Leopard 50
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Moorings Yacht Brokerage USA
Vereinigte Staaten
| Marke | Leopard |
|---|---|
| Typ | 50 |
| Baujahr | 2019 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$785.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Mehrrumpfboot (Segel) |
| Länge | 15.42 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Road Town, Britische Jungferninseln |
| Länge über alles | 15.39 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 14.91 m |
| Breite | 8.05 m |
| Tiefgang | 1.6 m |
| Trockengewicht | 41888 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 1660 ft² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH80 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 57 PS |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH80 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 57 PS |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Gäste-Toiletten | 5 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 243 gal |
| Frischwassertanks | 185 gal |
| Fäkalientanks | 45 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
Beschreibung
2019 ROBERTSON UND CAINE LEOPARD 50 – Die Devonair
BAUHERRENANMERKUNGEN: Mit Vielseitigkeit im Hinterkopf präsentieren wir Ihnen die nächste Generation der Leopard-Katamarane, den Leopard 50. Sie wurde entwickelt, um eines der meistverkauften Leopard-Katamarane aller Zeiten, den preisgekrönten Leopard 48, zu ersetzen.
Der Leopard 50 hat das ideale Layout für alle, die mehr Wohnraum im Freien suchen, da er mit einem Flybridge ausgestattet ist, der einen Lounge-Bereich, einen Tisch, eine Sonnenliege sowie optionale Außenlautsprecher und ein Sonnensegel umfasst. Der Zugang erfolgt über schwimmende Treppen, die vom hinteren Cockpit nach oben führen. Ein wichtiger Unterschied im Vergleich zu ähnlichen Flybridge-Konfigurationen von Segelbooten ist, dass Passagiere während der Fahrt auf der Flybridge mit ausreichend Kopffreiheit umhergehen können, ohne sich um Störungen durch den Baum sorgen zu müssen. Die Flybridge ist auch so positioniert, dass der Kontakt zur Steuerstation aufrechterhalten bleibt, ein wichtiges Merkmal, das bei allen Leopard-Katamarane zu finden ist.
MAKLERANMERKUNGEN: Die DEONAIR befindet sich jetzt wieder in den BVI und ist ein gut preisgeordneter Leopard 50, der den Markt betreten wird. Dies ist auch das 4-Kabinen-Layout, das effektiv die Eigentümerversion ist. Dieses äußerst begehrte 4-Kabinen-Layout bietet eine riesige Eignerkabine auf der Steuerbordseite achtern. Als 2019-Modell hat sie in ihrer Geschichte keine Hurrikan-Aktivitäten erlebt. Das vordere Cockpit und das helle, luftige Interieur sind die Punkte, die beim Besichtigen am meisten auffallen. Dieses Boot hat das hellere Escheninterieur und all die anderen großartigen Merkmale des 50. Vordere Sitzgelegenheit, elektrische Davits, Yanmar-Motoren, Northern Lights-Generator und Klimaanlage.
VERFÜGBARKEIT: Diese Yacht hat ihre Auslaufphase abgeschlossen und ist bereit, wegzusegeln.
Herstellerangabe zur Beschreibung
Mit Blick auf Vielseitigkeit präsentieren wir Ihnen die nächste Generation der Leopard-Katamarane, den Leopard 50. Er wurde entwickelt, um einen der meistverkauften Leopard-Katamarane aller Zeiten, den preisgekrönten Leopard 48, zu ersetzen.
Der Leopard 50 hat das ideale Layout für alle, die mehr Wohnraum im Freien suchen, da er mit einem Flybridge ausgestattet ist, der einen Lounge-Bereich, einen Tisch, eine Sonnenliege sowie optionale Außenlautsprecher und ein Sonnensegel umfasst. Der Zugang erfolgt über eine schwimmende Treppe, die vom hinteren Cockpit nach oben führt. Ein wichtiger Unterschied im Vergleich zu ähnlichen Flybridge-Konfigurationen von Segelbooten ist, dass Passagiere während des Segelns mit ausreichend Kopffreiheit über die Flybridge gehen können, ohne sich um Störungen durch den Baum sorgen zu müssen. Die Flybridge ist auch so positioniert, dass der Kontakt zur Steuerstation aufrechterhalten bleibt, ein wichtiges Merkmal, das bei allen Leopard-Katamaranen zu finden ist.
Das gesamte äußere Design des Leopard 50 wurde ebenfalls überarbeitet, um dem Rumpf ein anspruchsvolleres Aussehen zu verleihen. Neben den Außenoptionen bietet das Interieur mehrere Layout-Konfigurationen mit 4 oder 5 Kabinen und einer umfangreichen Optionsliste.
Bau
- RUMPFBAU: GRP mit Balsa-Kern
- DECKMATERIAL: GRP mit geformtem Antirutsch
- RUDERTYP: Spade
- WO GEBAUT: Kapstadt, SA
Motoren UND STEUERUNGEN
- MOTOR 1 BETRIEBSSTUNDEN/DATUM: Yanmar 4JH80 / Steuerbord: 1908 Std
- MOTOR 2 BETRIEBSSTUNDEN/DATUM: Yanmar 4JH80 / Backbord: 2003 Std
- TREIBSTOFFTANKS: (2) 243USgal / 920ltr Gesamtkapazität
- STEUERUNGEN: Doppelschalthebel für Gas / Gangschaltung
SEGEL UND TAKELAGE
- MASTHÖHE: 77'2"
- SPARHERSTELLER/MATERIAL: Z Spars/Aluminium
- STANDING RIGGING MATERIAL: Edelstahl Draht
- SEGELFLÄCHE: 972 Quadratfuß Haupt
- HAUPTSEGL: Vollbespannt mit 2 Reihen Reffs
- WINCHES: Elektrisch
INNENAUSSTATTUNG
- FANS: Kabinen x 4
- FRISCHWASSERPUMPE: Jabsco
- KOCHGERÄT: Propan
- SPÜLE: Große Schüssel aus Edelstahl
- DUSCHEN: 5 + 1 am Heck
- POLSTERUNG/FARBKONZEPT: Kunstleder/Milch
- INNENBAU/HOLZART: Laminatoberfläche mit Massivholzverkleidungen
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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Services
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