Lagoon 50

Inventar

NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG
Europa Seekarte
B&G AIS-Transceiver mit Antennenanschluss (nur mit Plotter und VHF)
B&G Autopilot-Fernbedienung
2 B&G Kameras unter dem Flybridge
B&G Zeus 12" Plotter an der Navigationsstation in einem mit Kunstleder bezogenen Pod
B&G Zeus 3 16" Kartenplotter an der Steuerstation
B&G 4G Radar mit Edelstahl-Schutz
B&G RS90 VHF Doppelhandgerät mit DSC

ANKERGERÄT:
Anker zur Kette
Umkehrbare elektrische Ankerwinde mit Steuerungen an beiden Steuerständen und auf dem Vordeck
Windenfernbedienung mit Kettenzähler an der Steuerstation

ALLGEMEINES INVENTAR
Dinghy mit Yamaha F15CEPL Außenbordmotor
Tenderlift hydraulische Heckplattform (max. 250 kg)
Manuelle Bilgenpumpe
Elektrische Bilgenpumpen
TV-Antenne
Komposit-Flybridge-Bimini mit Windschutzscheibe
Pulpits mit Holzsitzen
Decksbeleuchtung im Cockpit, Heck & Flybridge

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
Feuerdecke
1 kg Trockenpulver-Feuerlöscher
Gas-Nebelhorn & Kanister-Set
Offshore-Erste-Hilfe-Set
Ocean Safety Küsten-Notsignalpack
Wurfleine und Halter
Jonbuoy aufblasbarer Danbuoy mit Licht
Jonbuoy Rettungsleine
Weichholzstopfen-Pack
Rettungsring & Halter mit Apollo-Licht, Rettungsring-Drogue & Tasche, reflektierendes Band & Pfeife
Webbing-Lifelines zu den Seitendecks & zwischen dem Bug jedes Rumpfes
Zwei 2 kg Feuerlöscher für den Motorraum
Ocean ISO9650 8-Personen-Rettungsinsel (Wartung fällig)

Brücke

LAGOON 50, gebaut von LAGOON in Bordeaux, Frankreich, im Jahr 2019 nach den Spezifikationen des Modelljahres 2019
HIN endet mit 919
Architekten von VPLP Design
Außendesign von Patrick le Quément
Innendesign von Nauta Design

BAU
GRP-Rumpf und -Deck
Polyester und hochwertige, anti-osmotische Harzinfusion laminiert
Balsa-Kern im Rumpf, mit solidem Laminat unter der Wasserlinie
Balsa-Kern im Brückendeck und Deck
Inneneinrichtung in Alpi-Walnuss mit Asburgo (hellgraue Eiche) Böden
Tenderlift XL Badeplattform mit Fernbedienung
Teak auf den vorderen und hinteren Cockpitböden und am Heck

ABMESSUNGEN:
Länge über alles: 14,75 m (48’5’’)
Länge: 14,31 m (46’1’’)
Breite: 8,10 m (26’7’’)
Tiefgang: 1,40 m (4’7’’)
Verdrängung: 19,956 Tonnen / 43,910 lbs
CE-Zertifizierung: A 12 - B 14 - C 20 - D 30

Alle oben genannten Zahlen sind ungefähr

Hochgehoben, antifouling, Rumpf poliert und gewachst im September 2025

Maschinen

TWIN YANMAR 4JH80 (80PS) DIELEN MOTOR ZU SEGELANTRIEBEN
Motorstunden bis Oktober 2025: ca. 442
Motoren gewartet: September 2025
Segelantrieb zu 3-blättrigen Klapppropellern
Mechanische Motorsteuerungen am Steuerstand
Elektrischer Bugstrahlruder, 24V, 140KGF mit Fernbedienung

ELEKTRIK
12V- und 230V-Systeme
6 x 120Amp/h Gel-Servicebatterien
2 x 50Amp/h Motorstartbatterien
Neue Bugstrahlruderbatterien (Oktober 2025)
Onan 11Kva 220V/50Hz Generator mit Kokon
Victron 3kva Phoenix Wechselrichter
2 x 40Amp/h Batterieladegeräte & Batteriekontroller
Landstromanschluss und Kabel
Innenbeleuchtungsüberwachung am Navigationsstand
Blitzschutz Master statischer Ableiter

TANKANLAGEN
Zwei 520-Liter-Tanks für Kraftstoff
Zwei 240-Liter-Tanks für Frischwasser und zusätzlich 175 Liter in jedem Steuer- und Backbordrumpf
Zwei Abwassertanks 2 x 120L
Zwei Grauwassertanks 2 x 120L

WASSERSYSTEME:
Heißes und kaltes Druckwasser überall
Warmwasserbereiter, beheizt durch Elektrik (Landstrom) und Motorwärmetauscher

Alle Angaben sind ungefähr

Rig

ALUMINIUM 4 SPREADER MAST AND SPARS
Weißer Aluminium-Kanu-Boom und weiß lackierter Mast mit Segelüberzug in Graphit
Zwei Spreizerrigg
Zwei verkleidete Wanten
Zwei verkleidete Unterwanten
Zwei Wanten-Kettenplatten
Zwei Vorstag-Kettenplatten
Vorstag mit Rollfock für selbsttackendes Vorsegel
Verstellbare Lazy-Jacks
Deckslicht am Mast
Code 0 Rigg und Pole

SEGEL
Dacron Quadrat-Top-Hauptsegel anstelle des Standards
Selbsttackendes Vorsegel 55 m² / 592 sq.ft
Code 0 (Ultimate Sails)

WINDEN UND ZUBEHÖR
Alle elektrischen Flybridge-Winden und Harken-Leinenzuführer anstelle des Standards.
Elektrische Manövrierwinde, Größe 50

Unterkunft

SCHLÄFT ZWÖLF IN VIER STANDARD-DOPPELKABINEN MIT EN-SUITE UND ZWEI MITTELKABINEN
Alpi Walnuss-Innenraum mit Asburgo (hellgrau Eiche) Böden
Grand Comfort Polsterung in Marmor (Salon & Sofas)

PAKETINHALT - L50 Elegance Line
Stoff-Deckenverkleidung
Stoff-Bettvorhang
Kunstleder- und Edelstahlzubehör am Kopfende des Bettes
Kunstleder- und Edelstahlaufbewahrung am Kopfende des Bettes
Stoff-Bettkopf
Kunstleder-Finish in Bücherregalen
Kunstleder-Finish an den Seiten des Salons
Grau komposites Finish bei der Küchenmöbel
Corian-Finish in den Duschen

KABINEN
In jedem Rumpf befinden sich zwei Doppelkabinen mit eigenen Badezimmern und eine weitere Kabine in der Mitte. Bullauge und Fenster in der hinteren Kabine mit Jalousie.
Jede Toilette hat elektrische Frischwasser-Spültoiletten mit separater Duschkabine und Corian-Waschtischplatten. Corian-Boden mit Duckboard.
Alle Schlafplätze haben Unterbett-Federleisten

SALON
40" TV auf einem Lift im Salon mit Fusion CD/DVD/MP3 inkl. Bose 2.1 Paket
Größerer Tisch als Standard im Salon
Grand Comfort Polsterung
Großes nach unten klappbares Fenster im vorderen Salon
Teak-Treppen im Durchgang

Rollos im Salon und in den Kabinen
12V Ventilatoren in den Kabinen und im Salon
Indirekte Beleuchtung in den Kabinen und im Salon
USB-Steckdosen im Salon und in den Kabinen

KÜCHE
L-förmiger Küchenbereich mit:
Corian® Warm Grey Arbeitsplatte
Spüle mit integriertem Abtropfgestell in der Arbeitsplatte
Warm-/Kaltmischarmatur
Flaschenregal
4-Flammen-Gasherd
Gasofen
Stauraum unter der Spüle
Mikrowellenofen mit Grill 220V

COCKPIT
Cockpit-Kühlschrank 80L
Großer klappbarer Teak-Tisch mit Abdeckung in Graphit
Entfernbare GRP-Cockpitbank mit Polsterung in Dunkelgrau
Teak auf den Cockpitböden und -transoms
Vordere und hintere Cockpitkissen in Dunkelgrau
Cockpitverkleidung mit Fenstern in Graphit
Sonnenschutz für den Cockpitbereich in Graphit

FLYBRIDGE
Sonnenliegepolster für die Flybridge in Dunkelgrau
Seitenpaneele für Bimini mit Fenstern in Graphit

Cruisair Klimaanlage, 64000 BTU