Nautitech 40 Open

Dieser Nautitech Open 40, Version mit 4 Kabinen, wurde 2019 zu Wasser gelassen (neu in Guadeloupe 2018 geliefert) und ist eine Einheit, die besonders gut gepflegt und gewartet wurde. Er wurde im Rahmen von geführten Kreuzfahrten unter professioneller Verwaltung betrieben und hat von einer regelmäßigen und gründlichen Wartung profitiert, die ausschließlich von Fachleuten im Bereich Nautik durchgeführt wurde. Diese ständige Betreuung verleiht ihm heute eine ausgezeichnete Zuverlässigkeit und einen sehr zufriedenstellenden allgemeinen Zustand, sowohl technisch als auch strukturell.

Entwickelt für die Hochsee- und Tropennavigation, kombiniert dieser Katamaran Leistung unter Segeln, Lebenskomfort an Bord und einfache Handhabung. Sein schnelles Rumpfdesign, seine Sandwich-Konstruktion aus Polyester mit Harzinfusion und sein optimierter Segelplan ermöglichen schöne Durchschnittsgeschwindigkeiten unter Segeln, während eine große Stabilität erhalten bleibt. Das „Open“-Design, das Markenzeichen von Nautitech, schafft einen fließenden Übergang zwischen dem Innenraum und dem Cockpit und bietet einen hellen, einladenden Lebensraum, der sowohl für das Leben auf See als auch im Ankerplatz perfekt geeignet ist.

An Bord bietet die 4-Kabinen- und 2-Badezimmer-Anordnung eine großzügige Kapazität, ideal für eine Familie auf großer Kreuzfahrt oder ein Vermietungsprogramm. Jede Kabine verfügt über zahlreiche Stauräume und Ventilatoren für optimalen Komfort in den Tropen. Der umwandelbare Salon ermöglicht es, die Schlafkapazität zeitweise zu erhöhen. Die L-förmige Küche ist gut ausgestattet: 3-Flammen-Gaskocher, Ofen, Kühlschrank 130 L, Gefrierschrank 60 L, sowie zahlreiche Stauräume und Arbeitsflächen.

In Bezug auf die Motorisierung ist das Boot mit zwei Yanmar 3JH40 Motoren mit jeweils 40 PS ausgestattet, die insgesamt etwa 2885 Stunden pro Motor gelaufen sind. Sie sind in einwandfreiem Betriebszustand mit regelmäßiger Wartung. Die feste Dreiblattpropeller sorgt für Robustheit und Einfachheit. Die Treibstoffautonomie wird durch zwei 220-Liter-Tanks gewährleistet.

Beim Segeln ist die Ausstattung vollständig: B&G-Zentrale, Zeus 3-Kartenplotter am Kartentisch, Repeater am Steuerstand Steuerbord, Autopilot mit hydraulischem Zylinder, Kompass, neue VHF Navicom RT750 AIS und Autoradio Fusion. Das Rigg besteht aus einem Großsegel und einem Elvström-Genua auf einem Facnor-Roller, die jährlich auf Mast und Baum Z Spars inspiziert werden. Das Boot verfügt über zwei manuelle Lewmar-Winschen, eine elektrische ST45-Winsch am Mastfuß und eine Winsch am Heck für die Winden.

Die Autonomie wird durch eine gut durchdachte elektrische Konfiguration verstärkt: 4 Solarpanels mit 100W (insgesamt 400W) mit Victron MPPT-Regler, 6 AGM-Dienstbatterien mit 140 Ah, 2 Motorbatterien und ein Victron 12/220V 1200W/50A neuer Wechselrichter/Ladegerät. Warmwasser wird durch einen Boiler bereitgestellt, der mit dem Motor oder 220V gekoppelt ist. Der Aquatec 12V – 60 L/h Entsalzungsanlage (neuer Motor) sorgt für eine vollständige Autonomie in Süßwasser, ideal für lange Fahrten.

Das Sicherheits-Paket ist vollständig: Hochsee-Rettungsinsel für 10 Personen, 10 Westen mit Gurt, Leuchtraketen, Feuerlöscher, Pferdehoe-Bojen, Erste-Hilfe-Set und verschiedene Notfallausrüstungen. Der Ankerplatz ist robust mit einem Hauptanker auf 60 m Kette von 12 mm, elektrischem Ankerwinch QUICK, sekundärem Anker und kompletten Festmacherleinen.

Schließlich wird das Boot mit einem Beiboot Caribel LT9 und Yamaha Enduro 4 PS Motor in gutem Zustand sowie allen notwendigen Zubehörteilen (Haken, Ruder, Pumpe, Schöpfer, Schloss) verkauft.

Dieser segelbereite Katamaran, sichtbar in Guadeloupe, wird mit bezahlt Mehrwertsteuer und Hafenabgaben angeboten, ein nicht unerheblicher Vorteil für europäische Käufer. Er stellt eine seltene Gelegenheit auf dem Markt dar für diejenigen, die ein gut gepflegtes Boot suchen, das sofort verfügbar ist und perfekt für das Leben auf See unter den besten Bedingungen geeignet ist.