Enksail Orion 49 Pilothouse

Zeegaand zeiljacht welches von allen Annehmlichkeiten ausgestattet ist

Die Orion 49 wurde von H&H Shipbuilding entwickelt und von Kees van de Stadt (Satellite yacht design – www.yacht-design.nl) entworfen. Die Rümpfe der Bau-Nr. 1, der Cruiser-Version, und der Bau-Nr. 2 (Kofschip) – Explorer-Version – wurden bei Alubouw Fryslan in Franeker gebaut und bei Jurjen Mulder in Grou fertiggestellt. Die Technik wurde von Jachtservice Erik de Haan durchgeführt. Das Konzept wurde anschließend von Gebr. van Enkhuizen aus Makkum übernommen. Viele aktuelle Informationen über die Enksail sind auf dem YouTube-Kanal Distant shores zu finden.

Der Explorer unterscheidet sich vom Cruiser durch den etwas längeren Rumpf mit negativem Spiegel und Scoop, breiten Gangborden und schmalerem Cockpit mit nur einem Steuerstand. Auch die Aufteilung ist unterschiedlich.

Ausgangspunkt für das Design war ein Boot, das für eine kleine Besatzung geeignet ist und optimalen Schutz durch ein funktionales Steuerhaus bietet. Begrenzter Tiefgang für ein großes Fahrgebiet und großzügig dimensionierte Tanks für längere Zeiträume off-grid. Unlackiertes Aluminium für ein robustes Erscheinungsbild und geringen Wartungsaufwand.

Es wurde ein variabler Tiefgang (1,50-3,00 m) durch einen festen Kiel mit einem integrierten hydraulisch betriebenen und ballistischen Schwert gewählt.

Die Linien sind vom Cockpit aus bedienbar und in Reichweite des Steuermanns. Die vier Cockpitwinschen (Andersen) sind elektrisch ausgeführt. Der High Aspect Fock wird normalerweise als selbstwendender Fock gesetzt. Bei langen Strecken über See kann entschieden werden, die Fock konventionell zu setzen und die Sturmfock auf einer Rolle am abnehmbaren Kutterstag zu führen. Für weite Kurse verfügt das Boot über einen Elvström Code permanent hoist (mit UV-Schutz) von 97 m2 und einen furlström von 137 m2 (liegt zwischen einem Code0 und einem Gennaker). Diese Segel werden auf einer Rolle vom Bugspriet aus geführt.

Der Motor ist ein Yanmar 4JH4-TCE mit 75 PS mit Saildrive und Flexofold 3-Blatt-Propeller, der 2019 in Betrieb genommen wurde. Für bessere Manövrierfähigkeit wurde hinter dem Saildrive ein drittes Ruder montiert. Darüber hinaus verfügt das Boot über einen Bugstrahlruder und einen einziehbaren Heckstrahlruder, sodass auch in kleinen Räumen geparkt werden kann.

Das elektrische System (Victron) wurde 2024 modernisiert und größtenteils auf Lithium umgestellt. Die Servicebank besteht aus zwei 24V Victron Lithium-Batterien mit jeweils 200 Ah. Für den Heckstrahlruder und die Winschen sowie für den Bugstrahlruder und die Ankerwinde wurden zwei Batteriebänke mit AGM-Batterien (165 Ah 24V 2025) installiert.

Das Interieur ist in Weiß mit Bambus für ein modernes, aber dennoch gemütliches Erscheinungsbild gestaltet. Die Eignerkabine befindet sich im Vorschiff mit einem Waschbecken und einer separaten Duschkabine. Die Gästekabine in Mastnähe ist mit einem Etagenbett ausgestattet. Hinter dem Salon, unter dem Steuerhaus auf der Steuerbordseite, befindet sich ein Doppel-Hundekäfig. Der Salon ist mit einer geräumigen Sitzecke mit Tisch und einer Längsküche ausgestattet. Überall im Boot gibt es Haltegriffe für sicheres Bewegen auf See. Viel Zeit, sowohl auf See als auch im Hafen, wird im Steuerhaus verbracht, das rundum Sicht und alle Instrumente in Reichweite bietet. Die Bank auf der Steuerbordseite ist lang genug, um darauf zu liegen/schlafen.

Auf der Backbordseite gibt es einen geräumigen Toilettenraum, in dem auch die Waschmaschine einen Platz gefunden hat. Hinter dem Toilettenraum und teilweise unter dem Steuerhaus befindet sich der Technikraum, der Zugang zu den Kabeln und den Dieselfiltern bietet und außerdem für die Lagerung genutzt wird.

Für den Komfort gibt es einen großzügig dimensionierten Boiler (60 l), der elektrisch (Landstrom) beheizt wird und auch über den Kühlkreislauf des Motors und die Heizungsanlage. Das Boot wird über eine Heizungsanlage (Heizung, Webasto Pro90) beheizt, aber für minimalen Stromverbrauch ist auch ein Dickinson Newport Dieselofen installiert.