauscher, Antisiphonventil.
• Seewasserfilter: Seewasserfilter
• Elektrische Motorsteuerung und Gang-/Gassteuerung
• Belüftung: Belüftung mit 3 natürlichen Einlässen und elektrischer mechanischer Abluft.
• Isolierung: Sorgfältig gestaltete akustische und thermische Isolierung aus Schaumstoff.
• Zugang: Zugang zum Motor von vorne und beiden Seiten.
Wartung & Leistung:
• Motorstunden – Ungefähr 900 ab Herbst 2025
• Datum des letzten Motorservices: Frühling 2025 bei ungefähr 850 Stunden
Antrieb & Steuerung:
• 4-blättriger Federpropeller mit Cutter
• 12vDC einziehbarer Bugstrahlruder mit Fernbedienung am Steuerstand
• Carbonnautica weiße GRP-Komposit-Steuerräder
• Notsteuerung
ELEKTRISCHE SYSTEME
Spannungssysteme:
• 12vDC primäres Haussystem mit 220v AC über Landstrom oder Wechselrichter
• DC-Überwachungssystem
Batteriebänke:
• 1x 140Ah Motorstartbatterie – 2023
• 1x 60Ah Generatorstartbatterie – 2025
• 5x 12vDC 140Ah Servicebatteriebank – 2025
• Batterien/Management-System
Ladegeräte & Wechselrichter:
• Victron automatisches Batterieladegerät mit integriertem Wechselrichter mit Victron-Wechselrichtersteuerung im Kartenbereich
Generatoren:
• 12vDC motormontierter Generator
Generator
• Fischer Panda 50 Hz 8000i einphasiger 8 KVA Generator - 2019
• Generator jährlich gewartet
• Generatorstunden: ungefähr 350 ab Herbst 2025
• Datum des letzten Generatorservices: Frühling 2025
Solarmodule
• 3x 165W Solarmodule, die 495W liefern - 2019
• Victron Smart Solar MPPT 100/50 Ladecontroller - 2019
Landstrom:
• 220vAC Landstromsystem
• 220vAC Steckdosen im gesamten Yacht
Weitere Elektrik:
• Elektrisches Panel mit magneto-thermischen Sicherungen
• 220vAC Steckdosen im gesamten
• USB-Stromsteckdosen
• 12vDC Stromsteckdose im Kartenbereich
SANITÄR- & GASSYSTEME
Frischwasser:
• 12vDC Druckpumpensystem für Frischwasser
• Warmwasser: Wasserheizer über Wärmetauscher oder über 220vAC Eberspächer Hydronic Durchlauferhitzer
• Reinwasserzufuhr zur Kombüse
Wasseraufbereiter:
• Aquabase ESW 901 12V Umkehrosmose-Wasseraufbereiter, der ca. 105 Liter pro Stunde produziert - 2019
Salzwasser:
• Seewasserfußpumpe zur Kombüse
Bilgenpumpen:
• 2x Elektrische Bilgenpumpe: Mit Filter, gesteuert vom elektrischen Verteilungspanel
• Manuelle Bilgenpumpe: Vom Cockpit aus bedient.
• Bilgenauffangwanne: Wanne im Kiel eingebaut, Zugang zum Filter
• Duschabwasser: Elektrische Duschpumpe
Schwarzes & Grauwasser:
• Grauwasser wird im Meer entsorgt
• Schwarzwasser wird in 2x Fäkalientanks entsorgt
Gassystem:
• Gasinstallation (EU-Gerät)
TANKANLAGEN
Kraftstoff:
• Kraftstofftank: 2x Tanks mit Anzeige am elektrischen Panel. 440lt
• Kraftstofffilter, Wasserabscheider
• Absperrventil: Kraftstoffabsperrventil an jedem Tank mit Auswahl-System.
• Kraftstoffdeckel: 2
Frischwasser:
• Polyethylen-Wassertanks 3x mit Inspektionsöffnungen und elektrischen Anzeigen 680lt Kapazität
• Wasserdeckel: 3
• 2x Wasserfilter (im Lazarett)
Fäkalientanks:
• Schwarzwasser-Fäkalientanks für die Toiletten
NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG
Navigationsausrüstung
• 2x Raymarine Axiom 12” Farb-Wi-Fi GPS-Kartenplotter-Displays an Steuerbord und Backbord
• Raymarine EV-400 + P70 Autopilot elektrischer Aktuator Linearantrieb (2025) Autopilot-System mit Steuerkopf am Steuerstand
• Vorinstallation für 2. Pilot
• 2x Raymarine i70 Instrumentenanzeigen
• Raymarine Geschwindigkeits-, Tiefen- und Windmessgeräte
• Steuerkompasse
Kommunikationsausrüstung:
• Raymarine Ray 60 VHF mit DSC und GPS sowie zusätzlichem Handgerät am Steuerstand
• Raymarine AIS 700 ClassB Transceiver - 2019
• Raymarine Radar Quantum – 2019
HAUSHALTSAUSRÜSTUNG
Kombüse
• ENO gimballed Gasherd mit 3x Brennern und Ofen & Grill - 2019
• 220vAC Mikrowellenofen - 2019
• Kompakte integrierte 6-Plätze Geschirrspüler - 2019
• Edelstahl integrierter doppelter vertikaler Kühlschrank/Gefrierschrank, der 130l Kühlschrank und 65l Gefrierschrank kombiniert
• Zwei Spülen mit heißem und kaltem Druckwasser
• Nespresso Kaffeemaschine - 2019
Waschküche
• Waschmaschine im Steuerbord-Hinterbad - 2019
Toiletten:
• 1x 12vDC Salzwasser-Spültoilette im Bug
• 1x manuelle Salzwasser-Toilette im Backbord-Hinterbad
• Heißes und kaltes Druckwasser in den Toiletten
Heizung & Belüftung:
• 220vAC Eberspächer Hydronic-Heizung, die effiziente, geräuschlose Heizung für den Salonbereich, die Hauptkabine und zwei Kabinen bietet (betrieben vom Wechselrichter oder vom Landstrom) mit separaten Anzeige-Steuerungen, die unabhängig arbeiten.
• Belüftungsventilatoren im Salon in jeder Kabine
Beleuchtung:
• 12vDC LED-Beleuchtung im gesamten
• Indirekte Beleuchtung: Unter der Decke
• Beleuchtung: Zahlreiche Spots und Leselampen.
• Höflichkeitslicht: Niedriges Licht um die Salonmöbel
Unterhaltung:
• Radio mit BOSE-Lautsprechern im Salon und wasserdichten Audio-Lautsprechern im Cockpit
UNTERKUNFT
Zusammenfassung der Unterkunft:
• Drei Doppel-Gästekabinen, einschließlich der Masterkabine im Bug
• Segellager im Bugspitze
• Schläft bis zu 6 Gästen in drei Doppel-Kabinen und gelegentliches Doppelbett im Salon
• Eigentümerkabine im Bug mit großem Doppelbett und eigenem Bad
• Zwei Doppelbetten in den hinteren Kabinen mit Kleiderschrank und Regalen sowie eigenem Bad auf der Backbordseite
• Hintere Toilettenkabine zur Backbordkabine mit separater Duschkabine, elektrischer Vakuumspültoilette mit Fäkalientank, Waschbecken und Stauraum
• Hintere Kabine mit Waschmaschine
• Salon mit elektrisch verstellbarem Tisch, um einen Schlafbereich zu schaffen
• Sofa und Lounge-Sitzgruppe im Salon
• Kombüse im Bug auf der Backbordseite
• Festes Kartentisch mit Sitzbank
Unterkunftsfinish:
• Helle Eichen-Innenausstattung
• Eichenfarbige Laminatbodenplatten
• Moquette-Bodenbelag
• Corian-Arbeitsplatten in der Kombüse und den Toiletten
• Teak-Roste für Duschböden
• Blaue Textilien für die Innenausstattung
• Aufgerüstete Matratzen
• Rollos und Vorhänge
• Türen: Ausgestattet mit Zwillingsbolzen-Anti-Vibrationsschlössern, Kabinentüren können in der offenen Position blockiert werden
• Kissen: Salon-Kissen und Kabinenmatratzen mit abnehmbaren Bezügen.
• Deckenverkleidung: Mit Holz verkleidet.
DECKSAUSRÜSTUNG
Rigging:
• Z-Spars Mast: Anodisiertes Aluminium mit 2 Ebenen von geschwungenen Streben
• Rigging: 9/10 fractional
• Mastaufstellung: Auf dem Deck
• In-Mast-Furling-System
• Toplift: Baumtoplift-Klemmen.
• Haupt-Vang-Boom-Down-System
• Z-Spars Baum: Anodisiertes Aluminium ausgestattet für 2 kontinuierliche Reffs.
• Facnor-Genua-Furler.
• Abnehmbarer innerer Vorstag (für einen Sturmsegel oder zusätzliches Genua)
• Furler-Leinen-Klemmen: 1 am hinteren Ende des Seitendecks nach Steuerbord
• Genua-Selbstwendeschiene plus 2 Genua-Schotbahnen, plungerverstellbare Niedrigführung
• Statische Rigging: Kontinuierlich in rostfreiem Einzelstrang-Kabel, verchromte Bronze-Rigging-Schrauben, bestehend aus Vorstag, Achterstag mit Zwillings-Rigging-Schrauben, Inter- und Unterwanten - 2019
• Achterstag: doppelt hydraulisch verstellbar - 2025
• Hauptschotbahnen: Auf dem Steuerhaus mit verstellbarem Wagen (2440 mm)
• Deckorganisatoren: 2 Deck 4-Scheiben-Organisatoren für Halyard, Schot und Reff-Leinen-Rückführungen.
• Klemmen: 2 Reihen von Klemmen Backbord / Steuerbord auf Höhe der Gangway
• Laufendes Rigging: „Laufendes Rigging in vorgedehntem Textil einschließlich: Haupt- und Genua-Halyards, Baumtoplift, Haupt- und Genua-Schoten, 2 kontinuierliche Reffleinen, Leech-Spanner, 1 Hauptschot-Wagenverstellungen, Furling-Leine, Downhaul-Tackle, Code-Zero und Sturmsegel
Winden:
• 2x Lewmar 12V Aluminium selbsttailing elektrische 2-Gang-Hauptwinden am Steuerstand - 2019
• 2x Lewmar Evo 55 selbsttailing 12V elektrische Winde auf dem Steuerhaus - 2019
• 2x Lewmar Evo 50 selbsttailing elektrische Halyard-Winde auf dem Steuerhaus – 2019
Segel:
• Elvstrom-Segel weißes Dacron Vollbatterie-Hauptsegel mit UV-Schutz – 2019
• Elvstrom-Segel weißes Dacron Furling-Genua mit UV-Schutz – 2019
• Elvstrom-Segel asymmetrisch auf einem Furler - 2019
• Elvstrom-Segel Furling-Gennaker – 2019
• Sturm-Genua - 2019
Allgemein:
• Bugpulpits: Rostfreier Stahl und Öffnung für einfachen Zugang
• Heckpulpits: Jackstaff-Halterung, Navigationslicht und Öffnungslifelines mit Haken.
• Stützen: Mit 2 Reihen von Lifelines, jeweils ein öffnendes Tor auf jeder Seite.
• Elektrisch öffnende Badeplattform mit drahtloser Fernbedienung – Neuer Motor 2023
• Integriertes klappbares Sonnenbett im linken Cockpit-Sitz
• Rostfreier Stahl-Bugschutz
• Heißes und kaltes Druckwasser-Cockpit-Duschsystem
• Außenbordmotorhalterung
• Teak-Tisch im Cockpit mit klappbaren Blättern
• Isotherm Edelstahl-Kühlschrank im Cockpittisch
• ENO Gas-BBQ-Grill am Heck
• Wetbar am Heck mit Druckfrischwasserzufuhr
• Unterwasser-LED-Beleuchtung
• Luftkompressor im Lazarett
• Klappbare Aluminium-Passarelle
• Dorade-Box
Ankern & Festmachen:
• Lewmar 12vDC 1.600w elektrischer Ankerwinden, Quick verkabelte Fernbedienung in der Bugkabine und Steuerstand mit Kettenzähler
• 25Kg rostfreier Delta-Anker mit 80m 12mm Ankerkette plus 30m bleigewichtetem Kabel
• Festmachzubehör mit Fendern, neue Fenderbezüge 2022 und Leinen
Abdeckungen & Segeltuch:
• Spritzschutz mit rostfreiem Stahlrahmen und Haltegriff
• Große Bimini in den Cockpitbereichen mit rostfreien Stahlrahmen
• Cockpit- und Steuerhaus-Sonnenliegekissen – 2019
• Tisch-, Winden-, Steuer- und Steuerstandabdeckungen
Beiboot und Außenbordmotor
• 3D Tender Twin V-Shape 200? Aufblasbarer Kiel - 2024
• Torqeedo 1003 Elektrischer Außenbordmotor - 2015
SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:
Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Fahrzeugs verbleiben, müssen sie möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.
• Lichter: Anker- und Dampflichter sowie Decksflutlicht (LED)
• LED-Navigationslichter mit Dreifarben-Mastlicht
• Sicherheitspaket einschließlich 8x Pax-Rettungsinsel
• Sicherheitsgurt-Befestigungspunkt im Cockpitboden und Holzhandlauf entlang des Steuerhauses
• Feuerlöscher
Haftungsausschluss
Grabau International (Palma) bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand eines Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne vorherige Ankündigung angeboten. Grabau International (Palma) bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind im Vertrauen bei der Natwest Bank eingerichtet und wir sind vollständig versichert.
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