Lagoon 50
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YachtPro Antigua
Antigua und Barbuda
| Marke | Lagoon |
|---|---|
| Typ | 50 |
| Baujahr | 2019 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$625.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Mehrrumpfboot (Segel) |
| Länge | 15.24 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Jolly Harbour, Antigua und Barbuda |
| Länge über alles | 14.76 m |
|---|---|
| Breite | 8.1 m |
| Tiefgang | 1.4 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 26791 Pfund |
| Trockengewicht | 45921 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 1701 ft² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 26.52 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 80 PS |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Motorbetriebsstunden | 4500 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 80 PS |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Motorbetriebsstunden | 4500 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Werft | Lagoon |
|---|---|
| Gästekabinen | 6 |
| Kabinen für die Besatzung | 2 |
| Gäste-Toiletten | 6 |
| Treibstoffstanks | 2 x 137 gal |
| Frischwassertanks | 3 x 120 gal |
| Fäkalientanks | 2 x 50 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
Beschreibung
MASSIVE PREISREDUZIERUNG – DAS BEZAHLBARESTE 50-FUSS-CATAMARAN IN DER KARIBIK
Great Scott ist ein Lagoon 50 Segelcatamaran, der 2019 gebaut, aber erst 2020 in Betrieb genommen wurde. Kürzlich ausgemustert und nach einem fünfjährigen Vertrag in einer voll verwalteten Chartervereinbarung renoviert.
Das perfekte Boot für längere Familienkreuzfahrten oder um mit skippered Segelurlauben fortzufahren.
Sie hat das Charterlayout mit 6 Doppel-Gästesuiten und 2 Besatzungskabinen in den Vorschiffen.
Die umfangreichen Spezifikations-Upgrades umfassen:
Voll klimatisierter Salon und Gästeunterkünfte, bereitgestellt von einem Cruisair 64.000 BTU Klimagerät.
Onan 11kva Dieselgenerator in einer akustischen Kapsel.
Dessalator 100 Liter pro Stunde Wasseraufbereiter mit zusätzlichem Frischwassertank.
Leistungsstärkere twin 80 PS Yanmar-Motoren.
Fusion Stereo und großer LCD-Fernseher auf einem elektrischen Lift.
Zusätzliche Kühlschränke, einschließlich eines Cockpitkühlschranks.
Solarmodule auf dem Coachroof.
Polster-Upgrades mit allen optionalen Liegekissen.
Eine elektrische Winsch für das einfache Hissen des Großsegels.
Ein großes RIB mit einem 9,8 PS Außenbordmotor, der auf dem Dinghy-Davit-Rahmen untergebracht ist.
Sie war in einem voll gewarteten Charterprogramm mit einem erstklassigen Betreiber und ist sofort verfügbar, bitte zögern Sie nicht.
HERSTELLERBESCHRIEB
Dieses neue Boot ist der perfekte Kompromiss zwischen dem emblematischen 450-Modell und dem 52. Es bietet eine attraktive Option für Navigatoren, die nach einem großen „seetüchtigen und modernen“ Eignerboot suchen. Mit ihrer neuen visuellen Identität, Takelage und Rumpfdesign bietet sie verbesserte Leistung und eine einzigartige Markenunterschrift. Tatsächlich verführt die Eleganz des 50 dank der abgeschrägten Form ihrer Rümpfe, großzügigen Volumen und Panoramablicke, die mehr denn je hervorgehoben werden. Mit unvergleichlichen Unterkunftsmöglichkeiten ist dieses neue Modell in drei, vier oder sogar... sechs Kabinen erhältlich!
AUSSENBEREICH: BEQUEM UND FUNKTIONAL
Eine Flybridge mit zwei sicheren Zugängen und einer Steuerstation bietet perfekte Sicht. Und hinter der Steuerstation verbirgt sich ein riesiger modularer Erholungsbereich, der einen großen Stauraum bietet, um alle Kissen zu verstauen.
Ein großes offenes Cockpit mit Blick auf das Meer, große Heckskirt ermöglichen einen einfachen Zugang zum Boot und ein großes modulares Essbereich mit abnehmbaren Bänken, um sowohl Kinder als auch Erwachsene willkommen zu heißen.
Ein zweites Cockpit für weiteren Genuss des Vorschiffs mit doppelter Funktion: Sitz- oder Liegestuhlposition, bündig mit dem vorderen Trampolin.
Vast Stauraum unter den meisten Cockpit- und Flybridge-Sitzen.
INNENBEREICH: GENERÖSE VOLUMEN UND HELLIGKEIT
Das großzügig gestaltete Layout offenbart innovative Architektur, bei der jedes Detail geplant wurde, um eine warme, heimelige Atmosphäre zu schaffen. Das Design ermöglicht es jedem, sein gewünschtes Unterkunfts-Layout zu wählen, mit drei, vier, fünf oder sogar sechs Kabinen!
Ein innovatives Salonkonzept auf zwei Ebenen, das zwei separate, aber kommunizierende Bereiche bietet: eine große Küche, die auf das Cockpit auf einer Seite öffnet, und einen leicht erhöhten Lounge-Bereich für verbesserte Panoramasicht, der bei Bedarf leicht in einen Essbereich umgewandelt werden kann.
Ein innovatives Innendesign mit einem neuen, eleganten und aufwendigen Holzfinish, das für den Eigentümer angepasst werden kann.
Bemerkenswerte Kommunikation zwischen dem Innen- und Außenbereich: die zentrale Panoramawindschutzscheibe ist einziehbar, was ideal für die Belüftung sowohl des Salons als auch des Cockpits ist. Dies ermöglicht Interaktion mit dem vorderen Bereich.
Herausragendes natürliches Licht in den hinteren Kabinen, ausgestattet mit Panoramaverglasung und großen Rumpffenstern in den Duschen und Badezimmern.
Volumen und Komfort in den Rümpfen mit besonderem Augenmerk auf Stauraum: Kabinen mit Inselbettplätzen vorne und hinten, große Stauraumvolumen, Kleiderschränke und offene Bücherregale.
Große Frisch- und Abwassertanks unter den Fußböden, die erheblichen Platz bieten. Ein Grauwassertank ist optional, um den Umweltstandards zu entsprechen.
NEUE GENERATION TAKELAGE: LEISTUNG UND EINFACHHEIT
Die Entscheidung, den Mastfuß weiter nach hinten zu positionieren, die direkt aus der Erfahrung von VPLP im Wettsegeln stammt, bietet diesem Katamaran mehrere Vorteile: Eine selbstwendende Fock für vereinfachte Manöver.
Ein großes vorderes Dreieck für eine breitere Auswahl an Downwind-Segeln: eine Garantie für Leistung,
Ein kürzerer Baum für einfachere Manöver.
Ein Großsegel mit einem hohen Aspektverhältnis, das die Erfassung besserer Luftströme in den oberen Teilen des Segels für optimierte Leistung ermöglicht.
Die Rückzentrierung des Gewichts, dank der hinteren Positionierung der Takelage, reduziert das Pitchen des Bootes erheblich.
NUR NACH VEREINBARUNG FÜR CO-BROKERAGE VERFÜGBAR
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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