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Jeanneau 54

€460.000

Angeboten durch:

Grabau International

82 Gosport Street , Hampshire
Lymington, Hampshire, SO41 9BD
Vereinigtes Königreich
+44(0)1590 673715

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Marke Jeanneau
Typ 54
Baujahr 2019
Bootszustand Gebraucht
Preis €460.000
Bootstyp Segel
Klasse Sloop
Länge 16.16 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Monte Argentario, Grosseto, Italien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 16.16 m
Länge an der Wasserlinie 14.25 m
Breite 4.92 m
Tiefgang 2.24 m
Min. Tiefgang 2.24 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 17164 kg
Ballast 4645 kg
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH110
Treibstoff Diesel
Baujahr 2019
Steuerung Direktantrieb
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1286
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
  • AIS
Innenausstattung
  • Geschirrspüler
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Teakdeck
  • Elektrische Winsch
  • Davits
  • Hydraulische Gangway
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Rollgroßsegel
  • Rollgenua
Konstrukteur Philippe Briand
Werft Jeanneau
Gästekabinen 3
Kabinen für die Besatzung 1
Gäste-Toiletten 3
Crew-Toiletten 1
Treibstoffstanks 500 Liter
Frischwassertanks 700 Liter
Fäkalientanks 2
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 10

Beschreibung

Sehr hochspezifiziert, privat besessen und genutzt 2019 Jeanneau 54 mit 3-Kabinen, 3-Bädern, plus Crew-Innenlayout und Wellenantrieb Yanmar 4JH110 Motor.



WEITERE KOMMENTARE DES MAKLERS:


Mit nur zwei Eigentümern seit neu, ist OHANA I ein besonders hochspezifiziertes Beispiel der sehr beliebten Jeanneau 54, entworfen von Philippe Briand, mit fantastischen hellen und geräumigen Innenräumen aus Weißeiche von Winch Design. Exklusiv für Sommerfamilienkreuzfahrten in italienischen Gewässern genutzt, wurde OHANA liebevoll gepflegt und wird jetzt zum Verkauf angeboten, da ihre Eigentümer eine viel größere Yacht gekauft haben.


Zu den Höhepunkten ihrer Spezifikation gehören:

    Drei Kabinen, drei Bäder Innenlayout, fertiggestellt in Alpi Weißeiche

    Crew-Kabine im Vorschiff mit ensuite Bädern

    Elektrisch höhenverstellbarer Salontisch, der gelegentlich ein Doppelbett schafft

    2,24 m Tiefgang Finne

    Teakverkleidete Seitendecks und Cockpit

    Carbonnautica Verbundstoff-Steuerräder

    In-Mast Rollreffsystem

    Facnor Genoa-Roller

    Harken elektrisches Winschpaket

    Harken Decksausrüstung

    Performance Pack GPL Liteskin Großsegel und Genoa

    Garmin Instrumentenpaket mit zwei 12” Plottern und Radar

    Raymarine Black Box VHF mit DSC und AIS

    Yanmar 4JH110 Motor mit Wellenantrieb und 3-blättrigem Klapppropeller

    Quick Bugstrahlruder mit eigenem Batteriesatz

    Onan 9kw Dieselgenerator

    AGM Servicebatterien

    Doppelte Batterieladegeräte

    Mastervolt Wechselrichter

    Solarmodule

    HP 160 Liter pro Stunde Umkehrosmose-Wasseraufbereiter

    Cruisair Umkehrzyklus-Klimaanlage mit eigenem Landstromanschluss für den Betrieb im Hafen

    Vorne öffnender Kühlschrank und Gefrierschrank

    Zusätzlicher Gefrierschrank unter dem Salonboden

    Miele Geschirrspüler

    Abzugshaube über dem Herd

    Jabsco Frischwasser-Elektro-WCs

    TV im Salon mit Bose Lautsprechersystem

    Fusion Apollo Bluetooth Stereo mit WiFi

    Einziehbare Tender-Davits

    Hydraulische Passerelle

    Spritzschutz und Bimini

    Sonnenliegepolster für das Vorschiff und das Steuerhaus

    Edelstahl festes Zwillingsgeländer, aufgerüstet über Drähte

    AB Aluminium RIB Tender mit Außenbordmotor


Unter italienischer Flagge und zum Verkauf angeboten, EU-Mehrwertsteuer bezahlt, kann OHANA I auch mit bestehenden Leasingoptionen erworben werden, vorbehaltlich des Status – Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.


PRESSEREZENSIONEN:


Die Jeanneau 54 ist eine kleinere Schwester der 64 und teilt viele der Merkmale des Flaggschiffs, da sie vom gleichen Superyacht-Designteam von Philippe Briand und Andrew Winch entworfen wurde.


Ein Blick auf die Deckskonfiguration würde die meisten Menschen dazu bringen, anzunehmen, dass sie eine Yacht für Hedonisten ist, eine für die Sonnenanbeter, die in ruhigen Gewässern und warmen Klimazonen ankern… Wenn es jemals eine Yacht gab, die das Sprichwort „Urteile niemals ein Buch nach seinem Cover“ einlädt, dann ist es diese… Mit dem Äquivalent eines tiefen Riffs im Großsegel und drei Wicklungen in der 106-prozentigen Genoa segelten wir mit voller Geschwindigkeit um die Bucht von Cannes, regelmäßig mit zweistelligen Geschwindigkeiten… Als die Bedingungen vor dem Kloster etwas würzig wurden, drehten wir die 54 um, um mit den 1,5 m Wellen zurückzukehren – und zack, sie legte richtig los. Bei einem Abwärtslauf setzten wir das volle Großsegel, um mit voller Fahrt auf einem breiten Kurs mit der Welle zu segeln. Bei 12 Knoten beginnt diese 17-Tonnen-Yacht zu gleiten. Als wir auf eine Welle glitten, konnten wir bis zu 14 Knoten erreichen. Nicht die Art von Familienkreuzfahrt, für die sie gedacht ist, zugegeben, aber als potenzieller Eigentümer wäre ich viel glücklicher, zu wissen, dass sie auch mit rauen Bedingungen gut umgehen kann, selbst wenn sie gedrängt wird. Es ist ein Beweis für Briands moderne Rumpfform, dass sie in ihrer Komfortzone bleibt und Spaß macht zu segeln…


Dann kommt das pièce de résistance: Wenn man die 54 bei starkem Wind segelt, bewegt man sich vom Steuerstand an einen geschützten Platz unter dem Spritzschutz, setzt sich auf die bequeme Liege und es ist eine ganz andere Geschichte. Es ist, als würde man während des Starts geräuschunterdrückende Kopfhörer aufsetzen. Frieden und Ruhe sind im Handumdrehen wiederhergestellt…


Viele der Designelemente der Jeanneau 54 konzentrieren sich darauf, Wohnkomfort zu bieten. Sie ist wirklich ein unglaublich komfortables Boot im Ruhezustand. Die Entscheidung, keine Tendergarage zu haben, bedeutet, dass es mehrere Bereiche gibt, in denen man sich entspannen kann, beginnend mit einer richtigen hinteren Terrasse.


Ich habe diese Terrasse mit einem Getränk in der Sonne in ruhigen Gewässern in Italien „getestet“ und kann berichten, dass ihre Lage so nah am Wasser, mit ungehindertem Meerblick, unübertroffen ist.


Diese Plattform klappt auf Knopfdruck nach innen mit integriertem Platz für die Kissen, um ordentlich verstaut zu werden. Die einziehbaren Davits sind eine clevere Lösung, die sich um einen Tender bis zu 120 kg kümmert…


Das Innere der 54 ist hell, geräumig und einladend, besonders im Vergleich zur 53, die jetzt aus dem Sortiment verschwunden ist. Das hohe Cockpit hilft, großzügigen Platz im hinteren Kabinenbereich und Raum für eine tiefe Bilge zu schaffen – mehr akin zu einem erhöhten Salon…


Jeanneau ist der Allrounder des Produktionsyachtmarktes. In den letzten zehn Jahren haben ihre Modelle konsequent geschmackvolles Design, gute Leistung, hohe Verarbeitungsqualität und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis geboten. Es ist der Maßstab, an dem sich andere Produktionshersteller messen lassen können.


Und einmal mehr hat Jeanneau die Messlatte hoch gelegt mit einer Yacht, die Praktikabilität, Erschwinglichkeit und einen Hauch von Eleganz kombiniert. Ich habe noch nie so viele bequeme Positionen auf einem Boot gefunden – ein komfortables Boot hilft, die Crew glücklich zu halten…


Die Jeanneau 54 hat viel Power, liefert jedoch in einem breiten Spektrum von Bedingungen. Und bei 30 Knoten Wind über dem Deck war es großartig, unter dem Schutz dieses Spritzschutzes zu kommen und völlig geschützt zu sein.


Wenn also Komfort bei jedem Wetter ganz oben auf Ihrer Liste steht, sollte dies auch die neueste Yacht von Jeanneau sein.


Yachting World – Juni 2016

Vollständiges Verkaufsinventar

BAU


RCD-Status:

    Wir verstehen, dass die Yacht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG (Richtlinie für Sportboote) entspricht und in Kategorie A – „Ozean“ für bis zu 14 Besatzungsmitglieder eingestuft ist.


Rumpfbau:

    Der Rumpf ist handlaminiert mit einem Laminatplan, der eine äußere Schicht aus Vinylesterharzen umfasst, um osmotische Blasenbildung zu verhindern.

    Vakuum-infundiert mit diskontinuierlichem, endkörnigem Balsa. Solides Laminat im Kielbereich.

    Schottwände sind sowohl mit dem Rumpf als auch mit dem Deck mit Hochleistungs-Polyurethan-Klebstoffen verbunden, um Steifigkeit zu gewährleisten.

    Formteilstruktur, sowohl verklebt als auch laminiert mit dem Rumpf, für Steifigkeit.

    Weiße Gelcoat-Rumpfbeschichtung. Isophtalische NG-Gelcoats werden verwendet, um ein helles und langlebiges Finish zu gewährleisten.


Deck- und Aufbaubau:

    Prisma Process® spritzgegossene Balsa-Kern-Deckstruktur

    Teakverkleidung auf den Seitendecks und im Cockpit


Kiel & Ruder:

    2,24 m Tiefgang L-förmiger Kiel, epoxidharzverkapselter Gusseisenkiel

    Ausgeglichenes Ruder mit Schaumkern und GRP-Haut, Verbundruderwelle und Jefa-Autoausrichtungslagern


MASCHINEN


Motor & Getriebe:

    Yanmar 4JH110, 4-Zylinder, Direkteinspritzung, Common-Rail, turbogeladener, interkühlter Dieselmotor mit 110 PS bei 3.200 U/min

    Wellenantrieb-Getriebe

    Frischwassergekühlter Motor über Rohwasseransaugung und Wärmetauscher.

    Einhebel-Motorsteuerung am Steuerstand auf der Steuerbordseite


Wartung & Leistung:

    Motorstunden – ca. 1.286 zum Zeitpunkt der Auflistung.

    Datum der letzten Motorwartung – 2025

    Kraftstoffverbrauch ca. 10 Liter pro Stunde bei einem Cruising-Speed von 8 Knoten


Antrieb & Steuerung:

    Wellenantrieb mit 3-blättrigem Klapppropeller

    Schneller 12vDC Bugstrahlruder mit Tastatursteuerung am Steuerstand auf der Steuerbordseite

    Doppelte Steuerstand-Podeste mit weiß lackierten Carbonnautica-Komposit-Steuerrädern und Kabelsteuerung

    Notsteuerung


ELEKTRISCHE SYSTEME


Spannungssysteme:

    12vDC primäres Haushaltsystem mit 12vDC Startkreis und 220vAC über Wechselrichter, Generator oder Landstrom.


Batteriebänke:

    6x 12vDC 110Amp AGM-Servicebatterien parallel geschaltet zur Versorgung von 660Ah @ 12vDC – 2023

    1x 12vDC Motorstartbatterie

    1x 12vDC Generatorstartbatterie

    2x 12vDC 75Ah Bugstrahlruderbatterien


Laden / Wechselrichter:

    2x Cristec 12vDC 40Amp automatische Batterieladegeräte

    Mastervolt 1.000w Wechselrichter mit Steuerung am AC/DC-Panel


Generator:

    Cummins Onan 220vAC 50Hz 9Kw Dieselgenerator

    Generatorstunden – ca. 600 zum Zeitpunkt der Auflistung

    Datum der letzten Generatorwartung – 2025


Solarmodule:

    2x Solarmodule auf dem Bimini montiert

    MPPT-Laderegler


Generator:

    12vDC 125Amp am Motor montierter Generator


Landstrom:

    Marinco 220vAC 32Amp 50Hz Landstromanschluss

    Internes Ringnetz mit 220vAC-Steckdosen überall

    Zweiter Marinco 220vAC 50Hz Landstromanschluss für den Betrieb der Klimaanlage in Marinas


Weitere Elektrik:

    AC- und DC-Steuerpanels

    Digitales Batteriemonitoringsystem

    Voltmeter

    12VDC-Steckdosen


SANITÄR- & GASANLAGEN


Frischwasser:

    Druckfrischwasserversorgung über Marco 12vDC und Flojet 12vDC Hochdruckpumpensystem

    Der heiße Frischwasserkreis führt in einen gut isolierten 40-Liter-Warmwassertank, der entweder vom Motor oder von einem 220vAC-Tauchheizelement beheizt wird.

    Frischwasser-Dusch- und Waschbeckenversorgung auf dem Achterdeck


Wasseraufbereiter:

    HP-Umkehrosmose 220vDC Wasseraufbereiter, der ca. 160 Liter pro Stunde produziert


Bilgenpumpen:

    Elektrische Bilgenpumpen mit Schwimmerschaltern.

    Manuelle Bilgenpumpe im Cockpit.


Gas:

    Gasfach für 2x Gasflaschen mit 27 cm Durchmesser und 45 cm Höhe


TANKANLAGEN


Kraftstoff:

    Ca. 500 Liter Kraftstoffkapazität in 2x Kunststofftanks

    Kraftstofftanküberwachung über NMEA-Verbindung und Garmin-Multidisplay am Kartentisch


Frischwasser:

    Ca. 700 Liter Frischwasserkapazität in 3x Kunststofftanks

    Wassertanküberwachung über NMEA-Verbindung und Garmin-Multidisplay am Kartentisch


Fäkalientanks:

    Schwarzwassertanks, die die vorderen und hinteren Steuerbord-WC-Räume bedienen


NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG


Im Cockpit:

    2x Garmin 12” GPSMap-Kartenplotter/Radar-Displays an Steuerbord- und Backbordsteuerständen

    Garmin GMR Closed-Array-Radar-Scanner am Mast

    Garmin GMI Multifunktionsdisplay am Backbordsteuerstand

    Garmin-Autopilot-System mit GHC20-Steuerkopf

    Steuerkompasse an Steuerbord- und Backbordsteuerständen


Am Kartentisch:

    Garmin GMI Multifunktionsdisplay


Kommunikationsausrüstung:

    Raymarine RAY91 modulare Black Box VHF mit DSC und AIS am Kartentisch

    Raymarine Raymic VHF-Handgerät am Steuerstand


HAUSHALTSAUSRÜSTUNG


Kochnische:

    ENO Edelstahl-Gaskochfeld mit 3x Brennern und Backofen

    Bosch Dunstabzugshaube über dem Kochfeld

    Doppelte eingelassene Edelstahlspülen mit heißem und kaltem Druckfrischwasser

    Fußpumpe mit separatem Wasserhahn, Y-Ventil zur Auswahl von Frisch- oder Meerwasser

    Vitrifrigo Frontöffnung Edelstahl-Kühlschrank mit 250 Liter Kapazität und darunter liegendem Gefrierfach

    Zusätzliches oben öffnendes Gefriergerät unter dem Salonboden

    Miele 220vAC Geschirrspüler


WC:

    Jabsco 12vDC elektrische Frischwasser-Spül-WCs für das Hauptschlafzimmer und die hinteren Steuerbord-Gäste-/Tages-WCs

    Jabsco manuelle Marine-WCs für die hinteren Backbord-Gäste-WCs und die Besatzungskabine

    Heiß- und Kaltwasser-Druckversorgung zu den WCs mit Waschbecken und Duschen


Heizung & Belüftung:

    Crusair 220vAC Klimaanlage mit umgekehrtem Zyklus und drei Kompressoren (Eignerkabine, Dinette, hintere Kabinen) und digitalen Steuerungen

Unterhaltung:

    Fusion MS-RA770 Apollo-Serie Bluetooth- und Wifi-Radio-Stereo-Haupteinheit mit Fernbedienungen im Bereich der Eignerkabine und im Cockpit

    LCD-TV an der Hauptschottwand montiert

    Bose Surround-Sound-Lautsprechersystem

    Wasserdichte Cockpitlautsprecher


UNTERKUNFT


Zusammenfassung der Unterkunft:

    Unterkunft für bis zu 8 Gäste in drei Doppelkabinen, alle mit eigenem Bad, plus gelegentlicher Doppelbettplatz im Salon über einen elektrisch höhenverstellbaren Salontisch.

    Besatzungskabine im Vorschiff mit eigenen Einrichtungen


Unterkunftsoberflächen:

    Von Andrew Winch gestaltete Innenräume

    Zeitgenössische Innenausstattungsoption mit Möbeln aus Alpi Weiß-Eiche mit einer „offenen Poren“-Lackoberfläche

    Kontrastierende dunkle Eichenbodenbeläge

    Innenseiten sind mit Alpi-Furnier und einem Marine-Ply-Kern versehen

    Paneele und Verkleidungen sind mit einem UV-stabilisierten Lack lackiert

    Deckenpaneele und Rumpfverkleidung sind mit hellfarbigem Vinyl bezogen

    Corian-Arbeitsplatten in der Kochnische und den WCs

    Cremefarbene Lederpolsterung im Salon

    Decksluken mit Jalousien und Fliegengittern

    Jalousien für die Seitenfenster


Unterkunftsaufteilung von vorne:


Besatzungskabine:

    Von der Vorschiffdecke über eine Decksluke zugänglich

    Doppelte Etagenbetten

    Waschbecken und manuelle Marine-WCs


Eignerkabine vorne:

    Ca. 1,98 m Kopffreiheit

    Mittig liegendes Doppelbett mit hochdichtem Schaumstoffmatratze (2,03 m x 1,60 m)

    Großer, doppelter Kleiderschrank mit Innenbeleuchtung und Stauraum im unteren Teil

    Bequemer Sitz auf beiden Seiten des Bettes

    Pneumatisch unterstützte Öffnungsschränke unter dem Seitendeck

    2x große Schubladen unter dem Bett

    Kombinierte LED-Lampen / Leselampen auf jeder Seite des Bettes

    Nachtständer auf jeder Seite des Bettes

    Indirekte Beleuchtung unter den oberen Stauraumschränken

    2x feste Rumpföffnungen mit Flugzeugjalousien

    2x große und 1x kleine Öffnungsluken für Licht und Belüftung mit plissierten Jalousien und Insektenschutz


Eigenes Bad der Eignerkabine:

    2,02 m Kopffreiheit

    Schrank mit Waschbecken und Corian-Arbeitsplatte

    Lackierte obere Stauraumschränke

    Decksluke sorgt für Licht und Belüftung mit plissierter Jalousie und Insektenschutz

    LED-Deckenbeleuchtung und Arbeitsbeleuchtung

    Stehende Dusche, getrennt durch eine Plexiglastür und Corian-Duschsitz

    Duschablauf mit Fußschalter

    Jabsco elektrische Frischwasser-Spül-WCs mit Fäkalientank

    Spiegel

    Kleiderhaken

    Handtuchhalter


Salon:

    2,05 m Kopffreiheit

    Bequeme Sitzanordnung auf der Steuerbordseite für 6 Personen mit Blick auf das Meer durch die Rumpföffnungen

    Gekippte Stauraumfächer unter den Sitzbänken mit klappbaren Öffnungen

    Großer Tisch mit elektronischer Höhenverstellung, um gelegentlich ein Doppelbett zu schaffen

    Zentrale Bank mit Stauraum

    Beleuchtung unter den Stufen zur vorderen Kabine und zur Kochnische sowie anderen Stufen im gesamten Boot

    LED-indirekte und Deckenbeleuchtung mit Dimmerfunktion

    2 große feste Rumpföffnungen

    4x Öffnungsluken im Salon mit plissierten Jalousien und Insektenschutz, die in die Decke integriert sind


Kochnische:

    2,05 m Kopffreiheit

    Große, lange Kochnische auf der Backbordseite mit Corian-Arbeitsplatte

    Doppelte Edelstahlspülen mit Abdeckungen (Stauraum für Abdeckungen im Schrank unter der Spüle)

    Chrom-Mischbatterie mit Fußpumpe und separatem Auslauf, pumpt Frisch- oder Meerwasser

    Sanft schließende, voll ausziehbare Schubladen mit Schiebern und Dämpfern, die die Schublade langsam, leise und sanft schließen, Abfallbehälter unter der Spüle, obere Stauraumschränke, Geräte:

    Gasherd mit 3 Brennern und Backofen, schwenkbar, abschließbar, gleitende Abdeckung ermöglicht mehr Arbeitsfläche, wenn der Herd nicht in Gebrauch ist

    250 l / 66 US-Gal Kombination Kühlschrank/Gefriergerät 1vDC. Kühlschrankabteil mit Frontöffnung, Edelstahl-Tür. Edelstahl-Gefrierfachschublade im unteren Teil des Geräts

    Edelstahl-Handlauf vor dem Herd zum Schutz

    Beleuchtung unter den Stufen

    Lederumwickelter Handlauf


Kartentisch:

    2,05 m Kopffreiheit

    Großer gepolsterter Navigationssitz mit klappbarem Stauraum darunter

    Kartentisch mit Stauraum im Inneren der Karte

    Leselampe mit rotem Nachtsichtmodus

    Beleuchtetes Haupt-12vDC-Panel mit Anzeigen zur Überwachung von Batterie- und Tankständen

    220vAC-Panels

    Platz für die flächenbündige Montage von VHF- und anderen Instrumenten

    Großer Stauraum unter dem elektrischen Panel für Bücher und andere Navigationsgeräte


Backbord VIP-Gästekabine:

    1,97 m Kopffreiheit

    Doppelbett (2,03 m x 1,50 m)

    Kleiderschrank

    2x Stauraumschubladen im unteren Teil

    Nachtständer auf der Backbordseite des Bettes

    Sitzbank entlang des Rumpfes

    LED-Leselampe indirekt

    Beleuchtung unter dem Cockpitboden

    Feste Rumpföffnung mit Flugzeugjalousie

    2x Öffnungsluken ins Cockpit zur Belüftung


Backbord VIP-Eigenes Badezimmer:

    2,13 m Kopffreiheit

    Schrank mit Waschbecken und Corian-Arbeitsplatte

    Lackierte obere Stauraumschränke

    LED-Deckenbeleuchtung und Arbeitsbeleuchtung

    Stehende Dusche, getrennt durch eine Plexiglastür und Corian-Duschsitz

    Duschablauf mit Schalter

    Manuelles Marine-WC mit Handpumpe und Fäkalientank

    Spiegel

    Kleiderhaken

    Handtuchhalter


Steuerbord-Gästekabine:

    1,97 m Kopffreiheit

    2 Einzelbetten (2,05 m x 0,70 m)

    Kleiderschrank

    Indirekte Beleuchtung unter dem Cockpitboden

    Feste Rumpföffnung mit Flugzeugjalousie

    2x Öffnungsluken ins Cockpit zur Belüftung


Steuerbord-Badezimmer:

    2,13 m Kopffreiheit

    Schrank mit Waschbecken und Corian-Arbeitsplatte

    Lackierte obere Stauraumschränke

    LED-Deckenbeleuchtung und Arbeitsbeleuchtung

    Stehende Dusche, getrennt durch eine Plexiglastür und Corian-Duschsitz

    Duschablauf mit Schalter

    Jabsco elektrische Frischwasser-Spül-WCs mit Fäkalientank

    Spiegel

    Kleiderhaken

    Handtuchhalter


DECKSAUSRÜSTUNG


Rig:

    Z-Spars Aluminium anodisierter Mast und Baum

    Decksgestützter, fraktionierter Mast mit 2 Sätzen von nach hinten geneigten Streben

    Edelstahl-Draht stehendes Rigging

    Geteilte Achterstag

    Z-Spars Riegel, von Cockpit aus verstellbar

    Großsegel-System mit Trapez auf dem Deckshaus

    Facnor manuelles Genua-Furling-System

    Harken abziehbare Genua-Schotführungen

    Zusätzliche selbsttackende Fockschiene auf dem Deckshaus vor dem Mast

                   

    2x Harken 70.2 2-Gang manuelle selbsttailende Hauptwinden

    2x Harken 46.2 2-Gang elektrische selbsttailende Fallwinden


Segel:

    Performance Pack GPL Liteskin Laminat im Mastfurling Großsegel

    Performance Pack GPL Liteskin Laminat Furling 109% Genua


Allgemein:

    Edelstahl-Pulpit, Pushpit und solide doppelte Relings um die Seitendecks

    Elektrisch klappbare Badeplattform mit Badeleiter

    Heiß- und Kaltwasser-Druckfrischwasser-Dusch auf dem Deck

    Cockpittisch mit integriertem Rettungsboot-Stauraum

    Rückziehbare Tender-Davits

    Elektro-hydraulische Edelstahl-Passarelle

    Edelstahl-Außenbord-Davit


Ankern & Festmachen:

    Lewmar 1.500w 12vDC rückwärtslaufender Ankerwinde, steuerbar vom Cockpit oder Vorschiff

    Quick-Ankerwindensteuerungen an Backbord- und Steuerbordsteuerständen

    30 kg Delta-Anker mit 100 m 12 mm Kette

    Moor- und Springklampen

    Vorfestmacher und Achterfestmacher

    Fender


Abdeckungen, Kissen & Segeltuch:

    Segeltuchspritzschutz mit Edelstahlrahmen

    Segeltuchbimini mit Edelstahlrahmen

    Sonnenliegematten für das Vorschiff, das vordere Deckshaus und das hintere Deckshaus

    Cockpitkissen

    Abdeckungen für den Steuerstand und den Cockpittisch


Tender & Außenbordmotor:

    AB Tender Aluminium-Boden RIB

    Außenbordmotor


SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:


Allgemeine Hinweise zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und müssen, wenn sie als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Fahrzeugs an Bord bleiben, möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.


Lebensrettung:

    10pp Arimar Rettungsinsel - gewartet 2025

    Horseshoe-Buoy

    Aufblasbare Danbuoy


Feuerbekämpfung:

    Feuerlöscher


Haftungsausschluss

Grabau International Italia bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand eines Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne vorherige Ankündigung angeboten. Grabau International Italia bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind im Vertrauen bei der Natwest Bank eingerichtet und wir sind vollständig versichert.

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