IMOCA 60

Inventar

ADVENS 1 wird mit einem Paket verkauft, das in der Lage ist, die Vendée Globe oder die IMOCA-Klasse-Serie zu absolvieren.

Höhepunkte sind:
- V1 2019 Foil-Arme x 2
- V2 2020 Foil-Arm x 1
- V3 2022 Foil-Arme x 2 RENNSET.
- Wasserballastsystem x 5 Tanks, maßgeschneiderte Hardware und Pumpen
- Neuer Dieselmotor 2024 (Lombardini).
- Querschwert-Hydrauliksystem 2024 aufgerüstet (Hydroem).
- 3 x Pilotensysteme für Leistung und Redundanz.
- Maßgeschneiderter Nav-Station-Sitz auf drehbarem Kugelgelenk. (TRR-Team)
- Zwillings-Navigationsstationen Backbord und Steuerbord.
- Maßgeschneiderte Landungsbucht mit Rädern.

Ein detailliertes Inventar ist auf Anfrage erhältlich.


ADVENS 1 wird mit einem Paket verkauft, das in der Lage ist, die Vendée Globe oder die IMOCA-Klasse-Serie zu absolvieren.

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ADVENS 1 wird mit einem Paket verkauft, das in der Lage ist, die Vendée Globe oder die IMOCA-Klasse-Serie zu absolvieren.

Höhepunkte sind:

Foil V1 2019 x 2
Foil V2 2020 x 1
Foil V3 2022 x 2 RENNSATZ
Wasserballastsystem x 5 Tanks, maßgeschneiderte Hardware und Pumpen
Neuer Dieselmotor 2024 (Lombardini)
Querschwert-Hydrauliksystem 2024 aufgerüstet (Hydroem)
3 Pilotensysteme für Leistung und Redundanz
Sitz der Navigationsstation auf drehbarem Kugelgelenk (TRR-Team)
Zwillings-Navigationsstationen Backbord und Steuerbord
Maßgeschneiderte Landungsbucht mit Rädern
Ein detailliertes Inventar ist auf Anfrage erhältlich.

Brücke

FOR THE PLANET wurde als "Advens 1" gebaut und ursprünglich unter dem Namen "LINKED OUT" im Juli 2019 zu Wasser gelassen.
Von Beginn des Projekts an war Thomas Ruyant Skipper, der zusammen mit seinem Team den Bau des Bootes überwachte, der von Persico Marine, Italien, dem weltweit führenden Hersteller von Kohlenstoffbooten für Küsten-, Hochsee- und America's Cup-Rennen, durchgeführt wurde.

Thomas Ruyant segelte das Boot bis zum Ende der Saison 2022 äußerst erfolgreich, als Sam Goodchild das Steuer übernahm und das Boot in FOR THE PLANET umbenannt wurde, wo ihre Erfolgsgeschichte weiterhin in Fülle fortgesetzt wurde, die in einem Gesamtsieg in der IMOCA Globe Series 2023 gipfelte.

ADVENS 1 ist ein Boot, das ihrer Zeit voraus ist und ohne Zweifel eines der schnellsten in der IMOCA-Flotte.
Sie ist nach dem VENDEE GLOBE 2024 verfügbar und eine Gelegenheit, die man nicht verpassen sollte.


Allgemeine Spezifikation:
Name: ADVENS 1 - Aktueller Skipper Sam Goodchild
Segelnummer FRA 100
Architekt Guillaume Verdier
Bau 2019, Persico Marine, Italien
Ehemalige Namen FOR THE PLANET & LINKEDOUT
Länge 18,28 m
Breite 5,85 m
Tiefgang 4,50 m
Gewicht 8 Tonnen
Masthöhe 29 m
Wingmast
Foils V3
Maximale Segelfläche.
Am Wind: 320 m2
Abwind: 430 m2

ADVENS 1 wird als klassenkonformes, rennbereites Yacht verkauft, die in der IMOCA-Serie konkurrieren und die heilige Graal - den Vendée Globe - herausfordern kann.

Alle weiteren Informationen sind auf Anfrage erhältlich und das verkaufte "Paket" kann an jede interessierte Partei angepasst werden, abhängig von ihrem aktuellen Teilnahmegrad. Zum Beispiel kann das TRR-Team, das derzeit das Boot verwaltet, zukünftige Expertise, Lagerraum und sogar das tägliche Management anbieten, falls dies für die Kampagne des nächsten Eigentümers erforderlich ist.


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FOR THE PLANET wurde unter dem Namen "Advens 1" gebaut und ursprünglich unter dem Namen "LINKED OUT" bei ihrer Wasserung im Juli 2019 gesponsert.
Seit Beginn des Projekts war Thomas Ruyant der Skipper, der mit seinem Team den Bau des Bootes durch Persico Marine in Italien, dem weltweit führenden Hersteller von Kohlenstoffbooten für Küsten-, Hochsee- und America's Cup-Rennen, überwachte.

Thomas Ruyant segelte mit dem Boot bis zum Ende der Saison 2022 mit extremem Erfolg, als Sam Goodchild das Steuer übernahm und das Schiff in FOR THE PLANET umbenannt wurde, wo ihre Erfolgsgeschichte in Fülle fortgesetzt wurde, die in einem Gesamtsieg in der IMOCA Globe Series 2023 gipfelte.

ADVENS 1 ist ein Boot, das ihrer Zeit voraus ist und ohne Zweifel eines der schnellsten in der IMOCA-Flotte.
Es wird nach dem VENDEE GLOBE 2024 verfügbar sein und ist eine Gelegenheit, die man nicht verpassen sollte.

Allgemeine Spezifikationen:
Name: ADVENS 1 - Aktueller Skipper Sam Goodchild
Segelnummer: FRA 100
Architekt: Guillaume Verdier
Bau: 2019, Persico Marine, Italien
Ehemalige Namen: FOR THE PLANET & LINKEDOUT
Länge: 18,28 m
Breite: 5,85 m
Tiefgang: 4,50 m
Gewicht: 8 Tonnen
Masthöhe: 29 m
Wingmast
Foils V3
Maximale Segelfläche:
Am Wind: 320 m²
Abwind: 430 m²


ADVENS 1 wird als klassenkonformes, rennbereites Segelboot verkauft, das in der IMOCA-Serie konkurrieren und die ultimative Herausforderung - den Vendée Globe - annehmen kann.

Alle zusätzlichen Informationen sind auf Anfrage erhältlich und das verkaufte "Paket" kann an jede interessierte Partei angepasst werden, abhängig von ihrem aktuellen Teilnahmegrad. Zum Beispiel kann das TRR-Team, das derzeit das Boot verwaltet, zukünftige Expertise, Lagerraum und sogar das tägliche Management anbieten, falls dies für die Kampagne des nächsten Eigentümers erforderlich ist.

Maschinen

ADVENS 1 wird mit einem äußerst umfangreichen Hardware-Paket geliefert, das von hochentwickelter Elektronik über erstklassige Sicherheits- und Kommunikationsausrüstung bis hin zu ihrem brillant vorbereiteten Rigg- und Deckpaket reicht, das in der Verfolgung von Leistung und Zuverlässigkeit, dem eigentlichen Maschinenraum dieses IMOCA 60, keine Steine unberührt gelassen hat.

Zehntausende von Stunden wurden in die Vorbereitung des Bootes für das höchstmögliche Leistungsniveau investiert, und ADVENS 1 hat die Fähigkeit, ihrem nächsten Eigentümer Jahre an Entwicklungszeit zu sparen, insbesondere in den Bereichen Segelhandling und Foil-Kontrollsysteme, wo sie zweifellos außergewöhnlich stark ist.

Hardware-Übersicht umfasst:
- Harken AIR Winschen x 4 mit verbundenem Einzelpedestal.
- Hydraulische Systeme zur Anpassung der Foil-Neigung und der Kielkipmechanismen.
- B&G Elektronik ist das Rückgrat der Navigation mit zusätzlichem Sensor zur Überwachung der live Belastungen, die das Yacht spürt.
- Verbesserte Doppelruderanlage mit Hochklappoption. Verbesserte Ruderbeschläge 2024.
- Verbesserte Foil-Gehäuse, um höheren Lasten und Neigungsänderungen standzuhalten.
- Zusätzliche J3-Schottstruktur im Bugbereich, aktualisiert 2023. Weitere longitudinale Struktur vor dem Mastturm 2022 hinzugefügt. Erhöhte Struktur im Vergleich zu Schwesterschiffen.
- Individuell angefertigter zentraler Navigationssitz unter Deck für die Navigation 2024 hinzugefügt.
- Individuelle Sitze im Cockpit hinzugefügt, um bei Schlägen zu helfen und gleichzeitig die Kontrolle über die Segel zu behalten.
- Elektronik und Kommunikation in höchster Spezifikation, einschließlich QUADRANS-Kompass, SkySat/B&G-Piloten und SeaAi-Wärmebildgebung zur Kollisionserkennung.
- Komplettes und aktuelles Sicherheitskit-Paket, das mit der Yacht geliefert wird.

Ein vollständiges und detailliertes Inventar ist auf Anfrage erhältlich.

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ADVENS 1 wird mit einem äußerst umfangreichen Hardware-Paket geliefert, das von hochentwickelter Elektronik über erstklassige Sicherheits- und Kommunikationsausrüstung bis hin zu ihrem brillant vorbereiteten Rigg- und Deckpaket reicht, das in der Verfolgung von Leistung und Zuverlässigkeit, dem eigentlichen Maschinenraum dieses IMOCA 60, keine Steine unberührt gelassen hat.

Zehntausende von Stunden wurden in die Vorbereitung des Bootes für das höchstmögliche Leistungsniveau investiert, und ADVENS 1 hat die Fähigkeit, ihrem nächsten Eigentümer Jahre an Entwicklungszeit zu sparen, insbesondere in den Bereichen Segelhandling und Foil-Kontrollsysteme, wo sie zweifellos außergewöhnlich stark ist.

Hardware-Übersicht umfasst:

Harken AIR Winschen x 4 mit verbundenem Einzelpedestal.
Hydraulische Systeme zur Anpassung der Foil-Neigung und der Kielkipmechanismen.
B&G Elektronik ist das Rückgrat der Navigation mit zusätzlichem Sensor zur Überwachung der live Belastungen, die das Yacht spürt.
Verbesserte Doppelruderanlage mit Hochklappoption. Verbesserte Ruderbeschläge 2024.
Verbesserte Foil-Gehäuse, um höheren Lasten und Neigungsänderungen standzuhalten.
Zusätzliche J3-Schottstruktur im Bugbereich, aktualisiert 2023. Weitere longitudinale Struktur vor dem Mastturm 2022 hinzugefügt. Erhöhte Struktur im Vergleich zu Schwesterschiffen.
Individuell angefertigter zentraler Navigationssitz unter Deck für die Navigation 2024 hinzugefügt.
Individuelle Sitze im Cockpit hinzugefügt, um bei Schlägen zu helfen und gleichzeitig die Kontrolle über die Segel zu behalten.
Elektronik und Kommunikation in höchster Spezifikation, einschließlich QUADRANS-Kompass, SkySat/B&G-Piloten und SeaAi-Wärmebildgebung zur Kollisionserkennung.
Komplettes und aktuelles Sicherheitskit-Paket, das mit der Yacht geliefert wird.

Ein vollständiges und detailliertes Inventar ist auf Anfrage erhältlich.

Rig

NEUER IMOCA-Klassenkonformer Mast-, Baum- und Rigg-Paket wird mit der Yacht geliefert.

Carbon Dne Design Spar von Lorima im Jahr 2024
Carbon-Hauptmast, 2 x Deckspreizer und Baum.
Maßgeschneiderter integrierter Bugspriet.
Alle Fallen mit Verriegelungssystemen.

ADVENS 1 wird "renntauglich" geliefert und eine detaillierte Liste der Komponenten und Ersatzteile ist auf Anfrage erhältlich.

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Ein neuer Mast, eine Bäume und ein Rigg, die der IMOCA-Klasse entsprechen, werden mit diesem Segelboot geliefert.

Mast aus Carbon von Dne Design von Lorima im Jahr 2024
Hauptmast aus Carbon, 2 Deckspreizer und Baum.
Maßgeschneiderter integrierter Bugspriet.
Alle Drähte mit Verriegelungssystemen.

ADVENS 1 wird "renntauglich" geliefert und eine detaillierte Liste der Komponenten und Ersatzteile ist auf Anfrage erhältlich.

Unterkunft

ADVENS 1 wird mit einem VOLLEN Satz North Sails geliefert, der auf die neuesten Designs und Layouts für das TRR-Team optimiert ist.
Das Inventar ist neu im Jahr 2024 und wird nur beim Vendee Globe 2024 verwendet.

Alle strukturellen Kabel werden für den Vendee 2024 ersetzt.
Mehrere ältere Ersatzkabel sind verfügbar (Februar 2023).
Alle erforderlichen Segelrollanlagen sind mit dem zugehörigen Rigging-Hardware enthalten.

Der Verkäufer wird gerne alle Einstellungen und IP/Daten zur optimalen Segelleistung bereitstellen.

8 Segel werden mit der Yacht verkauft:
- Großsegel
- J0-S
- J2
- J3
- Quad
- FRO
- MH0
- Sturmsegel