Hanse 588
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Canary Yacht Brokers
Spanien
| Marke | Hanse |
|---|---|
| Typ | 588 |
| Baujahr | 2019 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €595.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 16.69 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Yaiza, Las Palmas, Spanien |
| Länge über alles | 16.69 m |
|---|---|
| Breite | 5.16 m |
| Min. Tiefgang | 2.9 m |
| Marke | Volvo Penta |
|---|---|
| Motor-Modell | D3 110l-H |
| Motor | 110 PS |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Gästekabinen | 4 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 550 Liter |
| Frischwassertanks | 800 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Kapazität der Rettungsinsel | 8 |
Beschreibung
Panthalassa ist eine Hanse 588, die Ende 2019 geliefert und 2022 in Betrieb genommen wurde, aufgrund der COVID-19-Pandemie.
Der wettbewerbsfähigste Preis für eine Hanse 588 auf dem Markt, Privatbesitzer, wenig gesegelt. Panthalassa hat bedeutende Upgrades erhalten, um Komfort, Autonomie und Langstreckenfahrten zu verbessern. Sie ist mit einer Reihe von hochwertigen Funktionen und Segelsystemen ausgestattet. VERPASSEN SIE NICHT DIESE GELEGENHEIT! Liegt in der Sonne, in einem der schönsten Yachthäfen der Kanarischen Inseln, Verlängerung der Liegeplatzmiete verfügbar.
Panthalassa wird in ausgezeichnetem Zustand präsentiert, mit regelmäßiger Wartung und EU-Mehrwertsteuer bezahlt.
Zusätzliche Informationen
Allgemeine Informationen
- Rumpf-Nr.: 588-83
- Baujahr: 2019 (in Dienst gestellt 2022)
- EU-USt: Bezahlt
- Zertifizierung: CE Kategorie A – Ozean
- Segelnummer: GER 7917
Bau & Design
- Rumpf: Sandwichbauweise mit äußerem Vinylesterlaminat und Kohlenstoffverstärkungen
- Oberfläche: Weißer Gelcoat, dunkelgraue Coves und Bootsstreifen
- Deck: Synthetisches Teak überall (wettergegerbtes Teak mit schwarzen Fugen)
- Kiel: L-Kiel, 6,5 Tonnen, Tiefgang 2,65 m
- Ruder: Einzel, vorbalanciert
- Heck: Dinghy-Garage mit hydraulischer Badeplattform, Edelstahlleiter, Kompressor und Rollsystem
Decksausrüstung
- Anker: 40 kg
- Winde: Elektrisch, mit Fernbedienung und digitalem Zähler
- Segeltuch: Graue Bimini, Sprayhood, Abdeckungen für Podest/Rad/Winde/Tisch
- Cockpit: Zwei Tische mit Teakoberflächen, zwei TCE Y-Speichenräder, synthetisches Teakdeck
- Beleuchtung: Rote/weiße Cockpitbeleuchtung
- Steuerung: Integrierter Motor, Bug-/Heckstrahlruder, Furling- und AV-Systeme am Steuerstand
- Plotter/Displays: Zwei 11” Displays am Steuerstand mit Qi-Ladung und AV-Steuerung
- VHF am Steuerstand mit Lautsprecher
Rigging & Segel
- Rig: Sloop, Selden 3-Spreader-Rigg, elektrisches Furling im Mast
- Baum: Selden mit deutscher Schotführung und hydraulischem Vang
- Segel:
- Großsegel (93 m²) & Vorsegel (64 m²) in Elvström FCL
- Asymmetrischer Gennaker (225 m²) mit Snuffer
- neues Sturm-Großsegel-Staysail (orange)
- Großsegel (93 m²) & Vorsegel (64 m²) in Elvström FCL
- Winden: 2x Lewmar 65 EST Evo (primär), 2x Lewmar 55 EST Evo (sekundär), alle elektrisch
- Furling: Elektrisches Selden-Vorsegel-Furling, selbsttackendes Vorsegel
- Radar: B&G Halo 24 (neu 2021)
- Rig-Checks: Jährlich durch zertifizierte Techniker
Innenlayout & Merkmale
- Layout: 4 Kabinen + Segellager + 2 Köpfe + Salon
- Liegeplätze: 8 feste Liegeplätze + optionale Salonumwandlung (2–3 Gäste)
- Oberfläche: Teakverkleidung, Akazienboden, Lederpolsterung (Portofino), Elfenbein-Deckenverkleidungen
- Master-Kabine: „Silent“ Isolierung, en-suite Kopf und Dusche
- Heckkabinen: TV/DVD in beiden; FLEXIMA Nautic Premium Matratzen in 3 Kabinen
- Unterhaltung:
- Samsung LED TV auf Lift, Fusion AV-System mit Subwoofer
- Integrierte Qi-Ladestation im Salon
- Küche:
- C-förmig, schwarze Corian-Arbeitsplatten, Barbereich
- Geschirrspüler, Gasofen, Mikrowelle, Dunstabzugshaube, 2 Kühlschränke + 1 Gefrierschrank
- Navigationsbereich:
- Karten Tisch mit Stauraum
- B&G VHF mit kabelloser Handbedienung, 3. B&G Kartenplotter
- Simarine Pico für Tank-/Energieverwaltung
Mechanik & Systeme
- Motor: Volvo Penta 110 PS, Wellenantrieb, 3-blättriger Klapppropeller
- Strahlruder: Einziehbare Bug- und Heckstrahlruder (24V), jeweils mit eigenem Batteriepakt
- Generator: WhisperPower 8 kVA
- Wasseraufbereiter: Desalator, 100 L/h, 12V/220V, Fernbedienung
- Batteriebank: 1 x 90Ah + 6 x 160Ah AGM (aufgerüstet 2020)
- Ladegerät: Mastervolt 12V/2200W – 100A
- Heizung: Warmwasserzirkulation mit Ventilatoren in allen Kabinen und Köpfen
- Landstrom: 2 Anschlüsse, automatische Umschaltung, galvanischer Isolator
Tanks & Sanitäranlagen
- Kraftstoff: 2 Tanks, insgesamt 550 L
- Wasser: 800 L
- Schwarzes Wasser: 2 Tanks mit Ultraschallmessgeräten
- Grauwasser: 2 Zisternen (1 2020 vergrößert)
- Toiletten: 2 elektrische Jabsco (Salzwasser)
- Deckwäsche: Salzwasseranschluss am Vordeck
Navigations- & Kommunikationssysteme
- IRIDIUM CETRUS 700 weltweite Satcom
- SSB ICOM + PACTOR obligatorisch für ARC WORLD
- Autopilot: B&G mit WR10-Fernbedienung
- Displays: 4x Triton2 Multifunktion
- AIS: B&G Klasse B Transponder
- Kartenplotter: 2x Zeus3 12″ am Steuerstand, 1 am Kartentisch
- Konnektivität: NETGEAR Redbox (mobiles Internet bis 20 NM vor der Küste)
- Radar/Kommunikation: B&G Halo 24, Glomex 3G/4G/WiFi, TV, VHF und AIS Antennen
Sicherheitsausrüstung
- Rettungsinsel für 8 Personen
- Feuerlöscher (2x MAUS XTIN Grand 34B)
- Mehrere Bilgenpumpen (manuell, elektrisch, hochkapazitiv, mastenspezifisch)
- Wasserdichte Trennwand
Wichtige Upgrades
- Solarmodule
- Hydrogenerator POD WATT & SEA
- Neuer Batteriepakt, warmes Klima in 25
- ELEXTROLUX Waschmaschine 3kg
- Wasseraufbereiter: Dessalator, 100 L/h, duale Spannung
- Generator: WhisperPower 8 kVA
- 3. Kartenplotter: B&G an der Navigationsstation
- Konnektivität: NETGEAR Redbox für mobiles Internet vor der Küste
- Belüftung: Ventilatoren in allen Kabinen installiert
Küche: Voll ausgestattet mit Kochgeschirr und Besteck
Beischiff (gegen separate Verhandlung)
- Aufblasbares RIB mit Aluminiumrumpf, Tender 340 M AERMARINE, faltbares Heck und 9,9 PS Außenbordmotor
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Canary Yacht Brokers
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Services
- VersicherungVersicherung