Jeanneau 51
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Free State Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Jeanneau |
|---|---|
| Typ | 51 |
| Baujahr | 2019 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$520.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 15.39 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Tracys Landing, Maryland, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 15.39 m |
|---|---|
| Länge an Deck | 14.99 m |
| Breite | 4.7 m |
| Min. Tiefgang | 1.73 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH110CR |
| Rumpfform | Monohull |
|---|
Beschreibung
Voll ausgestatteter Bluewater-Kreuzer mit Premium-Upgrades
Meticulously gepflegte Jeanneau 51, die eine seltene Gelegenheit bietet, eine voll ausgestattete, sofort segelbereite Yacht zu erwerben. Entworfen mit dem Gedanken an erweiterten Wohnkomfort, kombiniert dieses Modell modernen Luxus mit seetüchtiger Leistung, was es ideal für Hochseesegeln und langfristige Abenteuer macht.
Hauptmerkmale:
- 3 Kabinen / Zwei Badezimmer plus Abstellraum im Alpi-Eichen-Layout
- Flachwasser (1,73 m) - ideal für die Chesapeake oder die Bahamas
- Vollklimatisierung – Klimatisierter Komfort in allen Kabinen
- Onan Generator (voller Service 10/2025)
- Yanmar 4JH110CR mit Wellenantrieb (voller Service 10/2025)
- Zusätzlicher Kraftstofftank, insgesamt 481 l
- Aufgerüstete Bordbatteriebank, 1188 Ah AGM 2023
- In-Mast-Reff plus 110% Genua
- Neue (2024) North Sails Helix Gennaker auf Facnor Top-Down-Reff
- Aufgerüstetes Raymarine Elektronikpaket – Vollständige Navigations- und Segelinstrumentierung
- Makellos gepflegt – Ausgezeichneter Zustand, bereit für sofortige Kreuzfahrten
- Unterwasseranstrich 2026
Die Jeanneau 51 profitiert von den neuesten Innovationen, die Jeanneau Yachten so erfolgreich gemacht haben: unvergleichliches Finish, unübertroffene Lebensqualität an Bord und maximale Handhabungseffizienz.
Sail Magazine " Es ist eine großartige Größe für ein Segelpaar oder jeden, der einige seiner weniger erfahrenen Freunde zu einer Kreuzfahrt mitnehmen möchte. Neben der Tatsache, dass es ein komfortabler Passagier ist, macht es auch viel Spaß, einfach nur zum Vergnügen zu segeln."
Inspiriert von der Jeanneau 54, wurde dieses Modell von dem Yachtarchitekten Philippe Briand und dem Designer Andrew Winch entworfen. Die Wohnräume wurden sorgfältig studiert, mit akribischer Liebe zum Detail und der Verwendung feiner Materialien, um ein hervorragendes Segelerlebnis und einen luxuriösen Lebensstil an Bord zu gewährleisten.
Unterkünfte
Unterkünfte:
Drei Kabinen/Zwei Kopf-Anordnung in Alpi Natur Eiche.
Vorne befindet sich die Master-Kabine mit einer 7' Queen-Innenfederkernmatratze und einem Sitz auf jeder Seite. Zwei Kleiderschränke mit Schubladen darunter, Schränke entlang jeder Seite des Bettes und große Schubladen unter dem Bett bieten ausreichend Stauraum. Es gibt zwei Rumpföffnungen und zwei große Decksluken für Belüftung und Licht von oben. Es gibt ein eigenes Bad mit einer Luke im Dach. Es verfügt über eine leise Spültoilette von Jabsco und eine Duschkabine, die durch eine Perspex-Tür und eine Corian®-Duschbank getrennt ist.
Der geräumige Salon hat eine große L-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite mit einem ausklappbaren Tisch, der Platz für 8 Personen bietet und elektronisch abgesenkt werden kann, um ein Queen-Size-Bett zu bilden. Auf der Backbordseite befindet sich eine Sitzbank, die auch als Seebett dient. Es gibt einen guten Blick auf das Meer durch die Rumpföffnungen. Alle Polster sind in steingrauem Alcantara. Es gibt einen ausziehbaren 32” Fernseher hinter der Sitzbank. 4 große feste Rumpföffnungen und 4 öffnende flache Luken sorgen für ambient light und Belüftung. Alle Fenster haben Jalousien und die Luken haben Jalousien und Insektenschutzgitter. Es gibt einen Weinkeller unter dem Boden mit gasunterstütztem Öffnen und einen zweiten Weinspeicher vor der Sitzbank. Der Raum wird sowohl mit direkter als auch mit indirekter LED-Beleuchtung beleuchtet.
Eine komfortable, nach vorne gerichtete Navigationsstation mit großem Kartentisch befindet sich auf der Backbordseite des Salons. Das VHF, das Fusion-Stereo, Tank- und Batteriemonitoren sowie elektronische Steuerungstafeln sind leicht erreichbar. Hinter der Navigationsstation befindet sich ein Bad mit einer elektrischen, leisen Spültoilette von Jabsco und einer separaten Dusche. Das Bad hat Türen sowohl zum Salon als auch zur hinteren VIP-Kabine.
Die hintere VIP-Kabine auf der Backbordseite hat ein Queen-Bett, einen Kleiderschrank und öffnende Stauraumschränke auf jeder Seite des Bettes. LED-Leseleuchten mit einem separaten Eingang zum eigenen Bad. Die hintere Kabine auf der Steuerbordseite hat ein großzügiges Doppelbett mit zwei Stauraumschränken.
Innenausstattungen umfassen Ledergriffe für die Tür der vorderen Kabine, gepolsterte Sofaränder im Hauptsalon, gepolsterte Kopfstütze für die vordere Kabine, gepolsterte Kopfstütze für die VIP-Kabine, Wandleuchten und Leseleuchten in der vorderen Kabine sowie Leseleuchten in der VIP-Kabine. Es gibt 7 Sirocco II Ventilatoren, die im gesamten Innenraum verteilt sind.
Auf der Steuerbordseite des Salons gibt es eine große U-förmige Küche mit Corian®-Arbeitsplatten. Es gibt doppelte Edelstahlspülen mit Abdeckungen. Sanft schließende, vollständig ausziehbare Schubladen und mehrere Schränke bieten ausreichend Stauraum. Es gibt einen Abfalleimer, der in die Arbeitsplatte integriert ist. Ein 3-Brenner Eno-Herd mit Ofen und einer Dunstabzugshaube mit Umluftbetrieb. Es gibt eine schiebbare Corian-Abdeckung über dem Herd für mehr Arbeitsfläche. Es gibt einen Mikrowellenofen. Ein neuer (2024) 130L / 34 US Gal Kombination 12V Kühlschrank/Gefrierschrank und eine 115V Gefrierlade mit Eisbereiter bieten hervorragenden Stauraum. Hinter der Küche befindet sich ein Hauswirtschaftsraum mit einem weiteren Kühlschrank und Platz für eine Waschmaschine oder Lebensmittelaufbewahrung.
Rumpfbau
Rumpf & Konstruktion
Handlaminierter, solider Laminatrumpf. Barriereschicht zum Schutz gegen Osmose, 3. Generation gegenformgeformte Struktur, die für Festigkeit an den Rumpf geklebt und laminiert ist. Hochlastzonen ausgeschnitten für den Zugang zum Rumpf.
Vollständige Länge der Reibungsleiste
8 Rumpföffnungen aus Acryl, von außen verklebt
Schottwände sind sowohl am Rumpf als auch am Deck mit speziellen Hochleistungs-Polyurethan-Klebstoffen verklebt
Bilgenbereiche mit einer Gelcoat-Lackierung versehen
Injektionsdeck mit einer 2-Komponenten-Form über das Prisma-Verfahren®
Flachwasser-Kiel aus epoxidharzummantelt gegossenem Eisen – 5’8”, 10.472 lb
Motor und Mechanik
Motor & Systeme
Yanmar 110 PS 4JH110CR mit Wellenantrieb, 1700 Std.
3-Blatt Klapppropeller
Bugstrahlruder
Motorbatteriebank: - 1 x 120 A/H AGM-Batterie
Motor-Generator: Balmar 170A HO (2022)
Hausbatteriebank: 1188Ah AGM (2023)
Galvanischer Isolator x 2
Motorpanel, Gashebel und Anzeige in der Nähe des Steuerstands auf der Steuerbordseite
Extra dicke Schalldämmung
Absaugventilator im Maschinenraum
Onan 8 kW 115V Generator (1656 Stunden)
2000W Wechselrichter
Zwei Kraftstofftanks (insgesamt 127 US-Gal) unter den Kojen im Heckkabine
Elektronische Kraftstoff-/Wasseranzeige am elektrischen Panel
40L Warmwasserbereiter
169 Gal Wassertank
Segel und Takelage
Rigging und Segel
Z-spar Deck Stepped Mast aus anodisiertem Aluminium mit Harken Blöcken
Doppelte Spreizerdesign
Hauptkettenplatten aus rostfreiem Stahl am Deckrand
In-Mast Rollgroßsegel (2019)
110% Rollgenua (2019)
Selden Wantenstange auf Mastschiene (2024)
North Sails Helix Gennaker mit Facnor Top-Down-Roller (2024)
Harken Genua-Schienen
Harken Rewind 46.2 Cockpitmontierter elektrischer Winsch für Fallleinen auf Steuerbord
Harken Winsch (Steuerbord-Cockpit für Fallleinen)
2 Harken 602. Selbsttailing Cockpitmontierte elektrische Winschen für Genua-Schoten
Elektronik und Navigation
Navigationsausrüstung
ICOM VHF
Raymarine Elektronik:
9” Axiom Pro MFD an jedem Steuerstand
P70 Evolution Autopilot mit Gyroskopkompass
AIS 700 Klasse B
i70 Multifunktionsdisplay
Quantum kabelloses 24” Radar auf Mastmontage
Mastkopf-Windsensor, VHF-Antenne und TV-Antenne
Plastimo-Kompass an jeder Steuerstation
LED-Ankerlicht, Fahrlicht und Decklicht sowie Steuer- und Backbord-Buglichter
Deck und Sicherheit
Deck-Ausrüstung
Stainless Steel Stemhead Fitting
1500W Ankerwinde mit montierter Seiltrommel. Fernbedienung für die Winde/Kettenzähler am Steuerstand
Tiefer Ankerraum mit Befestigung für das Ende des Ankers und Platz für den manuellen Ankergriff
Offene Bugpulpit aus Edelstahl
Doppelte Lifelines aus Edelstahl
Lifeline-Tore befinden sich direkt achtern der Mitte
Deckskante mit Aufkantung aus GRP-Form von Heck bis Bug
6 Festmacherklampen aus Aluminium
Reibungsleisten unter jedem Klampenstandort
Große Decksluke, die Zugang zum vorderen Segelraum bietet
8 bündig montierte Decksluken im Deckshaus, die zum vorderen Kabine und Hauptsalon mit Verdunkelungsrollos und Fliegengittern öffnen
Große Ösenfenster im Deckshaus, die mit dem Deck verklebt sind (2 Öffnungsfenster zur Kombüse und zu den hinteren Toiletten)
Herunterklappbare Zugangsluke, vertikale Luke gleitet beim Öffnen nach unten, keine Lukenbretter zum Lagern
Inklusive Option Terrasse-Paket:
- Elektrische klappbare Heckterrasse
- Drahtlose Fernbedienung
- Große Schwimmleiter
- Klappbare Sonnenliege-Kissen
- Teakleisten auf der Terrasse
- Teakleisten auf dem gesamten Cockpitboden
Sonnenmatratze auf dem Vordeck in Kadettgrau
Essbereich mit Platz für 6 Personen, großer Cockpittisch aus lackiertem Teakholz
6-Personen-Rettungsinsel im Cockpittisch (muss gewartet werden)
Liegebereich mit zwei geschützten Sitzplätzen
Cockpitkissen mit integrierten Getränkehaltern unter dem großen Sprayhood, hervorragender Schutz während der Wache
Vollständige Bimini in grauem Sunbrella
Sunbrella Anthrazitgraue Steuerradabdeckungen
Sunbrella Anthrazitgraue Schutzhülle für den Cockpittisch
Beleuchtung im Cockpit
Wasseranschluss am Dock
2 Steuerbinnacle, jeweils mit Edelstahl-Lewmar-Steuerrad 90 cm / 35” mit Lederumwicklung
Gasfach für 2 große Gasflaschen
2 tiefe Lazarettschränke hinter dem Steuerstand mit Zugang zu technischen Bereichen und Steuersystem
2 Achterstag-Kettenplatten aus Edelstahl auf jeder Seite des Hecks
Klappbare Steuerstand-Sitze
Magma-Grill
Kato-Motorlift mit hinterer Motorhalterung.
Einziehbare Beiboot-Davits
Mantus 85 lb M1-Anker mit 200’ 1/2 Zoll Kettenleine
Seewasser-Anker- und Deckspumpen
10” AB RIB 2018 mit Yamaha 15 PS 4-Takt-Außenbordmotor 2023 (beide vollständig gewartet 10/2025)
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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